-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Привет!
Цитата:
Сообщение от mr_tank
в России, если это российские разработки конечно, та-же фигня.
В России понятно.
Непонятно, почему в СССР с его командно-административной системой не смогли заставить разработчиков делать то, что надо, а не то, что хочется.
Американцы-то смогли.
Встречал мнение, что в СССР ВПК решал, что нужно военным.
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Цитата:
Сообщение от Максимка
Встречал мнение, что в СССР ВПК решал, что нужно военным.
Не совсем так, но в общем отношения промышленность-заказчик - эта отдельная, большая и ОЧЕНЬ грустная тема
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Цитата:
Сообщение от Sidor
За перископ спасибо. А он на всех типах 31-х есть?
Взял, например, с номенклатуры вооружения для того же семейства Су-27. Все должно быть универсальным, на все самолеты должно вешаться все подряд и практически в любых комбинациях (ограничения по сути только по допустимой массе). Разве не так?
Су-27 из В-В таскает только пять типов:
К-27Р
К-27ЭР
К-27Т
К-27ЭТ
К-73
Т.е. вообще говоря у него только ДВА типа подвесок с т.з. пилонов.
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Цитата:
Сообщение от Максимка
Привет!
В России понятно.
Непонятно, почему в СССР с его командно-административной системой не смогли заставить разработчиков делать то, что надо, а не то, что хочется.
Американцы-то смогли.
Встречал мнение, что в СССР ВПК решал, что нужно военным.
Рыночные отношения - великое дело!
-
Ответ: Администраториал
Цитата:
Сообщение от CoValent
"...после чего кошка сама с радостным визгом ест лимон! Совершенно добровольно!" (с) анекдот о методах воспитания
Wind, Вам неделю отдыха дать или без этого неприятного события научитесь себя контролировать?...
- "Смеяться право, не грешно, над тем, что кажется смешно" - это самый эффективный способ бороться с воинствующим невежеством...
На Авиабазе, например, с упёртыми невежами борется администрация и модераторы... Помогает!
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Цитата:
Сообщение от Han
Су-27 из В-В таскает только пять типов:
К-27Р
К-27ЭР
К-27Т
К-27ЭТ
К-73
Т.е. вообще говоря у него только ДВА типа подвесок с т.з. пилонов.
Ты забыл, что где-то существуют проекты, наших 4+ с новыми ракетами: на Су-27М (Су-35) - Р-33С (Р-37), или гипотетической КС-172.
ИМХО
Т.к. наши авиационные фирмы никогда не знали что "учудят" ракетчики в очередном изделии, то даже если и были мысли о конформной подвеске, то их быстро отметали.
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Вот уж действительно смешно (про ракеты) "чессловклянусь" (с) :D
Какое разнообразие ? Обычное усовершенствование, а вы тут все в одну кучу замесили, типа "а у нас целую тучу разработали" - осталось добавить "за один день" и можно под стол падать :D
Такое впечатление, что никто "руководств пилота" Lock On не читал :D
Цитата:
Глава 5 РАКЕТЫ, СОСТОЯЩИЕ НА ВООРУЖЕНИИ ВВС СТРАН НАТО Известные ракеты НАТО:
• AIM-120A
• AIM-120B
• AIM-120C
• AIM-7C
• AIM-7D
• AIM-7E
• AIM-7E2
• AIM-7F
• AIM-7M
• AIM-9A
• AIM-9C
• AIM-9D
• AIM-9R
• AIM-9L
• AIM-9M
• AIM-9Х-еще только разрабатывается, предполагается основным конкурентом нашей Р-73
• AIM-132
Ну ? Где тут "всего две" ракеты ? Напомню, это только упомянутые в "руководстве". Читайте "руководство пилота" Lock On ! :cool:
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Цитата:
Сообщение от Отшельник
Где тут "всего две" ракеты ? Напомню, это только упомянутые в "руководстве". Читайте "руководство пилота" Lock On ! :cool:
ракет ИМХО действительно две или три, ибо они вешаются на одинаковые ПУ.
я затрудняюсь сказать, можно ли вешать на ПУ Р-40 ракеты Р-23, а на ПУ Р-60 - Р-73.
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Цитата:
Сообщение от Отшельник
Ну ? Где тут "всего две" ракеты ? Напомню, это только упомянутые в "руководстве". Читайте "руководство пилота" Lock On ! :cool:
Тут три ракеты:
AIM-7, AIM-9 и AIM-120.
P.S.
AIM-132 имеет неопределенный статус. На вооружении нет.
AIM-9X уже стоит на вооружении и имеется в строевых частях USAF и NAVY.
