Я вообще европейские машины не люблю.Никакого фанатизма.
Если AMG - то точно не серийный,а тюнинговый))) а срт - машина заводская.Просто самая дорогая версия и все.
Так что если сравнивать дальше-то какой самый мощный мессер мл? вот с ним и будем.
Вид для печати
Я вообще европейские машины не люблю.Никакого фанатизма.
Если AMG - то точно не серийный,а тюнинговый))) а срт - машина заводская.Просто самая дорогая версия и все.
Так что если сравнивать дальше-то какой самый мощный мессер мл? вот с ним и будем.
Где? Покажите мне ПР от Джипа?Цитата:
Сообщение от =LAF=ViGGeN
А то мне давно кажется что они простые крестьяне и кроме машин ничего более делать не умеют.
На головном сайте - нету. У них, в Америке, понимаешь, считается что эти цифры - разгон и максималка - провоцируют агрессию и прочее. Моветон, в общем.Цитата:
Данных о разгоне от производителя нет...
Но мы зайдем на официальный российский сайт - и вот она, цифра!
Net tam zifri)) Tolko neravenstvo kakoe-to))Цитата:
Сообщение от Polar
Добавлено через 6 минут
Owibaewsia! Ti je ne mojew prijti v salon MB i skazat' sdelajte mne ML63 iz moego ML350 :umora:Цитата:
Сообщение от LeR19_Borg
ML 63 sobiraetsia SERIJNO na konvejere v USA, tolko dvigatel delayut vru4nuju v Affalterbach'e (Deutschland). Ego ti mojew kupit u lyubogo ofizialnogo dealer'a MB. Tak 4to odin hren: u Jeep est' versii SRT, u Mercedes-Benz est versii AMG, i to i to - SERIJA, a ne tuning. Tuning eto Brabus, MKB i pro4ie Carlssoni))
Davaj pari: esli smo*ew razdobit' Cherokee SRT, to ja postarayus' dostat' ML63 na paru dnej ;) Vot i proverim :cool:
Дык, там всегда равенство или неравенство. А в правой части - цифра ;)Цитата:
Сообщение от =LAF=ViGGeN
А сравнение МЛ63 и СРТ8 было в этом году. То ли в ПП, то ли в 4х4 клуб
Tam napisano <5.. 4to eto voobwe zna4it?? 3.0? :DЦитата:
Сообщение от Polar
A ne mog bi ti kinut' ssilku na etu stat'yu PLZ?
Для СРТ обычно пишут 4.8.Цитата:
Сообщение от =LAF=ViGGeN
А пожалуйста.Цитата:
A ne mog bi ti kinut' ssilku na etu stat'yu PLZ?
2 Polar:
Spasibo za stat'ju
Nu esli sudit' po napisannomu, to nikakie ne 4.8 i tem bolee ne 4.6, kak govoril Borg! Da i 4etko govoritsia 4to posle 100 Jeep slivaet. K tomu ze Borg govoril pro 7-stupku, a okazalos' tam 5-stupka ot Messera... :)
IMHO nikakogo 4uda StreetRacingTechnology ne sotvorili.. Pohodu sblizennie peredato4nie 4isla v korobke vot otkuda vzialsia horowij start. Cayenne Turbo i ML63 bolee "avtobannie" ta4ki - oni o4 kruti na skorostiah za 150
ну вообще маркировка на коробасах - одинаковая)) так что ... А насчет сливает Джип или нет все равно не ясно. 402 метра в любом случае покажут)))
Я голосую за 65000 евро за надежный и быстрый авто,а не ящик с запчастями за 130000 евро.А что такое МЛ и сколько у него косяков и поломок,знаю отлично))))
Ja toze znayu 4to takoe ML63, no ne znayu kosiakov. Nadejus' v dalnejwem tak i budet prodolzatsiaЦитата:
Сообщение от LeR19_Borg
При наличии сервиса под моей задницей- нагляделся на все что угодно. И на дохлые головы МЛ последнего поколения тоже,на их текущие рейки,лопающиеся рычаги,вечно глючную подвеску и вечный гемор электроники.
