Странно даже что я раньше про это не мог вспомнить, у меня чаще на миг-3 двигло выбивало, но правда в онлайне всё равно улететь не дают, поэтом только иногда в оффлайне, но.... Мигарь на убитом двигле долго не держится, падает....
Вид для печати
Странно даже что я раньше про это не мог вспомнить, у меня чаще на миг-3 двигло выбивало, но правда в онлайне всё равно улететь не дают, поэтом только иногда в оффлайне, но.... Мигарь на убитом двигле долго не держится, падает....
О,уже шшупал...я так понимаю,речь о релизе,не бете? ;)Цитата:
Сообщение от ROSS_Youss
Где мы тут кобру обсуждаем?
После этого дибильного патча КУДА СМОТРЕЛИ ТЕСТЁРЫ
БлИН ИДИОТИЗМ !
ТОЛЬКО одно мнение всех тестёров выгнать к едрене фене.
Кобру превратили в полное дерьмо.
Летаю за синих в паре проектов это что то) просто тащусь во время вылетов летаю не напрягаясь смешно кобры рвать на г-2.
:mad: Совесть имей, да! :mad:
А как должен проявлятся экранный эффект? По-моему, он был в самом первом Ил-2. А что касается Кобры - Так как читаю мемуары -у земли так себе. Выше 3000 - уже что-то.
Экранный эффект - он проявляется когда самолёт расположен практически над землёй. Во время посадки например. После выравнивания и убирания руда на малый, самолёт как бы скользит над полосой. Не сразу проседает. Это потому, что между крылом и землёй образуется воздушная подушка. (не буду сильно в арадинамику вдаваться) На этом принципе сделаны летательные аппараты, экранолёты.Цитата:
Сообщение от Jameson
По моему мнению соотношения баланса сил между коброй n1 и g2 с момента последнего патча не изменилось. G2 был и есть объективно сильнее, но прилично на кобре летать можно.Цитата:
Сообщение от Veles
Объясни почему так легко тебе это удается?
ЭлементароноЦитата:
Сообщение от Eug23
-Кобра делает лучше чем г-2 только левый вираж и только на взлётных закрылках.
-От кобры месс может легко уйти даже в левом вираже вверх по спирали а потом добить её)
-Скороподъёмность месса выше намного чем у кобры.
-Воорудённость месса лучше, потому как уж не знаю как работают крупные калибры у кобры...вобщем типа всё правильно.
Бьёшь её с превышения и все дела, или на вертикалях не вставая в горизонтальный вираж...
КОБРА труп вот так, мля... как хочется в морду плюнуть тому кто тестировал кобру и Говорил что всё правильно.....
Убили мой любимый крафт(
Погоди, а что скороподъемность и вооружение изменились с патча 3,04? так и было насколько я помню.Цитата:
Сообщение от Veles
Вот еще интересно заключение про вираж каким образом получено (я не иронизирую совершенно). Опять при каком количестве топлива? Работали ли триммеры РВ? Пробовали элероны выкручивать на кобре вправо?
Кобру против месса тестировали часа 3 из чего слелали выводы..Цитата:
Сообщение от Eug23
Они не утешительны.
И элероны и триммера всё пробывали.
К сожалению сейчас кобра способна выжить только в очён слётаной группе и с учётом затягивания мессера в виражный бой.
В противном случае кобры не выживают.. есть варианты с лобовыми атаками но я как то лобовые не очень люблю можно элеметарно попасть на человека с разницами по пингу серьёзными и получить ПК.
N1 или D2? Какую тактику на Кобре пробовали?Цитата:
Сообщение от Veles
P.S. Лобовые со скольжением - весьма и весьма неплохой расклад для Кобры...
Я тестировал самостоятельно вышеуказанных кобру месса после патча и пришел к выводу, что баланс не поменялся по ним после патча. То насколько густав 2 превосходил кобру n1 настолько и остался превосходить.
Да для победы кобры n1 над густавом 2 необходимо превышение в энергии (т.е. в данный промежуток времени кобра обязана нанести какие либо повреждения густаву перед тем как он ее начнет переигрывать) в противном случае кобра проигрывает..Но это было и в предыдущем патче.