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Насчёт запретов по выпуску ТЩ в строевой... а также запретов применения парашюта, щадящих режимов торможения к концу ВПП на пробеге, (не)стрельбы из пушки, (лишний раз не)использования форсажа, бережного отношения к перегрузкам, запрета выхода на большие углы и т.д. и т.п. Знаете, а если вообще летать запретить - самолёты ещё целее будут. Пока не жахнет...
Удачи! :)
An.Petrovich, =103= ЦПВЛ
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Ну что вы скептики разбухтелись?
У нас, оказывается, все просто отлично!
Россия создаст два истребителя пятого поколения
Целых два создадим.
О как.
И наверно оба взлетят еще в этом году.
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Хан
Су-27 49 36911027308
Су-27 50 36911027309
наши самолеты которые передали кубинке и перекрасили в витязей, что ты меня в ресурс тыкаешь? у нас значит не выпускали щиток т.к. ресурса не было а отдали их кубинке появился?))) наверняка не выпускают т.к. какието проблемы в управлении начинаются....витязи летать хорошо умеют им разрешают, строевым же нет...
вы кто-нибудь кроме РЛЭ по су -27, что-нибудь с ним связанное видели? Кроме авиашоу ?... что с вами спорить...
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Цитата:
Сообщение от bulbul
Хан
Су-27 49 36911027308
Су-27 50 36911027309
наши самолеты которые передали кубинке и перекрасили в витязей, что ты меня в ресурс тыкаешь? у нас значит не выпускали щиток т.к. ресурса не было а отдали их кубинке появился?))) наверняка не выпускают т.к. какието проблемы в управлении начинаются....витязи летать хорошо умеют им разрешают, строевым же нет...
Хан имел в виду не это. Строевым частям могут ограничить что бы у самолетов в строевых частях сохранялся ресурс.
ВИтязям разрешают машины не беречь. Они их и так жгут по полной.
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Гы гы, то что он взлетит это ещё не значит что он будет у нас......
ИМХО: вот када он пройдёт испытания, тогда другое дело, а так... далеко ещё до него.... :ups:
:ups:
А РСК МИГ теперь самолётами не занимается чтоль? :expl:
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
[QUOTE=bulbul]Хан
Су-27 49 36911027308
Су-27 50 36911027309
наши самолеты которые передали кубинке и перекрасили в витязей, /QUOTE]
Эт точно. Зачем нам строевые полки? Лучше воздушный балет или цирк. Типа все у нас в ВВС хорошо. Вона какие кренделя выделывают.
Я не против пилотажных групп. Они несомненно нужны. Но, блин, не за счет же строевых частей!!!
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Лёха, пофотографируем?)) телефон у тебя все тотже?
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
ХЕ-ХЕ :D :D :D
А может ему и крылья не ныжны, всеравно он ими не машет?
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Цитата:
Сообщение от Chizh
Ты забыл, что где-то существуют проекты, наших 4+ с новыми ракетами: на Су-27М (Су-35) - Р-33С (Р-37), или гипотетической КС-172.
ИМХО
Т.к. наши авиационные фирмы никогда не знали что "учудят" ракетчики в очередном изделии, то даже если и были мысли о конформной подвеске, то их быстро отметали.
Возможно...
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Не блин, ЗАВТРА!
Или не!
Сегодня ночью уже!
Но на секретной базе, которую постоили вчера (перевыполнив план)!
Но месторасположени которой никто никогда не узнает, и полетов тоже никто лишний не увидит, т.к. ФСБ тоже великолепно работает!
:D
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Цитата:
Сообщение от bulbul
Хан
Су-27 49 36911027308
Су-27 50 36911027309
наши самолеты которые передали кубинке и перекрасили в витязей, что ты меня в ресурс тыкаешь? у нас значит не выпускали щиток т.к. ресурса не было а отдали их кубинке появился?))) наверняка не выпускают т.к. какието проблемы в управлении начинаются....витязи летать хорошо умеют им разрешают, строевым же нет...
вы кто-нибудь кроме РЛЭ по су -27, что-нибудь с ним связанное видели? Кроме авиашоу ?... что с вами спорить...
Да, действительно, что с нами спорить... :D
-
Администраториал
Цитата:
Сообщение от wind
- "Смеяться право, не грешно, над тем, что кажется смешно" - это самый эффективный способ бороться с воинствующим невежеством...
На Авиабазе, например, с упёртыми невежами борется администрация и модераторы... Помогает!
Для Вас не грех поиздеваться ("посмеяться" (с)) над другими?...
Хотите администрация и над Вами так же поразвлекается?... Уверяю Вас, всем окружающим будет очень-очень весело, и грехом никто из окружающих подобное поведение не назовет, и Вас к разряду тех же упертых невежд причислят...
