А еще вопрос, КУц определяется с центра корабля цели так ведь? Акустический контакт по идее дается на винты судна так? Тогда если не использовать обновление карты нужно ли учитывать это или погрешность мала и можно пренебречь?
Вид для печати
А еще вопрос, КУц определяется с центра корабля цели так ведь? Акустический контакт по идее дается на винты судна так? Тогда если не использовать обновление карты нужно ли учитывать это или погрешность мала и можно пренебречь?
Как и всегда в таких случаях, все зависит от расстояния до цели. Если цель близко - то тогда надо и подумать о разносе центра цели и источника шумов. А если растояние более 1 км - то при наших возможностях в точности определения и нанесения на карту - акустическим смещением можно будет пренебречь.
Вообще если подумать, то от растояния до цели это не должно зависеть.
Если до цели 400-600 метров, то разнос между источником шума и центром судна составит ~5 градусов (это так, навскидку), а на растоянии побольше разноса практически не будет. Соответственно, если на 500 метрах запустить торпеду в источник шума, без учета смещения, то она пройдет за кормой.Цитата:
Сообщение от FreZZa
О камрады коли тема "о приборах" то еще вопросик. В режиме ручных настроек мне не совсем понятна регулировка настройки дальности до цели (правда скриншота не могу сделать, но думаю все вы прекрасно ее представляете). Там на вертушке отметки от 1,2,...10,...90,100 и надпись hm - это в чем в сотнях метров? То есть 1=100 метров, 20=2км так или я ошибаюсь?
ЗЫ: и еще понимаю что не в ту ветку, но подскажите в руководстве от Wazoo (кстати отдельное спасибо Голливуду :bravo: за перевод, я новенький и еще не говорил :) ) если стоит верс. 1.4 от 1С нужно ли вешать сверху моды для того чтобы получить инструмент карты? А то там говорится что они включены уже в вер. 1.3, но потом идет перечисление модов и инструменты из которых у меня присутствует только транспортир.
Абсолютно точно.Цитата:
Сообщение от Robot 55
А чего так? И так ли вообще? Ведь не должно быть разницы. Конечно, чем дальше цель тем меньше разнос в градусах между винтом и центром корабля. Но ведь и длина корабля в градусах в столько же раз меньше! Следовательно и требования к точности прицеливания в столько же раз возрастают, а словательно и тот небольшой разнос в градусах между винтом и центром корабля должен иметь существенное значение. Другими словами все пропорционально и по логике вещей поправка должна делаться в любом случае.Цитата:
Сообщение от PavelSC
Согласен, что требования к точности прицеливания возрастают. Вот обычный рисунок из учебника по тригонометрии (другой искать некогда). На нем показано, как меняются углы А и В в зависимости от изменения расстояния. Если немного включить воображение: углы А и В - местонахождение лодки, угол D - винты судна, угол С - центр корабля. Т.е. чем больше расстояние до судна, тем меньше угол расхождения между винтами и центром корабля влияет на точность поражения. Естественно, что это не относится к моменту, когда нужно попасть точно в определенную точку.Цитата:
Сообщение от FreZZa
Вот еще таблица угловой разницы на примере танкера Т3.
Ну ты и цель выбрал! С такой огромной целью всем покажется, что акустическая поправка одна из самых главных для командира подлодки.
Но в реале, при стрельбе по более мелким целям, все станет менее значимым. Если взять целью что-нибудь с меньшей длиной, типа эсминца или обычного каботажника - то тогда все быстро станет на свои места.
А чтоб вы "прониклись" ценой одного градуса, еще раз даю запоминалку:
На дальности в одну морскую милю угол в один градус стягивает дугу с хордой, равной (округленно) 30 метров. То есть, если вы ошибитесь на 1 градус при стрельбе по цели на дальности в 1800 метров, ваша торпеда отклонится в сторону от точки прицеливания на 30 метров. На дальности 900 метров отклонение будет 15 метров, на 600 - 10 метров.
А еще примите во внимание, что ваш акустик определяет пеленг на цель примерно с такой же точностью плюс-минус один градус.
