Эта штуковина, ЕМНИП и на Ка-50 есть.
Вид для печати
Эта штуковина, ЕМНИП и на Ка-50 есть.
Сомнительно его размещение на обтекателе РЛС...уж лучше за фонарем - там гдеЦитата:
Может ГЛОНАСС?
R2D2станция предупреждения находится...
И еще один момент:
Все-таки РУС будет сбоку?
http://img1.1tv.ru/imgsize460x345/PR20110303131850.JPG
Это мушка (шучу).Цитата:
Имел в виду "пирамидку" на обтекателе БРЛС на носу...
Вряд-ли это что-то электронное. С электромагнитной совместимостью замучаешься...
:DСпили мушку, Билли (с)
Но и стабилизатором это быть не может.Цитата:
Сообщение от PD
А раз такая "штука" есть и на ЯК-130 и на КА-50 и на КА-52 то это точно не лишняя деталь которую забыли спилить напильником. :)
--- Добавлено ---
Не фактЦитата:
Сообщение от vadTFK
http://www.nonexistent-s.ru/_ph/22/784330943.jpg
Ну, не "просто так" же на перегрузках ППК гоняют в макете кабины с боковой ручкой и со специальным (возможно) подвижным подлокотником...
Может не определились еще? :)Цитата:
Сообщение от vadTFK
Да чего-то сдается мне, что таки на боковую РУС решились. М.б.индинозаказчик попросил :)
Оффтопик:
Мне такая компоновка "ближе к сердцу". Я, как раз, в Локон с таким расположением РУД и РУС "летаю":D
Говорят "эта штука на обтекателе" на КАшках это свой-чужой
Таки есть и на Ка-50 эта штуковина...х.з.
я - в тупике...
http://www.snariad.ru/wp-content/gal.../1_ka-50_3.jpg
--- Добавлено ---
Ага...только почему именно там эта хрень у всех установлена - непонятно...Цитата:
Сообщение от nonexistent
Наверное, что бы видеть, что цела :)Цитата:
Сообщение от vadTFK
Да...так и есть - антенна транспондера (свой-чужой)
http://www.wingsandwheels.com/images/CI-100.jpg
Цитата:
Frequency · 960-1220 MHz & 1030-1090 MHz
All Metal Blade DME/Transponder antenna designed and developed for Mach 2 military aircraft.
Design is unique in that blade and mounting base are die-cast as one piece with no dielectric material in the airstream.
Standard six-hole mounting configuration.
Установлена и на Су-24, -25, -27Цитата:
Сообщение от vadTFK
--- Добавлено ---
На Су-27 - не там.Цитата:
Сообщение от vadTFK
Та не-е, эта хрень - чтобы провода срезать, когда над землей летает %)
И что интересно, ЗШ тоже нестандартный.Цитата:
Сообщение от vadTFK
Боковой РУС там нету.
По крайней мере на этих бортах.
ДаЦитата:
Сообщение от mr_tank
вот этот
http://www.nonexistent-s.ru/_ph/22/382884763.jpg
ЗШ-10 с новой нашлемкой "Сура"
А тем временем за океаном....
http://flyingdodo.files.wordpress.co...h-planes-2.jpg
Империалисты совсем человеческий облик потеряли :) Наш шлем выглядит как-то посимпатичней (это чисто визуальная оценка).
Я все таки надеюсь делают какую-нибудь новую систему НСЦ.
Вроде же проскакивала информация по НСЦИ Геофизики...
Суре уже сто лет в обед.
Ну по поводу Суры информация старая.Цитата:
Сообщение от slide
Может уже что то поменялось
О-о-о...зеленоглазое такси (с):D (это о буржуйском шлеме)...Цитата:
А тем временем за океаном....
Заело меня с этим "свой-чужой"...посмотрел на других самолях...
в общем, пришел к выводу, что, как только на ПАК ФА появится работающая РЛС - эту пимпочку с носа уберут...
Как раз этом месте она стоит на ЛА без БРЛС (Ка-50, Як-130, Су-25)...
у Су-27 же - запросчик-ответчик в хвосте...на "жале"...
(3 антеннки)
http://www.su27.de/780.jpg
Вот...
А обсуждаемый "гребешок" стоит под ними снизу. В носовой же части и антенки (где 3, где 6) и "гребешок" установлены снизу. Но это к теме не относится. ПМСМ.Цитата:
Сообщение от vadTFK
На картинке немецкая модель, для справки.
А эта антена в носовой части снизу.
Вообще-то, "гребешки" - это антенны СО-69 и ему подобных (самолётный ответчик). На запрос с земли выдаёт позывной, высоту, скорость, остаток топлива. Свой-чужой - другая система (на Су-27 по 3 антеннки (иногда впереди 6).
Цитата:
Сообщение от Flanker_13
Оффтопик:
Моделька, кстати зачетная...вот сайт
http://www.su27.de/inhaltindex.htm
http://www.su27.de/823.jpg
http://www.su27.de/831.jpg
Оффтоп: Угу! Вот это моделька!