К сведению стоимость одной ГБЦ на МЛ 6800 евро.,рейка рулевая новая 98000 р.ну и ? В МЛ комфорта больше,преимущесва перед СРТ в скорости-спорное,надежность в разы ниже,цена в разы выше.Доступность з/ч и их цена- вообще вне зоны понимания. На Кайенн з/ч достать проще,и они дешевле.ПРи этом Кайенн по мне так и едет приятнее,комфорта больше,да и отделка в мерсе на 130000 евро не тянет никак.Уж до Порша очень далеко. Хотя отделка СРТ ваще никакая.
Да, но до сотни делаетМЛ в несколько корпусов. А так как я лично не в Германии, то предпочту хороший разгон до 100, а не до 200.Цитата:
Сообщение от =LAF=ViGGeN
а у нас и до 100 негде.либо камера,либо яма,либо ДПС)))
[off]Проезжая на своей яхте мимо клуба - помахиваю участникам рукой: несмотря на то, что я тоже теперь далеко за 2.0 - все же к джипам мой "Арго" сложно причислить... да и кроссоверы мне теперь дорогу уступают, поглядывая снизу вверх. :D[/off]
Поздравляю, правильный выбор.
А я сегодня еду за своим Х-Трылом... :) А за 20, это интересно расход или объем? :)
ха, а я думал речь идет про клиренс - за 20см :)
А я думал свыше 20 тысяч долларов :)
Добавлено через 1 минуту
Хотя может это длинна ? %)
Это Караван?Цитата:
Сообщение от CoValent
Валя, поздравляю! Это правильная машина!Цитата:
Сообщение от CoValent
Гранд Караван: больше 5 метров длины, больше 2 метров ширины.Цитата:
Сообщение от Ash
Чуткий, мягкий, плавный... Энергичный, бодрый, активный... Здоровый, высокий, светится...
В общем, народ предпочитает держаться от него подальше и на трассе, и в пробке. :) Только одноклассникам помахиваешь в ответ - но Грандов мало, в основом короткобазные бегают.
P.S. "Золотой" "баран" - потому и "Арго". :D
P.P.S. Только проехавшись в нем хотя бы полчасика - понимаешь, почему в один голос все владельцы твердят "яхта", и почему так спокойно относишься ко всему, что происходит за его бортом...
Вы из США заказывали? Тоже давно хочу. Хит 2008 г. в РБ)) Под окнами половина стоянки ими заставлена.Цитата:
Сообщение от CoValent
Если бы было время на покупку - может, и заказывал бы. Но времени не было, машина была нужна срочно, и через Рогальского удалось подобрать несколько десятков вариантов, большая часть из которых не соответствовала реальности.Цитата:
Сообщение от micro77
Поэтому я купил в той же конторе, в которой год назад облизывался и катался на тест-драйве.
Что характерно, до этого в течении целого дня я посетил с десяток контор, и ни в одной никакой экземпляр не приглянулся. А тут увидел, и сразу все сомнения побоку. :)
Ну и цены в России :eek:Цитата:
Сообщение от CoValent
Угу. Наше правительство любит деньги и автоваз, не знаю уж что сильнее. Захожу когда на буржуйские сайты- ненависть глаза застит. У нас подержанная десятка столько стоит, сколько у них гран чероки того же года.. Машина 10 тысяч, растаможка 15. Нормально.Цитата:
Сообщение от micro77
Очень прошу ответить мне по клиренсу. Весь инет перерыл, по фотографиям он явно больше заявленных 140 мм. Сколько в реале у него?Цитата:
Сообщение от CoValent
Автоваз скорее непричём, иначе почему в Израиле цены ещё выше? У них там автоваза нет, да и вообще машины не делают :)Цитата:
Сообщение от prohojii
Ну так пошлины вводили под предлогом защиты автоваза. И уж скоро десять лет, как помогают ему расти над собой. Нет ничего более постоянного, чем временное. Неважно, что ни один российский автозавод просто не выпускает конкурентов, скажем, тому же каравану. Будь добр таможить, по 2.5 евры за кубик, от трех литров, скажем. Не, оно понятно, что в Америке машины просто сказочно дешевые, что новые, что юзанные. Таких дешевых больше нет нигде. Но, блин, когда я вижу тот же додж стратус пятого года за 5 тысяч долларов, и знаю, что сюда он приедет минимум за 15- эмоции берут верх..Цитата:
Сообщение от 23AG_Oves
Это для народа автотаз приплели, игра на патриотизме.Цитата:
Сообщение от prohojii
Буржуи сами просили пошлин на б/у. Иначе им приходиться конкурировать сам с собой.
