Статическая кампания лётчика-истребителя I/JG 51 - "День Орла"

Мдяяя... После такого можно рекламную фразу произнести: Ё маЁ, чтож я сделал..:D

Цитата:

---

Сообщение от Axel73

Мдяяя... После такого можно рекламную фразу произнести: Ё маЁ, чтож я сделал..:D

---

Денис, а вот настоящие взрывы 500 кг бомб, можешь сравнить.

Свеженькие, только испечённые скрины.
На третьем скрине "Харрикейн" подбит совместными усилями как минимум двоих стрелков "Штук".

Сергей, а взрывы по динамике и цветопередаче реально похожи!!!! Я в шоке... http://www.vesti.ru/only_video.html?vid=240519 тут взрыв реальной авиабомбы времен ВОВ.

1 скрин-"одноножка".
2 скрин - атака позиций ПВО.
3 скрин - очередная победа борт-стрелков "Штук".

P.S.
Внимание! В 57-м посту ветки находится обновлённая версия кампании - I/JG 51 - "День Орла"! (05.07.2011)

Вот такой вот вечерний вылет получился, борт-стрелки сбили как минимум 3 Харрикейна, красиво смотрится иллюминация на кораблях, увидел впервые был приятно удивлён!

Присоеденяюсь!!!

Вот ещё немного предрасветной жизни на аэродроме и в небе.

Вот так сказать прследние скрины перед выходом кампании - II/StG 1
Если всё сложится то завтра ближе к вечеру выложу кампанию!!!

Почему Штуки с жёлтыми капотами и РН? Они появились только на Балканах весной 41года.

Цитата:

---

Сообщение от Wotan

Почему Штуки с жёлтыми капотами и РН? Они появились только на Балканах весной 41года.

---

Потому, что жду пока появятся подходящие шкурки (если у тебя будет настроение и желание, сделай шкурки я с удовольствием их вставлю), дефолтные совсем не нравятся!

А по поводу окраса в жёлтый цвет одного обтекателя шасси кому интересно:
Когда цели разбросаны на большой площади, как конвои в устье Темзы, группа идет на сближение в сомкнутом строю, надежно прикрытая истребителями. Затем мы разделяемся на звенья по 3 самолета для атаки самых крупных судов в составе конвоя.
Всегда оказывается довольно трудно пристроиться за командиром звена и разобраться, кто есть кто. Молодые пилоты были склонны воображать, что командир находится далеко впереди. Они дают полный газ, и восстановить строй становится просто невозможно.

Мы долго думали над этой проблемой, но не видели никакого выхода. Наконец мы получили приказ из штаба. Теперь наши командиры не должны были лететь впереди группы (из-за больших потерь в командном составе) . Им полагается держаться в самой середине строя. Это дало нам ключ к решению проблемы. Мы знали, что пикировщики не смогут выполнить этот приказ, потому что мы должны были сохранять радиомолчание. Мы не должны были привлекать к себе вражеские истребители до того момента, когда неприятная встреча уже становилась неизбежной. Это означало, что командир соединения пикировщиков должен лететь впереди, чтобы руководить действиями остальных. Но, чтобы остальные летчики твердо знали, где находится командир, особенно в период сбора группы после атаки, мы стали раскрашивать «штаны» самолетов командиров групп яркой желтой краской, которую можно было заметить издалека. На самолете командира эскадрильи красился только один обтекатель.
В приказе было написано, что если во время сбора кто-то обгонит самолет с желтыми обтекателями шасси, то будет наказан. И это подействовало.

Мне кажется не надо перебарщивать с эсминцами, они уберы зенитные. На 5-6 судов транспорта один эсминец.

Цитата:

---

Сообщение от LevPZ

Мне кажется не надо перебарщивать с эсминцами, они уберы зенитные. На 5-6 судов транспорта один эсминец.

---

Я ставил где один, где два эсминца, но уровень - новобранец (но надо быть всёравно аккуратным и на рожон не лезть).

Итак 5 утра, утренний туман, отличное время Господа совершить утреннею прогулку на Остров.На нашем аэродроме закончился чай.)))) Миссия пройдена получено 900 очей. Все вернулись домой и с чаем.)))
По такому случаю неплохо поднять бокал хорошего французкого вина.)))

1.Полотно не самая лучшая защита от 20мм пушек

2.Сэр, так Вас ждать сегодня к завтраку? Или Вы будете завтракать в обществе Посейдона?))

Цитата:

---

Сообщение от 9/JG52_Bubi

Итак 5 утра, утренний туман, отличное время Господа совершить утреннею прогулку на Остров.На нашем аэродроме закончился чай.)))) Миссия пройдена получено 900 очей. Все вернулись домой и с чаем.)))
По такому случаю неплохо поднять бокал хорошего французкого вина.)))

