Ну, не знаю. А с чего вы взяли, что крафт должен быть уничтожен? :D А на то, чтобы сбить -хватает обычно. Яки вообще с бумажными крылышками теперь. Но ведь отстрелить крыло -не значит уничтожить?:D
Вид для печати
Ну, не знаю. А с чего вы взяли, что крафт должен быть уничтожен? :D А на то, чтобы сбить -хватает обычно. Яки вообще с бумажными крылышками теперь. Но ведь отстрелить крыло -не значит уничтожить?:D
Народ не надо про опустили подняли разработчики сремятся
сделать характеристики схожие с настоящими и никто никого нехочеет опускать.
Почитаете наставление пилотам истребителей за 43год там гешки
оцениваются очень хорошо и даны примерные способы уничтожения
кажется на www.airforce.ru/history
НЕ ВЕРЮ !!!!! @СТАНИСЛАВСКИЙЦитата:
Originally posted by =LAF=Bark
Встреча со средним RED пилотом ВЕФ ЯК-1.1Б на одной высоте ---смерть. При превышении до 1500 м--- медленная смерть. Невозможность ухода от преследования. Душечка и любимчик ОКЛ
Я вчера полетал пару минут в оффлайне на Як1б и Ф4 с ручным шагом. Нифига ты не умрешь с таким превышением. И даже встретив его на своей высоте имеешь неплохие шансы на победу. Конечно, если на вираж, либо петлю...то оно да :)))))
Есть способ ЛУЧШЕ !!!!!
ХАЗАРД а ты в онлайне полетай и не где нибудь а в веф
Чейто какоето очучение, что у всех патч разный :)
Вот я раньше и ненадеялся на f4 привозить по пять килов в свалке, а таперича доже както и не очень сложно... :)
(это из онлайн полетов)
да, даже интересно было, ме-262 эт не поршневик какой-нить, тут реактивная тяга, тут думать надо ;)Цитата:
Originally posted by Andy-Andrei
Жаль. В жизни у них было точно также, как сейчас убрали :(
сорри не хотел обидеть крутых ассов Jgr124 своими постами
Я не обиделся. Тем более..что пилот я хм...тьфу короче :)))Цитата:
Originally posted by =LAF=Bark
сорри не хотел обидеть крутых ассов Jgr124 своими постами
Я просто пытался сказать, что если на Ф4 не играть в маневренный бой, то все путем... То есть он все равно лучше чем старый (до патча) Г2.
Барк - да ты что.... мы не крутые, и не ассы... Просто очень странно... Вот у меня сложилось ощущение, что пушки на немцах стали бить как раньше красные, несовсем конечно лазерганы, но очень близко. Из мк108 -также...все летит попрямой... напоминает пушку кобры из версии 1.0r.Цитата:
Originally posted by =LAF=Bark
сорри не хотел обидеть крутых ассов Jgr124 своими постами
Просто странно както... С короткой очереди бьються тяги на яках и лавках... А вот сбить мессер так надо очередь подлиннее( или просто я незнаю куда в мессер стрелять :) )
Да f4 cтал какойто странный.... но красные тоже перестали ездить по рельсам...
Вобщем у меня пока только положительные эмоции...
сколько людей, столько мнений ------ каждый прав по своему
Так этож очень странно.....мнения то сильно полярные...
и не в единственном экземпляре....Очень странно...Посмотрим что скажут другие....
Интересно стало наблюдать в компании как после посадки самолёты стали просто исчезать со стоянки. Просто, кажеться, они раньше оставались там куда зарулили и стоянка заполнялась по мере посадки самолётов.
Нет, к сожалению... До фоки, как я понимаю, нужно "долетаться":D Но я не очень огорчаюсь, хорошо, что народ ПРОНИКСЯ этим духом пилотажным. Потом каждый выберет себе самолёт по душе.Цитата:
Originally posted by mr_tank
орлы фоковые?
