эскадрилья "Соколы Жириновского"
Вид для печати
эскадрилья "Соколы Жириновского"
"Poliparkov"? :D :cool:
Отличные работы, даже прекрасные, Миг-15 и Спитфайры стаей меня захватили!!!!Цитата:
Сообщение от _ПАВЕЛ_
Здравствуте, вот решил выложить свой рисунок какрандашом ,вормат А2. Дал другу отсканировать а на работе был только скан размером А4,вот ему пришлось склеить на компе =)земетно
На мой дилетантский взгляд - очень неплохо!
Шикарно как в работах динамика передана...Цитата:
Сообщение от _ПАВЕЛ_
_ПАВЕЛ_, спасибо:thx:
Владимир Воронин, г. Иваново
Если память мне не изменяет, эти картины публиковались в "АиК"
Спитфайры просто замечательны!
Вот сколько есть хороших авиахудожников, а мы их не знали! Павел спасибо!
http://i016.radikal.ru/1102/95/1feb41a5fb70.jpg
Фотка Мига, висящая на кухне, которая нарисовала моя девушка =) (формат А3)
Цитата:
Сообщение от SandMartin
Вот это девушка у SandMartin... Снимаю шляпу! :cool:
Кстати, спасибо что натолкнули на мысль. Ведь до поста SandMartin, эта тема практически не была раскрыта - "женщины в Aviation Art".
В продолжение, Patricia Forrest
http://collectibles.shop.ebay.com/i.....c0.m270.l1313
японские открытки времен китайской войны и халхин-гола
Очень точны, много про авиацию
например http://pics.qip.ru/1001y9w.jpg
А что там точного?
Ну, эпизоды например уничтожения китайских самолетов на а/э японскими летчиками - вроде как имел место быть. эпизод с крепостью - штурм Нанкина? фото похожие видел.Техника достаточно узнаваема - А5М2, G3M, разведчик-биплан (забыл название), И-16, БТ-5. Надо понимать, что это максимум 40-й год. Дух эпохи ощущается.Цитата:
Сообщение от Мигарь
Картина со стаей спитов - полный улет вообще!
Теперь Тип5
:lol:
Если жирик получил ишачка с ППШ, то рыжику может быть электрошокер, мечущий молнии, подвесить? А к хвосту ваучер привязать? С изображением двух нано-"Волг" :D
ранний Мигарь, только предкрылки забыл отключить
Замечательные работы, удачно передается фактура материала: понимаешь, здесь металл, здесь дерево, а здесь полотно. Нередко бывает, что боковик - это раскрашенный чертеж, иногда со слабыми попытками передачи объема. Эти же работы язык не поворачивается назвать боковиком. Отлично!
А МиГ кому предназначен? Меня, как работника электроэнергетики, очень порадовал ишачок Тип 5 и его хозяин. Таким он и живет в наших сердцах.
Не совсем согласен по картинке с МИГ3-ем. Есть проблемы с светотенью. Особенно на фюзеляже между фонарем и ВО. Плюс автор забыл поработать с насыщением цвета. Из за этого картинка смотрится "грязной".Цитата:
Сообщение от Василич
Да, грушевидность сечений фюзеляжа возникает за кабиной и нарастает к килю.Цитата:
Сообщение от O'DA
Т.е. тень, рисующая сечение верхней части фюзеляжа, должна быть нарастающей глубины от кабины до киля, это имеется ввиду? С этим согласен. Ну а с грязью... это субъективно.
По освещению две основные ошибки.Цитата:
Сообщение от Василич
1. Перед фонарем мы видим освещенную верхнюю часть фюзеляжа. За фонарем это освещенность куда то пропала. Вопрос что случилось со светом?
2. Не правильно передана форма зафонарной части фюзеляжа и до сопряжения с ВО. Совершенно согласен с "... тень, рисующая сечение верхней части фюзеляжа". На самом деле там достаточно сложная поверхность и это хорошо видно на фото, которые выложил Василич.
По грязи в цвете. Ни какого субъективизма. Это "техника" выполнения иллюстрации :) У нас такая картинка считалась бы браком со всеми вытекающими.... Надеюсь автор разберется и сам все поправит. Это не очень сложно.
Цитата:
Сообщение от Василич
)))))Цитата:
2. Не правильно передана форма зафонарной части фюзеляжа и до сопряжения с ВО. Совершенно согласен с "... тень, рисующая сечение верхней части фюзеляжа". На самом деле там достаточно сложная поверхность и это хорошо видно на фото, которые выложил Василич.
Не, не надо смотреть на новосибирскую машину, как на эталон. ))) Я когда только собирался его делать, пересмотрел все валки с ней, она сделана скорее по мотивам. Она издали похожа на Миг, а сблизи нет. Поэтому я как всегда пользовался фронтовыми/трофейными фотками, которых с Миг1/3 только с Ибея имею несколько сотен. А они всё прибывают и прибывают. ))
Вот, даже фоточку подобрал к новосибирской реплике- есть разница с сечением за кабиной? ))))
Надо очень осторожно относится к таким фотографиям (я про архивные фото). Они могут ввести в заблуждение. Самый верный путь - посмотреть конструкцию хвостовой части фюзеляжа.
Да, действительно пример неудачный.Цитата:
Сообщение от Wotan
Разыскал фото, на котором чётко и безусловно видно, что грушевидность начинается от спинки кресла и слабо, но всё же нарастает к килю (ПМСМ).
Нихний - с хвостом, каким он представляется мне:)