тут с маркировкой модели прибора то проблема... а уж с сутью работы( принципом) ещё сложнее)))
пока будет статичным, может чуть позже
Вид для печати
тут с маркировкой модели прибора то проблема... а уж с сутью работы( принципом) ещё сложнее)))
пока будет статичным, может чуть позже
Хорошо Сита, я говорю спасибо тебе, за СБ и ответы на вопросы :cool:
Up ...
Цитата:
Давайте скажем что сейчас всё ещё пятница!
Новый апдейт - Новый Самолёт: Легендарный гидросамолёт Aichi E13A 'Jake'.
Это замечательная модель была сделана нашими торавищами из так называемой "третьей стороны" ))) а именно человеком под Никнеймом Сhoisek
кстати очень приятно отметить что товарищ Сhoisek наш соотечественник...
подробная история создания Джейка и очень интересными полезными и познавательными уроками находиться тут ... http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=2343
Позвольте не согласиться..сэр..Сита.
В Иле у многих самолей анимированы такие функции которые не работают больше ни на одной модели..
Например манометр пневматики на "Глэдиэйторе" или амперметр на "Лайте" и т. д. например реальная работа термометров МиГ на предельных высотах..
подёргивание амперметра в зависимости от оборотов двигателя или трепыхание манометра при нажатии тормозов это одно... а запрограммить работу ( адекватно запрограммить) ЭСБР .. что б оно реально учитывало задержку поуказанным велечинам, залп и прочее... это всё же несколько сложнее...
Очень хорошо - спасибо Сhoisek! Спасибо Sita!
Какие все-таки у япнцев самолеты красивые :rolleyes:
Насколько я понимаю, пока это будет только ИИ?
Кстати, Sita, а по поводу кокпиа Fiat G.55 Centauro что-нибодь слышно?...:rolleyes:
Неплохо! Ещё одна мишень для Тихоокеанского ТВД. Люблю японцев. Сбивать.;)Цитата:
Сообщение от Sita
Летабом потом станет сий прекрасный ероплан?
Ну, если кто кабины ему нарисует. А их ведь нужно аж три - пилоту, штурману и стрелку.
Скорее всего, вскоре после появления машины, какой нить умелец с SAS присобачит ему кабины от "Кейта".
Чойсек молодчага, тут даже нечего добавить. Человек так внезапно, буквально из неоткуда, вдруг возник, и с ходу давай такие посты штамповать. Поэтапно, объясняя каждый шаг, в таком темпе соорудил "японца". И на предложение передать наработку в ДТ, не стал кидаться говном в их сторону и толковать, что модель он сделал для своей версии игры со шлюхами и блек джеком. Согласился, поправил ее, устранил недостатки указанные ДТешниками, и логично довел модель до оф. патча.
Интересно, в его планах больше ничего нету для "штурмовика"?...
Гидропоплавочник это хорошо, а олетабить Кi-21Sally и G4M Бетти поздних серий еще лучше.
Еще бы в бомбоаддон 4.13 к реализованному ЭСБР, модифицировали код бомб - чтобы падения попадали в лог наконец.
Вот такую сторочку дописать, всего то:
EventLog.type("HitBomb: " + getOwner().name() + " " + f + " " + (int)point3d.x + " " + (int)point3d.y);
http://my-files.ru/n6cy.Bomb.java
http://my-files.ru/hqkc.BombCargoA.java
И для А-20 и Б-25 с советскими бомбами/загрузками соответсвенно прицел для бомбардира советский, а не Норден - американцы нам его не поставляли.
Наконец на Ю-88 и Не-111 повесить ускорители, потому что их использовали с 39 года.
