Кожей обтягивать пока не хочется,хотя оставлю как запасной вариант (когда меня окончательно достанет это оребрение герметиком ...:D )
Вид для печати
Тоже задумался над покрытием . Приобрел красочку rust-oleum aged iron в баллоне аэрозольном.Вот такую http://www.pacoa.com/products/paints...-textured.html
На ощупь шершавая такая и цвет темно серый . Вот в инете нашел фото , покрашено этой краской:
http://lh6.ggpht.com/_TCSH6bqjHEM/S0...de%20paint.jpg
Покрасил сломаный джой для пробы - ровненько, красиво. Стойкость покрытия пока под вопросом , но вроде прочно. Эксплуатация покажет)
Отлично!!!
- ооо! это уже "что-то"!!!!
вариант с мелкими кубиками симпатичней...
то что "резьба" я понял, а каким способом обеспечивается одинаковая толщина слоя и одинаковая высота прорези?
опиши детальней... и пузырьки пропали.........
- вариант с мелким глазком- очень похож на мой руль... :)
Делал так: на тонкий картон(из-под коробки конфет)наклеил параллельно полоски необходимой толщины(у меня -из картона 2 мм) на расстоянии ширины требуемой полосы герметика,затем широким металлическим шпателем протягивал герметик между этими полосками раза 3-4 в противоположных направлениях(может поэтому пузырьки ушли). После высыхания всё обрезал по контуру -осталась полоса герметика ,наклеенная на тонкий картон. Размочил картон и как бы скатал пальцами его с герметика-получилась полоса герметика одинаковой толшины;). Дальше -треугольный резец по дереву и дело техники,глубину при резании -на глаз,по ширине вырезаемой полоски.Можно сделать резец с ограничителями глубины(как бы с "ушами" по бокам),но это же была проба-резал простым...:)
Убил.:eek:
Привет всем! Работа близится к концу,осталась распайка проводов и установка кнопок и тумблеров на основании (ну и надписи естественно). Сей агрегат примерно будет выглядеть так::)
http://s019.radikal.ru/i643/1206/a8/40852bc17191t.jpghttp://i004.radikal.ru/1206/e9/f24da8649c7bt.jpghttp://s017.radikal.ru/i402/1206/7b/bbef955bb0bet.jpg
!!!! БРАВО !!! - Монументально!!! поздравляю!
Я почему-то был уверен что на конусном наплыве РУД примостится крутилка, а там хатка =)
Был у меня ТМАБ II... Расцепил сразу - неудобно (мне) сблокированное основание...
А смотрится солидно... И сколько места для пипочек, крутилочек и тумблерочков на основании... =)
Если я правильно понял...Блокировка РУД нужна для полётов на одномоторнике(истребителе) -без неё никак(2 -я ручка будет мешать).
Крутилки у меня спереди(для шага винта-2-х моторник)-если ещё будут крутилки(всё зависит от контроллера,хочу приобрести контроллер от Кремля)-добавлю в основании;)
Фог, просто супер :) Но мне тоже не нравиться объединенный, уж лучше табуреточный РУС и настульным РУД - будет вообще по самолетному!
Отлично! Здорово.
Всем спасибо! Меня ваши оценки как бы подстёгивают на дальнейшие "подвиги"...;)
Распили! Устройство преобретёт законченный вид.
Fog_07, великолепно!!! :)
Fog_07, когда я доберусь до РУД-а, то эта тема будет моей настольной книгой :D Поэтому ты уж постарайся, чтобы "войти в историю" :) Слежу зха темой очень внимательно. Хотя и пишу редко.
P.S. Авторские права будут соблюдены. НА счёт лицензии договоримся. От моих предложений обычно не отказываются ;) ...
кстаи... проведя некие "изыскания" по джоям... у меня сложилось вот какое мнение.. и РУД и РУС деляться по "хвату" (направлению руки)- на девайсы "верхнего хвата" - это когда рука ложиться на рукоятку сверху.. и "нижнего" хвата- когда рука как бы ложиться снизу вверх..так вот копийные девайсы- это рукоятки "верхнего хвата" - соответственно как и в реальных самолетах рука удобнее ложиться сверху, а при этом удобнее их разносить, соответственно вывод- распила. Такое расположение удобно на заводских джояс ( с нижним хватом)- я пробовал делать так же на единой платформе...но тот же кабан ( сейчас юзаю его..правда пришлось доработать..) более удобен в широко разнесенном положении...http://spread-wings.ru/phorum/index.php?showtopic=10856
твой шедевр суппер удобен будет в таком же расположении... может я конечно ошибаюсь...НО... это мое мнение...
и вот кстати.. по поводу крутилок ШВ ... по мне-должна быть некая визуализация положения рычага управления, если им пользоваться на полную катушку...крутилка этого не дает ( мне точно..)
