Есть , кто занимается этим прекрасным хобби, собиранием копий самолетов?

Привет Рустем!
Я вот только пару дней назад в Пермь вернулся. Пока еще в отпуске. Я на МАКСе отдохнул всей душой, технику пощупал, друзей повстречал, в общем - класс! А по поводу разработок, тема уже истоптанная, все упирается, как всегда в бабки. :)
У нас, в Пермском авиаотряде, работал 2 года Ту-204 взятый в аренду у "Пермских Моторов". Поюзали, его поюзали и сделали вывод, что на наших коротких линиях он не окупается (официальная причина отказа). Кроме всего прочего умудрились в Ульяновске на посадке ***ой задеть бетонку, повело фюзеляж, разгерметизировался хвостовой шпангоут и др. Полгода стоял в ремонте, потом отдели в Новосибирск. Вот такая вот печальная судьба Тушки в Прикамье. :)
Ты хоть свои уникальные стойки покажи. Сгораю от любопытства, так глянуть хочется. Сфоткай их крупным планом, можешь?
В Москве на клубе видел две модельки МиГов 21-х, УМ и МФ помойму в 32-м масштабе, от той же китайской фирмы Трумплет что и А-10. На первый взгляд - очень круто, Тамия отдыхает. Кто-нибудь, что-нибудь сказать может?
ЧИЖ

Привет всем, здесь такой вопрос.
Кто-нибудь пользуется, пользовался этим чудом ? http://www.club-tm.ru/Other/Compressor.html

to ioj:
Я пользуюсь..Нареканий нет пока,не считая веса(тяжелый гад) и габариты немаленькие..
Удачи!

To flogger:
Габариты и вес меня меньше всего волнуют, я с ним марш-броски устраивать не буду :)
Коль, а какой краскораспыляющий девайс используешь в связке с ним (компрессором) ?

[QUOTE]Originally posted by ioj:
[QB]To flogger:
Габариты и вес меня меньше всего волнуют, я с ним марш-броски устраивать не буду :)
=)Такой аппарат бы Пятачку- он эти шарики Винни-Пуху шесть секунд бы надувал.Я свой из холодильного агрегата заделал, тоже ничё.

To 21513
Этот похоже на базе все того же холодильного компрессора, только с прибамбасами, типа ресивера, манометра и т.д.

to ioj:
А белорусский..Нормально-только мыть заставляет иногда черезчур подробно :)

to flogger:
Коль, ну это, собственно, не проблема

Народ я вернулся! =)
Отдохнул хорошо.. наелся напился накупался..=)
в Понедельник буду в Лондоне снова..
наконец то выложу фотки Рустема..=)

to КАСАТКА:
Привет , бродяга!Рад видеть твои материальные подтверждения жизни в Интернет-эфире!Ну что , снова начались героические трудовые будни несгибаемого строителя капитализма :) ? Что показал визуальный осмотр Родины в первом приближении? :)
Видал твой фоторепортаж с пивом и Ф-14-м на закусь...Эт в Шереметьево что ли?
Я ковыряюсь потихоньку,попёрдываю во Вселенную...Сушку 17-ю на стойки поставил,пружинят классно,как в реале.Покрасил - вариант "Чёрный дьявол",борт 23-й.Немного осталось до полного завершения.Фотоматериалы по проекту почти все скомплектовал,скоро кину на ящик.Только до хрена там,дискет на 20.А, вот чего...Пока ты слонялся по белу свету,страничка чего-то затухать стала,ну и заделал я на "Юмор и байки" блок "Армейский дубизм" про свои похождения в армии.Народу понравилось (да и мне)...наверное, буду продолжать,историй куча
:) .Ну,давай,до встречи в эфирном пространстве.
:)

Публикую своего первенца :)

:)
:)
:)
:)

Поздравляю Игорь! Получилось здорого! Настоящий убийца камикадзе! :)
Даполнительно посоветовал бы добавить пару мелких штрихов:
- Добавить копоть за выхлопными патрубками. (Тут главное не переборщить, т.к. на белом пузе темные краски очень контрастны)Для этой цели порекомендовал бы серый XF-24 смешать с каким-нибудь оттенком коричневого, разбавить посильнее, и очень аккуратно, лучше через маску вытянутой каплевидной формы установленной на расстоянии около сантиметра от модели, задуть это дело в один-два прохода.
- Сделать поматовее колеса.
- Для большей крутизны "испачкать" расшивочные швы на верхней части модели.
ЧТо у тебя там еще на стапеле стоит?
Удачи в нелегком деле надфиля и аэрографа! :)
ЧИЖ

to ANTi:
Качественный аппарат у тебя вышел! Тока желательно делать "привязку к местности",типа пачку сигарет поставить рядом или спичек коробок.
Чё ещё хотел спросить- как фотки сбрасывать на форум?А то я мучаюсь,через Касатку кидаю.Мне напарник по работе объяснил,что,мол, должен быть какой-то доступ.Он прав? В общем,расскажи как ты всё энто делаешь?
До встречи в эфире!Рустем.

