Цитата:
Сообщение от ALF
Да ну ? А когда мой отец летал на Мрии вместе с Су-27 с дружественным визитом в США в 1990 дозаправились без проблем в Анкорадже .Что с тех пор керосин поменялся ?
Вид для печати
Цитата:
Сообщение от ALF
Да ну ? А когда мой отец летал на Мрии вместе с Су-27 с дружественным визитом в США в 1990 дозаправились без проблем в Анкорадже .Что с тех пор керосин поменялся ?
Полно фотографий на авиа.ру - их транспортником перевозили. Своим ходом - это слишком дорогоЦитата:
Сообщение от VolkVoland
---------- Добавлено в 01:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:32 ----------
Да это шутка была - намёк на то, как после подобного же визита наши липецкие (с Харчевским) на обратной дороге чуть было не прыгнули над Атлантикой из-за якобы ошибочной плотности топлива залитогоЦитата:
Сообщение от RB
врагамиамерами. Типа двигатели остановились в полёте у обоих...
Собственно вот:
http://www.prideaircraft.com/flanker.htm
Облет:
http://www.youtube.com/watch?v=d4lE6HcBPxw"
"Авиационных мечтателей" и "пинателей колес" просят не беспокоить :D
http://lenta.ru/news/2009/12/19/million/
Американцы выставили на продажу частникам два Су-27
Американская компания Pride Aircraft выставила на продажу два истребителя Су-27УБ. Соответствующее объявление размещено на официальном сайте компании. Самолеты продаются по цене 5 миллионов долларов за каждый. Стоит отметить, что стоимость производства такого самолета оценивается в 30 миллионов долларов.
В сообщении отмечается, что истребители прошли капитальный ремонт, кроме того, на них было установлено американское навигационное оборудование. Один из самолетов получил американский сертификат летной годности 2 декабря, а 10-го числа совершил свой первый после ремонта полет в Рокфорде, штат Иллинойс. Второй истребитель должен получить сертификат в ближайшее время. Летательные аппараты продаются без оружия и соответствующих систем.
Как отмечает "Интерфакс", данные истребители ранее стояли на вооружении украинских ВВС. Агентство со ссылкой на американские источники сообщает, что пара Су-27 была продана Украиной частной американской компании, организующей обучение военных пилотов.
Ранее продать два истребителя Су-27 собиралась другая американская компания - Truman Arnold Companies. Впервые информация о продаже самолетов появилась в печати в мае 2009 года. Каким образом украинские истребители сменили владельца, не сообщается.
Продажа Су-27 в США вызвала политический скандал на Украине. В частности, депутаты от Партии Регионов направили запрос к президенту Виктору Ющенко с требованием провести расследование сделки, поскольку из-за этого "вскрывается вся противовоздушная оборона страны".
Су-27 входит в число наиболее распространенных самолетов в мире. Основными покупателями Су-27 и его модификации Су-30 являются Китай, Индия, Малайзия, Алжир и другие страны.
--------
Я вот что подумал, может нашим вэвээсам скинуться, и купить в америке эту парочку сушек? экономия ведь какая получится.
Стандартный капремонт стоит сегодня около 5 миллионов $.Цитата:
Сообщение от =HH=Viktor
Т.е. если украинское МО отдало его ДАРОМ, то после капремонта самолёты и должны были стоить 5 млн$. Получается что амеры их перевозили-причёсывали-сертифицировали-ставили свою навигацию БЕС-ПЛАТ-НО. А где же взятки украинским чиновникам????
Очевидно, что такого быть не может. Резерв кроется только в одной статье - том самом капремонте. Совершенно ясно, что его просто не было. Подшаманили в Запорожье и отправили за бугор.
Если кто до сих пор считает что эта "сделка" чисто коммерчиеская, представьте такую ситуацию.
Из Италии, мелкая Японская компашка которая занимается тренеровкой водителей спортивных машин "выкупает" две еденицы Феррари Формула 1, которые "отобрали" от команды. На какие деньги Японскя компашка покупала, у кого и как НИКОМУ не известно, а сама команда Ферарри пишет офциальный протест президенту корпорации и требует расследования на каких это условиях да кто у них увел их машины.