И еще подумайте, в каких условиях (по кому, на какой дальности, с каким КУц) вы будете применять акустическую атаку. Или до важной цели не добраться из-за охранения - и стрелять надо с большой дальности - или вы уже в самой куче...
А барограф в игре можно смаделировать
Главная не главная но существенная. И по логике вещей нисколько не должна зависеть ни от расстояния ни от размера цели. Если конечно нет каких либо хитрых особенностей распространия звука, или же недостатков реализма в игре, например исчезновения расзноса шума винтов и центра корабля на определенном удалении.Цитата:
Сообщение от Hollywood
Начали интересный разговор, ведете умные речи...Цитата:
Сообщение от FreZZa
А никто из вас не задумался, что кроме смещения источника шумов от центра цели, есть еще и параллакс (смещение) приемников гидрофонов от перископа (центра лодки)? И время прохождения звукового сигнала от цели до лодки? И нахождение цели уже в другом месте при получении этого сигнала?
И что, если брать поправку, то надо ее брать как алгебраическую сумму угловых поправок, учитывающих продольные расстояния между акустической антенной и перископом, центром цели и ее винтами, и начальной и конечной позицией цели в течение прохождения звуковых волн.
Да чето такое в голову приходило, очень вскольз, но думая что в игре ничего этого не реализовано или же учтено как с паралаксом при пуске торпед на углы отличающиеся от 0 градусов, я и не стал задумываться над. Да и не до этих тонкостей пока. Вообще приятно было узнать что в игре таки есть разнос шума винтов и центра корабля. Сам правда так и не проверил еще.
Скорость звука в воде около 2-х км в секунду и следовательно для наведения торпед небольшое значение имеет. Исключение составляет стрельба с больших дистанций и по достаточно быстро идущей цели, которая за 1-2 секунды проходит большое расстояние. Но разве по таким целям имеет смысл стрелять по акустике? Причем для этого случая будет справедливым то о чем я говорил, поправка на разнос шума винтов и центра корабля должна осуществляться. Просто к ней нужно будет приплюсовать еще поправку на время прохождения звука. С последним конечно могут быть трудности если скорость звука в воде не очень стабильна. Теперь пример, эсминец на дистанции 2000 метров идет со скоростью 30 узлов. Значит поправка на прохождение звука будет около 14 метров. А вот поправка на разнос шума винтов и центра будет 45 метров из расчета 90 метров длины эсминца.
На маленьких же расстояних этот параметр еще менее критичен. Кстати проблема эта в два раза более актуальна при пользовании активным сонаром. Ведь звук идет туда и обратно, а следовательно поправка уже требовалась бы 28 метров при стрельбе по активному сонару.
А вот разнос центра перископа и гидрофонов на маленьких дистанциях наоборот больше сказыватся должен. Хотя и тут стрельба с траверза сводит эту поправку к несущественному минумуму.
Мне нравится, что капитаны начинают ДУМАТЬ.
И все-таки, там 14 (округлим - 15 метров) на перемещение цели - с одной стороны, и 45 метров на разнос винтов с центром.
Насколько мне подсказывает здравый практицизм, 15 - это одна треть от 45! Ничего себе - можно пренебречь! Придется давать упреждение или (45-15=30) или (45+15=60). 30 метров разницы - это уже один градус упреждения.
А с другой стороны, нет никакой необходимости делать супер-пупер точное прицеливание, до полградуса, если один из главных определяющих угол прицеливания , акустик, определяет пеленг с точностью +-1 градус.
А еще есть такое понятие, как рассеивание. У торпед, оно оказывается, тоже есть. И если мы даже при полном стопе, при штиле на море, будем стрелять в одну и ту же точку прицеливания несколькими торпедами подряд - торпеды по этому закону рассеивания не будут попадать в одну и ту же точку. И это рассеивание будет тем больше увеличиваться, чем на больших, отличных от 0, углах гироскопов будет вестись стрельба.
Поэтому, уже давным-давно имеется правило: если сомневаешься в каких-то параметрах прицеливания - стреляй залпом (или с временным интервалом). чтобы покрыть все эти возможные ошибки.
