Могут и МиГи купить с доп опциями , вроде местного производства частичного...
Вид для печати
Могут и МиГи купить с доп опциями , вроде местного производства частичного...
С ума сойти - очень дорого! Единственный плюс F/A-18 - наличие АФАР.Цитата:
Сообщение от paralay
Генерал Зелин спросил маршала Наика, что значат публикации о «выбытии» МиГ-35 из индийского тендера
Находящийся с пятидневным официальным визитом в Индии главком ВВС РФ генерал-полковник Александр Зелин, как сообщают некоторые источники, на личной встрече со своим коллегой командующим ВВС Индии главным маршалом авиации П.В Наиком (PV Naik) попросил разъяснить появление в прессе публикаций о выбытии МиГ-35 из тендера MMRCA.
Источники сообщают, что маршал Наик заверил своего российского коллегу, что не было никакой «ликвидации» МиГ-35 из состава участников тендера, и на этом этапе конкурса об этом не может быть и речи. Российский генерал сказал, что он был «обеспокоен» такими публикациями, поскольку появление таких материалов в СМИ свидетельствует о попытках некоторых недобросовестных сил вытолкать МиГ-35 из конкурентной борьбы. Со своей стороны, генерал заверил маршала, что испытательная команда РСК МиГ предоставила индийской тендерной комиссии все материалы о характеристиках самолета и данные об его испытаниях, и в этом вопросе нет никаких «непрозрачностей».
http://www.militaryparitet.com/perev...revodnie/1088/
www.armstrade.org
http://www.armstrade.org/images/news/big6046.jpg
Фотография взята с сайта dic.academic.ru
Победитель тендера по программе MMRCA будет назван в июле 2011 года.
ЦАМТО, 11 октября. Этот срок руководство Минобороны считает наиболее вероятным, заявил командующий ВВС Индии маршал авиации П.В.Наик, сообщает «Экономик таймс».
В числе претендентов на победу в конкурсе по-прежнему остаются все 6 самолетов, включая F/A-18E/F «Супер Хорнет» компании «Боинг», F-16IN «Локхид Мартин», российский МиГ-35, JAS-39 «Грипен NG» шведской «СААБ», «Рафаль» французской «Дассо авиасьон» и EF-2000 «Тайфун» европейского консорциума «Еврофайтер».
В соответствии с требованиями тендера, его победитель должен поставить ВВС Индии 18 самолетов к 2012 году. Еще 108 машин будут изготовлены по лицензии на мощностях «Хиндустан аэронотикс лимитед» (ХАЛ). Первый из этих самолетов должен быть поставлен в течение 54 месяцев после подписания контракта. Ожидается, что все самолеты будут переданы заказчику к 2020 году. Стоимость программы оценивается в 12 млрд дол.
Истребители MMRCA будут эксплуатироваться ВВС Индии более 40 лет. Выбранный подрядчик должен реинвестировать в индийский ОПК 50% от стоимости контракта. Выпущенный МО Индии запрос о предложениях предусматривает возможность увеличения количества закупаемых самолетов на 50% - до 189 единиц.
Одновременно оборонное ведомство Индии продолжает реализацию программы закупки самолетов Су-30МКИ, а также готовится подписать соглашение с Россией по совместной реализации проекта разработки истребителя пятого поколения. По заявлению министра обороны Индии А.К.Энтони, для ВВС страны планируется приобрести 250-300 самолетов данного типа. Стоимость проекта оценивается в 30 млрд дол.
http://www.armstrade.org/includes/pe...6/detail.shtml
Индии предложили войти в концерн ЕАДС с целью участия в программе "Тайфун"
http://www.armstass.su/data/Articles...to/102442.JPEG
В ходе первого за последние пять лет официального визита министра обороны Великобритании в Индию Лайам Фокс на переговорах со своим индийским коллегой Араккапарамбилом Энтони предложил Нью-Дели войти в европейский консорциум ЕАДС с целью возможности участия в программе строительства истребителя "Тайфун", сообщает индийское агентство "Фронтьер Индиа".
Фокс пытался убедить министра обороны Индии выбрать "Тайфун" в качестве победителя индийского тендера MMRCA на поставку 126 истребителей на общую сумму около 11 млрд дол, сообщают индийские СМИ.
А председатель наблюдательного совета консорциума "Ефрофайтер" Бернхард Герверт отметил в интервью "Фротьер Индиа", что Нью- Дели предложено производить отдельные комплектующие в рамках программы "Тайфун".
"Наша цель - интегрировать Индию в общую цепочку поставщиков по программе "Тайфун" посредством развития и мощной и диверсифицированной производственной базы, которая в том числе будет задействована в проекте "Еврофайтер", - сказал Герверт.
Между тем по данным британской "Санди таймс", Индии также предложена полная передача технической документации по "Ефрофайтеру", доступ к его компьютерным кодам и технологиям, а также производственная документация для организации выпуска истребителя в Индии.
В соответствии с требованиями индийского тендера, победившая в нем компания поставит 18 самолетов для ВВС Индии в летном состоянии. Еще 108 машин будут изготовлены на предприятиях индийской государственной авиастроительной корпорации ХАЛ по лицензии победителя тендера на основе соглашения о передаче технологий. Индийские ВВС рассчитывают принять на вооружение первую партию самолетов в 2012-2015 гг.
Россия продвигает в этом тендере многоцелевой истребитель с элементами пятого поколения МиГ-35. В борьбе за контракт также состязаются французская авиастроительная компания "Дассо авиасьон" с истребителем "Рафаль", американские "Локхид Мартин" с F-16 "Фалкон" и "Боинг" с F-18 "Супер Хорнет", Шведская СААБ предлагает свою последнюю разработку "Грипен", а консорциум "Еврофайтер" - "Тайфун".
Также в ходе переговоров индийской армии впервые предложено провести совместное обучение на территории Великобритании в течение двух месяцев в 2011 г., сообщает британская "Экономик таймс". Они могли бы включать совместную подготовку индийских и британских солдат летом следующего года. А еженедельник "Таймс" сообщает, что Фокс предложил, кроме того, совместные программы исследований в области ракетных технологий и других вооружений.