Господа моделисты и им сочуствующие :) !
Сегодня, в магазине "Техника Молодёжи", консультант сказал мне, что моделей советских самолётов 50-70гг в 1/42 и уж тем паче 1/38 практически нет. Неужели правда? :) А я так хотел, освоив в должной степени технологию покраски, собрать большой 25-й и сделать его венцом своей коллекции...
Прям даже и не знаю что делать... (Хотя вру - знаю, я всёж купил чешский Су-22 в 1/42 :) его и буду делать).
А вот потом... Ну не хочу я "буржуев" собирать...
Прям хоть у Рустема бери уроки работы с деревом :) , если он согласиться, конечно :) ...

2Илья - а ты масштабы не путаешь?
Бывает 1:48, бывает 1:32, но вот 38 и 42 не встречал :)

Цитата:

---

quote:

Originally posted by Gering:
2Илья - а ты масштабы не путаешь?
Бывает 1:48, бывает 1:32, но вот 38 и 42 не встречал :)

---

Запросто! :) В смысле путаю...
:)
...Они всё путают и имя и названия
И ты бы, Ваня, у них был Ванния...
(с) В.С. Высотский
Конечно, ты прав 1/48 и 1/32.

ЗЫ: Особливо интересуют МиГ-25 и Су-15...
Но, как мне сказали, лучше бы я птичьего молока стрельнул... :)

Классный фотки!
Я вот модель U-2R ни разу не видел. Очень интересно как получится. Это ведь по мойму италовская модель?
Корсар снизу смотрится то что надо! Только ты когда швы оттеняешь, не забывай про опознаватеные знаки, на них тоже по расшивке залей краской, гораздо натуральнее будет. А сверху я бы, все таки оттенил более темным цветом, чем основной фон, хотя пыль в швах получилась неплохо, идеальный вариант для самолета летавшего в Северной Африке.
Даешь F-117!
Удачи!
ЧИЖ

Только что услышал по радио, что сегодня "День уничтожения военной игрушки". :)
Так что ждем пацифистов с бульдозерами, наши модельки ломать. :)
А я продолжу:
Есть еще один хороший способ оттенять расшивочные листы. Очень хорошо смотриться на монотонно окрашенных моделях. Берешь краску оставшуюся после окраски модели и в нее добавляешь пару капель черного, нужно чтобы она стала чуть-чуть темнее (для черных моделей лучше взять коричневый или серый). Но важно не переборщить, оттенок должен быть очень слабый и на вид новая и старая краски в баночках почти не отличаются. Потом этой краской задуваются расшивочные швы и те элементы конструкции которые должны быть грязными. Пятно факела должно быть для 48 масштаба миллиметров 5. Задувается все на один проход. На первый взгляд даже не должно быть видно особой разницы между тонами. Когда крвска подсохнет будут заметны слегка закопченые швы и панели обшивки.
Удачи.
ЧИЖ

Не в угоду пацифистам со 117-м запасной выход есть , если испортчу, то будет Югославский вариант, в натуре :)

:)
Молоток рядом лежит... :) :)

Андрей и Рустем, спасибо за советы, обязательно учту.
-колеса я ему перекрашу "однозначно" (с) (достал краску RUBBER Matt от ModelMaster №1583 ),будут натуральные из каучука.
-швы сверху расшил для эксперимента серым акрилом XF-14. смотрится, как забившаяся дорожная пыль
http://www.anisimoff.ru/Copy_2_of_Pict0021.JPG

-снизу, Андрей, сделал по твоей технологии
http://www.anisimoff.ru/Copy_of_Pict0023.JPG http://www.anisimoff.ru/Pict0017.JPG

