Всё верно, ALF. Эти твои слова должны стать лозунгом наших славных разработчиков.Цитата:
Сообщение от ALF
Вид для печати
Всё верно, ALF. Эти твои слова должны стать лозунгом наших славных разработчиков.Цитата:
Сообщение от ALF
Многое из того, что творится в Иле - полнейший беспредел ;) .Цитата:
Сообщение от ALF
А Як-9 на 9.5-10 тысячах - это не беспредел?
А А-20G в роли тяжёлых эскортных истребителей Б-25 - это не беспредел?
А Б-25 в роли крейсеров ПВО, сопровождающие Пе-2.
А Б-25 прущие к цели на 9км (при том, что в реале у них потолок не выше 7, емнип) - это что?
А И-153 затягивающие 109-х на 11 километров высоты, и там отрывающиеся в климбе? (впрочем, большинство мессов сдавались раньше 11 :D ).
Все мы тут беспредельщики :D.
Бонифаций, это не беспредел, а неумение ламеров-истребителей справляться с В-25. Или что-то в голове у держателя сервака, который не может сформировать вменяемый баланс.Цитата:
Сообщение от Бонифаций
p.s. Очень прошу говорить в данной теме только о бомбёрах, создавая положительный момент в душах преданных линейщиков.
p.p.s. Про И-153 и 109 нам не интересно. Пусть истребители сами создают СВОЮ тему.
На АДВ И-153 давали истребителям в начале войны, для прохождения квалификации.... типо штурмовики. Потому и запомнились :) .
P.S. По теме, о бомберах.
Новых бы хотелось, конечно, спору нет.
Но не меньше хотелось бы и старых, под новым соусом.
То есть - разных модификаций на базе имеющихся моделей.
Те же ранние Митчеллы (да и поздних можно).
Модели уже есть, кабины там вряд ли существенно отличаются (разве что количество стрелков и их расположение).
И Жуж поздних, до кучи :) .
ну, не скажи. Всё от времени зависит. В 42- начале 43 против них правда нечего возразить.Цитата:
Бонифаций, это не беспредел, а неумение ламеров-истребителей справляться с В-25.
Да и на 9км Митчеллы не от хорошей жизни забирались, а оттого, что ниже их слишком быстро кушали.
Не беспредел, а смекалка:)Цитата:
Сообщение от Бонифаций
Правда свыше 6000м с нормальной бомбовой нагрузкой "Митчел" загонять тяжело и долго... А с минимальной нагрузкой должно получиться... А-20G сам пользовал для эскорта- достойный самолет для сопровождения :)
А можно я тоже поучаствую? И-153-М-62 с полным боекомплектом и полным баком догоняющая в наборе высоты идущий в горизонте Bf-110G-2 на 9,5 км это типа всё правильно? При том, что залезает чайка на эти 9км достаточно быстро. Замечу, это в он-лайне, при совершенно точно неиспользуемых модификациях. А мегаишак свободно ведущий бой на 12,5 км это тоже правильно? Так же, без модификаций, за что готов отвечать, ибо две копии чистой игры с моего компа. С другой стороны, сбитие на чайке в лобовой :) В-25 тоже возможно. Тренироваться надо :)
А можно я тоже поучаствую? :DЦитата:
Сообщение от Charger
Я уж давно перестал удивляться чудесам в иле. Когда в "Чужом небе" меня на мессере Ф2 в пике догонял ишак... Я сначала офигел, потом глянул на скорость - 630... а он не оставал и уверенно догонял ...и я начал смеяться:D И чему тут удивляться... А ведь это оффлайн был ..
Лучше расскажи, Charger, про перспективы жанра. Глядя на то, как народ ломанулся к "Крылатым хищникам", я с некоторой тревогой ожидаю развития т.н. разброда и шатания.Цитата:
Сообщение от Charger
И что ожидает нас, убеждённых бомбёров?
Поскольку в КХ, емнип, с бомберами паршиво - остаюсь в Иле.
Да и вообще я консерватор.... не тянет меня к нем.
Так что, будь что будет.
не надо бояться WoP :D. Все бомберы с кол-вом двигателей больше одного - только с виртуальными кабинами . Это чисто истребительная игра (с элементами ИБА и ША) . Я , увидев в списках He-111H16 и Blenheim mkIV обрадовался , но потом иллюзии рассеялись.Цитата:
Сообщение от Bomberz
110ка там с кокпитом...Цитата:
Сообщение от harinalex
Но есть одно маааленькое "НО" 110 это не совсем бомбардировщик, и не очень стратегический%) Конечно если вы понимаете о чем речь :) КХ пока-что истребительный догфайт и ничего больше :)
А здесь собрались фанаты бобрадировочной авиации :)
Вот я и боюсь, что истребители разбегутся в КХ и некого будет бомбить...Цитата:
Сообщение от =MRAK=
Интересует выживаемость нашего Ил-2 до выхода БзБ, собственно.