1.Полотно не самая лучшая защита от 20мм пушек

2.Сэр, так Вас ждать сегодня к завтраку? Или Вы будете завтракать в обществе Посейдона?))

---

- Хорошо бы пива, нет, только вино! х\ф "Брилиантовая рука".
А если серьёзно количество "Велингтонов" не испугало, там ведь стрелки разного класса за пулемётами сидели, дырок в "мессере" не много понаделывали?

Не испугало ОЗАДАЧИЛО)))))). Первый раз летал эту миссию и полез на лидера полез в наглую результат прилагаю.
"....... очнулся в кабине самолёта во французком широком поле, как сел ещё и на вынужденную не помню.")))

В предидущем посту представлен уже осмысленный вылет с обдуманными атаками на строй "полотоняных". Итог 6 сбитых и ни одного попадания по моему самолёту. Огромное спасибо за кампании без твоего творчества уверен что и не летал бы в БОБ в таком виде в каком он представлен сейчас, а так летаю с удовольствием. Дойду в 4й раз эту кампанию приймусь осваивать BF110, уж очень он неплохо себя показывает в простом редакторе.

Цитата:

---

Сообщение от 9/JG52_Bubi

Не испугало ОЗАДАЧИЛО)))))). Первый раз летал эту миссию и полез на лидера полез в наглую результат прилагаю.
"....... очнулся в кабине самолёта во французком широком поле, как сел ещё и на вынужденную не помню.")))

В предидущем посту представлен уже осмысленный вылет с обдуманными атаками на строй "полотоняных". Итог 6 сбитых и ни одного попадания по моему самолёту. Огромное спасибо за кампании без твоего творчества уверен что и не летал бы в БОБ в таком виде в каком он представлен сейчас, а так летаю с удовольствием. Дойду в 4й раз эту кампанию приймусь осваивать BF110, уж очень он неплохо себя показывает в простом редакторе.

---

Спасибо тёзка на добром слове!
В понедельник вечером даст Бог приеду из отпуска и засяду за полёты. Ведь две обновлённые кампании и одну новую (за Штуку) очень хотеся отлетать!
С Уважением Сергей!

И тебе спасибо за твой труд Piper!
Итак закончил прохождение: из 20 вылетов 20 возвращений домой(из которых 3 вынужденных и одна приводнение возле Французкого берега) 15 выполеннных заданий.
Далее как уже писал выше буду осваивать BF110 , комментарии о вылетах в соотвествующей ветке.
Отлично отдохнуть тебе тёзка. С Уважением Сергей!

Цитата:

---

Сообщение от 9/JG52_Bubi

И тебе спасибо за твой труд Piper!
Итак закончил прохождение: из 20 вылетов 20 возвращений домой(из которых 3 вынужденных и одна приводнение возле Французкого берега) 15 выполеннных заданий.

---

Ну что же, помойму вполне реальные результаты! Рад, что кампания понравилась!:beer:

Во второй мисии звук как то обривисто пошел, потом изчез.В третьей все нормально.
Продолжаю дальше пока полет нормальный.

Цитата:

---

Сообщение от K_Aspid

Во второй мисии звук как то обривисто пошел, потом изчез.В третьей все нормально.
Продолжаю дальше пока полет нормальный.

---

Привет, спасибо за пост!
Звук к прохождению кампании не имеет абсолютно никакого отношения. Я бы посоветовал раз в два-три дня (как минимум) вычищать папки - Кеш и Шейдерс, глюков будет поменьше!
С Уважением Сергей!

Привет, Сергей.
Вот столкнулся еще с одной проблемкой.В четвертой мисии залип на одном месте.Все боты летают , а я завис над проливом и все
теперь буду переигровать.Была ли у кого такая проблемка?

Цитата:

---

Сообщение от K_Aspid

Привет, Сергей.
Вот столкнулся еще с одной проблемкой.В четвертой мисии залип на одном месте.Все боты летают , а я завис над проливом и все
теперь буду переигровать.Была ли у кого такая проблемка?

---

У меня, после установки последнего патча пару раз такое было, очистил папки -кэш и шейдерс и пока больше такого не наблюдал!

Да я в принципе часто это делаю (очищаю папки -кэш и шейдерс) , полетаю посмотрю дальше.

Спасибо Серега.
Половину отлетал, правдо еще пару залипаний было, но в целом есть разнообразие и познание БоБ.
Тебе еще раз спасибо за компанию.Вложение 138733