Плюс повод строить сборку тут.
Вот предстваь что былоб, если прямо сказалиб что большие пошлины вводят чтоб заставить покупать новое и создать местную сборку - опять покупать новое.
14 см и есть: там просто труба выхлопная проходит под днищем под правой стороной - и вот от нее и идет отсчет, как от самой низкой точки кузова.Цитата:
Сообщение от Ash
Ясно, пасибЦитата:
Сообщение от CoValent
Вариант отпадает
Валя, расскажи о впечатлениях от "яхты" спустя 4 месяца. у нас тут этими grand caravan'ами наводнили Минск в непристойных кол-вах. наверное действительно интересная машинка.
Сложно сформулировать с лету, но попробую описать, что придет в голову, Илья.
Ну, скажем так - уважение к машине со стороны "больших" есть, по большей части теперь не подрезают даже LandCruiser-ы. Остальные, видимо, привыкли, что "яхты" ускоряются только по необходимости - поэтому мелкие наглые (ага, типа "кольта"! ;) ) порой вылезают под колеса.
Расход в городе около 16, на трассе около 10. При поездке из Москвы в Ярославль и обратно (около 800 километров из-за большой обратной дуги, из них 50 по забитой Москве в начале и конце пути) показал, что я спалил около 95 литров - то есть в среднем получилось около 12 литров.
В дороге очень мягкое плавное движение, почти незаметны "выбоины и колдобины". Мама и жена уставали только от невозможности курить в салоне (я деспот ;) , и не даю курить там, где ездит ребенок). При желании поспать кресла раскладываются лучше, чем в самолете.
Сама машина очень устойчива в поворотах, занос легко ловится ж...метром до его начала и траектория правится легкой подвижкой руля. Напомню, что резкие движения машина "может" - но "не стоит" им предаваться.
Очень нравится опция Stow-n-Go (раздельная уборка сидений в пол). В считаные секунды машина трансформируется именно так, как тебе надо для этой поездки.
Крайне качественный (для моей семьи) объемный звук. Поскольку жене больше нравятся современные ритмы - ездим под них, но когда я один, то включаю Радио Jazz и кайфую... это не описать, это надо попробовать - такое сочетание несущей тебя мягкости движения и обволакивающей тебя приятной музыки.
Из приколов: милиция эту машину не видит в упор. Едешь мимо поста, смотришь в лицо ГАИшнику - он отворачивается. А вроде не BMW X6, и не Porsche Cayenne... Серьезно: за все время меня не остановили ни разу - а на Daewoo Espero останавливали минимум раз в неделю!
Разогревается минуты 4 до 800 оборотов, когда я считаю, что ехать можно. В принципе, если ждать минут 8 - упадет до 700. Обогрев салона - минут 10 до "жары" (температуру поднимает очень плавно).
Очень аккуратный движок (3,3 литра). В городе более 1500 оборотов поднимать не нужно - и на этих оборотах он едет со скоростью 80 км/ч. 95 км/ч - это 1700 оборотов, 120 - 2000 и далее уже по-нарастающей, включая повышение потребления бензина. 160 км/ч машина держит уверенно (с таким-то лобовым и формой ладьи), больше не разгонялся. Вообще гоняться не люблю, но когда надо - идущих со скоростью 130 обходит без проблем... только за бензин плати! :D
Правда, педали газа мягкие - поэтому на тахометр поглядыват надо. Посчитает коробка, что ты специально 50 оборотов не догнал до перехода на другую передачу - так, не заметив, и будешь ехать с оборотами 1950 на скорости в 50 км/час, пока либо газ чуть не приберешь, либо чуть не надавишь, заставив перейти на более легкий режим.
Включение кондиционера и внутрисалонного фильтра + полный обдув выносят посторонние запахи (дым от работающих машин) за секунд 15, не больше.