Почему 30 метров? Только 15 метров, так как упреждение будет исключительно 45 + 15. Так вот незначительным я назвал это так как цель мы и без учета этой поправки гарантировано поразим, если все расчеты верные. Кроме того, это ведь для очень высокой скорости - 30 узлов. Невсякий корабль может так разогнаться, да и ходят они на крейсерской скорости обычно а не на максимальной.Цитата:
Сообщение от Hollywood
Чето я не нашел этому подтверждений. У меня получилось несколько другое. Торпеды идут одна в одну, без рассеивания. Но при этом немного "левят". От угла стрельбы зависимости не увидел.Цитата:
Сообщение от Hollywood
Проверял по карте стрельб. Там видно луч гироугла и сами торпеды если приблизить зумом хорошенько. Еще можно глазами отследить след пароторпед, но я думаю и так рассеивания не будет. Кто из нас не отслеживал их внешними видами? Был бы разброс заметили бы.
Интересная у нас игра. Одно воссоздается до точности - а другое пропускается? Если рассеивание торпед было в реальности - значит, разработчики этот вопрос проглядели или упростили.
А может, у товарища эксперимент проводился не чисто... Это ж надо не на глаз оценить: "А, все торпеды вроде в одну точку попали!" - а создать одинаковые условия для всех пусков всех торпед. Чтобы цель стояла на месте и не двигалась. Чтобы можно было бы менять дальность до цели - и угол доворота торпед на цель. И вот тогда можно точно сказать - имеется ли рассеивание торпед В ИГРЕ, или - нет.
Прошу Вас скачайте и прочитайте то, что я выложил в "Библиотечке командира". http://forum.sukhoi.ru/showpost.php?...22&postcount=2
Книга, конечно, серьезная, ибо написана на опыте 2МВ. Может, будут какие сложности в чтении и понимании - ведь это было когда-то написано для настоящих, а не виртуальных капитанов. Но зато Вы встретите много нового и много интересного. В том числе и про рассеивание.
Вот что там говорится, например, на 28 странице:
' "Выстрелом сквозь горлышко" называется выстрел, при котором угол встречи торпеды с целью - 15 градусов или меньше.
При таком выстреле самым важным параметром является курс цели. Ошибка в два градуса в определении курса цели приводит приблизительно к одному градусу погрешности угла гироскопа. Это недопустимо в большинстве случаев, так как эффективная длина цели очень мала. Также непрактично в этом случае использовать широкий веерный залп, потому что расстояние между соседними торпедами в веере не должно превысить эффективную длину цели. Против большинства целей при таком типе выстреле естественное рассеивание торпед составит достаточный веер. В любом случае, залп должен использоваться с растворением не больше, чем 1/2 градуса . '
Вот что бывает при стрельбе настоящими торпедами. Выходит, что отклонение торпеды от линиии стрельбы при естественном рассеивании доходило до 1/2 градуса.
К чему такие трудности, проследил глазами за пароторпедами. На глубине 1 метр в погоду 12 м/с ветер, торпеды идут 44 узла след в след все 5 километров. Так что вопрос очевиден, можно только спорить о том точно ли они все идут куда их направили, но идут они без рассеивания. Ну например может быть дискретность гироугла. То есть торпеды может быть могут уйти только на на 10 или на 10,5 градуса, но никак не на 10.25, тогда и погрешность стрельбы может быть.Цитата:
Сообщение от Hollywood
Забыл написать, стрелял направо градусов на 80. Из этого также следует, что погода на точность стрельбы не влияет. А то некоторые тут пишут иногда, что в шторм стрелять только торпеды тратить. А нет, целиться нужно нормально и торпеды по волнам допрыгают куда надо.
Вообще тут также уместно вспомнить что рассеивание должно быть и по глубине. Думаю что и здесь его нет. А уж тут как раз до 42 года у немцев были большие проблемы. В результате мы сильно опережаем реальных капитанов по тоннажу. Такое положение дел естественно не в пользу реализма говорит.
Тогда все просто. Дело не в том, что этого нет. Просто этого нет в игре, вот и все. Разработчики не захотели заморачиваться. С теорией вероятности, с теорией рассеивания. Увы.
И погода, состояние моря влиять должны - но не влияют...