Для расширения и укрепления связей с индийскими военными Великобритания в ближайшее время направит в Дели начальника штаба своих вооруженных сил, а также двух заместителей министра обороны.
http://www.armstass.su/?page=article&aid=90656&cid=24
Eurofighter вырвался в фавориты индийского тендера?
Как сообщает информированный французский бюллетень TTU со ссылкой на неназванные источники, в ходе процедуры выбора будущего индийского истребителя по программе MMRCA (126 самолетов на сумму 10 млрд долл.) F-16IN и МиГ-35 были [неформально] исключены из списка претендентов. По их данным, в лидеры вырвался Eurofighter, за ним следуют Rafale, F-18 и Gripen.
В начале ноября британская The Telegraph со ссылкой на высокопоставленный индийский правительственный источник сообщила о том, что Eurofighter опережает конкурентов. «Ряд стратегических и финансовых спорных моментов остается, однако с сугубо технической точки зрения Eurofighter лидирует», — заявил источник. Как утверждает газета, это не первое свидетельство индийцев о том, что Eurofighter показывает наилучшие результаты. Так, еще в январе 2010 г. индийский посол в Риме заявил, что Eurofighter лидировал на проходивших в тот момент испытаниях.
Предположительно эти спекуляции свидетельствуют скорее не о готовности индийцев сформулировать свои предпочтения, а об активизации лоббистов евроистребителя, для которого победа в индийском тендере является жизненно необходимой.
http://vpk.name/news/46959_eurofight...o_tendera.html
www.armstrade.org
21 декабря 2010 года, вторник
http://www.armstrade.org/images/news/big6711.jpg
Фото: migavia.ru
Оценка предложений претендентов на тендер ВВС Индии по программе MMRCA завершена.
ЦАМТО, 21 декабря. Контракт на закупку 126 средних многоцелевых боевых самолетов (MMRCA) будет подписан к середине 2011 года, сообщает «Таймс оф Индиа» со ссылкой на командующего ВВС Индии.
По заявлению главного маршала авиации Прадипа Васанта Наика, ВВС Индии завершили оценку предложений претендентов, документы переданы на рассмотрение Министерства обороны.
ВВС рассчитывают, что контракт будет подписан к июлю следующего года. Ожидается, что поставка начнется в течение трех лет после подписания контракта.
Командующий сделал заявление по программе MMRCA для представителей СМИ в ходе посещения авиационного училища в Дандигале.
В число претендентов на победу в конкурсе входят F/A-18E/F «Супер Хорнет» компании «Боинг», F-16IN «Локхид Мартин», российский МиГ-35, JAS-39 «Грипен NG» шведской «СААБ», «Рафаль» французской «Дассо авиасьон» и EF-2000 «Тайфун» европейского консорциума «Еврофайтер».
В соответствии с требованиями тендера, его победитель должен поставить ВВС Индии 18 самолетов. Еще 108 машин будут изготовлены по лицензии на мощностях «Хиндустан аэронотикс лимитед» (ХАЛ). Первый из этих самолетов должен быть поставлен в течение 54 месяцев после подписания контракта.
Новые истребители MMRCA будут эксплуатироваться ВВС Индии в течение 40 лет. Выбранный подрядчик должен будет реинвестировать в индийский ОПК 50% от стоимости контракта.
Выпущенный МО Индии запрос о предложении предусматривает возможность увеличения количества закупаемых самолетов на 50% – до 189 единиц.
http://www.armstrade.org/includes/pe...1/detail.shtml
МиГ-35 имеет наибольшие шансы стать аутсайдером индийского тендера
Трудно переоценить важность индийского тендера MMRCA стоимостью 10 млрд долл США, так как считается, что победитель конкурса будет иметь возможность еще лет десять производить свои истребители с возможностью получения новых заказов, а проигравшие свернут выпуск своих боевых самолетов (представленных на тендер) в середине этого десятилетия, ибо наступит эпоха F-35.
Американская компания Boeing предлагает ВВС Индии свои F/A-18E/F Super Hornet, а ее главный соперник Lockheed Martin - F-16IN Super Viper, который, по сути, является F-16 Block 60. Шведская SAAB предлагает Gripen IN, французская Dassault борется за первый экспортный заказ для истребителя Rafale, Eurofighter заманивает индийцев истребителем Typhoon, давний индийский оборонный партнер Россия предлагает радикально модернизированный вариант истребителя МиГ-29 – МиГ-35.
Как сообщают представители индийских ВВС, все технические оценки выполнены, и следующим этапом, который последует после завершения выставки Aero India 2011, станет открытие коммерческих пакетов фирм-конкурентов на предмет, кто из них предлагает наименьшие финансовые затраты. На основе технических и финансовых параметров будет произведен отсев аутсайдеров и составление короткого списка. Но сам по себе истребитель решает не все вопросы, это предмет большой политики. Выявление победителя может затянуться до конца этого года.
Участвовавшие в тендере истребители рассматривались на предмет соответствия 660 требованиям индийских ВВС, фирмы-производители предоставили по своим самолетам техническую документацию объемом по 5000-6000 страниц каждая. Самолеты испытывались в базах, расположенных в самых разных климатических зонах Индии (Бангалор - тропики, Джайлсаймер - пустыни, Лех – горы Тибета).
Что касается самого вероятного кандидата на выбытие из тендера, то им считается российский МиГ-35. Дело в том, что ВВС Индии и так обладают самым большим парком российских боевых самолетов. В 2010 году Индия закупила еще 40 истребителей Су-30МКИ, что можно рассматривать как некую плату за аутсайдинг МиГ-35. Кроме того, Индия еще помнит чрезмерную зависимость от России в плане материально-технического обеспечения, когда в начале 90-х годов распался СССР. Это событие вызвало коллапс в поставке запасных частей для парка истребителей МиГ.
В отношении США существуют опасения насчет возможного введения санкций, как это случилось в 1998 году, когда Индия произвела испытания ядерного оружия. Рассказывает офицер в отставке, служивший в то время младшим лейтенантом, пилотом вертолета ВМС Индии: «Санкции США произвели очень глубокое впечатление. В то время мы послали в Великобританию несколько вертолетных редукторов для ремонта, но под давлением американцев британцы не приняли эти механизмы, и мне было очень больно наблюдать, как мы теряем свои оперативные возможности по использованию этих вертолетов».