Паркуется без особых напрягов на 6 бордюрных камнях (6 метров). Я залезал и в 5,5 (машинка очень маневренная) - но это наглость, ибо потом остальным со стоянки приходится очень постараться вылезти. Кстати, передние скулы чувствую очень хорошо - а задние не чувствую совсем, поэтому, чтобы не вылезать из машины при сложной парковке, настоятельно рекомендую ставить парктроник!
Еще о музыке: американская сетка частот вещания совпадает с европейской (и нашей) примерно как 1/4. Меня это мало волнует (крайне нужные мне радиостанции почти все попали) - но кому понадобится, то заранее готовьтесь, что расшивка этого приемника может обойтись в приличную сумму. Столько же стоит устройство DVD+MP3+USB нижней и нижней-средней ценовой категорий, и некоторые меняют свои приемники (итоговая сумма только растет) - но меня вполне удовлетворяет имеющееся.
Ни разу (тьфу-тьфу-тьфу) машинка еще не отказалась заводиться.
Да, зимние шины... Для США этот типоразмер, наверное, стандарт - а у нас таких зимних шин почти нет. Мне пришлось брать комплект единственной модели - Nokian Hakkapeliitta SUV 5. Если бы была возможность - я бы взял что-то не такое навороченное... но с другой стороны я зато твердо уверен в зимней безопасности всей моей семьи.
Что будет с летней резиной - еще не знаю. Но там ассортимент сильно пошире...
Ну, и диски. К счастью, рядом с домом стоит завод ВСМПО, и к счастью, среди других авиатехнологий в автодеталях, у них появились и нужные диски. Так что это перестало быть проблемой.
Валь, нафига тебе такой сарай для трёх человек?
а может он плодиться будет дальше :DЦитата:
Сообщение от Птиц
Да нормальная машинка.Чо пристали. На феКалине что ли ездить?
а на газ её, на газ...:victory:
Почему трех, Олеж?Цитата:
Сообщение от Птиц
- Я
- Жена
- Старшая дочь
- Младший сын
- Мама моя
- Мама жены
- Папа жены
(Как ты думаешь - сколько мест в моей машинке? ;) )
И всех надо перевезти на дачу, на 101-ый километр от МКАД - за один раз. Ибо две такие поездки в выходной день по Подмосковью - это перебор для моего здоровья, молодым в электричке не нравится, а пожилых 2 часа морить в этой душегубке... ну, ты понял. :D
P.S. Это я еще кошек и собак в список не внес... ;)
Нифига себе колхоз.... Представляю что там потом на даче делается. Надо тебе именную лопату подарить.
Спасибо, очень подробно :cool: буду думать =)Цитата:
Сообщение от CoValent
:lol:Цитата:
Сообщение от Птиц
Нет, я, к счастью, в прошедшем году сумел развести всех по участкам - у родителей жены свой дом на участке, прилегающий к нашему...
Спасибо, дружище! :) Но я там предпочитаю либо отдыхать, либо ручками что построить... к земле еще успею привыкнуть! :DЦитата:
Сообщение от Птиц
+ стоимость запчастей.
+ стоимость ТО.
У Крайслера очень гуманны.
З.Ы. Но посмотрел тут на новые цены на новые машины - изумился.
Загубят мэнэгеры фирму, ой загубят...
Так я и не понял, "за 20", это что имеется ввиду, клиренс, объем или расход? :)
Длина йенга.Цитата:
Сообщение от Hriz
Принимайте и меня в клуб "у кого за 2":) Приобрёл пикап от Ниссана, из Тюмени вчера пригнал.
А фото, Саш? :)
Поздравляю! :)
Спасибо!:) Фото пока нет - сорри, ночью с дороги - не до фоток было.
Ссылки дам;) http://www.autoreview.ru/archive/2008/16/nissan_n300/ и
http://auto.ironhorse.ru/nissan-np-300_454.html Цвет белый только.
Добротно и толково, Саш! Еще раз поздравляю с выбором!
Леша Polar, как главный джиповод, объясни - как Jeep позиционирует модели Compass и Liberty? раньше было все просто: авто поменьше - "широкий", авто побольше - "гранширокий". а где располагаются новички и чем принципиально отличаются от обоих индейцев?
И тот и тот-кроссоверы.Городские авто. Конкуренты Аутлендерам,Кашкаям и прочим.