Тогда точно ауди берите. Ваша машина!
Вид для печати
Тогда точно ауди берите. Ваша машина!
Посмотрим ... на ней тоже свет клином не сошёлся.Цитата:
Сообщение от Drozd (CSAR)
В главной роли BMW M3 E92
http://www.rubmw.ru/articles/mseriya/m3/item979/
Это опять стёб? Типа водятлу бмв даже женщины не нужны? :D Прокатил тетеньку и самоудовлетворился. :umora:Цитата:
Сообщение от Drozd (CSAR)
А вы по этой части по себе судите ?.;)Цитата:
Сообщение от Молодчик
Так спросите у девочек, какая марка авто заставляет их пол.:ups: губки набухать от возбуждения. :lol:
Он поездкой удовлетворил тётеньку.
Да не. Я, пожалуй, поостерегусь такие вопросы задавать. :eek: :DЦитата:
Сообщение от Drozd (CSAR)
:lol: А без машины типа слабо? Скоро бмв в аптеках будут выписывать, по рецепту.Цитата:
Сообщение от Drozd (CSAR)
Да не расстраивайся ты так, не слабо !Цитата:
Сообщение от Молодчик
Не всё в этой жизни измеряется лошадиными силами:D.
Это вам виднее:D Берегите свои ладошки!:lol:Цитата:
Сообщение от Молодчик
Да мне то чего расстраиваться? :DЦитата:
Сообщение от Drozd (CSAR)
Не, не...чур... У меня нет бмв. :DЦитата:
Сообщение от Drozd (CSAR)
Собственно это и ответ!;)Цитата:
Сообщение от Молодчик
Хау!
Эт точно. Ниссан на дорогах Москвы разрывает бмв М6. Дожили. ;) http://www.drive2.ru/cars/nissan/gt_...5266123994031/Цитата:
Сообщение от Drozd (CSAR)
Вы хоть чуток понимаете что такое GTR и серийная конвейерная машина , пусть даже BMW ?
Не, ниче не понимаю. ;) Зато знаю, что бмв это круть. Точка.Цитата:
Сообщение от Drozd (CSAR)
По ссылке, кстати, машины не в стоке. М6 с тюнингом. И GTR тож конвеерная машина.
Мою как-то везли с работы в 5-ке.Цитата:
Сообщение от Drozd (CSAR)
Дома еще 20 мин. плевалась, про низкий потолок и табуреточную трясучесть.
Видать неправильная какая-то попалась :)
К счастью - Подмосковья, а не Москвы.Цитата:
Сообщение от Молодчик
---------- Добавлено в 19:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:32 ----------
Я тоже с Холодом* пару раз "заезжал"... 12 минут от центрального Детского Мира до нашей (бывшей) метро "Сходненская"... в вечерний час пик...Цитата:
Сообщение от Anstep
Примерно такая же реакция была, хотя я честно выдавил:
- Да, это было быстро!
* Главред журнала "Хулиган" на тот момент.
Видать действительно неправильная она у вас попалась...:DЦитата:
Сообщение от Anstep
Bandito’s Garage (с) роликЦитата:
Сообщение от Молодчик
Как ви таки можете ни уважать Боевую Машину Воров?
Таки "Вымогателей";)Цитата:
Сообщение от NewLander
Сие ни чуть не удивительно, если посмотреть на графики их движков (а на цифры максимальной мощности и момента смотреть - это, как "читать советские газеты перед едой" (с)). Конкретно в таких заездах всегда будет выигрывать двигло по типу гтр-ного (при правильной настройке коробки). Прелести М-очного мотора в другом, на высших передачах, на больших оборотах и скорости, он не теряет эластичности. Это машина для автобанов, а не для пуляния по городу. ГранТуризм в чистом виде. Кстати, удивительно что у этих "гонщиков" были сомнения в результатах. Видимо теория ДВС - не их конёк. =)Цитата:
Сообщение от Молодчик
Касаемо холиваров - фигня это все. Стоковые бизнес-седаны у немцев плюс-минус одинаковы. "Спортивность" же БМВ - не более чем маркетинговый миф.