ТЫ ЗНАЕШЬ, щелчки тут даже не причем... простонадо "понимать " какой шаг в данный момент..возможно не сильно переделывая агрегат сделать следующее- на колесико припаять небольшой рычаг, но так, что бы его ход в прорези соответствовал от 0 до 100% по механическим ограничениям (или програмно диапазон установить) ( я так примерно делал на 52 про ... на крутилках приклеил маленькие выступы) тоесть во время эксплуатации ты должен "видеть руками " положение ШВ, тогда работа с ним переходит в "ручной автомат"- ты перестаешь об этом бумать, а руки делают все сами...большое число отсчетов на ШВ не нужно...
ведь шаг винта- некое подобие мех. коробки передачь на авто... когда ты научился "видеть" тахометр , неглядя на него- по звуку...по по скорости... ты и не думаешь какую передачу включать...
точно могу сказать.. штука нужная (ШВ)... я вот пол дня штудировал форум... усек для себя- теперь стало легче летать
расположи руку так, чтобы локтевая кость была пар-но земле...вот это среднее положение руки... теперь опусти локтевой сустав вниз- кисть окажется выше... и ухвати джой. как правило таким образом удерживаются настольные джои..тоесть ты заводишь кисть на рукоять снизу вверх. такое расположение убодно если РУС находится правее .
РУС напольника и настульника как правило захватываются наоборот- локтевой сустав выше кисти ( рука на рукоять ложиться сверху)...
вот как-то так
--- Добавлено ---
для ШВ точность количества отсчетов не важна, тоесть ты можешь просто программно урезать их...используй только диапазон мех. передвижения рычага
Чуть спала жара(приходил с работы и выпадал в осадок-делать ничего не хотелось :( ) и немножко продвинулся,поставил несколько кнопочек и тумблеров :
http://s52.radikal.ru/i135/1208/ae/d8191123ddb0t.jpg
Тема как то приутихла.
А почему не сделать всё намного проще. Когда летаешь на одномоторнике расцепляешь РУДы и используешь правый для управления двигателем, а левый винтом. Крутилки в рудах можно использовать, например, под триммера, управление взглядом (приближение) или закрылками, короче вариантов много. Да и не надо делать всякие рычажки на резюки, сразу понятно в каком режиме двигатель, а в каком винт.
Скоро продолжим;)
Такое решение показалось интересным,попробовал-подвигал РУДы. Получается такая картина : Сцепка становится ненужной и это плюс.При работе правой ручки в режиме газа,а левой в режиме ШВ-ручки становятся вразнобой и органы управления на ручках "разбегаются"-вот это минус и большой. Когда рука лежит на правой ручке-левая ручка мешает управлению правой.Как вариант: сделать левую ручку плоской и без кнопок,чисто как ось(как мне предложил U053). Такой вариант имеет право на жизнь,но будет ли удобно? Не придётся ли переназначать оси с ШВ на тягу левого двигателя? (я пока с этим не разбирался):)
Так скажем,левые ручки и маленькие справа от основной.Все равно,как не крути,а стремимся к хотасу(в силу чисто вирпильских надобностей)-одна ручка становится основной,а остальные от нее независимыми и вешать туда что-либо,имхо,не очень.За исключением варианта "один рычаг-один мотор" по Миличу со всеми крутилками.Рычаг с крутилками.
Так и есть на данный момент. Надо тестировать:)
--- Добавлено ---
Вожусь с самодельными кнопочками,т.к. у нас в продаже таких не нашёл .
U053, первый раз у меня(помнишь ты советовал)не получилось,сейчас взял другие-пониже и вуаля :D- кнопочный двухпозиционный выключатель,работает чётко :
http://s019.radikal.ru/i611/1211/1b/06fab74fa1a3t.jpg
Попробую завтра-понравилось и выключателей таких много есть.
Фог- ну а какие отзывы дашь об твоем варианте передачи Рычаг - Резистор????
Какой у тебя контроллер, сколько отсчетов на оси, сколько получилось "в связке", какой резистор??? Хватает ли точности в играх?
(я не скажу что моя "ременная передача" меня не устраивает... просто хочу знать и попробовать как-то еще)
но первый вариант, рычагов - мне не понравился неполным ходом резисторов.
(если не помнишь о чем я, фото моего РУДа в альбоме, в подписи)
- к стати, я такую же кнопочку организовал, на рукояти РУДа, но побольше чуток ))))
Отзывы дам самые "изюмительные" :D,даже если будут небольшие люфты-в РУДах некритично.
Контроллер MJoy-16.Резисторы- от старого джойстика,как выработаются окончательно-прямо в них встрою ДХ или магрезы.
(Имеются ввиду РУДы ). РУС-на датчиках Холла.