Код для них уже есть в Ar-234 (немного модифицировать, чтобы работали не для всех загрузок):
http://my-files.ru/xx3x.Boster.txt
В aircraftstate еще надо добавить имена самолетов в паре строк, где уже прописан Ar-234, чтобы для вида со стороны они тоже сбрасывались после того как отработают:
http://my-files.ru/9n4h.Boost_aircrafstate.txt
И все!
http://smages.com/thumbs/ju88rocket.jpg
http://smages.com/thumbs/he111rocke.jpg
П.С. И в 3д модели прописать хуки в меши консолей, с этим то же проблем не предвидится.
http://my-files.ru/hun6.boost_mesh.rar
На САС нашел тему "TD 4.13 Patch updates", созданную 17 декабря пользователем Pursuivant. Тема аналогична теме на "желтом", вот только список контента к патчу, малость отличается... http://www.sas1946.com/main/index.ph...c,38373.0.html
К чему бы это... :)
ждём завтрашнего дня)
Цитата:
Сообщение от Sita
Я как раз завтра выходной... Буду не спеша ожидать, попивая хмельное... :)
А может и субботу... А на САС партизан какой-то сидит, наверняка он как-то с ДТ связан... Хотя, B-24-й хотели вроде к 13-му патчу сделать, если не ошибаюсь.Цитата:
Сообщение от Sita
Походу пятница уже началась. Магот (не я, а именно Магот... =) ), на чешском форуме выложил видео с канала ДТ... :)
http://www.panzerkampfwagen.cz/forum...60#post_217559
Посмотрел... Уйма впечатлений. Мангусу и компании удалось сделать просто МОНСТРА!!! Но как не крути, детализация и прорисовка, мне больше нравится на моделях Никиты. Тем не мение ребята молодчаги, я только могу представить, сколько времени ушло на создание этого шедевра!...
так, опять ты вперёд паровоза))) ... ты не сравнивай меня .. точнее СБ или У2 с Либирейтером ... размер модели кабины на порядок выше .. в связи с этим эффективное разрешение текстур уменьшаеться ... и приборов больше гораздо... всё это адская голоная боль ...
Детализация и прорисовка супер! В среде "бобров" монстр будет популярен.
Согласен, в Б-24 объем работы в разы больше, но и с Сб ее было не мало...
А Магот подразнил всех видосом, и удалил его с канала. Сказал, ждите завтра... :)
Sita, я все же повторю вопрос: не в курсе, что там с кокпитом для Fiat G.55 Centauro - что-нибодь слышно?... :rolleyes:
Цитата:
Сообщение от N2O
Насколько знаю я, кокпит к Fiat G.55 Centauro планировал делать Каспар. Но в последнее время у него нету времени для работы по моделированию...
Да ну, не интересно. Лучше как обычно по пятницам, а не так, чтобы в четверг уже все о Либерейторе знали.
Дорогие Поклонники Ил2 Штурмовик. В эту пятницу мы хотим продемонстрировать вам наш огромный проект.
Летабельный B-24D-140-CO
http://www.youtube.com/watch?v=BECDNGH0cOo
Новая внешняя модель, а так же кабина пилотов, штурмана + 7 стрелковых позиций, что равно 6 отдельным моделям ( которые смоделированы с величайшей тщательностью ) и тысячам затраченным человеко-часам.
и Конечно Интервалометер и Норден здесь присутствуют и полностью функциональны, как мы ранее демонстрировали прежде, и Шаровая турель вращается с характерным звуком, записанным с настоящей Шаровой турели с настоящего B-24D. Новая клавиатурная команда которая добавлена специально для стрелковых позиций, в которых турели имеют подъёмные/фиксирующие/закрытия-открытия механизмы ( примечание от переводчика - Шаровая турель на Б24, Люковые турельные установки на Б24, задняя турель на СБ) Также эта Птичка имеет ещё кое что особенное, что мы вам ещё не показывали.
Классно!:cool::cool::cool:
Спасибо!
"Также эта Птичка имеет ещё кое что особенное, что мы вам ещё не показывали. " Я просто теряюсь в догадках, что же это может быть? :)
Спасибо. Ил-2 как дедушка Ленин. Живее всех живых:)
Не поверишь, я тоже)
Я так понял, что внешне версия В-24J отличалась от В-24D, только носовой турелью. На В-24J носовая турель идентична хвостовой. Это значит, что теоретически, копитом и огневыми точками от В-24D, с частичной доработкой, можно олетабить версию В-24J? Или же я сильно заблуждаюсь, что до их схожести?