Lockheed Martin F-16IN Super Viper
Истребитель F-16IN (F-16 Block 60) оснащен РЛС с активной ФАР Northrop Grumman APG-80 и двигателем General Electric F110-132A. Самолет совершил более 100 тысяч боевых вылетов, счет воздушных боев с самолетами противника составляет 72-0 (ни один не был потерян). Построено более 4000 самолетов этого типа, из них 928 произведены иностранными компаниями по американской лицензии, таким образом, наращивание выпуска этих машин не составит проблемы.
Dassault Rafale
Истребитель хорошо зарекомендовал себя в ходе боевой эксплуатации в Афганистане. Его предшественник Mirage-2000 в 1999 году успешно участвовал в высокогорном конфликте в Каргиле с Пакистаном.
Boeing F/A-18E/F Super Hornet
Компания Boeing в конце октября 2010 года заявила, что ее самолет имеет наибольшие шансы на победу в тендере. Одним из его потенциальных преимуществ является двигатель General Electric F414, который будет использоваться на новой модификации индийского легкого истребителя Tejas MkII. Кроме того, компания предложила Индии включиться в создание варианта Super Hornet с конформными топливными баками, внутренними отсеками оружия и оснащенного другими передовыми системами.
SAAB Gripen IN
Базовый вариант истребителя находится на вооружении ВВС Швеции, Венгрии и ЮАР. Как и Super Hornet, шведский истребитель оснащен двигателем General Electric F414, который будет использоваться на Tejas MkII. Первоначально Gripen был создан с возможностью использования с автострад, когда напавший на страну «большой сосед» лишит ВВС Швеции аэродромов базирования. Сильными сторонами также являются дешевизна однодвигательного самолета, полная открытость Швеции по передаче технологий и надежность конструкции истребителя.
Eurofighter Typhoon
Консорциум предлагает Индии статус полноправного партнера программы, гарантирует «амбициозную» передачу технологий и рекламирует свой истребитель как боевого самолета, способного одновременно и одинаково эффективно выполнять задачи «воздух-воздух» и «воздух-поверхность». Индия будет иметь долю от последующих продаж истребителя.
РСК МиГ-35
Ранее известный как МиГ-29ОВТ, этот истребитель рекламируется как самолет поколения 4++. Самолет может нести оружие на девяти внешних узлах подвески и выполнять роль топливозаправщика. По желанию клиента МиГ-35 может быть оснащен всеракурсной системой управления тягой двигателей.
http://www.flightglobal.com/articles...rca-crown.html
http://www.militaryparitet.com/perev...revodnie/1330/
Гы-гы-гы, высосано из пальца. На самом деле не аутсайдер, но и не фаворит, особенно в свете доп. закупок МКИ и контракта на FGFA. Пролетит МиГ, но не всегда-же выигрывать.
"МиГ-35...ранее известный как МиГ-29ОВТ" ?
Товарищ, похоже, вообще не в курсе темы о которой вещает, менагер – «сам не знам, но вам объясням» :P
Индия определит победителя тендера на поставку 126 многоцелевых истребителей к сентябрю текущего года
Индия определит победителя в крупнейшем тендере на поставку военно-воздушным силам страны 126 многоцелевых истребителей к сентябрю текущего года. Как передает ИТАР-ТАСС, об этом сообщил сегодня командующий индийских ВВС главный маршал авиации Прадип Васант Наик.
"Мы надеемся начать переговоры по контракту в течение следующего месяца. Сделка может быть заключена к сентябрю", - заявил он на проходящей под Бангалором международной авиакосмической выставке "Аэро Индия-2011".
По словам командующего ВВС, все проблемы, существовавшие по предложениям, связанным с модификацией машин с учетом потребностей индийских ВВС, решены. Как отметил Наик, "если выбывшие из тендера участники не будут вставлять палки в колеса", имея в виду их возможные запросы для выяснения причин в выборе победителя тендера, то решение по контракту "будет принято в запланированные сроки".
Как заявил накануне в ходе посещения авиасалона "Аэро Индия- 2011" индийский министр обороны Араккапарамбил Энтони, решение по тендеру "будет принято только на основе тех характеристик, которые имеют самолеты". "Никакого политического вмешательства при выборе победителя тендера не будет", - подчеркнул он.
http://www.armstass.su/?page=article&aid=92723&cid=25[COLOR="Silver"]
--- Добавлено ---
"Рособоронэкспорт" высоко оценивает шансы МиГ-35 на победу в индийском тендере
http://www.armstass.su/data/Articles...to/104654.JPEG
У российского МиГ-35 - высокие шансы на победу в крупнейшем тендере на поставку ВВС Индии 126 многофункциональных истребителей. С такой оценкой, передает корр.АРМС-ТАСС, сегодня выступил заместитель генерального директора ФГУП "Рособоронэкспорт" Виктор Комардин на проходящем в Бангалоре авиационно- космическом салоне "Аэро Индия-2011".
"Наши шансы на победу МиГ-35 в тендере высоки, - заявил Комардин журналистам. - Все участники тендера знают, что сейчас работает оценочная комиссия. У всех участников есть свои плюсы и минусы".
В среду с аналогичных позиций выступил и.о. главы Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), генеральный директор компании "Сухой" и РСК "МиГ" Михаил Погосян. Он заявил журналистам, что МиГ- 35 продолжает участие в индийском тендере. "Мы в целом успешно провели испытания самолета МиГ-35, сейчас работаем над его модернизацией и ожидаем результатов тендера", - сказал он.
Истребитель МиГ-35 предназначен для завоевания господства в воздухе и нанесения эффективных ударов высокоточным оружием по наземным и надводным целям, не входя в зону ПВО противника. Кабина летчиков оснащена жидкокристаллическими дисплеями и системой индикации на лобовом стекле и полностью адаптирована для работы ночью. Уникальным компонентом МиГ-35 является бортовая радиолокационная станция (БРЛС) "Жук-АЭ" с активной фазированной антенной решеткой. Станция позволяет сопровождать до 30 целей и одновременно атаковать до шести из них, представляющих наибольшую опасность.
http://www.armstass.su/?page=article&aid=92739&cid=25
Финалистами тендера MMRCA станут двухдвигательные истребители - "Боинг"
На авиасалоне "Аэро Индия-2011" официальный представитель "Боинга" вызвал дебаты среди участников тендера MMRCA, высказав прогноз, что в коротком списке его участников останутся двухдвигательные истребители. "Локхид Мартин" и СААБ сразу же отреагировали на этот выпад, обратив внимание на преимущества одномоторных истребителей по такой позиции, как стоимость всего жизненного цикла.
