-
Re: "Тихий океан 1942-1945"-стат. кампания за палубного лётчика-истребителя США
Хорошо, для ясности приведу цитату из одного инет морского ресурса.
Цитата:
......... Тем не менее, удача была с американскими лётчиками. Они встретили лёгкий авианосец Сёхо и покончили с ним за 10 минут - рекордное время за всю войну. "Разнесли сарай" - передал по радио командир пикировщиков Лексингтон.
В кампании же (да, речь идёт о каралловом море) сначала японцы топят Лексингтон, а затем каталины за это уничтожают Сёхо. Выше же мы можем прочесть, что всё было не совсем так. Впрочем я думаю мы уже разобрались с этим.
-
Re: "Тихий океан 1942-1945"-стат. кампания за палубного лётчика-истребителя США
Цитата:
Сообщение от
kiborg
Впрочем я думаю мы уже разобрались с этим.
Надеюсь!:D
-
Re: "Тихий океан 1942-1945"-стат. кампания за палубного лётчика-истребителя США
Дядьки, как это делается?
При попытке распоковать, пишет, неожиданный конец архива.
-
Re: "Тихий океан 1942-1945"-стат. кампания за палубного лётчика-истребителя США
Цитата:
Сообщение от
Serj K
Дядьки, как это делается?
При попытке распоковать, пишет, неожиданный конец архива.
Значит так. Нужно расширение .rar поменять на .zip Потом распаковать. Получишь файл без расширения. К нему приписываешь .rar и снова распаковываешь. Это глюк форума такой - неправильно прикрепляет архивы.
-
Re: "Тихий океан 1942-1945"-стат. кампания за палубного лётчика-истребителя США
Цитата:
Сообщение от
baron
Значит так. Нужно расширение .rar поменять на .zip Потом распаковать. Получишь файл без расширения. К нему приписываешь .rar и снова распаковываешь. Это глюк форума такой - неправильно прикрепляет архивы.
Или скачать с Роджерсов без всяких глюков!
http://www.redrodgers.com/forums/forumdisplay.php?f=73
-
Re: "Тихий океан 1942-1945"-стат. кампания за палубного лётчика-истребителя США
Цитата:
Сообщение от
baron
Значит так. Нужно расширение .rar поменять на .zip Потом распаковать. Получишь файл без расширения. К нему приписываешь .rar и снова распаковываешь. Это глюк форума такой - неправильно прикрепляет архивы.
А этот глюк со всеми архивами так поступает?
-
Re: "Тихий океан 1942-1945"-стат. кампания за палубного лётчика-истребителя США
Цитата:
Сообщение от
Serj K
А этот глюк со всеми архивами так поступает?
Есть еще два эффективных способа бороться с архивацией форума:
1) Скачивать все Download Master'ом и разарзивировать без проблем.
2) Использовать для разархивирования программу 7z.
- выделяешь архив правой кнопкой.
- во всплывшем подменю выбираешь 7z и кликаешь по ней.
- в следующем всплывшем подменю находишь Extract here и кликаешь.
- появится файл без расширения с названием Content
- повторяешь аналогичную операцию с ним.
- получаешь распакованный архив и помещвешь его, куда душа пожелает или куда прописано автором кампании.
Удачи! :)
-
Re: "Тихий океан 1942-1945"-стат. кампания за палубного лётчика-истребителя США
Опять я.:ups: Появился вопрос, возможно не по самой кампании, но явно имеющий к ней отношение. Несмотря на то что над атолом мидуэй силы японцев и амеров примерно равны, мне и моему виртуальному самолёту достаётся сполна. Частенько случается так, что приходится уклонятся сразу 5ти или 6ти вражеских зеро, и в конце концов оказатся с пробитыми баками или горящим двиглом где нить подальше от суши или авианосца. А вот сам вопрос: есть ли какой ни будь (точнее какой поставить себе) лимит на покалеченные самолёты управляемые игроком, прежде чем пилота выгнали бы с позором из ВВС?
-
Re: "Тихий океан 1942-1945"-стат. кампания за палубного лётчика-истребителя США
"Из нашего казино так просто не уходят!"(с)
Обычно ДАЛЕКО не каждый летчик, совершивший посадку на воду, оказывался спасен. Потери в бою - дело нормальное. Если ты оттянул на себя сразу два звена Зеро, высвободив руки своим товарищам, но в результате потерял самолет - тут медаль надо давать, а не с позором гнать.