Привозятся машины в Японию для продхажи естественно "частным", но анонимным лицам. Моментально проходят официальную гос. сертификацию как "спортвиные" автомобили "неопределённого типа", но с разрешением вождения по городским улицам/шоссе. Только ПОЛСЕ этого уже привинчивают поворотники, стоп сигнал и т.д. Потом обе машины выставляются на продажу тем самым анонимным покупателям, и не за 20 миллионов долларов за еденицу как они стоят, а так, +/- 3.3 миллинов, да ещё после "кап. ремонта" с нулевым ресурсом.
Коментариев от корпы Хонда команда которой также участвует в гонках Формула 1 естественно никаких нет. И теперь представте "частника/любителя" рассекающего по улицам города на "частной" Ферарри Формула 1.
ИМХО сделка как раз таки была коммерческой. Американским военным эти машины не нужны. Единственное что интересного получилось для амеров - хохлы продали ИМЕННО спарки. А это означает, что за годы независимости Украина продала/отдала уже ЧЕТЫРЕ спарки. Одну из них туда же в США много лет назад. Сколько у них осталось спарок? Одна? А это автоматически означаетполный звиздец украинскому лётному составу по Су-27. Через пару лет летать на этом типе будет некому.
Самолёты там и так ржавые и нелётные уже давно. А теперь ещё и лётчиков потеряют.
Хотя объективности ради надо сказать, что воевать Украине сейчас не с кем, да и полуживые машины этого типа мало что могут дать в локальном конфликте. Это так, фаллос для самосознания населения и для парадов.
В США частным лицам предложено купить два истребителя Су-27УБ. Как говорится в сообщении одной из частных компаний, оба самолета сняты с вооружения, после чего прошли в США капитальный ремонт и один из них уже зарегистрирован американской службой гражданской авиации.
http://i078.radikal.ru/0912/f6/c51e9efdd8cd.jpg
http://www.infox.ru/authority/foreig...odazhu_v.phtml
может, прикупим? :P
Щас Сердуков прочитает и пополнится наши ВВС ещё двумя, "новыми" истребителем :D А потом ему предложать, а давай те у нас модернизировать ваши "старые" сушки. Блин! Ведь согласится!...
Дожили, в США уже как игрушки продают то, чем у нас грозно защищают на земле Родину. Пощёчина будте здоровы.
Только в одном можно по радоваться за сами самолёты, что они там будут летать намного чаще, чем когда-то на Родине...
А почему подщечина ? У них давно продавали и Миг-29, а Ф-18 вообще на ебае можно было купить
сколько уже можно смаковать новости про эти сушки две. прям каждый шаг их отслеживают. Это уже не оружие. У нас можно купить шасси т-72. продаются как тягач, и что теперь?
Временнaя регистрация борта #N131SU (серийный номер 96310418210) истекла 1 Январа 2010 года. Официальный статус на данное время непонятен из за противоречивости регистрации FAA (номер T095815) т.к. до сих пор значится как "активный" хотя регистрация была оформленна на один месяц который истёк. Статус продажи неизвестен и на данный момент борт до сих пор не продан.
Статус второго борта неизвестен и вообще не числится в регистре FAA.
http://registry.faa.gov/aircraftinqu...mbertxt=N131SU
Это лишь свидетельствует о том, что эти машины там нафик никому не нужны. Если бы появился желающий, то документы оформили бы, а так зачем тратить деньги на бюрократию, если покупателей и на горизонте не видно? В сарае и без документов постоят...
Свидетельствует? На основе каких данных/покозаний? Нет никакой информации КТО покупал, КАК, у КОГО и за какие деньги. А Америке любителей авиации которые себе позволяют покупать авиолайнеры имеются. Например актер Джон Траволта лично летает на частном Боинге 707. Вот и странно что например не только чатсники богачи, но и корпы которые сотни миллионов в рекламму вкачивают моментально не скупили такое лакомство. Той же корпе RedBull которая и Драккар рекламирует и разные авио шоу-гонки 20 лимонов на сушку кинуть как два палца об асфальт. А рекламно раскрашенный Су-27 под RedBull себя быстро отработает. ПМСМ ещё месяц-два и попрёт палёным.
А внизу видео пилотажа Анатолия Квочура в качестве рекламы Су-27Цитата:
Сообщение от Stanny
---------- Добавлено в 02:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:45 ----------
Коммерческая сделка это когда зарабатывают деньги.Цитата:
Сообщение от Observer69
А если посчитать за сколько их купили ( по непроверенным слухам по 2 миллиона за штуку) + перевезли + откапиталили + туда-сюда......
