В качестве мести предлагаю назвать какой-нибудь ихний самолёт интернет експлорером. Именно в русской транскрипции.Цитата:
Сообщение от barsuk
Вид для печати
В качестве мести предлагаю назвать какой-нибудь ихний самолёт интернет експлорером. Именно в русской транскрипции.Цитата:
Сообщение от barsuk
"Восьмой ослик" ?Цитата:
Сообщение от rednameless
ФайерФокс переводится как - огненный лис или я не прав?
И мне в принципе нравится!
Американцы молодцы, всем нашим самолётам красивые названия придумывают! За это можно их похвалить!
FireFist - от Firefox и Fistinger
И на русском здорово звучит - Огненный Кулак :)
А я разве спорю с этим? Я как раз показываю, что на втором снимке форма кажется другой из за оптического эффекта а съемка одного и того же самолета.Цитата:
Сообщение от YurySt
---------- Добавлено в 13:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:54 ----------
Хорошо бы туда все посты о заклепках перенести.Цитата:
Сообщение от RomanSR
Funkier
Вы так считаете?Цитата:
Сообщение от FnX
Цитата:
Су-47 «Беркут» (C-37) (по кодификации НАТО: Firkin)
FullPolarFox :lol:
Это Clint EASTWOOD придумал.Цитата:
Сообщение от Fixed
Я был уверен, что "файерфокс" впервые кто-то толкнул из наших, местных. Потом в журналамерском материале всплыло, который ссылался на наш форум. Ну а учитывая, что педию пишут энтузиасты, есть вероятность, что именно на нашем форуме ноги этого кодового названия и вырасли.:D
Тока бы за ним, из-за этого, не закрепилось кличка - мозила)):umora:
Хотя в английском этой ассоциации нет :cool:
Рапторский (шучу ) .
Здесь Небольшой анализ самолета ( Aviation Week):
http://www.aviationweek.com/aw/blogs...entId=blogDest
Leon
НЕ ПРАВДА. YF-23 самый громоздкий из них . Т-50 сравним с 22м
---------- Добавлено в 14:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:25 ----------
а вообще молодцы , что не стали париться над "стелз" обводами мотогандол . это сильно утяжелило бы заднюю часть планера и выглядел бы он уже по другому...:)
спрятать лопатки вентилятора от радара можно на любом самолёте. перед двожком ставится кольцевой канал с S-образными направляющими...)
- Молодец! :cool: Это же прямо полный писец какой-то! :lol:Цитата:
Сообщение от Taranov
На этом фото хорошо виден люк (или просто панель)
которая прикручена в нахлест а не в стык.
Слева от ноги пилота.
Зачем так сделано?
http://www.nonexistent-s.ru/_ph/22/2/398804898.jpg
Похоже, что ЗУ стоят по образу Су-27, а это створки подпитки двигателей.Цитата:
Сообщение от маска
Эта панель - съемная и установлена именно встык...Цитата:
Сообщение от nonexistent
Может, как раз вэтом месте нужно было устранить отказ от 28.01.09.?:( А времени катастрофически не хватало?Цитата:
Сообщение от nonexistent
Габаритно-массово-центровочный макет какого-нибудь блока не влез, ну и закрутили "as is", чтобы время не терять.:)Цитата:
Сообщение от nonexistent
---------- Добавлено в 15:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:58 ----------
Полностью согласен.Цитата:
Сообщение от Composer
Ну возможно.Цитата:
Сообщение от Composer
Тогда еще один вопрос а сфера позади фонаря это ОЛС заднего обзора?
http://www.nonexistent-s.ru/_ph/22/2/229138210.jpg
(сорри если об этом уже писали)
Похоже на элемент бортового комплекса обороны (БКО) по типу установленного на верхней поверхности Су-24М.Цитата:
Сообщение от nonexistent
это элемент астронавигационной системы , как на ту-95 и ту-160:D
На "авантюристе" меня уже забанили :D за критику. Не уже ли никто не может понять, осмыслить, что когда например в 2013 г. (оптимистично) полетит первый опытный образец ПАК-Фы, и позже скажем в 2015г. первый серийный, по существу ПАК-ФА не будет отличатся по своих возможностях от Раптора (это в наиболее оптимистичном варианте)? Только из за того что в КБ Сухого решили подойти консервативно и "скопипровать" функциональность.
Скорее всего останется название Firefox, т.к. его придумали еще лет 15 назад для обозначения российского 5 поколения.
ОФФ почему на Су 35 не сделали кили с наклоном для снижения ЭПР- или это технически очень сложно и требует неадекватно серьезной переделки конструкции?