И потом в сталлфайте кобра очень неплоха до сих пор. Потом 6 пулеметов никто неотменял любая пулька в крыло чревата для месса, пулька в двигло настолько чревато для месса, ни в какое сравнение с реакцией кобры. Потом 25% топлива для кобры это совсем не то что 25 для месса.
В общем причин для траура по "змеюке" не вижу.
P.S.Возможно я просто чего то не понимаю...
А что тут неправильного (кроме действия пушки, разве что)? Есть сомнения, что крафт легче на полтонны и мощнее на 200 л.с. должен климбиться намного лучше и виражить на малой скорости как минимум не хуже? ИМХО все так и было. Недаром Покрышкин так пекся о групповой слетанности...Цитата:
Сообщение от Veles
Что кардинально изменилось с патчем 4.01?Цитата:
Сообщение от MUTbKA
В штопор стала кобра падать - мама не горюй, особенно ранние экземпляры. Без закрылок и не повернуть резко, даже на скорости. Падают в штопор причем все пилоты - и новички, и матерые коброводы, типа ВикСа. А все остальное вроде как и было... Ну еще глюк с остановкой двигателя добавился.Цитата:
Сообщение от Eug23
Берём блокнот Покрышкина и начинаем анализировать.Цитата:
Сообщение от MUTbKA
Просто проанализируй те манёвры которые рассмотрены у него.
После анализа приходишь к выводу что фиг так получится в игре.
Убрали управляемый штопор у кобрыЦитата:
Сообщение от Eug23
Ну почему? если у кобры есть первое из его заповедей, то очень даже получитсяЦитата:
Сообщение от Veles
А что, есть свидетельства, что он каждый маневр лично опробовал на практике против сильного немецкого пилота, и убедился в его 100% эффективности? Имхо не хватило бы ему его 150 воздушных боев, чтобы все опробовать...Цитата:
Сообщение от Veles
Пригласи на мессер какого-нибудь чайника, и попробуй все сам - и в игре многое сразу прокатит. :)
Ну "групповая слетанность" это вершина, к которой нужно стремиться.Цитата:
Сообщение от MUTbKA
Мне кажется тут вне зависимости от типа крафта. :rtfm:
В штопор управляемый да - не падает, есть такое. Но наверно не так много пилотов им научилось пользоваться, у меня, к примеру, это получалось только случайно. Странно, но в штопор валюсь не чаще чем в 3.04..
Однако сила этого стремления обратно пропорциональна крутизне крафта. :)Цитата:
Сообщение от Eug23
Да, из штопора теперь трудно выйти. Причем дело не только в нехватке высоты, мнее кажется, в самой высоте.. На большой высоте получается, ч трудом, у земли, пусть до нее еще достаточно -не вышло. Может, нервы? :)
Цитата:
Сообщение от MUTbKA
Гыыыыыыыыыыыыы, можно подумать, что Кобра раньше в штопор НЕ ПАДАЛА, "особенно ранние экземпляры" :D
Кстати, MUTbKA, хотел бы я поглядеть, как Вы на мессере на большой скорости резко повернете. Покажете? ;)
На скорости с заркылками можно доиграться. Это у лайтнинга их не клинит даже когда хвост от скорости отрывает. А так, используя триммер руля высоты, можо весьма резко повернуть. :D
Цитата:
Сообщение от Jameson
А то, что плохое отклонение тех же элеронов и руля направления на большой скорости в игре для мессера и Кобры очень даже неплохо реализовано, Вас не смущает? ;)
P.S. Jameson, насчет триммера руля высоты не спорю - верно, и даже верно с использованием закрылков. :)
Зря я сюда вообще-то влез... Ну да ладно.Цитата:
Сообщение от ricaro
ИМХО, эффект, заложенный в ФМ - колебания при касании! :))
То есть, в 4.01 взлет стал какой-то корявый совсе, ИМХО, опять-же. Ну, кроме момента винта. %)
Хм.. А вот что делать тем, у кого нет осей тримеров? :confused: И не предвидится в обозримом будущем? :rolleyes:Цитата:
Сообщение от Jameson
Что делать? Летать по чесному, без читерских триммеров :)Цитата:
Сообщение от Irinel
Раньше их просто не было. :) А в 2.04 кобру загнать в штопор было достаточно нелегко, надо было долго и грубо сваливаться. В 3.04 почти аналогично, но уже легче. Теперь же - чуть потянул ручку - и привет. Хотя маневренность у Кобры потрясающая для такой туши... Если только за ерзающим хвостом суметь уследить...Цитата:
Сообщение от Rocket man
До блэкаута дотянуть на 600 км/ч - сойдет?Цитата:
Сообщение от Rocket man
Сделать самостоятельно и воткнуть в геймпорт. Все запчасти стоят очень недорого.Цитата:
Сообщение от Irinel
Хм...