Между тем в кулуарах вставки некоторые промышленные обозреватели высказали АРМС-ТАСС мнение о том, что дата принятия решения по тендеру по- прежнему остается неопределенной.
Как известно, командующий индийских ВВС главный маршал авиации Прадип Васант Наик заявил вчера на салоне, что финалисты тендера MMRCA определятся к сентябрю текущего года. Как считают аналитики, заявление Наика скорее направлено на ускорение процесса принятия решения по тендеру со стороны министерства обороны страны.
"Мы представили наш доклад в министерство обороны в конце июля (2010 г). После этого было много запросов и контр-запросов. Многие из препятствий были преодолены, и мы считаем, что переговоры по ценам начнутся через неделю или две. Я надеюсь на принятие решения к сентябрю", - сказал Наик.
Вместе с тем он допустил оговорку о том, что "недовольные конкуренты" могут попытаться поставить под угрозу процесс принятия решения. "Вы знаете, как это бывает. Другие могут пытаться вставлять палки в колеса. И если это произойдет, все пойдет своим собственным путем", - сказал Наик.
Эксперты говорят, что высокопоставленные чиновники индийских ВВС недовольны тем, что длительная процедура принятия решения по тендеру MMRC оказывает влияние на оперативную готовность этого рода войск. Кроме того, по некоторым данным, конкуренты еще не представили документы по своим офсетным программам.
Переговоры по цене также могут занять несколько месяцев, добавляют аналитики, указывая на длительные обсуждения вопросов такого рода между Индией и другими странами, например Россией и Францией, в разных проектах.
Должностные лица некоторых из участников тендера на выставке высказали предположение, что решение не следует ожидать ранее следующего года.
http://www.armstass.su/?page=article&aid=92783&cid=25
РОЭ может вслух говорить все, что угодно. Но мне представляется очень странным неучастие МИГ-35 в АэроИндия. Все конкуренты прикатили, а нашего нет...Цитата:
Сообщение от Руст
Это или 100% уверенность в победе в тендере или фактический отказ от оного?
Тендер MMRCA склонен к увеличению
Тендер MMRCA, по завершении которого ВВС Индии планировали закупить 126 многофункциональных истребителей на сумму 10-12 млрд долл США, может быть пересмотрен в сторону увеличения до 260 боевых самолетов общей стоимостью примерно 25 млрд долл. Об этом сообщила газета Deccan Chronicle. Однако министерство обороны Индии отказалось комментировать эти данные.
Источники также сообщили, что окончательное количество истребителей Су-30МКИ также может достичь 280 машин. Большое количество истребителей нужно ВВС Индии, чтобы эффективно реагировать на угрозы, исходящие с двух фронтов.
http://www.militaryparitet.com/perev...revodnie/1357/
Финалисты тендера по программе MMRCA будут объявлены в начале апреля
Окончательный перечень финалистов тендера на поставку ВВС Индии 126 средних многоцелевых истребителей по программе MMRCA должен быть объявлен в первую неделю апреля, сообщает «Авиэйшн уик».
Ранее командующий ВВС Индии маршал авиации Прадип Васант Наик в ходе выставки «Аэро Индиа-2011» выразил оптимистичный прогноз в отношении сроков проведения тендера, заявив, что переговоры о цене самолетов начнутся в течение ближайших недель, а соглашение может быть подписано к сентябрю в случае, если проигравшие компании не опротестуют результаты конкурса.
По информации «Авиэйшн уик», в финальную часть тендера войдут 2-3 компании. Они должны будут представить подробные предложения по реализации офсетной части программы. Министерство обороны будет вести переговоры об офсете только с финалистами. На оценку офсетных предложений отводится 6 месяцев.
В настоящее время в число претендентов на победу в конкурсе входят 6 самолетов, включая F/A-18E/F «Супер Хорнет» компании «Боинг», F-16IN «Локхид Мартин», российский МиГ-35, JAS-39 «Грипен NG» шведской «СААБ», «Рафаль» французской «Дассо авиасьон» и EF-2000 «Тайфун» европейского консорциума «Еврофайтер».
В соответствии с требованиями тендера, его победитель должен поставить ВВС Индии 18 самолетов. Еще 108 машин будут изготовлены по лицензии на мощностях «Хиндустан аэронотикс лимитед» (ХАЛ). Первый из этих самолетов должен быть поставлен в течение 54 месяцев после подписания контракта.
Предполагается, что новые истребители MMRCA будут эксплуатироваться ВВС Индии более 40 лет. Выбранный подрядчик должен будет реинвестировать в индийский военно-промышленный комплекс 50% от стоимости контракта. Выпущенный МО Индии запрос о предложении предусматривает возможность увеличения количества закупаемых самолетов на 50% – до 189 ед.
В феврале этого года газета «Декан кроникл» сообщила, что количество закупаемых истребителей может возрасти до 260 ед., однако МО Индии официально не подтвердило эти данные.
http://www.militaryparitet.com/telet...teletype/9935/
Индия объявит финалистов тендера MMRCA в мае 2011 года
http://img.lenta.ru/news/2011/04/25/mmrca/picture.jpg
Министерство обороны Индии объявит финалистов тендера MMRCA на поставку средних многофункциональных истребителей в начале мая 2011 года, сообщает The Financial Express. Какие именно самолеты, представленные на конкурс, будут выбраны, не уточняется. По данным газеты, после объявления финалистов, начнутся коммерческие переговоры с компаниями. Победитель тендера будет объявлен, после изучения предложений компаний-участниц MMRCA.
Участниками индийского тендера являются американские компании Lockheed Martin и Boeing, европейская Eurofighter, французская Dassault, шведская Saab и российская РСК "МиГ". Они представили на конкурс истребители F-16IN Super Viper, F/A-18 Super Hornet, Rafale, JAS 39 Gripen IN и МиГ-35 соответственно. По неподтвержденным данным, индийские военные отдают предпочтение Rafale и Typhoon. Одним из условий тендера является передача лицензий на производство самолетов на территории Индии.