Надо ещё скорости потестить, кажись с навесными Мк - 103 (ненаглядными:p), мне уже не порассекать - скорость жрут...
не понял я барк, твоих шуток, тем паче в отношении JGr124 "Katze".Цитата:
Originally posted by =LAF=Bark
ХАЗАРД а ты в онлайне полетай и не где нибудь а в веф
нас мона не любить, но остерегаться всегда следует...
Нужно просто подождать, когда накопится аналитический материал. Потому что кто-нибудь возьмет отлетает неудачно в простом редакторе - и сразу в форум строчить, что синим опять плохо сделали. А на следующий день на него снизойдет вдохновение, и точка зрения полярно поменяется. Понятное дело, что такому "наблюдению" грош цена.Цитата:
Originally posted by Stringer
Так этож очень странно.....мнения то сильно полярные...
и не в единственном экземпляре....Очень странно...Посмотрим что скажут другие....
Заметил такой прикол: кто-то выкладывал миссию для штурмов. Нужно штурмовать статично стоящие бомберы. Причем бомберы при этом ударно отстреливались. Все было нормально. Раз 20 выносил все в пух и прах. Поставил патч. А дальше как в фильме ужасов: при атаке, штук 15 бомберов, пыля, начали разбегаться, как тараканы во все стороны. Причем взлетают, именно, во все стороны. До патча даже движки завести не пытались.
ас (туз) пишется с одной буквойЦитата:
Originally posted by =LAF=Bark
сорри не хотел обидеть крутых ассов Jgr124 своими постами
а вот задница по-английски пишется как асс
так что пожалуйста употребляй правильное слово. ;)
Серега, а может от специально две буквы написал ;)
ace по английски пишется , неверишь в словаре проверь
я по-русски писал, заметь ;)
а как эти слова по-английски пишутся я знаю, спасибо
Просто когда-то (пару лет назад) на форуме этом было правило - не употреблять слово "ас" по отношению к участникам форума.
Но, к сожаленью, тех правил как и "того" форума уже больше нет.
Кстати, "не веришь" пишется раздельно ;) :p
значит хрю-хрю а не хрю
Жаль. Боялся что поправят - поправили. Ладно буду искать как их на земле оставить. Может чего и получится.Цитата:
Originally posted by Radik
Заметил такой прикол: кто-то выкладывал миссию для штурмов. Нужно штурмовать статично стоящие бомберы. Причем бомберы при этом ударно отстреливались. Все было нормально. Раз 20 выносил все в пух и прах. Поставил патч. А дальше как в фильме ужасов: при атаке, штук 15 бомберов, пыля, начали разбегаться, как тараканы во все стороны. Причем взлетают, именно, во все стороны. До патча даже движки завести не пытались.
Цитата:
Originally posted by KACATKA
я по-русски писал, заметь ;)
а как эти слова по-английски пишутся я знаю, спасибо
Просто когда-то (пару лет назад) на форуме этом было правило - не употреблять слово "ас" по отношению к участникам форума.
Но, к сожаленью, тех правил как и "того" форума уже больше нет.
Кстати, "не веришь" пишется раздельно ;) :p
Скользкий вопрос... :). Я всегда думал, что транслит с английской ass есть "ЭСС", с английского "ace" - "эйс". А в великом и могучем в разное время орфографически правильным считалось и "ас" и "асс".
Да какая разница, как оно пишется и говорится:)
Подскажите, какая отучалка работает с 1.1b/r? А лучше всего, положите здесь ссылку, плиз...
Заранее спасиб...:)
ass произносится как "ас" ;) Повелось еще с arseЦитата:
Originally posted by Yo-Yo
Скользкий вопрос... :). Я всегда думал, что транслит с английской ass есть "ЭСС", с английского "ace" - "эйс". А в великом и могучем в разное время орфографически правильным считалось и "ас" и "асс".