Ну во первых: не барское это дело - проводки паять! Да и - нету у меня гейм-порта, откуда такое старье?
А во вторых: зачем он мне??? Присно памятного "реализьму" не будет, не возможен он на РС в принципе, так зачем из игры делать соревнование - "кто потратит больше бабок, тот летает круче всех"? Нет, я понимаю, что какой-то тех.минимум должен быть. Но дальше??!
Почему в "контру" соревнуются игроки а у нас "финансовые возможности"?
Нет, не сойдет, потому что на такой скорости "блэка" схватить легко, а вот будет ли сам разворот или доворот достаточно резким? ;)Цитата:
Сообщение от MUTbKA
Тогда, значит, должно быть более барское дело, позволяющее без организации финансово-полового кризиса спокойно купить нормальный джойстик (или даже 2)? :)Цитата:
Сообщение от Irinel
Ну, может, и старье, но у меня есть даже аж 2 соверенно лишние аналоговые оси, и 10 осей задействовано в Ил'е, а кое-кто очень прогрессивный жалуется, что ему некуда триммеры вешать. Вот она - цена прогресса. :)Цитата:
Сообщение от Irinel
Лично для меня тех. минимум - комплект джоев с 10 осями, педали и trackIR. :)Цитата:
Сообщение от Irinel
Ну ты сравнила - пехотинцев и летчиков! :) И вообще, резисторы для изготовления лишних осей - рублей по 40 максимум за штуку. Самое дорогое - нормальный корпус, чтобы провода спрятать - он рублей 200-250 стоит. Жуткие деньги!Цитата:
Сообщение от Irinel
P.S.: У некоторых вообще компьютера нет. А в африке так вообще дети недоедают! Всем срочно стреляться от сознания собственной зажратости!
Имхо, любой разворот, который противник не в состоянии повторить, является резким. :) Разворот в блэкауте - это как раз оно.Цитата:
Сообщение от Rocket man
Есть летальщики и есть стреляльщики. То, что для летальщиков чит, и превращает самолёт в пародию, то для стреляльщиков - находка. Оттого и так, чем больше неоправданного идиотизма в моделях, типа триммеров, - тем лучше стреляльщикам, и больше нервов портится у летальщиков. Сейчас кобра - не самолёт, а подарок стреляльщикам. /синим/.
Цитата:
Сообщение от MUTbKA
Так ведь я к чему клоню - на большой скорости разворот-то резкий не так легко и сделать - элероны и руль направления работают не так эффективно, как на меньшей скорости. Уже говорил - этот эффект в игре для мессера и Кобры (еще Спита) реализован не так уж и плохо. :)
А с блэками делать маневры стремятся все, в том числе и вирпилы, помятуя слова Покрышкина о резких маневрах, которые противник будет не в состоянии повторить :)
Отличия от третьей версии в том, что там кобра и в частности N1 был несколько читерским аппаратом. На закритических режимах управлялась как хочешь, на малой скорости можно было вести бой не летая а кувыркаясь, за счет чего можно было выиграть у не очень опытных на гораздо более вертких аппаратах типа зеро. Преднамеренно срывая можно было реально выиграть позицию или увернутся от противника имеющего преимущество. Сейчас у земли кобра без скорости слаба, любой срыв если не парировать сразу гарантированный штопор с потерей минимум 500м.Большинство же других аппаратов , Г2 в частности неплохо управляются в срыве. Так как N1 часто штурмует то принимать бой у земли самое обычное дело, убежать она не может. Отсюда, наверно , и недовольство ею. На 3000 вполне веселый аппарат. Q у земли гораздо сильнее N1 так как не только быстрее и приемистей но и еще крутятся лучше, потому что легче удержать от полного срыва.