В июле 2010 года сообщалось, что ВВС Индии завершили испытания всех истребителей и передали полный отчет министерству обороны. По какой причине индийское военное ведомство не выбрало финалистов и победителя тендера, неизвестно. В начале 2011 года командующий ВВС Индии Прадип Васант Наик заявил, что контракт с победителем может быть подписан до сентября 2011 года. При этом министр обороны Аракапарамбил Куриан Энтони отметил, что военное ведомство рассчитывает выбрать победителя до конца 2011 года.
В начале апреля сообщалось, что министерство обороны Индии намерено продлить проведение MMRCA. Продление сроков может стоить военному бюджету Индии до миллиарда долларов. В настоящее время срок завершения тендера назначен на 30 апреля 2011 года - в этот день истекает коммерческое предложение участников тендера. Если решение будет утверждено, сроки будут продлены во второй раз за время проведения MMRCA - изначально предполагалось, что тендер завершится 28 апреля 2010 года.
По итогам тендера Индия намерена приобрести 126 истребителей, стоимость которых в зависимости от самолета составит от 10,4 до 12 миллиардов долларов. Из-за величины предполагаемой стоимости покупки, конкурс в Индии получил прозвище "матери всех сделок", поскольку в настоящее время является крупнейшим, проводимым министерством обороны.
http://lenta.ru/news/2011/04/25/mmrca/
www.armstrade.org
В финал тендера ВВС Индии по программе MMRCA вышли «Дассо авиасьон» и «Еврофайтер»
ЦАМТО, 28 апреля. Министерство обороны Индии предложило компании «Дассо авиасьон» и консорциуму «Еврофайтер» продлить сроки действия своих коммерческих предложений по программе MMRCA до 31 декабря 2011 года в качестве финалистов тендера, на что им отводится две недели. Остальные 4 компании выбыли из тендера.
Согласно планам, процесс выбора победителя тендера по программе MMRCA будет завершен до 31 марта 2012 года.
Как сообщил официальный представитель «Рособоронэкспорта» Вячеслав Давиденко, «Рособоронэкспорт» и Объединенная авиастроительная корпорация считают, что принятие решения по выбору того или иного поставщика вооружений является исключительным правом индийской стороны.
В.Давиденко подтвердил, что Министерство обороны Индии официально проинформировало «Рособоронэкспорт» и Российскую самолетостроительную корпорацию «МиГ» о промежуточных итогах тендера на покупку многофункциональных истребителей MMRCA.
Сообщение СААБ о выбытии из тендера опубликовано на официальном сайте шведской компании.
О не включении компаний «Боинг» и «Локхид Мартин» в короткий список претендентов сообщило посольство США в Индии.
Все компании получили соответствующие уведомления Минобороны Индии.
http://www.armstrade.org/includes/pe...9/detail.shtml
тут имхо Рафаль должен выиграть . Имея в виду и его палубный вариант ?
Практически накаркал.Цитата:
Сообщение от harinalex
МиГ слился.
http://www.vedomosti.ru/newspaper/ar...ofinal_v_indii
на месте индийцев и надо было выбирать европейский истребитель . Имея в виду наши контракты (Су30+корабелки+5-ое поколение) - как бы диверсификация . Зоопарк в индоВВС обязательно должен быть.
Ставлю таки на Рафаль :D , наличие палубного варианта кмк должно стать определяющим . С учетом индийских планов по АВ . Ну и просто он мне нравится :ups:
Оффтопик:
меня в этой связи гораздо больше волнует вопрос покупки 35-го нашим МО .
В этой связи шансы внешне резко уменьшаются. Впрочем мне понравилось, как в Коммерсанте написали - это поражение - следствие наших побед, не стоит растраиваться
http://paralay.iboards.ru/viewtopic....138293#p138293Цитата:
меня в этой связи гораздо больше волнует вопрос покупки 35-го нашим МО .
Как хочешь понимайте.
невероятный идиотизм со стороны индийцев вместо доп закупок самолетов сухого, ввести у себя ещё один тип техники не имеющей никаких плюсов, шаг ведущий к удорожанию закупочной стоимость одной единицы и сильно усложняющий и удорожающий обслуживание...
Если отбросить политику
То вопрос:
Неужели наш МИГ так плох, что не надерет задницу рафалю и тайфуну ?
а вы думаете в европе авиастроители ничего не делают?
лучше.. да хотя б ракетами.
Добавлено.
Я попросил бы Вас не материться!
"Рафаль" и "Тайфун" находятся на вооружении в странах-разработчиках, а МиГ-35 - испытания проходит.
один эксперт уже предложил продать МиГи Пакистану :lol: . Надеюсь , что это просто неудачная шутка.
http://www.bfm.ru/articles/2011/04/2...-dollarov.html
американский посол в Дели так огорчился , что в отставку подал . Наш не подаст :).Цитата:
При этом главной сенсацией первого этапа проведения тендера, считает Макиенко, «стало выбытие из соревнования американских истребителей, которые одно время считались фаворитами конкурса». «Несмотря на великолепные технические характеристики, американские машины не сумели продолжить участие в тендере. Вероятнее всего, это объясняется политическими мотивами: Индия опасается попасть в слишком большую зависимость от США по боевым системам, хотя закупает такие обеспечивающие системы, как военно-транспортные и противолодочные самолеты. Кроме того, индийские власти, видимо, остались недовольны возможным уровнем трансферта технологий», — предполагает Макиенко. После отказа Индии от российских истребителей, их нужно предложить Пакистану, предлагает он.
еврофайтер удивил и чем он индийцам приглянулся....но рафалька считаю выиграет
Всем участникам, болеющим за разные машины, читать
http://ru.wikipedia.org/wiki/%C4%E2%...ED%E5%ED%E8%FF
И все, что связано с Движением неприсоединения. Поймете логику индийцев. До сих пор они ей следовали. Многое остальное домыслы и предвзятость ;).