Вот если ты при КАЖДОЙ посадке на авианосец будешь бить исправные истребители - меры примут. Причем скорее всего в виде дополнительного обучения. С тобой позанимается командир эскадрильи, разберет твои ошибки и заставит сдать зачет из серии безаварийных посадок. Если ты и тут не осилишь... Тогда вопрос: а как тебя вообще допустили к боевым вылетам, как ты сдавал экзамены в летной школе?..
Что касается боевых потерь машин, то на всех фронтах было ОЧЕНЬ много летчиков, кого сбивали гораздо чаще, чем сбивали они. Это нормально.
Другое дело, что в реале на авианосце самолетов конечное количество, и в какой-то момент тебе не на чем стало бы летать, до получения новых самолетов...
С уважением.
-
Re: "Тихий океан 1942-1945"-стат. кампания за палубного лётчика-истребителя США
В реале тот же "Лекс" таскал ТРИ "запасных" истребителя. И два пикировщика.
-
Re: "Тихий океан 1942-1945"-стат. кампания за палубного лётчика-истребителя США
Kordhard, спасибо за ответ. При исправном самолёте я его никогода не бью, а если и случается такое - то начинаю миссию заново.
Цитата:
Сообщение от
chameleon
В реале тот же "Лекс" таскал ТРИ "запасных" истребителя. И два пикировщика.
Это под каждого пилота всмысле или вообще на всех такой маленький запас?
И ещё вопрос: сколько в среднем было нормой сбить японских самолётов для амеровского пилота за всю войну? Не хочу что бы 300 сотни было на сщету к концу войны. Может я и сильно требователен к игре, ведь она всего лишь игра, но не в ГТАшку же играем всё таки. :ups:
-
Re: "Тихий океан 1942-1945"-стат. кампания за палубного лётчика-истребителя США
Цитата:
Сообщение от
kiborg
А вот сам вопрос: есть ли какой ни будь (точнее какой поставить себе) лимит на покалеченные самолёты управляемые игроком, прежде чем пилота выгнали бы с позором из ВВС?
1.Если лётчик после посадки ушёл своими ногами - то всё нормально!
2.Если количество сбитых противников превышает твои потери - то всё нормально!
Например к середине войны у люфтваффе стало действовать правило если ты сбил противника и сам потерял самолёт - это поражение, т.е. 1:1 - это проигрышь!
А вообще на многих форумах есть описания правил воздушного боя, почитай и попробуй их применить, ты сразу пойдёшь в рост!
Например если тебе на хвост сели два-четыре противника (бота) - стань в вираж с постепенным набором высоты - хрен они тебя собьют!
Так можно кружить пока бензин не кончится или твои их не посбивают.
Или например веди бой только в вертикальном манёвре, тоже есть шанс поиметь противника, хотя конечно есть шанс, что и тебя могут сбить в верхней точке горки!
с Уважением Пайпер!
-
Re: "Тихий океан 1942-1945"-стат. кампания за палубного лётчика-истребителя США
Да, действительно, в палубной авиации США всегда действовало правило: "Посадка, после которой пилот ушел своими ногами, считается удачной".
В принципе, корабельные соединения вели не так уж много боев подряд, поэтому некоторый запас самолетов был. Пилот, который за все время службы и боевых действий не разбил на посадке на палубу ни одного самолета, мог стать "достопримечательностью" авианосного соединения, и о нем запросто могли сделать репортаж на целую полосу какого-нибудь журнала, даже если собственно боевые успехи были скромными.
С уважением.
-
Re: "Тихий океан 1942-1945"-стат. кампания за палубного лётчика-истребителя США
Долетался до гуадалканала! Кампания суперская! Вот слегка напрягает: японцы постоянно наваливаются с разных сторон, можно подумать, что они заранее позиции для атаки заняли, зная где редов искать!
Пайпер спасибо за труды!
-
Re: "Тихий океан 1942-1945"-стат. кампания за палубного лётчика-истребителя США
Цитата:
Сообщение от
BuckBuckz
Долетался до гуадалканала! Кампания суперская! Вот слегка напрягает: японцы постоянно наваливаются с разных сторон, можно подумать, что они заранее позиции для атаки заняли, зная где редов искать!
Пайпер спасибо за труды!