-На стапеле сейчай U-2R 1:48 от Italeri.
(первую модификацию этой "заразы" сбили в 1960г. у нас тут не далеко, под Свердловском (Екатеринбург).
http://www.anisimoff.ru/Pict0021.JPG
http://www.anisimoff.ru/Copy_of_Pict0014.JPG
Осталось декали нанести и "матом покрыть" (матовым лаком задуть) :-))).
Вообще это тренировка, перед сборкой F-117. (Нашёл от TAMIYA)
Рустем, размещать фото здесь можно строчкой
[IMG] http://www.XXXX.narod.ru/Pict001.jpg [/IMG]
"www.XXXX.narod.ru" - адрес, где может лежать твоя фотография (пример).
Pict001.jpg - это имя твоей фотографии.
А фотографии размести на халявном сайте, который можно зарегистрировать и создать на http://www.narod.ru
Вот для примера сделал: http://www.igor-anisimoff.narod.ru
Свои пока разместил временно на фамильном сайте http://www.anisimoff.ru
Если не разберешься, пиши....

To ANTI
:) Я представил такую диарамку с запчастями, на выставке, с надписью: "Сербский F-117" :)
ЧИЖ

Мужики!!!! Я наконец-то с помощью своего боевого друга и закадычного собутыльника Карагулова Рустема, распевая «Авиационный Марш», открыл свою страничку! Это нам стоило некоторого времени, но теперь «весь мир у наших ног»!
Особая наша благодарность КОВАЛЕНТУ, КАСАТКЕ, АНТИ и всем мужикам за сочувствие и участие.
Смотрите все, что я нащелкал и поместил на свой сайт по СУ-15ТМ.
Правда, была промежуточная стадия со сканированием фоток (нормального цифровика пока еще под руками нет), так что имеется небольшая зернистость.
Немного опишу модель. Масштаб 1:32.Борт капитана Осипенко, завалившего :) Джамбо В-747 (1.09.83). Фюзеляж - ольха. Крылья, оперение - липа. Законцовки - берёза (чтоб дураки всякие не сломали). Стойки-трубочки от антенн. Фонарь – из упаковки мыла (тянется изумительно). Колёса – микропорка (даёт обжатие). Окраска- простая сеяная пудра. Обечайки сопел покрыты краской для автодисков. Нагар имитировал напылением жидкого –жидкого кузбасслака. ПВД- иглы от капельницы, носовая стойка подвижная. Если кому нужны материалы по этому типу – информации море, вплоть до технологических карт сборки. Кстати, по совету ЧИЖА не мешало бы и мне расшивку залить. До встречи, братки!
:)

:)
:)
:)
[IMG]http://gazmansen.chat.ru/SU- 15TM/5.jpg
[/IMG]
:)
:)
:)

http://gazmansen.chat.ru/SU-15TM/9.jpg
http://gazmansen.chat.ru/SU-15TM/10.jpg
http://gazmansen.chat.ru/SU-15TM/11.jpg
http://gazmansen.chat.ru/SU-15TM/12.jpg
http://gazmansen.chat.ru/SU-15TM/13.jpg

ВАУ!!!
Круто! Вот это настоящий шедевр! Рустем, ты самородок.
Кстати, скажи как ты заклепки имитировал?
Удачи.
ЧИЖ

По пластику лучше всего заклёпки накатывать приспособой с зубчатым колёсиком ,зажатым в держателе. Это просто, быстро, и отнимает совсем немного времени. Когда я по пластику работал, то сначала накатывал, затем напылял серебрянку, а уж затем красил в основной цвет. После высыхания в тех местах где усиленный износ лакокрасочного покрытия самолёта- стоит только нулёвочкой чуть- чуть потереть, и вот они, облупившиеся заклёпки.
С этой моделью дело сложнее- она же деревянная и эпоксидкой покрыта, а она хрупкая , под зубчатым колёсиком трескается. Пришлось отточить кончик зубного бора под "копьё" , загнать бор в стержень от шариковой ручки и уже вот этой самой приспособой вручную по схеме клёпа насверливать "заклёпки". На Су-17М4,который доделываю, бор просто зажал в цангу микродрели - дело пошло гораздо быстрее. (Когда Су-15 делал, микродрельки у меня ещё не было, вот и трахался с клёпом почти 3 недели, чуть не посинел
:) )
Пиши...Рустем.

Понял.
Я так и подумал, но потом представив объем работы, засомневался. Но оказалось что это три недели половой жизни с заклепками. :) Даааа... Ты монстр.
Я сейчас тоже клеп шестеренкой накатываю.
ЧИЖ

Вотт этто работта!!!
Настоящее произведение искусства!!!
Молодец Рустем!
Сильно!