Я больше боюсь, что теперь уже бывший посол подаст на индийских тендероустроителей в какойнить нью-йоркский суд. Там признают итоги тендера недействительными и...)))) Локхид и Боинг снова на коне)))Цитата:
Сообщение от harinalex
.... =((
Остались Тайфун и Рафаль...
http://lenta.ru/articles/2011/04/29/mmrca/
Индийский истребительный тендер: технические аспекты отказа американцам // TTU №805, 8 июня 2011 г.
Periscope2.ru, 17.06.2011
Андрей Фролов
Информированному французскому бюллетеню TTU стала известна дополнительная информация о причинах технического характера, которые привели к исключению американских самолетов из тендера MMRCA на поставку в Индию 126 многофункциональных истребителей.
Утверждается, что истребитель F-16IN (развитие модификации F-16 Block 60, поставленной в ОАЭ) не соответствовал пяти принципиальным критериям:
- «возможность совершенствования платформы»;
- «гарантия неустаревания на ближайшие 15 лет»;
- «время замены двигателя»;
- «время входа в вираж»;
- «автоматическое определение внешних подвесок».
В свою очередь, F-18 Super Hornet производства компании Boeing не прошел по критериям «доведенность проекта двигателя», «потенциал модернизации двигателя» «различные недостатки летных данных», среди которых невозможность маневрировать с перегрузкой 9 единиц (максимально 7.5 единиц) и уменьшение скороподъемности на большой высоте.
Несмотря на недопонимание и даже дезинформацию со стороны некоторых американских аналитиков (которые отдавали Super Hornet преимущество в тендере), индийцы ясно дали понять, что они рассматривают будущий истребитель как средство сокращения разрыва в возможностях по сравнению с китайскими ВВС.
Это настоятельно требует обладания реальными возможностями для действий в районе Гималаев, рядом с Тибетом. F-18 не удалось подтвердить свои характеристики в ходе высотных испытаний, которые проводились на аэродроме Лех (на высоте 3500 м), в горном районе Ладах.
Можно предположить, что американская стратегия может предполагать борьбу за пересмотр итогов тендера, прицепившись к юридическим аспектам, чтобы потом предложить индийцам F-35.
http://www.periscope2.ru/?digest_id=37509
www.armstrade.org
Состоялась церемония вскрытия конвертов с предложениями претендентов на поставку ВВС Индии истребителей MMRCA.
ЦАМТО, 7 ноября. Комиссия Министерства обороны Индии 4 ноября вскрыла конверты с заключительными предложениями двух претендентов на поставку 126 средних многоцелевых истребителей MMRCA, стоимость которых оценивается в 10 млрд дол.
Окончательное решение о выборе победителя будет принято только через один-два месяца.
На церемонии вскрытия конвертов присутствовали представители финалистов – главный исполнительный директор «Кассидиан» Стефан Золлер, а также вице-президент «Дассо авиасьон» Ален Ремодье.
По оценке индийских источников, комплексная оценка предложений будет проведена очень тщательно, поскольку разница в стоимости поставки незначительна. Как сообщают индийские СМИ со ссылкой на информированные источники, предложенная «Дассо авиасьон» стоимость одного самолета несколько ниже цены «Еврофайтер».
В связи с тем, что тендер вышел на финальную прямую, мировые СМИ отслеживают и анализируют любую информацию, которая может косвенно дать ответ на вопрос о возможном победителе. В частности, издание «Пионир» сообщает, что запланированная встреча президента Франции Николя Саркози с премьер-министром Индии на саммите G20 была отменена. По мнению издания, это может свидетельствовать о том, что Франция проиграла конкурс.
МО Индии опубликовало запрос о предложении на закупку 126 самолетов MMRCA в августе 2007 года. Участие в конкурсе приняли 6 ведущих мировых производителей боевых самолетов. В финал вышли французская компания «Дассо авиасьон», предложившая истребитель «Рафаль», и консорциум «Еврофайтер» с EF-2000 «Тайфун».
По заявлению представителя Министерства обороны Индии Ситаншу Кара, на определение предложения с т.н. «самой низкой стоимостью» (L-1) потребуется около шести-восьми недель. Процесс предусматривает оценку стоимости изделия в комплекте, затрат в течение всего срока эксплуатации, а также стоимости передачи технологий и офсетных предложений.
После завершения данной процедуры начнутся заключительные переговоры с компанией, предложившей более выгодный вариант L-1. Как ожидается, контракт будет готов к подписанию в декабре текущего или январе следующего года. ВВС Индии рассчитывают, что поставка первых истребителей начнется с декабря 2014 года. Согласно предварительным планам, первая эскадрилья MMRCA будет базироваться в Амбала (шт. Харьяна).
В соответствии с первоначальными требованиями тендера, его победитель должен поставить 18 истребителей. Еще 108 машин будут изготовлены по лицензии на мощностях «Хиндустан аэронотикс лимитед» (ХАЛ). Как ожидается, первые самолеты по лицензионной программе будут изготовлены в конце 2016 года или начале 2017 года.
Победитель тендера должен будет реинвестировать в индийскую промышленность 50% стоимости контракта.
http://www.armstrade.org/includes/pe...1/detail.shtml
"Plug and Play" хотят :)Цитата:
«автоматическое определение внешних подвесок».
В индийском тендере на закупку 126 средних многоцелевых истребителей "Рафаль" опережает "Еврофайтер"
http://www.armstass.su/data/Articles...to/112464.JPEG
В индийском тендере на закупку 126 средних многоцелевых истребителей MMRCA (medium multi-role combat aircraft) на сумму 10,4 млрд дол "Рафаль" компании "Дассо" опережает "Еврофайтер" концерна ЕАДС по ценовым параметрам. Об этом сообщают индийские СМИ.
В течение следующих двух-трех недель министерство обороны Индии должно сделать окончательный выбор из короткого списка участников тендера, в котором остались только два европейских конкурента.
Как сообщают СМИ, прямая первоначальная стоимость одного самолета "Тайфун" оказалась выше, чем стоимость самолета "Рафаль". Обе машины находятся в ценовой категории от 80 до 110 млн дол за единицу.
http://www.armstass.su/?page=article&aid=100538&cid=25
Индийский истребительный тендер оказался под угрозой срыва
http://img.lenta.ru/news/2011/12/29/tender/picture.jpg
Объявление победителя индийского тендера MMRCA на поставку 126 средних многофункциональных истребителей регулярно откладывается; если раньше планировалось подвести итоги конкурса до конца 2011 года, то теперь это ожидается не раньше января 2012 года. Как пишет газета "Ведомости" со ссылкой на источник, близкий к "Рособоронэкспорту", министерство обороны Индии может отменить тендер, поскольку ни один из самолетов, вышедших в финал не укладывается в рамки бюджета, запланированного на покупку истребителей.