и все это выставили по 5лимонов?
Маловат наварчик.
У Вас есть другие предположения?Цитата:
Сообщение от nonexistent
ПС
Из старого анекдота:
"..Почему никто не может поймать неуловимого Джо? А потому что он ** никому не нужен!.."
Так и здесь нафик никому не нужны оказались эти машины. Очевидно энтузиасты реактивного движения расчитывали бабок срубить. Не вышло...
Я уже говорил, что злодейская причина могла быть только одна - Украина раздарила/продала за постсоветские годы минимум 6 спарок (27УБ). Это только что широко известно. При том, что там было читай полтора полка этих машин. Злые языки поговаривают, что в жовто-блакитной державе осталась одна (один - печатными буквами!) спарка.
Это автоматически означает, что пипец лётному составу в самостийной стране относительно данного типа машин. Со всеми вытекающими...
"Верной дорогой идёте товарищи!" (с)
%)
$1 миллион это средний дом в нормальном месте города. Два гаража, 3 спальни 2+ ванных. $2 миллиона дом по больше. $3+ - большой мульти этажный дом с зализанным куском земли и великолепным видом. $5 миллионов - усадьба.
Су-27 = усадьба. Только в Сиэтле ПОЛНО частников пилотов для которых 5 лимонов не деньги и никакие "кризисы" их не волнуют. В кризисы 30-х автопром США и выпускал самые роскошные авто за всю историю страны. Паккард, Дузенберг, и т.д. В Сиэтле и дорог нет, горы одни, а когда дождь не идёт народ на суперкарах раскатывает. В трёх домах от меня колекционная ферарри стоит. 5 лимонов за сушку это смех, купили бы сразу.
А ред буллу такие сушки мелковаты, у них вот что есть:
http://www.redbull.ru/cs/Satellite/r...21342749150040
Ещё даже сайт помню был, найти не могу
Так я "РэдБуль" именно по этому и приписал :)Цитата:
Сообщение от =HH=Viktor
http://www.redbull.ru/cs/Satellite/r...21342749150040Цитата:
"Red Bull Русские Витязи" – единственная летная команда в мире, выполняющая групповой высший пилотаж на тяжелых истребителях.
В программу «Русских витязей» входят маневры на четырех, пяти и шести истребителях 4-го поколения Су-27, Су-27УБ и Су-30. Эти самолеты позволяют выполнять такую уникальную фигуру пилотажа, как колокол – горизонтальный полет на скорости 180-200 км/ч. Петля Нестерова, бочка, косая петля, вираж на форсаже и переворот на горке – в выполнении этих и других маневров «Русским витязям» нет равных в мире."
Вот и купили бы ЧАСТНЫЕ борты с какой угодно раскраской, и летали бы где угодно, когда угодно да как угодно! А для РБ $10 лимонов как 100 рублей. Вы бы при наличии "парковки" за 100 рублей купили пару СУ-27УБ?
Раз "героев" не нашлось, значит никому не нужны. Это факт. А остальное домыслы.
ПС
VolkVoland, раз Вы живёте в Америках, то почему бы Вам не позвонить продавцам не выяснить вопрос из ПЕРВЫХ рук? Заодно и нас просветите. Первоисточник - это всегда интересно. Я на полном серьёзе.
Это ваше мнение а не дедукция, и тем более не факт. Откуда вы знаете что нет покупателей, в газете об этом не писали? Словарь я и правда давно не открывал но именно факты во всей этой истории и отсутствуют.Цитата:
Сообщение от Observer69
А потому что когда это возможно то свои действия я основываю на известной информации;Цитата:
Сообщение от Observer69
http://www.prideaircraft.com/flanker.htmЦитата:
One or both aircraft are available. Serious, qualified buyers may contact John Morgan at prideaircraftinc@aol.com or at 815-969-7743. Please, no tire-kickers or "aircraft dreamers" should call.
Под "квалифицированным" покупателем имеется в виду изначалное предоставление информации которая подтверждает такой статус, включая финансовые документы. Я не являюсь квалифицированным покупателем, насколько бы "серьезно" я и не желал приобрести СУ-27УБ.
ПМСМ - тянет палевом.