Только дайте повод!
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Цитата:
Сообщение от Chizh
Тут три ракеты:
AIM-7, AIM-9 и AIM-120.
P.S.
AIM-132 имеет неопределенный статус. На вооружении нет.
AIM-9X уже стоит на вооружении и имеется в строевых частях USAF и NAVY.
Так у нас тож три ракеты:
Р-27, Р-73, Р-77 (соответственно) - где ж тут куча разработанных у нас ракет ?
Кстати Р-60М (ей на смену пришла Р-73) достаточно эффективная и может использоваться в качестве оборонительной на вертолетах, транспортниках и бонбардировщиках (например вместо пушечной установки в хвосте - ракетная установка с Р-60М). Так что зачем ее выбрасывать ? Еще добре ракета :)
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Цитата:
Сообщение от Отшельник
Так у нас тож три ракеты:
Р-27, Р-73, Р-77 (соответственно) - где ж тут куча разработанных у нас ракет ?
У амеров за всю послевоенную историю были приняты на вооружение следующие УР класса "воздух-воздух" (без учета модификаций) - носители:
- AIM-4 "Фалкон" - F-101 , -102 , -105 , -106 , -4 , нек. иностранные (в смысле неамериканские).
- AIM-7 "Спарроу" - многие самолеты
- AIM-9 "Сайдвиндер" - практически все тактические боевые самолеты.
- AIM-54 "Феникс" - только F-14
- AIM-120 AMRAAM (одно время назывался "супер-спарроу" , но название
не прижилось) - многие самолеты , в т.ч. иностранные.
Причем все эти ракеты (кроме "феникса") могли нести многие типы самолетов - налицо широкая унификация по носителям.
Более того - "спарроу" , "сайдвиндер" и AMRAAM используются в качестве зенитных ракет в наземных и корабельных ЗРК.
Теперь на вскидку (кто поправит/дополнит - тому пирожок :) ) принятые на вооружение советские/российские ракеты (тоже без учета модификаций) :
- РС-1 - МиГ-17П , МиГ-19П , МиГ-21 ранних серий
- РС-2 - тоже + Су-9/11
- Р-3 (копия "сайдвиндера") - многие самолеты
- Р-4 - только Ту-128
- Р-8 - Су-11 , Су-15 , Як-28П
- Р-23 - только МиГ-23
- Р-24 - только МиГ-23
- Р-27 - Су-27 (и его модификации), МиГ-29 , часть модерн. индийских
МиГ-21
- Р-33 - только МиГ-31
- Р-40 - только МиГ-25П (Р-40Т впринципе можно было присобачить на
МиГ-31)
- Р-60 - многие самолеты , теоритически вертолеты.
- Р-73 - многие самолеты , но не все способные нести Р-60.
- Р-77 -дело темное.... заявлены новейшие модификации семейства Су-27 и
МиГ-29.
Ни одна из этих ракет не используется в качестве зенитных (есть проэкт с Р-77 , но вроде он "бумажный").
Цитата:
Сообщение от Отшельник
Кстати Р-60М (ей на смену пришла Р-73) достаточно эффективная и может использоваться в качестве оборонительной на вертолетах, транспортниках и бонбардировщиках (например вместо пушечной установки в хвосте - ракетная установка с Р-60М).
Гы-гы... меньше мурзилок читай ;)
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Ещё можно это добавить.
При отработке элементов на С-37 имеет хороший момент:
При создании самолета реализована принципиально новая технология, позволяющая изготавливать детали обшивки в плоском виде, после чего формообразовывать их в поверхности двойной кривизны, имеющие сложную конфигурацию и стыковать между собой с высокой точностью. Применение крупногабаритных панелей длиной до восьми метров позволило добиться чрезвычайно высокой гладкости поверхности самолета и свести к минимуму крепеж. Это не только облагородило аэродинамику и снизило массу планера, но и уменьшило его радиолокационную заметность.
Практично!
-
Ответ: Боевой самолет пятого поколения может впервые взлететь уже в 2006 году
Думаю очень некорректно считать все варианты АИМ-9 как одной ракетой, то же самое и с АИМ-7. Разницы между вариантами огромные, только имя одно и тоже, да не совсем.
скорее всего АИМ-9 - это имя ракетой для ближнего боя с ИК-ГСН, АИМ-7 - ракетой для ДВБ с ПРГСН. Буква после цифры обозначает для какой конкретной ракетой идет реч. Тоест можно и советских ракет так класифицировать - для ближнего боя - Р-3, Р-60, Р-73 - если вам угодно считать как развитие одной ракетой, то же самое с Р-23,24,27...