присоеденяюсь ... самого пугает... прям кризис веры и слом моральных устоев...Цитата:
Сообщение от Bomberz
тогда будут бомберы в чистом небе и гордом одиночестве рассекать... скучно станет...
(кстати... товарищи бомберы, на каком сервере Савоя регулярно используеться? попробывать хочется в боевой ситуации ...)
В Иле есть нюанс, насколько я в курсе - выше 10 км обсчёта атмосферы нет. А те же Б17 бомбили берлин на 10км , чтобы их не доставали.Цитата:
Сообщение от Charger
В иле атмосферы вообще нет :)
Вчера наблюдал, как Ла-7 догоняла в пологом пике Д9 И Як-3 ВК-107 догонял Ме-262 в горизонте!
Ну ломанутся. Попробуют. Распробуют. Кто-то останется там, кто-то вернется в Ил. Это вполне естественный процесс. Опять же тут вполне ясно, что ждать кокпитов на бомберы некоторое время, вполне возможно, что весьма продолжительное, придётся. Если они вообще там появятся, "убеждённых бомберов" не так много как может показаться на первый взгляд. Согласен, их немало, но в процентном отношениии это мизер... А стало быть не всё так плохо как может показаться.Цитата:
Сообщение от Bomberz
Это уже очень давно не так. Не скажу точно с какого патча, но очень давно. И писали об этом не раз. И ОМ сам говорил в своих интервью, что атмосфера обсчитывается достаточно высоко. Больше 10км точно.Цитата:
Сообщение от ZSB
Хых. С помощью нехитрых вещей типа спидхака чайка догоняет саламандру (Не-162D). Это не показатель. Я говорю про чистую и честную игру. Моды не обсуждаю.Цитата:
Сообщение от ALF
Ага, щаз. Возьми позднюю пеху с 1.5 т бомб и 50% топлива. И попробуй затащить её на 6500м. Сперва то легко, но последние км будут оооочень долгими :DЦитата:
Сообщение от ALF
Перед вылетом надо глядеть максимальные скорости пикирования как своих, так и противника аппаратов и пользоваться этим. Есть у меня трек, где ринувшаяся за моим мессом лавка весело развалилась на запчасти:D
Можно еще проще. Ранний хенк или восемьдесят восьмой. И полный бак с максимальной нагрузкой. Ну и затащить это хозяйство километров на семь. Хотя бы.Цитата:
Сообщение от ZSB
Это крайности вообще-то. Если для 88-ой полная нагрузка это 4 тонны, то это перегруз, т.к. штатно это 2 тонны, да и для пехи 1500кг, то тоже перегруз, т.к. штатно это всего лишь 500кг, а уже 1 тонна это перегруз.Цитата:
Сообщение от Charger
Как уже сказано, аналогично про Ю-88 и Не-111.Цитата:
Сообщение от ZSB
Про 4т., об этом ещё на заре вопрос подымали, что подвесить столько можно, но вот нету ограничения по процентажу в загрузке топлива от боевой загрузки. МГ ответили, что подобное трудно реализовать. На сём и ык. Это было тут ещё до 2006г. Да и дали такую возможность не от сладкого, а от отсутствия у синих Do-217m, которая легко таскала эти 4т. И потолок был 9500м. Вот тут у синих полный пролёт на сверхзвуке...Цитата:
Сообщение от ZSB
А что-то должно быть как-то иначе? Разве у лакированой деревяшки и у металла упругость к деформации одинаковая?Цитата:
Сообщение от ZSB
У каждого самолёта, есть полезная нагрузка. Это тот вес, который он может переть. И без разницы, что это, бомба, горючка или бочка со спиртом на новый год для форума сухого :D. Всё берётся из расчёта, куда и сколько лететь. Столько то процентов керасина на дорожку, а что остаётся, то на подарки. На Пе-2 можно и ФАБ-3000 цепануть, только наверное он попалам сломается и горючки места не будет оторвать её в атмосферу :D
Да хоть с двумя... топляк кончается заметно раньше, чем достигается высота.Цитата:
Сообщение от ZSB
Чет не понял, о чем спор. Охота лезть за инверсию - берите 500 кг на пешку, тонну на жужу/хенка и лезьте на здоровье. Штатная загрузка - штурмуйте потолок на здоровье. Будете там свистеть аки неуловимый джо, нафиг никому не нужные (бо нифига не попадете а если попадете нифига не выбьете) :) . Хотите нести смерть и разрушение - грузитесь под завязку и идите на 4-5 км. Но будьте готовы к тому, что смерть придет к вам раньше. Реализм и баланс - на лицо, все честно. А то подавай им и неуязвимость от перехватчиков и ядренбатон для наземки.
Так о том и спор, что нету высотных большегрузных бомберов, а есть одна мелочь:DЦитата:
Сообщение от SJack
Например, даже в догфайтах иногда ставятцелями промышленные районы довольно большой площади - и сколь понадобится пех с 500-ми?
Нет никакого спора. Архинеобходимость серьёзных тяжеловозов очевидна!Цитата:
Сообщение от ZSB