Здорово :cool: Еще бы ИИ бомбардировщиков доработали бы стабильный и адекватный в следующих патчах...
Великолепно! Пожалуй ни одного патча я не ждал так, как жду этот!
Вот уже дождались и В-24. Чем теперь будут удивлять в последующих дев. апдейтах? Возможно Р-40 (если они уже готовы), и Сб Никиты? Все остальное, о чем мне было известно, скорее всего не будет готово к 13-му патчу. Остается один вопрос , который не дает мне покоя уже не первый год... что же там с вагончиками? Как обстоят дела с ними? Часом не передумали их доводить до оф. патча? Никита, не подскажешь? Есть хоть какие нибудь надежды, после выхода очередного патча, увидеть ту красоту в прицеле своего штурмовика?... :)
Я всё пропустил? Или мне показалось при просмотре, что добавилось разрешение 2560х1440? Смотрю и глазам не верю...
Я смотрю новости о разработке 4.13 распараллелились на две темы? Или сюда видео скидываются для комментариев, а туда для порядка?
Туда для хронологии. Сюда для обсуждений. Там посмотреть, когда и как сделано, здесь обсудить, всё ли в порядке :)Цитата:
Сообщение от Dozorniy
Гхм, интересно, а на открытом люке портового стрелка рисунок будет постоянный или в зависимости от "шкуры" на самолёте?
Думаю, что в зависимости от шкуры...
Люк закрыт, проверено.Цитата:
Сообщение от DogEater
ЗЫ: в самом начале люки портовых стрелков закрыты, все манипуляции с люками начинаются с 4 минут, 10 секунд ролика. В последствии один из них (правый) закрывается (на 4 минуте, 46 секунде ролика), левый открыт, с такой конфигурацией самоль и улетает в закат в конце ролика - там собственно и видно, что наложений со шкуры на открытом люке нет.
Что же, тем не менее проработка потрясающая.
Да что не так то?! Неужели что-то еще получилось углядеть?!Цитата:
Сообщение от DogEater
Категорически не понял по поводу "Да что не так то".Цитата:
Сообщение от Andric
На сей день лучшая проработка в мелочах кабины в "старичке".
Великолепная работа!!! Прямо даже хочется вопросить - неужели всё это только за ради удовольствия, в альтруистских целях...?
Либерейтор на чистом альтруизме летать будет... как и практически всё остальное...
Вот это то и удивительно. При чем находятся люди, показывающие категоричное недовольство работой группы энтузиастов, делающих всё это за просто так...
Не, эт' юмор такой. :) Каждому своё :) Я вот с новый Dgen пошёл заново по офф-лайну. Жду японцев свежих. При том, что он-лайна никто не отменял.
Очень сурово в хорошем смысле этого слова, Никита. При случае уже ИМХО есть смысл начать вытягивать спецификации для БзС, например, чтобы если ты и те, кто делают вместе с тобой, возьметесь за следую серьезную работу, чтобы по-возможности она была уже не на чистом энтузиазме :) :cool:
как вариант конечно да, но структура команды, и всей рабочей системы, очень сложная... экономический момент может нарушить весь тонкоустроенный баланс...
Может... Но есть и другая сторона: энтузиазм имеет свойство рано или поздно заканчиваться и в этот момент лучше всего поиметь подпорку экономической целесообразности. Точнее, лучше до этого даже... Чтобы хобби благополучно было еще и заработком. Понятно, со стороны хорошо говорить типа умные мысли и важно кушать пряник, но по-моему во всяком случае в плане Ила (понятно, что у современных проектов другие спецификации) вы уже очень даже вполне :jokingly: Я ни в коем случае не пытаюсь зажечь огонек доллара в твоих глазах, т.к. как раз это-то и чревато (в частности тем, про что ты написал), но имею ввиду, что может тебе есть смысл начать интересоваться спецификациями того же БзС - например, попробовать в перспективе сделать какой-нибудь небольшой пилотный проект. А там уже видно будет... Но может я зря вперед паровоза бегу.Цитата:
Сообщение от Sita