Челябинская авиагруппа

Привет Серега!
Наш первый выпуск стоит оценивать как прошедшие Курс молодого бойца. Нас научили основам управления самолетом, а чтоб стать настоящими воздушными бойцами нужно время и налет в "боевой обстановке". Чем теперь и начали заниматься.

Судя по чтиву, в реале так же, после училищ, не бывает готовых пилотов. По прибытии в боевые части летчиков так же начинает натаскивать более опытные пилоты.

Цитировать немогу, но так же в одной книжке, когда опытный летчик-инструктор попал на войну, несколько недель у него было одно и то же задание, не потерять ведущего и все... В первом же бою он его потерял, и маневрами уходил, от точки которая держалась за его самолетом, как потом оказалось это болтался какой-то тросик за хвостом. :) Вобщем, боевой опыт в зоне не отработаешь.

Просто теперь помимо зоны нужно нам учиться и боевому применению. Согласись, не имея опыта вряд ли можно успешно выполнять подобные задачи. Все идет своим чередом, просто теперь мы готовы для следующего этапа. Разве имело бы смысл нас отправлять на сопровождение, когда мы на свою полосу для посадки не могли зайти? :) А сейчас самое время, ликбез пройден. :)

Цитата:

---

quote:

Originally posted by


По существующим инструкциям, разделить 3 и 4 поворот не выходит, значит нужно уточнить точки поворотов и скорость, по той , что щас у меня скорость 310... наверно я слишком пендантично(по немецки :) )подхожу к полетному заданию?

---

Так и надо, все правила в авиации кровью писаны.
По поводу ориентиров ты тоже прав, в реале у летчиков есть такие, озерцо, лесок, сарай. Ты пока не грузись слишком. Мы еще поработаем над нашей коробочкой.

[ 01-07-2002, 18:37: Сообщение отредактировано: Elsa ]

Не,надо срочно ЮУ звену двигаться по программе.
Ато они эту коробочку вылижут до белой подложки.
................................................

Паша, дернул тебе мануал, скинул на твою RW-шку, приходи забирай.

Цитата:

---

quote:

Originally posted by boRada:

Немного отмазок:
Радиатор я и сам не хотел открывать, но Никитин приказывал делать это еще на взлете. :) Я и так запозднялся. :) Чтоб пыль и камешки не летели в него.
[/QB]

---

Значит так,когда необходимо было открывать радиатор ещё стоял не такой "требовательный патч"-это раз, а мы без открытого радиатора нещадно грели движки- это два,так что приходилось жертвовать скоростью.Сейчас нужно лететь с радиатором на автомате варьируя оборотами.А насчёт открытия радиатора при рулёжке-это читайте РЛЭ!
Теперь про 3 и 4 разворот,приезжай скарей покажу!

Вот вам и новость дня!
«…В Нагайбакском районе группа пьяных молодых людей угнала самолёт.»
Новость принял по каналу «ВЭ». Во время репортажа почему то показывали Калачёвку.
Местные органы комментируют ситуацию так:
«…В 6 утра группа нетрезвых молодых людей забралась в АН-2 подготовленный для химобработки полей и под угрозой поломки самолёта попросили «прокатить»! Понятно, что пилот не отказал. Ребяткам теперь «корячится» от 8 до 11 лет за 15 мин. полёта.
Думаю 600 руб. дешевле?!

Павел!
Подготовь и выложи пожалуйста наши новые позывные, что-бы к следующему воскресенью каждый знал свой номер.

Сергей! Дай команду являтся на полеты с гарнитурой.
Паша подкинь пожалуйста ссылочку для Вилки
Вадим а поскажи, где тот сайт про который ты рассказывал.

[ 01-07-2002, 21:06: Сообщение отредактировано: Elsa ]

Цитата:

---

quote:

Вадим а поскажи, где тот сайт про который ты рассказывал.

---

:) Какой

А где про штопорные развороты и т. д.

Цитата:

---

quote:

Originally posted by SNikitin:
Павел!
Подготовь и выложи пожалуйста наши новые позывные, что-бы к следующему воскресенью каждый знал свой номер.

---

Ок

Цитата:

---

quote:

Originally posted by Elsa:
Сергей! Дай команду являтся на полеты с гарнитурой.
Паша подкинь пожалуйста ссылочку для Вилки
Вадим а поскажи, где тот сайт про который ты рассказывал.

---

http://il2.sukhoi.ru/shkola/ - вот это школа
http://212.69.101.134/pn_712/html/mo...eq=getit&lid=4 - вот нормальная вилка

Внимание! Всем на след полёты явится с гарнитурой!У кого нет,будет в клубе(можно выкупить в рассрочку).