Кстати посмотрел тут на реальных (живых) самолетах....
на гребешке то не по русски написано....
К чему бы это?
А обратили внимание что 51й перестал блестеть?
http://www.nonexistent-s.ru/_ph/22/916290701.jpg
Любой свежепокрашенный самолет перестает блестеть после полетов на скоростях.В воздухе пыль-как абразив.Цитата:
Сообщение от nonexistent
Я про стружку с крыльев не говорил и не слышал.Цитата:
Сообщение от ГРОХОТ
Да он как бы особо никогда и не блестел. Какой был, такой и остался.Цитата:
Сообщение от nonexistent
Блеск напрямую зависит от погоды при съемке.
ну возможно....Цитата:
Сообщение от K@T
под рукой фотографий нет...
Ну например здесь он явно глянцевый
http://www.youtube.com/watch?v=97NtV...embedded#at=14
А на фотографии матовый http://www.nonexistent-s.ru/_ph/22/916290701.jpg (при солнечной погоде)
Покрашен он глянцевой краской. Соответственно, при солнечной погоде он блЯстит, а в серую - увы. По разным фото судить не стоит, т.к. снимают разныю люди, с разными настройками, в разную погоду, с разных ракурсов. Ну и обработка у каждого своя.
Т-50 летает не так много, в отличии от тех же Су-27... но те после пары лет эксплуатации не теряют свой блеск)
P.S. Это видео с КнААПО, а фото ссделано в жуке. Неможет же он стать из матового-глянцевым!:D
Из матового в глянец нет (если только не нанимать полировщиков). Но он сперва был в Комсомольске глянцевым а в Жуковском матовым.Цитата:
Сообщение от K@T
Я к тому, что может покрыли чем?.... ;)
nonexistent, да успокойтесь Вы, как покрасили в комсомольске таким он и по сей день летает. На МАКСе проверите ;)
.
Эх...Цитата:
Сообщение от K@T
Кстати, интересно, почему российские истребители продолжают красить глянцевыми красками? По кр. мере, судя по фотографиям, даже строевые борты отражают будь здоров. В связи с этим хочу отметить, что матовость (low gloss, с конкретными значениями) - одно из основных требований, выдвигаемых ВВС США для авиационных покрытий. И, в принципе, требование вполне понятное, т.к. блики сильно повышают визуальную заметность.
Такая политика руководства/не хотят/не могут/не заморачиваются?
Командование хочет что бы всё блЯстело и сияло... :) а это желание от суровой реальности - у нас нет матовых красок отвечающих всем требованиям.
Вернемся к вопросу почему 51 сейчас не блестит
23.05.2011
Вложение 136989 ;)
Нееет.... теперь вопрос "Почему блестит?!!!" :)Цитата:
Сообщение от K@T
Оффтопик:
Когда снимают кино все отблёскивающие предметы матуют баллончиками лака для волос :))))
:D
1. Краска такая.
2. Погода при съемке.
3. Расположение солнца при съемке.
Вложение 137043
Вложение 137044
Необходимо законодательно зафиксировать расположение солнца и погоду пока матовую краску не разработаютЦитата:
Сообщение от K@T
:D
да, щели в отсеках впечатляют.Цитата:
Сообщение от Hokum
Ну дык подгонометрию для первых образцов никто не отменял. 52 в этом смысле выглядит уже гораздо аккуратней 51.Цитата:
Сообщение от CHyCMyMpuK
А что за желтые подтеки возле жабр воздухозаборников?
культура производства ужасная. если отсеки с такими щелями, то что внутри?!Цитата:
Сообщение от Артунус
Выглядит новый самолёт красиво. И летать думаю будет хорошо. Теперь надо аэро-космический истребитель сделать и опять впереди планеты всей.:D
Этот самолет должен воевать, а не просто летать. А вот с этим у нас сейчас боооольшой напряг. Что по комплексам, что по прицелам, что по средствам поражения.
Ну что поделаешь? Такой длительный упадок ВПК и тотальная нехватка финансирования даром не проходят. Всему своё время.:)Цитата:
Сообщение от F74
Да выпустить официальную брошюркуЦитата:
Сообщение от F74
Дальность обнаружения 500км при ЭПР 1 м2 и 300 при ЭПР 0,01м2
Дальность стрельбы 340км
в брюхе у него 12 мегатурбоинтеркулер ракет от которых не уходит ни одна цель.
Ну и все в таком роде.
И засекретить.
Главное, что бы противник думал, что таки и есть.
И все. Заявленные характеристики есть но никто их проверить не может
Так же как с Ф-22 (ну почти так же)
Все таки очень красивый апарат вышел. Что за судьба его ждет... :)
--- Добавлено ---
Интересно, а что за наплывы на рулях высоты?