Министерство обороны Индии проводит тендер MMRCA с августа 2007 года. Изначально в нем принимали участие шесть компаний: РСК "МиГ", Eurofighter, Dassault, Saab, Boeing и Lockheed Martin. Они предлагали индийским военным истребители МиГ-35, Typhoon, Rafale, JAS 39 Gripen IN, F/A-18 Super Hornet и F-16IN Super Viper соответственно. Финалистов тендера военные объявили в конце апреля 2011 года - ими стали европейский консорциум Eurofighter и французская компания Dassault. В настоящее время наиболее вероятным претендентом на победу считается Typhoon.
Победитель тендера получит контракт, стоимость которого оценивается в 11 миллиардов долларов. Ранее индийские военные заявили, что Typhoon и Rafale наиболее полно отвечают всем техническим требованиям ВВС, а значит победитель будет определен исходя из стоимости самолетов и стоимости их технического обслуживания на протяжении всего срока эксплуатации. Цены на Rafale в зависимости от варианта оснащения варьируются от 85 до 124 миллионов долларов. В свою очередь Typhoon стоит около 120 миллионов долларов за штуку.
По условиям сделки с победителем тендера, 18 истребителей ВВС Индии должны будут получить в полностью собранном виде, в то время как остальные будут выпущены по лицензии на территории страны. Кроме того, условия соглашения могут быть расширены опционом на покупку еще 64 истребителей. В случае, если тендер будет отменен, МиГ-35 вновь получит шансы на закупку индийскими ВВС.
http://lenta.ru/news/2011/12/29/tender/
Свершилось - "Рафаль" одержал победу!
«Рафаль» стал победителем индийского тендера!
http://www.militaryparitet.com/edito...rafale-jet.jpg
Истребитель Rafale французской компании Dassault Aviation выиграл тендер MMRCA cтоимостью 10,4 млрд долл США на поставку 126 многоцелевых истребителей для ВВС Индии.
По словам источников, Rafale выиграл многомиллиардную сделку, как это предполагалось, тем, что он похож на Mirage 2000, которые уже эксплуатируются в ВВС Индии.
В ходе тендера Rafale взял верх над совместным европейским истребителем Eurofighter Typhoon. «Рафалю» было отдано предпочтение также и по финансовым соображениям - его цена в коммерческом предложении оказалась ниже, чем у Eurofighter Typhoon. Ставка на Eurofighter Typhoon поддерживалась четырьмя странами-партнерами – Германией, Испанией, Италией и Великобританией.
http://www.militaryparitet.com/perev...revodnie/2084/
оригинал:http://www.bharat-rakshak.com/NEWS/n...p?newsid=17175
Это прискорбно.
Почему? Красивому самолету и дорогу длинную.
полагаю, что решение было ожидаемо. диверсификация поставщиков. это нормально.Цитата:
Сообщение от ir spider
вот если бы мы предложили единую концепцию/подход к ТО, обучению, и т.п. для Су и МиГ - шансов на победу было бы больше
Рафаль мне нравится , с удовольствием смотрю на него в полете. Скорее всего , французы с отчаяния , что с реализацией его такие проблемы , просто скинули цену до демпинговой . Вдобавок у него есть палубный вариант , что тоже можно иметь в виду.
Кстати , не стОит вопрос считать решенным до конца. Индийцы такие индийцы :)
Всё правильно индусы делают ,у них самые главные ссоседи-вороги, летают как раз на Су и МиГ-ах клонированных и модифицированных. Плюс политико-экономическая подоплёка.
А Вы простите в какой стране живете, что так радуетесь за французов?Цитата:
Сообщение от Руст
Хотя то, что не америка победила это тоже некоторая радость
EADS владеет 47% акций DA, ВЭБ владеет 5% акций EADS, так что мы и в этом случае немножко в доле :)
Живу в России :)Цитата:
Сообщение от nonexistent
Не знаю, почему Вы решили, что я радуюсь, если из-за восклицания - это только из значимости события в целом, т.к. речь идет об одном из крупнейших тендеров на рынке военной авиации. Думаю, что его результаты по-любому отразятся и на развитии всей истребительной авиации, ведь Индия получает не только самолеты, но и французские технологии, а как они их будут использовать покажет время
--- Добавлено ---
СогласенЦитата:
Сообщение от harinalex
Долгожданная неожиданная победа «Рафаля»
http://www.militaryparitet.com/edito...pg_909346f.jpg
Несомненно, одной из основных глобальных военных новостей этой недели стала победа французской компании Dassault в рамках тендера MMRCA (Medium Multi-Role Combat Aircraft) ВВС Индии по закупке 126 многофункциональных средних истребителей (сумма контракта колеблется от 9 до 15 млрд долл США). Конкурс был объявлен еще в 2001 году (MRCA), но более активно проводился с 2007 года. На финальной стадии французский самолет сумел обойти своего конкурента истребителя Typhoon европейского консорциума EADS (European Aeronautic Defence and Space Company, в Индии его интересы представляло отделение по обороне и безопасности Cassidian).
Не вдаваясь в историю и ход тендера, которые достаточно известны нашим читателям, выделим лишь несколько существенных, на мой взгляд, моментов, почерпнутых из мирового интернета.
Первый вопрос, естественно, звучит так – почему «Рафаль»? Вероятно, основную роль сыграло не только относительно низкая стоимость французского предложения (некоторые источники пишут, что Индия сможет сэкономить на каждом «Рафале» 4-5 млн долл, чем если бы она выбрала «Тайфун»), но то обстоятельство, что в настоящее время Индия проводит модернизацию 51 истребителя Mirage-2000, в которых будут применяться некоторые технологии «Рафалей» («Мираж» с «мозгами «Рафаля», http://www.militaryparitet.com/html/data/ic_news/743/). Естественно, практически одновременная по времени поставка модернизированных «Миражей» (до 2021 года) и новых «Рафалей» (завершение контракта запланировано, по некоторым данным, до 2018 года) позволит скооперировать обе эти программы. Несомненно, такая кооперация даст возможность унифицировать многие процессы материально-технического обеспечения и ремонта обоих типов французских истребителей. Кроме того, Франция предлагает значительно больший объем передачи технологий, чем другой европейский конкурент, что для Индии является едва ли не самым важным в процессе принятия решения в любых оружейных тендерах.