А вообще я говорил об этом:
***********
Правила общения на АвиаФоруме
(редакция 02 апреля 2002 года)
1. Разрешается обсуждение любых вопросов и тем, в том числе прямые личные обращения, за исключением превосходства любых людей и групп людей над любыми людьми и группами людей по любым критериям, таким как национальность, гражданство, вероисповедание и т.д., физические и психические аспекты любой личности, а также призывов к свержению существующей власти, к военным действиям а также другие действия, которые могут быть расценены руководством АвиаФорума как вышеуказанные.
2. При нарушении пункта 1 настоящих Правил любой Член Клуба вправе предупредить нарушающего о его ошибке.
2.д. Обращение "асс"/"ass" является проявлением неуважения к собеседникам. Незнающие точного значения перевода могут воспользоваться словарем.
*********
Хотя я уверен, что LAF Bark ничего дурного ввиду не имел
:)
Прошу прощения за офф-топик :rolleyes:
работает с прошлой отучающей версией rts.dllЦитата:
Originally posted by Голодный Удав
Да какая разница, как оно пишется и говорится:)
Подскажите, какая отучалка работает с 1.1b/r? А лучше всего, положите здесь ссылку, плиз...
Заранее спасиб...:)
Ага, спасибо... Это хорошо, что работает. Диск, конечно, у меня лицензионный, но мало ли что бывает.. Вот где-то месяц назад мой мелкий исцарапал диск с Блицкригом... Кранты диску.
Так что может пригодиться.
Улучшения есть и это хорошо. Наиважнейшим считаю увеличение прочности Месса (наконец-то, не прошло и...).
Но всеобщего восторга не разделяю. Первые впечатления, так долго ждали.., но если копнуть поглубже....
Зачем и синим и красным нужны уберы? Попробовал вчера замерить климб на ЛА-7 с 1500 до 2500 м. Разве ЛА давало 27 м/с? Хурики разве могут длительно лететь "вверх пузом", при отрицательной?
Многие синие радуются что красным хана. Рановато. Красные быстрее. Они будут решать где, когда и как драться. Всегда догонят и всегда убегут. Т.е. делать то, что ранее делали синие.
Помните, был такой анекдот. Приходит крестьянин к Богу, и говорит:
-Боженька, у меня жена и 5 детей, а изба одна. Тесно нам, реши проблему.
Бог ему и отвечает:
-Посели в избу свиней, гусей, лошадь, кур
-Да ты что, Боженька, нам еще хуже будет.
-Делай что говорю.
Через месяц, появляется Бог у крестьянина и повелевает:
-А теперь всю живность обратно, в сарай.
-Ой Боженька, спасибо тебе, как просторно -то стало.
ИМХО похоже что пока в ЗС-патч только "свиней да кур" убрали (которых сами туда и устроили).
прямо как в 37 LOL
Дык топливо им 0! :)Цитата:
Originally posted by Alex Mihaylov
Жаль. Боялся что поправят - поправили. Ладно буду искать как их на земле оставить. Может чего и получится.
повоевал в онлайне, не думаю что ребята из RAAF новички, да еще кое-кто был, но против А5 они выглядели беспомощно и это на Ла-5ФН!Цитата:
Originally posted by Maus
Улучшения есть и это хорошо. Наиважнейшим считаю увеличение прочности Месса (наконец-то, не прошло и...).
Многие синие радуются что красным хана. Рановато. Красные быстрее. Они будут решать где, когда и как драться. Всегда догонят и всегда убегут. Т.е. делать то, что ранее делали синие.
Маленькое продолжение оффтопа, заранее прошу прощения.Цитата:
Originally posted by KACATKA
ass произносится как "ас" ;) Повелось еще с arse
Все это верно, если говорить об англичанах вообще и о лондонцах, в частности. Им вообще (а последним -- особенно) свойственно во многих случаях говорить "а" (ну или очень глубокое "э") вместо того "э", к которому мы привыкли в английской фонетике.
В данном же случае, вообще-то, слово произносится как "эс" или [aes], где "ае" -- фонетический знак, внешне похожий на эти две буквы, но пишущийся слитно.