Точно -миф:cry:
Да эта вообще такси:P http://www.youtube.com/watch?v=WRwwx...eature=related
А это вообще компьютерная графика http://www.youtube.com/watch?v=YODPHqY7mM4&feature=related
Это проплачено BMW ,Mercedes vs Audi... Но BMW проплатило на 15 долларов больше.:yez::cool:
http://www.youtube.com/watch?v=DaZExdTHHjY&feature=related
Хау!:dance:
ГТР тоже типичный Гран Туризмо (а как еще можно расшифровать ГТР?). В стоке на немецких автобанах 300 км.ч. делает легко. И он, и М6 гражданские жоповозки с полтонной всяких кож-рож-кондиционеров. Просто значительно более совершенная технически машина, чем М6. С шильдиком вот не повезло. Бэха с такой же начинкой разлеталась бы куда активнее (особенно в России :umora:). Правда, и стоила бы на порядок больше. Но ведь покупают это страшилище Х6. Я их пачками на дорогах вижу.Цитата:
Сообщение от Ivanych
Но ведь миф этот работает! :D Любому водятлу бмв, обдуваемому кондеем и согреваемому жопогрейкой приятно думать о том, что он не только офисное кресло протирает, но и гоночный ковш. :umora:Цитата:
Сообщение от Ivanych
"Тебе повезло, ты не такой как всеееее.
Ты катаешься на бмвееее". Ленинград (с)
;)
А вообще, маркетологам бмв пора задуматься над тем, что ни делают. Имидж машины работает уже против нее. Гражданская машина это прежде всего средство передвижения - безопасного и по возможности комфортного. А в образе бмв слишком много гормонов.
"На заборе тоже х.. написано, а там дрова" (с) :) Ес-сно гтр тоже едет быстро, но там, где М6 будет рулиться газом, гтр будет щелкать коробкой. Технически они монофигственные, они разные идеологически.Цитата:
Сообщение от Молодчик
Ну раз он востребован, то зачем им задумываться?Цитата:
Сообщение от Молодчик
---------- Добавлено в 14:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:32 ----------
И что? Я на всем этом, кроме "мерина", ездил. Картинки как то мало интересны. Дрифт? Ну поставьте на ауди соответствующую подвеску и колёса и дрифтите на здоровье. Даже больше скажу, как в первом ролике можно ехать и на обычных гражданских, только "очко будет способно перекусить лом" (с), а так ничего, можно.Цитата:
Сообщение от Drozd (CSAR)
Зы. Я, если что, крайние лет десять езжу в основном на БМВах. Довожу их под себя, в первую очередь подвеску и опять же колёса. И тем не менее, это далеко не спортивные машины. Хотя и "спортивнее" тех же м-ок. А вобще, "гонкам место на трассе" (с) ИД
Идеологически они как раз одинаковые - купе для автобанов, чтобы по европам-америкам удобно было колесить. Гран Туризмо, короче. Технически мнофигственные? ГТР - полный привод, М6 - задний. Двиг у ниссана турбированный, у бмв атмо. Это так, из общих сведений. :D А нюансов уж тут вагон. Технически более совершенный это я про то, что японцы из кожи лезли, но начиняли гтр чем могли. В итоге это трансформер-годзилла-игровая приставка. Например, там есть режим супер-пупер ланча. Зажимается комбинация кнопок и гтр струляет со трашной силой. Пара таких ланчей и замена сцепы. Это чит такой. :D А что касается щелкать коробкой, то и М6 щелкает, ибо тоже автомат.Цитата:
Сообщение от Ivanych
Ну хотя бы задуматься у какой категории людей он востребован и как это отражается на имидже марки. БМВ же шильдиком во многом торгует. Так что это важно.Цитата:
Сообщение от Ivanych
Короче - поспокойней им надо, посолидней. Ауди сейчас тож секс-агрессора из себя начали строить (Де Сильва им в помощь). Но у них изначально позиция была бесполая, как промежность у робота. А бмв своими злобными ноздрями начинает уже утомлять.
Гуманитарий-теоретик? :)Цитата:
Сообщение от Молодчик
Зы. Технически, я имел в виду - "по уровню технических решений и их исполнения".
Ззы. Лаунч-контрол есть и на эмках. Это нонче модная фича, тоже из серии "я типа гонщик".
А еще я в игры про машинки играю. :umora:Цитата:
Сообщение от Ivanych
Не понял. Т.е. задний привод на М6 "по уровню технических решений и их исполнения" такой же, как полный у ГТР?Цитата:
Сообщение от Ivanych
Ну чего то эти подмосковные старты, что я в ссылке приводил, показали, что у ГТР этот лаунч более лаунчестый, чем у М6.Цитата:
Сообщение от Ivanych
Я вот не сподобился. :)Цитата:
Сообщение от Молодчик
Да. Курите их конструкцию.Цитата:
Сообщение от Молодчик
Эти старты к лаунч-контролу отношения не имеют. И вобще, такие гонки вещь весьма субъективная.Цитата:
Сообщение от Молодчик
А вот на нюрбургринге M6 быстрее ГТРа, и что?