Во-вторых, естественно, возникает, хоть и запоздалый, вопрос – почему с тендера был «выброшен» МиГ-35? Россия, как и Франция, также имела такой козырь – модернизация индийских МиГ-29 в вариант МиГ-29UPG и возможная поставка МиГ-35. Вероятно, Россия не столь жестко вела кампанию по МиГ-35 (на последнем аэрокосмическом салоне Air India 2011 эти самолеты, в отличие от конкурентов, не были даже представлены). Впрочем, Индия не видела большой разницы между МиГ-29UPG и МиГ-35, и потому не сочла их нужным «дублировать», были также сообщения, что у индийцев возникли вопросы по техническим и эксплуатационным параметрам самолета. Естественно, немалую роль сыграло и то обстоятельство, что Индия в последнее время пытается диверсифицировать источники импорта вооружений (в стране слышны голоса, что хватит с России программы FGFA и Су-30МКИ, и вообще, не слишком ли жирно русские обосновались в Индии?).
В-третьих, почему проиграл «Тайфун»? Если и дальше следовать «теории голосов», в индийских военных форумах многие участники не скрывают своего злорадства проигрышем «Тайфуна», так как Британская Империя веками выкачивала из Индии ее богатства в «триллионах долларов» и провоцировала голод в Бенгалии, и так далее и тому подобное. Что бы там ни было, историческая память тоже имеет значение.
Победа «Рафаля» поставила точку над уже устоявшимся было утверждением, что этот самолет безнадежен с экспортной точки зрения. Эта победа существенно повысила шансы французского истребителя на победу в бразильском, эмиратском, оманском, кувейтском и других перспективных тендерах. Президент Франции Николя Саркози уже приветствовал решение Индии (как пишут, этот контракт упрочит позиции нынешнего президента на предстоящих выборах), компания Dassault Aviation также выпустила пресс-релиз, где уверяет Индию в своей приверженности и дальше содействовать модернизации ее вооруженных сил.
В индийских СМИ появилось сообщение неназванного источника из министерства обороны Индии, что оборонное ведомство планирует провести дополнительный тендер на закупку еще примерно 80 истребителей, и якобы предлагает выбывшим из тендера MMRCA компаниям вновь попробовать свои силы. Если это сообщение небеспочвенно, то производителям предлагается вновь войти в одну и ту же реку. Или это просто способ приобрести американские истребители F-35, производитель которых компания Lockheed Martin, как пишут индийские СМИ, сохраняет «весьма живой интерес» к подключению Индии в эту самую дорогостоящую в мире международную программу вооружений? Согласитесь, даже Индия не стала бы второй раз покупать самолеты класса «Рафаль». Как говорится в таких случаях - ждем продолжения.
http://www.militaryparitet.com/perev...revodnie/2088/
--- Добавлено ---
Поражение в тендере минобороны Индии стало третьей в течение чуть более месяца экспортной неудачей истребителя "Тайфун"
http://www.armstass.su/data/Articles...to/115168.JPEG
МОСКВА, 1 февраля. (АРМС-ТАСС). Компания "Кассидьан" - подразделение ЕАДС - выразила свое разочарование относительно поражения истребителя "Тайфун" разработки "Еврофайтер" в тендере MMRCA индийских ВВС, сообщает еженедельник "Флайт".
"Индия приняла решение о выборе наших конкурентов, хотя это еще не подписание контракта, и переговоры еще впереди", - заявили представители "Кассидьан". - "Мы разочарованы, однако уважаем решение индийского министерства обороны", - добавили в компании.
Официальные представители "Дассо" сообщили во вторник, что предложение по "Рафалю" было оценено в конкурентной борьбе с проектом "Тайфун" с точки зрения более низкой стоимости. Выбор Нью-Дели даст мощный импульс развитию французского производителя, давно ожидающего экспортного покупателя на свой многоцелевой самолет.
Детальные переговоры между командой "Рафаль" и индийским минобороны по поставкам запланированных 126 истребителей, как ожидается, начнутся в ближайшие месяцы.
"Исходя из откликов индийского правительства, мы сейчас тщательно анализируем ситуацию совместно с нашими европейскими компаниями- партнерами ", - заявили в компании "Кассидьан".
Между тем решение индийского МО стало для "Еврофайтера" третьей неудачей чуть более чем за месяц. Предложение по "Тайфуну" было также отклонено в тендерах Японии и Швейцарии в декабре. Самолет проиграл вместе с "Рафалем" в борьбе с F-35 производства американской "Локхид Мартин" и "Грипен" производства шведской "Саааб", соответственно.
Дальнейшие перспективы истребителя "Тайфун" на рынке существуют в таких странах, как Малайзия, Оман, Катар, Южная Корея и Объединенные Арабские Эмираты. В числе предыдущих экспортных покупателей самолета Австрия и Саудовская Аравия: Вена приобрела 15 "Тайфунов", а Эр-Рияд получил 24 из 72-х заказанных.
http://www.armstass.su/?page=article&aid=103238&cid=25
Я выше уже писал что не понимаю ЗАЧЕМ индийцам 2 типа по сути одинакового самолета? Что такого им даст Рафаль чего Су-30 не дает?Цитата:
Сообщение от r27
Как минимум - ещё одну "корзину для яиц". Плюс ещё те технологии, которые есть в Рафале и нет в СУшках.Цитата:
Сообщение от ir spider
полагаю, что просто индийцы не уверены в нашей адекватной реакции в случае их конфликта с Китаем.Цитата:
Сообщение от ir spider
back-up solution.
"Зоопарк" продолжает набирать обороты.
Получается в какой-то момент у них будут:
-Mirage 2000
-Rafale
-Су-30МКИ
-МиГ-29
-FGFA
Наверное худший кошмар техобслуживания :)