Просто привыкли красные к свалке, пилотажники-циркачи ;). А ты их небось на закрылочках ;), (говорят работают как в ИЛ, но сам еще не проверял).Цитата:
Originally posted by mr_tank
повоевал в онлайне, не думаю что ребята из RAAF новички, да еще кое-кто был, но против А5 они выглядели беспомощно и это на Ла-5ФН!
А использовали бы они скорость+климб, что тады? :(.
ПЫС:
Кстати, щас потестил Месс и ЯК на живучесть, результаты еще не обработал. Но даже "на глазок" можно смело говорить, что слухи о нормальной живучести Месса и о том что ЯКи не такие бетонные, сильно преувеличены. Особенно последнее.. Треки могу положить, если кому интересно (или если кто хочет подключиться к тестированию).
Ну...уж...наверное кто-то хотел чтоб красные стали бумажными а синии бетонными? Так тоже неинтересно...По крайней мере, синих не сделали хуже, значит положительная динамика налицо :) Вот это не может нас не радовать...
Или все уже забыли как можно гонять крысу впятером ине сбить ее...
Самолет стал вести себя более адекватно при повреждениях. Похожее было в Ил2 v1.2. Да и штопорность чем-то напоминает старую версию
Внесу свои пять копеек. Ощущение, что патч действительно разный: как на мессере в вираже перестоять ла5фн (бот) - раньше никак. Как на мессе выиграть бой на вертикалях - сейчас никак. Всё естественно говорю про себя.
Продолжение в таблице http://uolis.hypermart.net/stat.html
Як-3 почти не меняли. G6/AS=K4. Лагг41 наконец бревно. Лагг43=Ла5. Кобра = Лавка без форсажа. МиГ-3уд - отличный крафт для 41 года... просто супер. МиГ-3У... всё равно не верю, стал убернее, чем раньше. И наконец А5 - соперник Лавок. Но всё равно не могу на ней летать - жуткий ролл... А перестраивать джой ради Фоки обидно. Неужели так уж трудно сделать профили для джоя, а?
В общем, не могу летать... Надо заново, с самого начала, брать в соперники 4 лавки и планомерно пару дней уничтожать, глядишь рука снова набьётся. Никакого онлайна в ближайшую неделю, не хочу позориться.
Чет с коброй не понятно. Перекручивает Ф4, в свече догоняет Г6/ас.
Класс.
Только что бот-ас на G6/AS сорвался в натуральный штопор. Не свалился, а именно заштопорил. Никогда такого не видел.
На Вf109 E-7/Z наконец заработала GM1, только вот почему ей запрещали пользоваться ниже 6500 м - загадка. Пролетел через весь крым с закрытым радиатором - даже перегрева небыло.
Ощущение, что патч действительно разный
У меня такое же ощущение :(
Кто-то говорил, что у "Ишака" двигло не глохнет - у меня глохнет. У кого-то на 262 при резких движениях РУДа двигатели не горят - у меня горят. Что-то не так.
Двигло сгорит....Цитата:
Originally posted by Stellar
Класс.
Только что бот-ас на G6/AS сорвался в натуральный штопор. Не свалился, а именно заштопорил. Никогда такого не видел.
На Вf109 E-7/Z наконец заработала GM1, только вот почему ей запрещали пользоваться ниже 6500 м - загадка. Пролетел через весь крым с закрытым радиатором - даже перегрева небыло.
У каждого своё определение быстроты.Цитата:
Ощущение, что патч действительно разный
У меня такое же ощущение :(
Кто-то говорил, что у "Ишака" двигло не глохнет - у меня глохнет. У кого-то на 262 при резких движениях РУДа двигатели не горят - у меня горят. Что-то не так.