Вадим!
Где паровозы?Если в течении недели не установишь,я заберу в воскресенье-не обижайся!

Больше чем уверен,что если настроить нормально комп.,то хватит стандартной связи и можно обойтись без ВИЛКИ.

Цитата:

---

quote:

Originally posted by Elsa:
Спасибо Паша за ссылочки, когда за мануалом заскочишь?

---

Сегодня если успею, звякну если что ок

Цитата:

---

quote:

Originally posted by Elsa:
как потом оказалось это болтался какой-то тросик за хвостом. :)

---

Это была палочка с набалдашничком, на горизонтальном руле. Как это назавается - спецы скажут :)

Цитата:

---

quote:

Originally posted by biz-on:
Не,надо срочно ЮУ звену двигаться по программе.
Ато они эту коробочку вылижут до белой подложки.

---

А ни фига! Я до сих пор и не вник в детали! Сбивать ЛаГГи и дурак может :) , а вот чистую коробочку... :)

Цитата:

---

quote:

Originally posted by SNikitin:
Теперь про 3 и 4 разворот,приезжай скарей покажу!

---

Да, пора уж. Вот уговорю Рафаэля на его машине... или уж так, на автобусе. Буду планировать на ближайшие выходные, если картошку полоть не придется.

Цитата:

---

quote:

Originally posted by SNikitin:
Внимание! Всем на след полёты явится с гарнитурой!У кого нет,будет в клубе(можно выкупить в рассрочку).

---

Хотелось бы попробовать-посмотреть гарниткурку. Пора уж выбирать. Пару я б взял. Почем они?

Цитата:

---

quote:

Originally posted by SNikitin:

А насчёт открытия радиатора при рулёжке-это читайте РЛЭ!
Теперь про 3 и 4 разворот,приезжай скарей покажу!

---

А у меня не РЛЭ по BF109 :) :)
Думаешь я сам нехочу?! Но нелегко выделить целый "день". Планирую на эти выходные, если картошку прополю. Хотел по вечерам ездить на поле, но дожди достали. Получается чем хуже погода - тем полетов больше. :)

Цитата:

---

quote:

Originally posted by SNikitin:
Внимание! Всем на след полёты явится с гарнитурой!У кого нет,будет в клубе(можно выкупить в рассрочку).

---

Хотелось бы посмотреть-послушать гарнитурки. Я б пару взял, почем они?

Глюки......... сказала что первое письмо не приняла, я тут же второй раз... Простите!

Спасибо Паша за ссылочки, когда за мануалом заскочишь?

Здравия желаю!
Некто Севостьянов Андрей, собирается выпускать в Челябинске газету с названием «Компьютерная газета». Уж что он там будет публиковать мне доподлинно неизвестно, но очень хочет в первом выпуске на первой полосе рассказать про нашу авиагруппу(нам платить не надо-халява). По этому поводу вопрос:
Кто из уважаемых вирпилов обладает талантом наиболее красочно про нас поведать? Я, к сожалению, не оч. хороший рассказчик(эмоции берут верх). Так, что если кто желает высказаться, вот тел. 42-05-87;42-05-94.

Цитата:

---

quote:

Originally posted by boRada:

Цитата:

---

quote:

Originally posted by Pavel Shirshov:
http://chag.org.ru/ex/ex3/
По просьбе boRad'ы - Вадим теперь твоя очередь. Не разобрался я кстати с сокращениями бочки. Проверь на ошибки плиз.
Народ проверьте на недостающие буквы и вообще, посмотрите плиз!

---

1. Да вродь понятно. "ТА ЖЕ" - в ту же сторону, т.е левая бочка - лев педаль.
2. Бочка в какой зоне? B, C ?
3. Первые 2 фигуры, виражи, наверно надо в описании указать?
4. Про пикирование с горкой - курс постоянный? "На скорости 280 крен 110, педаль, выровняться в горизонт; " - лететь горизонтально с креном 110?

А ну нафиг! Готовьте 109 на вылет. В воскресенье подьеду!
:)

---

Бочка здесь ни в какой, просто комменарий вк выполнению
Здесь в основном полубочки
Комменатрии здесь не ко всем фигурам есть я сделал лишт те что были
Про крен 110
Ты кренишься на 110 градусов, ручку на себя - быстрее крен идет

http://chag.org.ru/ex/ex3/
По просьбе boRad'ы - Вадим теперь твоя очередь. Не разобрался я кстати с сокращениями бочки. Проверь на ошибки плиз.
Народ проверьте на недостающие буквы и вообще, посмотрите плиз!