Всем привет
Вот мысля, переделать "Град" в АПА
Народ, где б на просторах сети найти фотки АПА (аэродромный передвижной агрегат, аккамулятор короче говоря) на базе Урал'а ? Может есть у кого из собственного фотоархива ?
Заранее благодарю

А зачем тебе, Ёжик, АПА ака Мулятор? :) :)

Илья, ты спрашивал про модели СУ-15 и МиГ-25 в 48-м?
Короче есть фирма, которая делает эти модели..
Они ориентируются на очень редкие модели, делают их в супердетализации и оооочень точно.
Су-15 они уже делают.. цена порядка 140 у.е.

Заявили в Октябре МиГ31.. к концу года будет Су-24..
Ссылочку на их сайт кину в понедельник..

Мужики, вы просто ЗВЕРИ - такие штуки вытворяете.СУПЕР :)
Я вот тоже, лет с 10 этим делом болею. По началу делал на количество (поэтому от тех построек остались единицы - развалились остальные). Это были FROG'овские модели. Постепенно добавлял всяких украшательств, начал красить, купил себе аэрограф....и тут пошло. Раньше (в самом начале заболевания) делал модель за день-два, теперь месяц или более. Начал стараться сделать из пластика модель, а не игрушку. У меня почти все модели времён ВОВ(WWII) - их около 30 штук. Самые лучшие творения это:
МиГ-3 от Альфы(удленённый); :) :)
Bf-109G-10 от ВЭС, судя по всему;
Би от ВЭС;
FW-190A-8 от Academy;
P-40 Kittyhawk от какой-то чешской фирмы(не КР);
ну и прочие более или менее хорошие модели :) : Як-3; Як-6; Як-9б; ЛаГГ-3; пара Spitfire'ров; FW-190D-9; F-6; F-4F; P-38J и другие.
Уже года три практически не брался за любимое дело - работа и учёба всё время забирают. :) С тех пор в стадии постройки Ил-2; P-39, но руки не доходят. Дай Бог и они займут место в моей коллекции.

Как и обещал вот ссылка на фирму которая делает оочень редкие модели
http://www.collectaire.com/models.html

to KACATKA:
Салют , Сергей!Вот,по советам КОВАЛЕНТА,попробовали с другом отработать схему забрасывания фоток.Как видишь,получилось :) ,чему я очень рад (мне всё представлялось гораздо сложнее).
Сейчас немного отредактируем материалы по остальным моделям и закинем тебе на мыло часть "авиамузея",скорее всего завтра.
Славно ,что ты вернулся на энту страничку,а то чего-то процесс затухать начал. :)
Ну,ладно,до завтра.Рустем& К :)

Цитата:

---

quote:

Originally posted by IlyaG:
2 КАСАТКА
Спасибо - не дал умереть надежде!
Теперь осталось только научиться нормально красить, скопить 140 Упитанных Ежиков, придумать что-нибудь с доставкой их в забугорье, а модели оттуда...
Но уже легче чем было :)

---

хехе.. пока выпустят модели ты уже руку набьешь на других моделях..=))
Мне лично ооочень хочется Су-24 поиметь..=) люблю я енту машину..=)

2 КАСАТКА
Спасибо - не дал умереть надежде!
Теперь осталось только научиться нормально красить, скопить 140 Упитанных Ежиков, придумать что-нибудь с доставкой их в забугорье, а модели оттуда...
Но уже легче чем было :)

Закончил U-2R "Senior Span"
Фото в разделе "Галерея моделей"

Ну вот, сбылась мечта идиота (с) - не помню откуда :)
Короче купил я компрессор и аэрограф, начинаем портить пластик :)

Удачи!!! :)

Сегодня ближе к вечеру выложу мой перевод статьи Азбука Акрила из модельного журнала Fine Scale.
=)

to 21513

Рустемы привет!
У меня всё в порядке...
Как у Вас дела?
Фотографии получились , но не все (((
Как время будет, обязательно выложу.

Цитата:

---

quote:

Originally posted by ANTi:
to 21513

Рустемы привет!
У меня всё в порядке...
Как у Вас дела?
Фотографии получились , но не все (((
Как время будет, обязательно выложу.

---

Мы Сергею Арчакову в Англию закинули кучу фоток . Смысл проекта- если Серёге удастся убедить руководство Британского музея ВВС в необходимости изготовления моделей самолётов нашими русскими парнями :) , то мои коллеги будут шлёпать эти самые модели "пачками".!И мы с тобой на эти бабки сможем раскрутить Уральский центр стендового моделизма.Зарегистрируем сообща Общественную организацию, откроем валютный счёт,Касатка(Сергей) будет нашим Исполнительным директором в Англии, привлечём на нашу сторону моделистов "всея Руси", и бабки потекут рекой.У них, на Западе, ручная работа ценится оч.дорого, моя модель Су-15тм, например, стоит реально в районе 2500$(во Франции,сведения проверены).Так что смысл есть.Если дело поставить на "поток", в месяц с помощью моих коллег можно запросто делать 3-4 самолёта.Не напрягаясь.Я уже просчитал.Ты сам убедился- Уфимская школа моделизма сильна :) .А потом эта система обрастёт кучей дочерних предприятий.У меня вообще мечта- открыть кафе "Пилот", в котором будут стеллажи с моделями,лётные куртки на стенах,автографы Квочура в меню,и , непремеменно,- деревянный пропеллер на потолке(а может, и на стенке,как скажете вы с Сергеем).Кстати, эта ниша на Российс ком рынке до сих пор не занята.Проектов- море.Если начать с малого,с продажи моделей, за полгода можно наколотить бабок на открытие кафе.Ваше мнение(с Касаткой)?

Рустем, идея сильная!
Надо подумать ...

Рустем, я уже представил как я/мы в этом кафе... :)

Цитата:

---

quote:

Originally posted by ANTi:
Рустем, идея сильная!
Надо подумать ...

---

Цитата:

---

quote:

Originally posted by ANTi:
Рустем, идея сильная!
Надо подумать ...

---

В Уфе 2-х комнатная квартира на "красной линии" стоит ок.900000 руб.Перевод из жилого фонда в нежилой- ок.15-18 тыс.Утверждение проекта- ок . 6 тыс.Проект электропроводки - ок. 3-х тыс.Косметический ремонт- ок . 70-80 тыс.Торговое оборудование отнимет ок.100000 руб.Однако в Уфе простой магазинчик с водочной лицензией приносит в день 35-40 тысяч выручки.Сильный "провал тяги" был в небезызвестном 98-м году.Я со своей стоматологией чуть не прогорел тогда.Приходилось с утра до ночи "ножками" бегать по кварталам и раскладывать по почтовым ящикам рекламные приглашения.Так и удержался тогда на плаву.А сколько ребят пролетело!
:)

Товарищи! =)
Я вот тут подумал и решил спросить..
Кто и как справляется с проблемами на фонарях?
Ну.. типа царапины, либо наоборот полосы от штамповки..
Я обычно наждаком обрабатывал легенько так.. а потом полировал до умопомрачения..Ну, еще можно в прозрачный лак потом окунуть для блеска.
У кого какие методы?

Цитата:

---

quote:

Originally posted by KACATKA:
Товарищи! =)
Кто и как справляется с проблемами на фонарях?

---

Серж!Если проблемы с фонарём под глазом :) ,то эти самые проблемы легко укрощаются с помощью медного пятака и чёрных очков :) .С источниками подобных прецедентов справляюсь оч. просто- :) :) .
Модельный фонарь по необходимости обрабатываю нафилем, затем средней шкуркой , смоченной в керосине (чтоб не забивалась).Потм нулёвкой , тоже с керосином (потом вонять будешь всю неделю :) ).Следующий этап- полировка пастой ГОИ(с керосином опять же)фланелькой. Переход к зубному порошку или тальку(естественно, с керосином :) ).Натираю до опупения, до появления первого дымка=).И уж потом, в заключение, прохожусь войлоком или фланелькой.Всё происходит за какой-то час с небольшим, но вонять керосином и потом будешь с неделю , не меньше( основной побочный эффект). Пока. :)

Пока думаете, что на вопрос ответить, я еще спрошу.
Будет ли кому нибудь интересно, если я опубликую тут статью под названием U.S. Military Aircraft Colors 1955-2001?
В ней присутствует таблица цветов FS с ссылками на модельные краски. Наиболее интересно то, что как примечание к каждому цвету дается информация, в каком месте самолета этот цвет используется =)
За или против?

Конечно выкладывай!
Удачи!
=107=ЦПВЛ

...и ещё спрашиваешь?
Конечно...давай!!! :)