Хехе, сейчас атаковал на фоке Ил-2, нашпиговал его свинцом, но не сбил (ну не умею я на фоках летать). Ил рванул от меня в вираж, сорвался в штопор, именно сорвался, и из него выпрыгнул экипаж! Причем сорвался он секунд через пять после моих попаданий! Клево :-)
Ну зачем вернули автомат пикирования на Штуке!
Я бомбы обычно с 500 метров бросал, а счас на 700 самолет вверх дергается...
Зато вокруг корабля летал минут 10 - мажут зенитчики!
Даа придется заново учится бомбы бросать...
Цитата:
Originally posted by AlleinWolf
Ну зачем вернули автомат пикирования на Штуке!
Я бомбы обычно с 500 метров бросал, а счас на 700 самолет вверх дергается...
Зато вокруг корабля летал минут 10 - мажут зенитчики!
Даа придется заново учится бомбы бросать...
Реализм потому и вернули ;)
Да уж... :) Я помню, как мы с тобой страдали по поводу "различных критериев наград для истребителей и бомберов", слишком быстрого роста в званиях и наградах... еще на Роджерсах.... Правда, убежден, что не только мы:)Цитата:
Originally posted by Satavr
Как обычно все про ФМ и ДМ :)
чЧертовски приятно, когда то что предлагаешь, позже реализуется в игре.
Про другое. Тут у всех конфигуряха нехилая... и жалуются. У меня Duron-1300, GeForce-2MX, 512 RAM... и все гораздо живей зашевелилось, чем было до того... Хотя и до того на Штуке пол-компании (60 миссий) отлетал на тех настройках (не помню, как называются), где отдельно стоящие деревья в полях появляются... А сейчас - вообще лепота... и звук класс (хотя и раньше был ничего), и задержек нет... Конечно, быть может, я просто "настоящей картинки" не видел...
В реале то далеко не все им пользовались...Цитата:
Originally posted by RB
Реализм потому и вернули ;)
И далеко не на всех Штуках он стоял.
И как я читал вроде можно было задать высоту срабатывания.
Простой рецепт профиля джоя - создаешь нового пилота чиста для Фоки с соответствующим управлением и перед полетом на этой машине выбираешь этого пилота. В онлайне сложнее - либо оставлять этого пилота "действующим" перед входом в сеть, но тогда летать придется тока на ФВ, либо - твои прежние траблы.Цитата:
Originally posted by ROA_McFris
Продолжение в таблице http://uolis.hypermart.net/stat.html
И наконец А5 - соперник Лавок. Но всё равно не могу на ней летать - жуткий ролл... А перестраивать джой ради Фоки обидно. Неужели так уж трудно сделать профили для джоя, а?
ЗЫ. Этот патч еще 2 часа качаться будет!!! Помолитесь за мою связь - один раз уже обломался сегодня на 56% загрузки :D
Цитата:
Originally posted by AlleinWolf
В реале то далеко не все им пользовались...
И далеко не на всех Штуках он стоял.
И как я читал вроде можно было задать высоту срабатывания.
Угу те кто не пользовались иногда из пике и не выходили..Высоту срабатывания можно задать только выйдет ли самолет или не потеряет сознание пилот это другое дело..
Я уже молчу о виляниe температуры, ветра, вообщем погоды на характеристики самолета..
??? a kokoje uprez`denije bratj na nemeckom samoljote ???? eto bred kokoito !!! nashjot K4 - dva K4 gnaljisj za P-47 vljepilji v upor vsju oboimu MK108 , podbilji nemnogo - sela v polje !! na krasnom ljetal na yak 1b s 700 m otstreljil u mesera krilo !! eto CIRK ! no nado uchitsa , privikatj , moz`et pomoz`et :)))
А не сложилось ли у народа впечатление, что самолеты (почти все), хуже стали пикировать (набирать скорость в пикировании) и хуже идут свечкой после выхода из пикирования (быстрее теряют скорость/меньшую высоту набирают)?
Вопрос ко всем, но в особенности к тем кто на Фоке чаще всего летает.
Maus: Боом-зоом прирезали и капитально