Спасибо за пост BuckBuckz:thx:
Ну а то, что японцы появляются с разных направлений - призвано добавить вирпилу адреналину, так как появление самолётов противника в конечной точке маршрута вызывало более притуплённое чувство опасности!
А тут во время боя даже незнаешь какой самурай возьмёт тебя в прицел!%)
С уважением Пайпер!
-
Re: "Тихий океан 1942-1945"-стат. кампания за палубного лётчика-истребителя США
Цитата:
Сообщение от
kiborg
Kordhard, спасибо за ответ. При исправном самолёте я его никогода не бью, а если и случается такое - то начинаю миссию заново.
Это под каждого пилота всмысле или вообще на всех такой маленький запас?
И ещё вопрос: сколько в среднем было нормой сбить японских самолётов для амеровского пилота за всю войну? Не хочу что бы 300 сотни было на сщету к концу войны. Может я и сильно требователен к игре, ведь она всего лишь игра, но не в ГТАшку же играем всё таки. :ups:
Смотри сам, но лучший американский летчик сбил 40 самолетов, а лучший летчик палубной авиации сбил 34 самолета)))))) Вот и прикидывай, сколько мог сбить средний пилот))))
-
Re: "Тихий океан 1942-1945"-стат. кампания за палубного лётчика-истребителя США
Цитата:
Сообщение от
Col. Cyberdemon
Смотри сам, но лучший американский летчик сбил 40 самолетов, а лучший летчик палубной авиации сбил 34 самолета)))))) Вот и прикидывай, сколько мог сбить средний пилот))))
Ссылаясь на Вована: Грег Боингтон с его 22-мя и Боб Хансон с 25-ю в победами составе USMC.
-
Re: "Тихий океан 1942-1945"-стат. кампания за палубного лётчика-истребителя США
Замечу, что это им по стольку засчитали. На самом деле они наверняка сбили гораздо меньше.
-
Re: "Тихий океан 1942-1945"-стат. кампания за палубного лётчика-истребителя США
Цитата:
Сообщение от
Kordhard
Замечу, что это им по стольку засчитали. На самом деле они наверняка сбили гораздо меньше.
Спорить не буду, и американцы и японцы много лишнего приписывали!:thx:
-
Re: "Тихий океан 1942-1945"-стат. кампания за палубного лётчика-истребителя США
Решил всё таки написать уважаемому Пайперу небольшие пожелания, которые может и будут учтены в будущих кампаниях.:ups:
Всё хорошо, но вот чего не хватает:
1. При выполнении задания уже чётко знаешь где появятся основные силы врага (в основном истребители, иногда бомбардировщики с торпедоносцами с истребителями в охранении ), это место чётко обозначено на карте, - квадрат патрулирования или место разведки. Было бы угарнее, если бы они появлялись где ни будь посреди дороги или на обратном пути, а может и вовсе неожиданно - уже при заходе на посадку (не с того не с сего). Иногда и намного реже - не появлялись бы вообще, ведь не каждый вылет (тем более не по боевой тревоге, а на разведку) - означало - встречу с врагом и воздушный бой. Главное всё это укладывается в игровые возможности ила.;)
2.Очень хотелось бы, что бы в начале миссии атакующие наш аэродром (авианосец или группировку кораблей) вражеские бомбардировщики и торпедоносцы не становились лёгкой добычей для наших ботов, а это означает что они должны идти в сопровождении истребителей и не на малой высоте - что бы не попасть под обстрел корабельной артилерии.
3. Ну и последнее.:ups: Заметил что вражеских истребителей в среднем меньше наших в 3 РАЗА!!!. Таки не помешало бы уравнять силы, хотя бы в количестве истребителей ну или даже по мастерству сделать врага опытней по максимум и своих ботов по минимуму. Что бы под конец миссии нужно было удерать от превосходящих сил противника (когда силы будут уже не равны не в нашу пользу...).:rolleyes:
Просто хочется очень кровавых боёв, море крови и конечно драматизма, боевые потери, убитые боевые товарищи...
Вот моё ИМХО. Ничего что нагружаю своими замарочками?:rolleyes:
С уважухой, Киборг.