Дык не летаю на нём ещё-доделать надо...:D
Да,смотрел,вот насчёт "ременной" передачи не совсем понял...
У тебя полностью самодельная?Как работает? Без "фокусов"?
ЗЫ. Мне уже надоело их делать самому-решил модернизировать промышленные;)
Да извени не заметил что в альбоме, на сухом, нет этого скрина.
Вот тут только РУД "Bf-109",
И там есть скрин из СолидВоркса что я переделываю на ременную передачу, вместо рычагов.
Размерами колес рассчитано полный ход резисторов. Этот вариант мне больше понравился.
Я его уже сделал, испытываю! Предстоит разборка и покраска. Тогда сфотаю и покажу...
еще... - крутилка-трубка посреди руда - регулирует загрузку, в плоть до стопора....
"про кнопку" (с торца рукояти - качалка, две кнопки) - если присмотришься то видно, на фото, во время сборки - только тактовые кнопки, с торца рукояти. Ну и качалка: верх - низ - две вместе.
плюс три кнопки под пальцы. Настроил так:
0) отдельно верхняя с торца - взгляд удалить.
1) две вместе - взгляд средний.
2) отдельно нижняя с торца - взгляд приблизить.
3) первая кнопка на рукояти + верх торца - закрылки выпустить.
4) первая кнопка на рукояти + низ торца - закрылки убрать.
5) вторая на рукояти + верх торца - шаг винта +.
6) вторая на рукояти + низ торца - шаг винта -.
7) третья на рукояти - радио.
То есть - 8-мь функций на 5-ть кнопок. А фокусы??? - да какие фокусы от тактовых кнопок???
Если возможно-выложи видео по работе "ременной" передачи,интересно было-бы глянуть:).
У тебя резинки? Типа магнитофонных пассиков? Тут есть нюансы:
- Необходимо предусмотреть возможность регулировки натяжения "ремней"
- Если резинка мягкая,то будет чувствоваться "эластичность" в управлении.Чем длиннее резинка,тем заметнее (т.е. ручку двинул-идёт растяжка резинки-затем вращается резистор)
- Если резинка жёсткая-большая нагрузка на ось резистора,идёт её выработка и через какое-то время резистор начнёт "шалить".
Если хочется чего-тото, как вариант, подобрать шестерни или зубчатый сектор или зубчатую рейку(можно использовать от лотка СD-привода) или всё-таки тяги и датчики Холла с магнитами. Как по мне,то последний вариант-самый оптимальный, недорого-просто-надёжно ;)
Да бывает,когда усилие надавливания идёт не под прямым углом,то начинают "халтурить"...:D
Типа реечной передачи, но вместо зубьев жесткая лента(скажем обрезок рулетки). Один конец фиксируется на подающем ролике(колесе, секторе), другой на рейке. При вращении(повороте),лента наматываясь(сматываясть) на ролик тянет рейку(и будет вам счастье:)). С тросами еще проще, гляньте в любом старом радиоприемнике механизм управления шкалой.
- А я вот, не понял... подкинте инфы, где и что покурить...
Я ж этот механизм описывал на форуме "НТ". Ты должен был видеть... Но отпишусь и сдесь...
- Испытал- магнитофонные пасики (квадратного сечения) и резиновые сальники (круглого сечения), размер - 120мм "в пополаме".
С пасиками все получилось именно так как ты написал. Разтягиваются. А вот сальники (сечение- 3мм) - жосткие в меру, есть небольшой запас на натяжку. Оказалось то что надо. Механизм натяжки- в виде болт-гайка. Большой нагрузки на ось - не наблюдаю.
--- Добавлено ---
- вот, теперь понял! Именно "тросики" - рассматривал в первую очередь. Отказался только потому что данный девайс одиничный, конструируется в большей мере - на ходу, по обстановке. то есть, нужно несколько раз собрать - разобрать... А такой тип как тросики предвидит - установку, настройку, точную настройку. А если все с самого начала просчитать то я двумя руками - ЗА! Ведь такокой способ дает широкую возможность не сложной регулировки передаточного числа! и точность - хорошая!
А вот "гибкая-жосткая тяга" - более сложный механизм, технически. небольшая ошибка (в домашних условиях) приведет к мороке в настройках и точности... Хотя... - что-то в этом есть... Однозначно!
Лучше поищите(спросите) старые приборы ЭПД, КС-4, КС-2,..., любые с линейным перемещением каретки. В любой котельной или термичке их навалом.
Ничего сложного, крепите один конец ленты зажимом, с возможностью изменения длины рабочего хода.Цитата:
А вот "гибкая-жосткая тяга" - более сложный механизм, технически. небольшая ошибка (в домашних условиях) приведет к мороке в настройках и точности... Хотя... - что-то в этом есть... Однозначно!