О бетонности и играбельности.

Цитата:

---

Сообщение от ROA_McFris

А на Фоке, если бить по ТБ по одному крылу, примерно одному мотору, можно его сбить? Да фиг с ним... хотя бы остановить мотор? Ну зажечься то он должен?
Вот онлайн-трек, хотя чего на него смотреть, мы это каждый день по 5 раз видим:
http://nullwar.com/Members/ROA_McFri...ntrk/file_view

---

Если МК108 нет, нужно бить по экипажу. За три падения убиваеться весь экипаж...легко. Бить в движки ни есть гуд .

Цитата:

---

Сообщение от Khvost

Ну, так и что же Вы остановились на самом интересном месте? Докажите, уж, пожалуйста. Я не знаю является ли ДМ в ЗС чисто целевой, но если в самолет можно всадить 25 45-мм снарядов, то это должно наводить на мысли о целевой системи, потому как согласно накопительной или комбинированой системе 323-й развалился бы примерно после пятого попадания. В крайнем случае отвалился бы хвост.
"То лапы ломит, то хвост отваливается" (с) ;)

---

Вот три тестовых трека стрельбы из 37мм по Хенкелям,
стрелял в разные точки крыла, чтобы сбить бомбардировщик
крупным калибром не важно в какую точку стрелять -
главное стрелять кучно.

Цитата:

---

Сообщение от КИРАМЗИТ-4567-4

Если МК108 нет, нужно бить по экипажу. За три падения убиваеться весь экипаж...легко. Бить в движки ни есть гуд .

---

Речь кажется шла не о смертности экипажа... Я специально крыло пытался оторвать или хотя бы двигло остановить. Причём именно в онлайне, а то в оффлайне я на Фоке штук 7 точно наскирдую этих ТБ-шек.

для Edex:

Посмотрел Ваш трек с ТБ-3 и "эмилем". Пара вопросов:
1. Вот это место, с которого обычно велся огонь из пулеметов - за крылом и чуьть ниже - это что, мертвая зона?
2. А как это у Вас получилось сквозь хвост ТБ-3 пролететь без повреждений? Я тоже так хочу! :)

Цитата:

---

Сообщение от Khvost

для Edex:

Посмотрел Ваш трек с ТБ-3 и "эмилем". Пара вопросов:
1. Вот это место, с которого обычно велся огонь из пулеметов - за крылом и чуьть ниже - это что, мертвая зона?
2. А как это у Вас получилось сквозь хвост ТБ-3 пролететь без повреждений? Я тоже так хочу! :)

---

По первому вопросу - да
по второму - один из редких случаев удачного тарана.

Цитата:

---

Сообщение от Khvost

Ну, так и что же Вы остановились на самом интересном месте? Докажите, уж, пожалуйста.
Я не знаю является ли ДМ в ЗС чисто целевой, но если в самолет можно всадить 25 45-мм снарядов,
то это должно наводить на мысли о целевой системи, потому как согласно накопительной или
комбинированой системе 323-й развалился бы примерно после пятого попадания.
В крайнем случае отвалился бы хвост.
"То лапы ломит, то хвост отваливается" (с)

---

Теперь перейдем к "Гиганту" Me-323
Незнаю как на счет 25-ти снарядов, мне например не удалось преодолеть рубеж в 6 снарядов
при стрельбе в корпус с 6-ти.

Два тестовых трека, в каждом по 3 Me-323 безоружных.

В первом треке
1й сбит одним выстрелом пушки (45)
2й сбит двумя выстрелами
3й четырьмя

Во втором треке
1й сбит одним выстрелом, причем отлетела хвостовая часть
2й сбит четырьмя выстрелами - отлетела хвостовая часть
3й сбит шестью выстрелами - отлетела хвостовая часть

Версия 2.04, формат - трк
На всякий случай напомню, поскольку не все знают фишку с HighGore,
во время записи трека этот параметр у меня был включен, поэтому для корректного проигрывания
в файле conf.ini>раздел [game] нужно прописать строчку HighGore=1

Цитата:

---

Сообщение от ROA_McFris

Речь кажется шла не о смертности экипажа... Я специально крыло пытался оторвать или хотя бы двигло остановить. Причём именно в онлайне, а то в оффлайне я на Фоке штук 7 точно наскирдую этих ТБ-шек.

---

В онлайне люди больше нервничают и больше допускают ошибок,
побеждают в основном те, кто обладают таким качеством как хлоднокровность.

Двигателя у большинства бомбардировщиков выдвинуты далеко вперед
и очень часто имеют защиту сзади, поэтому с 6-ти стрелять по
двигателям не очень выгодно с калибром до 20 мм, лучше атаковать
немного сверху, или снизу - но снизу сложнее.