Нормальный в общем то аппарат и в v4 , многих получше.
В отличии от многих красных аппаратов обладает высокой мощностью вооружения (позволяет сбить с 1 захода), а так же исключительными бумзумными свойствами (хорошо сохраняет энергию, высокие скорости пикирования,не теряет скорости при довороте).
А то что штопорная и нединамичная и не вертлявая, так она такая и была, используйте самолет там где он силен, а не пытайтесь сталфайтить на малых высотах и малых скоростях. Хороший самолет для онлайн войны (АДВ например) и не супер классный в собачьих схватках. Каждому свое. Напрягает только баг с остановкой двигателя, а так прекрасный самолет, как правильно сказал Iaen лучше многих ровесников.
Просто кобра после патча перестала быть самолетом двибом (который легко прощает ошибки), но осталась хорошим самолетом для опытного пилота, который умеет воспользоватся преимуществами и избегает недостатков.
На мессере в виражи с ишаками мало кто ввязывается, так зачем кобру загонять своей тактикой в угол?
А кто вам сказал, что у меня есть оси триммеров? ;) Ну ,если уж вам так уперлись оси -можно повесить на колесо мышки. У меня триммер на конопке. жму - задирает до упора. отпускаю -уходит в нейтраль.
2iaen
2bug
Полностью поддерживаю ваши соображения по кобре в патче 4.01, рад что ни один я так думаю.
А вооружение кобры n1 считаю самым лучшим в "красной" линейке. За то и полюбил - 1 залп и усё (если попал конечно). :)
Не согласен)Цитата:
Сообщение от Eug23
штука у меня держит до 4 снарядов кобры если не в критическую точку крыла.
Проблемма что не кобру опустили а синих задрали!
У меня есть трек, в оффе правда, там n1 против 2 g2, 2 a6m5, 2 штуки, 1 хенкель все сбиты с первого захода, нтрк в 4.01.фулл + спидбарЦитата:
Сообщение от Veles
Позавчера записал трек в онлайн догфайте - n1 против g2 и g6 (4 килла), нтрк - там маркеры и внешние правда, но сути особо не меняет..
Я тут тоже присоединюсь - полностью согласен.Цитата:
Сообщение от Eug23
А вот тут :
Вопрос спорный. Смотря куда попасть. Например Хе-111 и даже БэттиЦитата:
Сообщение от Eug23
могут спокойно скушать по 8-9 37мм огурцов если бить не по уязвимым местам в упор а абы куда.
Оффтопик:
Кстати по поводу живучести бэтти :
есть трэки с поеданием 11 х 37 мм снарядов и половины БЗ мессеровской МК-108 , с последующей спокойной вынужденной посадкой :D
Кинь на мыло оффлайновый, если не затруднит. СпасибоЦитата:
Сообщение от Eug23
Я твоего мыла не вижу, могу еще кинуть П39 против против 4 пар бомберов, включая мамонтов..
это вот это вот все про Кобру написано или я чего то недопонимаю?Цитата:
Сообщение от bug
Про нее родимую, а что у тебя какие то сомнения? Или ФБ уже не на них летает в АДВ?Цитата:
Сообщение от -vik-s
Зы дуэль Кобра против Месса не предлагать ), ибо я писал про красные самолеты ).
Хорошо, дуэль Ла5Ф против кобры - пойдет?Цитата:
Сообщение от bug
Ла5ф против ку10 можно выпускать.
а против Н1 протого Ла5 достаточно будет.
Г2-му Н1 безусловно сольет, а вот против Г6 можно покряхтеть
Это точно) покряхтит и сольёт)Цитата:
Сообщение от Gugens
Упал поднялся упал поднялся и нет кобры....