-
Re: "Тихий океан 1942-1945"-стат. кампания за палубного лётчика-истребителя США
Цитата:
Сообщение от
kiborg
3. Ну и последнее.:ups: Заметил что вражеских истребителей в среднем меньше наших в 3 РАЗА!!!. Таки не помешало бы уравнять силы, хотя бы в количестве истребителей ну или даже по мастерству сделать врага опытней по максимум и своих ботов по минимуму. Что бы под конец миссии нужно было удерать от превосходящих сил противника (когда силы будут уже не равны не в нашу пользу...).:rolleyes:
Просто хочется очень кровавых боёв, море крови и конечно драматизма, боевые потери, убитые боевые товарищи...
Знаешь, чёта мне за ~60 миссий МЯСА мало не показалось...
А вот насчет постоянных боёв... Да, можно было бы сделать некоторые вылеты (на штурмовку, например) без встреч с противником. Знаете товаристчи:) Иногда хочется жёстко поплющить наземку в этой кампании... Но тут появляется туча ботов-японцев и приходится лезть в свалку спасать своих, а наземка почти целая:( . Просто обычно уже к середине боя я уже без БЗ и 3-5 шкурками:D
Цитата:
Сообщение от
piper-kiev
Ссылаясь на Вована: Грег Боингтон с его 22-мя и Боб Хансон с 25-ю в победами составе USMC.
Ты забыл одну маленькую вещь: Боингтон в плен попал в 44-м по-моему. А насчёт засчитанных побед... Х.З. Бонг мог бы и больше настучать еслибы ему это было надо(2000 патронов и 150 снарядов к пушке позволяют БЗ не жалеть:) ).
-
Re: "Тихий океан 1942-1945"-стат. кампания за палубного лётчика-истребителя США
Цитата:
Сообщение от
kiborg
1. При выполнении задания уже чётко знаешь где появятся основные силы врага (в основном истребители, иногда бомбардировщики с торпедоносцами с истребителями в охранении ), это место чётко обозначено на карте, - квадрат патрулирования или место разведки. Было бы угарнее, если бы они появлялись где ни будь посреди дороги или на обратном пути, а может и вовсе неожиданно - уже при заходе на посадку (не с того не с сего). Иногда и намного реже - не появлялись бы вообще, ведь не каждый вылет (тем более не по боевой тревоге, а на разведку) - означало - встречу с врагом и воздушный бой. Главное всё это укладывается в игровые возможности ила.;)
2.Очень хотелось бы, что бы в начале миссии атакующие наш аэродром (авианосец или группировку кораблей) вражеские бомбардировщики и торпедоносцы не становились лёгкой добычей для наших ботов, а это означает что они должны идти в сопровождении истребителей и не на малой высоте - что бы не попасть под обстрел корабельной артилерии.
3. Ну и последнее.:ups: Заметил что вражеских истребителей в среднем меньше наших в 3 РАЗА!!!. Таки не помешало бы уравнять силы, хотя бы в количестве истребителей ну или даже по мастерству сделать врага опытней по максимум и своих ботов по минимуму. Что бы под конец миссии нужно было удерать от превосходящих сил противника (когда силы будут уже не равны не в нашу пользу...).:rolleyes:
Возможно что то из выше написанного мной, уже и реализованно Пайпером в его более поздних кампаниях... Так что если что сорри, упс вообщем.:ups: Весь май буду без инета, вот тогда будет очень жарко благодаря кампаниям уважаемого Пайпера.:bravo:
-
Re: "Тихий океан 1942-1945"-стат. кампания за палубного лётчика-истребителя США
Цитата:
Сообщение от
kiborg
Возможно что то из выше написанного мной, уже и реализованно Пайпером в его более поздних кампаниях... Так что если что сорри, упс вообщем.:ups: Весь май буду без инета, вот тогда будет очень жарко благодаря кампаниям уважаемого Пайпера.:bravo:
Все три пункта, во всех моих кампаниях есть, так что милости прошу на войну!
-
Re: "Тихий океан 1942-1945"-стат. кампания за палубного лётчика-истребителя США
-
Re: "Тихий океан 1942-1945"-стат. кампания за палубного лётчика-истребителя США
Долетался до мариан! Обнаружил ещё 2 страшные вещи:
1) надоели эти хаяте! ботов выносят быстрее зерок в 42-м!
2) В вылете на сопровождение авенджеров в атаку на авианосцы встретились H8K бомберы их стали атаковать, попередохли почти все и "задание провалено" Его пройти реально? А то БЗ хватило тока на 3 зерки и одну эмили...:ups: