Falcon4.0 Allied Force

Как сбрасывать подвески? Ctrl+J и саму кнопку в кабине жмакал, не помогает. В закладке SMS/S-J выбирал ПТБ, жмакал сброс (пробел), выбор баков обнулялся. Опять в этом же режиме выбирал баки, нажимал Ctrl+J, появлялись на OBS-1 E-J. Начал жать всё подряд, каким-то чудом удалось сбросить баки (каким я так и не понял). А остальные подвески выбрать так и не удалось. На центральном АПУ висел контейнер РЭБ (или чего-то там ещё), его вообще никак нельзя было выбрать для сброса (какую OBS-x надо было жмакать?). На крайних АПУ висели девятки, так в закладке SMS/S-J их даже и не было.

Цитата:

---

Сообщение от rubek

Кажется, на стр.309 мануала, нашёл косяк. Установка режимов DMS-UP/DOWN/RIGHT/LEFT просписаны через CTRL+, хотя должны быть через SHIFT+.
Ещё бы кто научил пользоваться этим самым DMS...

---

1. Там может не косяк, просто указано под другую раскладку.
2. А что учить та? Влево-вправо это циклическое переключение картинок на МФД. Например HSD=>S-J=>HUD.Вверх это сделать HUD SOI.
Вниз это выбрать SOI радар или HSD.

Цитата:

---

Сообщение от rubek

Где в кабине раположена "Chaff / Flare Release Keys"? И какая клавиша соответствует ей на клаве?
Так же не нашёл, где регулируется цвет индикации на ИЛС.
За что отвечают клавиши X и Z? В мануале написано, что одиночный сброс ловушек и диполей невозможен.

---

1. клавиша Z
2. Мля... сказано же было что белая крутёлка на ICP.
3. По поводу EWS смотри мой перевод. Сейчас используется только Z, X и Z это тяжёлое наследие первого Фалкона когда EWS был неоперабилен.

Цитата:

---

Сообщение от rubek

Как сбрасывать подвески? Ctrl+J и саму кнопку в кабине жмакал, не помогает. В закладке SMS/S-J выбирал ПТБ, жмакал сброс (пробел), выбор баков обнулялся. Опять в этом же режиме выбирал баки, нажимал Ctrl+J, появлялись на OBS-1 E-J. Начал жать всё подряд, каким-то чудом удалось сбросить баки (каким я так и не понял). А остальные подвески выбрать так и не удалось. На центральном АПУ висел контейнер РЭБ (или чего-то там ещё), его вообще никак нельзя было выбрать для сброса (какую OBS-x надо было жмакать?). На крайних АПУ висели девятки, так в закладке SMS/S-J их даже и не было.

---

Рэб и подвески на крайних пилонах сбросить нельзя.
А вообще заходишь в S-J, обрамляешь то что хочешь сбросить и жмёшь wpn rel (кнопка которая ракеты пущает) и всё должно сбросится.
Есть ещё аварийный сброс, на левой верхней панели большая такая пимпа, возле индикатора шасси.

Спасибо. Вот тут про Селективный сброс подробно. http://forum.sukhoi.ru/showthread.ph...E1%E0%EA%EE%E2
А на каких серверах можно повоевать в АФ?

Всем привет!
Вопрос про сервера остаётся открытым.
Почему радар в режиме В-З, на высоте ~ более 10.000фт начинает так сильно светиться. Это фича или баг?
Удачи!

Цитата:

---

Сообщение от rubek

Всем привет!
Вопрос про сервера остаётся открытым.
Почему радар в режиме В-З, на высоте ~ более 10.000фт начинает так сильно светиться. Это фича или баг?
Удачи!

---

"Яркость" радара-Shift F3, F4

Вопрос не про регулироваие яркости, а про само свечение МФД в этом режиме. Даже если полность убрать яркость, то выделить цель всё равно не возможно.

по-моему, это означает, что РЛС у на этой высоте у тебя светит просто в небо.
попробуй на высоте 3000-5000 футов сделать петлю нестерова с включнным радаром в режиме A-G. и сравни картинки. в верхней точке петли у тебя, скорее всего, будет аналогичная картинка. это просто в AF так сделано некрасиво. в OF картинка не пестрит так.

надо изменить угол возвышения антенны БРЛС так, чтоб она снова "светила" по земле.

Он не может светить в небо, так как привязан к ППМ (режим STP). Саму землю видно, можно различить реки, но фон такой сильный, что выделить цели не представляется возможным.

картинка регулируется по контрасности

Да я понимаю что регулируется. Дело в том, что при одних и тех же настройках контрасности, на большой высоте экран МФД в режиме радара В-З сильно фонит.

не знаю - у меня ОФ - надо проверить там

Такой вопрос к отцам-командирам:
Отстрел ДО производится на программах 1 и 3, отстрел ЛТЦ на программах 2 и 4.
А как сделать так чтобы они отстреливались одновременно (естесственно в режиме мануального отстрела)?

Режимы спокойно перепрограмируются сделай как тебе надо.
Поищи тут наверняка было.

Цитата:

---

Сообщение от Mezolith

Такой вопрос к отцам-командирам:
Отстрел ДО производится на программах 1 и 3, отстрел ЛТЦ на программах 2 и 4.
А как сделать так чтобы они отстреливались одновременно (естесственно в режиме мануального отстрела)?

---

Крутилку , которой выбираются варианты AUTO/MAN/SEMY, нужно
переключить в режим STBY. Далее на ICP LIST/7 и получаем доступ к настройкам программ. Выбираешь нужную и меняешь в ней ДО и ЛТЦ
как тебе хочется, когда всё закончишь крутилку опять надо в режим MAN/SEMY...

народ, подскажите, пожалуйста, кто летает в Allied Force: реализован ли Data-link и возможность обстрела одновременно двух воздушных целей?
в Open Falcon это вроде сделано, а вот в эллайд форс я этого не нашел...

я не обнаружил... даталинка с маверика тоже нет ..возможно этот даталинк и в реале есть в нескольких экземплярах всего
надо видимо на Ф16 лезть что бы узнать про него по существу

Какой такой даталинк с мавериков???:eek:

Цитата:

---

Сообщение от IR Spider

Какой такой даталинк с мавериков???:eek:

---

есть такая приблуда... в сети полно роликов которые при помощи этой штуки показывают цель " глазами" мавериков на подлёте. Да и в документации к фалкону он поминается... там что то типа того : даталинк не реализован, посему какртинку после схода ракеты не увидете

Цитата:

---

Сообщение от Raa

есть такая приблуда... в сети полно роликов которые при помощи этой штуки показывают цель " глазами" мавериков на подлёте. Да и в документации к фалкону он поминается... там что то типа того : даталинк не реализован, посему какртинку после схода ракеты не увидете

---

Где ролики с мавериков? Руководство по БП MLU настольная книга. Такого не встречал...

Цитата:

---

Сообщение от IR Spider

Где ролики с мавериков? Руководство по БП MLU настольная книга. Такого не встречал...

---

обратится в YOUTUBE никак ?:)
http://www.youtube.com/watch?v=YuQVF5Y-RRU
http://www.youtube.com/watch?v=w81mYvho9cE

я не утверждаю что такой даталинк может быть установлен хоть на какую то версию F16, но факт в том что он есть
Опять же такой даталинк применяется для сброса уоллая c телеком на носу
есть на F18

поясню: говоря "даталинк" я подразумевал оный в отношении обмена данными, полученными с БРЛС по воздушным целям между "моим" Ф-16 и ведомыми.
в openfalcon такая фича есть.

не знаю, есть ли в природе даталинк по наземным целям...

что касается фичи видеть атакуемую цель во время подлета к ней "мэйверика", для меня полезность этой фичи сомнительна. все равно активно ракетой я управлять уже не могу с момента пуска, чего зря пялиться? есть много других целей/опасностей.

нуу... как минимум проконтролировать попадание было бы весьма кстати.

вот уж не знаю...
это когда ты по телевизору или с youtube смотришь такие ролики - интересно "контролировать". а вот когда сам вертишься под угрозой SAM's и истребителей.
по-моему - ну его в баню, телевизор этот. швырнул мэйверик - и ходу. а уж как и куда попадет.. в дебрифинге узнаем :)

...причем здесь интересно/неинтересно - я о выполнении задачи, а не израсходовании боекомплекта :). Вот для того что бы не вертеться повторно в зоне поражения ПВО, выясняя есть попадание или нет ,наличие картинки с ГСН весьма полезна. И собственно я не о игровой реализации Мейверика.... ;)

Цитата:

---

Сообщение от Raa

обратится в YOUTUBE никак ?:)
http://www.youtube.com/watch?v=YuQVF5Y-RRU
http://www.youtube.com/watch?v=w81mYvho9cE

---

Посмотрел. Съемки с полигона. Во всяком случае второй стопудово. Вероятно на предсерийных образцах есть аппаратура передачи телеметрии и видео. В боевых условиях нет и не надо.

Цитата:

---

Сообщение от Raa

я не утверждаю что такой даталинк может быть установлен хоть на какую то версию F16, но факт в том что он есть
Опять же такой даталинк применяется для сброса уоллая c телеком на носу
есть на F18

---

Уолай бросается а на самолете приэтом стоит контейнер на который идет картинка. Самолет двухместный, например фантом. Есть ещё ур "попай", и слэм. Именно для слэма на ф18е "даталинк" и есть. Есть ещё отечественные функциональные аналоги с ТВ наведением на конечном участке. Но для мавериков, да ещё на одноместном Ф16 оно не надо. Не те задачи.

вот-вот. и я о том же!:ups:

Цитата:

---

Сообщение от IR Spider

Посмотрел. Съемки с полигона. Во всяком случае второй стопудово. Вероятно на предсерийных образцах есть аппаратура передачи телеметрии и видео. В боевых условиях нет и не надо.
.

---

Ну не суть, я говорил лишь о наличии такого прибора в принципе а не о том что он обязательно должен стоять на флаконе..

Ну конечно... На испытаниях с ракеты какой только телеметрии не получают, вот и видео тоже.

Можно ли захватывать аэродромы противника в кампании?
Иногда наши войска уничтожают вражеские аэродромы и они из красных перекрашиваются в темные.
Вот я думаю, может там инженерные войска для этого и существуют, чтобы именно приспосабливать вражеский филд под свою сторону.
Если да, то возникает следущий вопрос: можно ли перебазировать авиаполки на другой аэродром? как?

Цитата:

---

Сообщение от IR Spider

Ну конечно... На испытаниях с ракеты какой только телеметрии не получают, вот и видео тоже.

---

Ща вспомнил, нарыл я документик на новый лазерный маверик и там поминается опять таки даталинк как средство расширения возможностей. Я сегодня порую диск свой - там презенташка этой штуки где то есть...

Цитата:

---

Сообщение от Mezolith

Можно ли захватывать аэродромы противника в кампании?
Иногда наши войска уничтожают вражеские аэродромы и они из красных перекрашиваются в темные.
Вот я думаю, может там инженерные войска для этого и существуют, чтобы именно приспосабливать вражеский филд под свою сторону.
Если да, то возникает следущий вопрос: можно ли перебазировать авиаполки на другой аэродром? как?

---

В компании они сами перебазируются с течением времени и обстановки на фронте

Цитата:

---

Сообщение от Raa

В компании они сами перебазируются с течением времени и обстановки на фронте

---

Спасибо.

Привет ребята. Ногами только не пинайте, но отыскав наконец-то ссылку на архив с инсталляшкой RedViper 1.0.0.4 обнаружил, что архив битый
(http://falcon.tonych.info/index.php?dir=RV%2F/FF4 RedViper 1.0.0.4.rar). Замучился искать уже, везде торрент висит, у меня пров его блокирует. Подскажите, где можно скачать 4-ку Вайпера? Все обновления стоят на компе, остался один патч - этот...

Отцы-команидиры, такая ситуация:
Falcon 4: Allied Force:
Ведущий делает отметку (Mark), на МФД в режиме HSD появляется синий крестик.
Передается ли эта отметка по дата-линку ведомому?
Мы пробовали - у нас не передается. Возможно надо что-то включить?

И вопрос к летающим в Open Falcon 4. Какова аналогичная ситуация там?

Только что скачал с сайта, архив нормальный.

Цитата:

---

Сообщение от Da_Don

Привет ребята. Ногами только не пинайте, но отыскав наконец-то ссылку на архив с инсталляшкой RedViper 1.0.0.4 обнаружил, что архив битый
(http://falcon.tonych.info/index.php?dir=RV%2F/FF4 RedViper 1.0.0.4.rar). Замучился искать уже, везде торрент висит, у меня пров его блокирует. Подскажите, где можно скачать 4-ку Вайпера? Все обновления стоят на компе, остался один патч - этот...

---

объясните как там двигатель включить?
и естьли к нему русификатор нормальный?а то у меня палёво там такие непонятки с ним

"Отставить, неправильный подход к снаряду"
читаем мануал стр.19-20.
Все летают в англ.

Цитата:

---

Сообщение от tonych

Только что скачал с сайта, архив нормальный.

---

Вполне возможно что у такова жадного прова стоит прокся кэширующия, и в кэше застрял битый файл, теперь пака кэш не почистят будет отдавать битый, можно изменить имя файла на сервере ( + возможно и размер ) и перекачать :)

PS Самойже проксёй и битый

Привет всем.
А, что в AF погода меняется динамически? А то взлетел при видимости 18 миль и облачности на 6000, а возвращаюсь - облачность на 700 и полосу вижу только с 2 миль, в результате промахнулся, зашел на второй, сел с остатком 300. Поволновался :) блин.
З.Ы. AF 1.0.12 в незагруженных миссиях идет на ноуте Пень-4 мобайл 1800, 240 ОЗУ и встроенное видео 64 метра. Замечательный сим.

Цитата:

---

Сообщение от kirkir

А, что в AF погода меняется динамически?

---

Ну вообщем....да

Цитата:

---

Сообщение от Mezolith

Отцы-команидиры, такая ситуация:
Falcon 4: Allied Force:
Ведущий делает отметку (Mark), на МФД в режиме HSD появляется синий крестик.
Передается ли эта отметка по дата-линку ведомому?
Мы пробовали - у нас не передается. Возможно надо что-то включить?

И вопрос к летающим в Open Falcon 4. Какова аналогичная ситуация там?

---

В ОФ реализован IDM (Improved Data Modem). На звуковой частоте модем передает и обменивается данными. В ОФ все цели можно передавать участникам вылета, воздушные и наземные. Также можно настроить и увидеть другие флайты, помимо своего собственного.

Цитата:

---

Сообщение от M@dM@n

Ну вообщем....да

---

Кстати, приятная фича, мне нравится.

Всем доброго времени суток!
Господа, никто не юзал jmouse в F4AF? Если да, то какие будут советы? Или какую-нибудь другую альтернативу посоветуйте.
Заранее благодарен.

есть ли на неё руссик нормальный?
ато лазил по веткам,вроде нашёл,но там ссылки битые

Привет всем.
Вопрос такой, при интенсивном маневрировании что-то щелкает и выскакивает авария FLCS. На дальнейшую управляемость и работу систем вроде не влияет. Чтобы это могло быть?

Это означает, что ты маневрируешь при слишком больших перегрузках
для нагруженного самолёта, а установленный ограничитель CAT3 не справляется. Короче крафт трещит по швам. и если появилось сообщение о том что FLCS накрылся и ты вроде как этого не ощущаешь, то выровняй самолёт, и отпусти РУС - самолётик начнёт заваливаться на крыло или попробуй включить автопилот. А можно докрутится и дотрещаться до того, что ни одна ракета или бомба не сойдут с пилона или крафт вообще станет неуправляемым

То есть при сат3 нужно следить за перегрузкой?
А FLCS ни как не предупреждает о приближении к опасной перегрузке? В реале, я так понимаю, рус загружается, а в игре? А бомбы с пилонов срывало у кого-нибудь?

Цитата:

---

Сообщение от kirkir

То есть при сат3 нужно следить за перегрузкой?
А FLCS ни как не предупреждает о приближении к опасной перегрузке? В реале, я так понимаю, рус загружается, а в игре? А бомбы с пилонов срывало у кого-нибудь?

---

Не предупреждает.
Следить надо не только за перегрузкой но и скоростью...
CAT3 работает в игре до определённых скоростей (как в реале -не знаю) скажем прямолинейное пикирование с хорошой загрузой при достижении скорости в 700 узлов тоже вызовет треск крафта...
Попытка сделать крутой вираж на скорости чё то около 450 -500 узлов приведёт к треску и грохоту. на скорости до 350-400 узлов CAT3 вроде справляется...
Бомбы не срывало но крафт калечился очень серьёзно
про загружаемость РУС ничего не могу сказать

В моём предыдущем посте ошибка - имелся ввиду РУС.