Главное - не сделать для себя проекцию из игры в жизнь: раз это так в игре - значит, так и в жизни. А то можно как нибудь понадеяться на режим Бога - и ошибиться;)
Мужики, объясните, в чём ошибка. В разделе "Торпедное вооружение" академии стреляю в каботажное судно, которое уходит от меня слева по борту курсом примерно NNW. Делаю три замера дистанции, вычисляю скорость и курсовой угол, вставляю все данные в прибор, а торпеды проходят далеко за кормой, причём сразу после пуска видно, что не попал. А если вставляю курсовой угол в блокноте - всё нормально, торпеды попадают. Может, когда в приборах выставляешь значения, цель не должна быть залочена?
Может ты перед выстрелом по приборам перископ на цель не наводишь? Попробуй стрелять ровно с траверза, чтоб исключить влияние дальности до цели. Останется скорость и курсовой угол. Проще будет разбираться. А вообще стреляй, стреляй, стреляй и все будет получаться.
Вообще цель не должна быть залочена. После снятия последний метки я снимаю лок. Если я забываю сделать это, то я просто потом возвращаю перископ на тот угол который был во время снятия последней метки. И только тогда ввожу курсовой угол в СРМ.
А после того, как все данные забил, перед выстрелом цель надо лочить? И если цель движется быстро, при расчёте курсового угла надо делать поправку?Цитата:
Сообщение от FreZZa
Перед выстрелом цель обычно не лочат, а целятся перископом туда куда хотят попасть. А с быстродвижущимися целями я и сам не разобрался, редко по ним стрелять приходится.
Кстати, а кто распустил слух о том, что шум винтов и центр корабля не совпадают в игре? В чистой лицензионке 1.4 нет такого.
Первый раз о таком слышу.
Не совсем понятно о чем именно ты впервый раз слышишь. Выше ведь этот вопрос обсуждался.
Комрады!
Во имя общего дела, а именно беспощадного уничтожения Королевских ВМС, прошу поделиться со мной опытом!
Я играю на 92% Реализма (оставил внешний вид для скриншотов).
С выходом в точку залпа и.т.д. я разобрался... Но вот как определить в КАКОЙ ИМЕННО МОМЕНТ нажать заветную красную кнопку, так и не знаю. Не отдавайте под требунал, просто приходиться стрелять на глазок... Но если так можно было далать допустим на 10% реализма (нет, я на таком не играл) по карте, если включить воображение, то на 92% надо знать какой то способ.
Сам я как то попробовал такой способ... неточный, но все же пару раз сработало на УРА.
1. Когда я уже в точке залпа, довожу зеленую линию курса торпеды до курса корабля. На конце линии показывается время. за которое торпеда пройдет этот путь.
2. Поднимаю перископ и засекаю пеленг. Допутим 300 градусов.
3. быстро переключаюсь на навигационную карту и с помощью транспортира и линейки провожу линию, пересекающую курс корабля. то место где пересекается линия и курс корабля помечаю маркером.
4. с поправкой на время. которое потребовалось на то чтобы перелючиться на перископ включаю секундомер и жду столько времени, сколько указано рядом с линией курса торпеды.
5. засекаю новый пеленг. Повторяю шаг №3. Расстояние между двумя пометками маркера измеряется с помощью линейки.
6. такое же расстояние прокладывается в сторону носа корабля параллельно линии курса от точки предполагаемого попадания торпеды.
в этом месте ставиться пометка и измеряется, солько градусов будет на перископе в момент, когда корабль будет в этой точке.
7. ждем пока корабль выйдет на нужный пеленг и делаем "ПЛИ!!!"
К сожалению подходит только для достаточно близких целей, так как погрешность с увеличением расстояния тоже растет...
Этот способ я придумал сам, может такой и есть, но я об этом не знал.
Итак, прошу помочь.. может кто нибудь знает что то более эффективное?
Сначала нужно научиться пользоватсья блокном для ввода данных стрельбы в СРМ. Имей ввиду что им можно пользоваться только когда твоя лодка не движется.
Как научишься то тебе сюда.
http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=34409
Здесь научишься чертежы нужные делать на карте. Более продвинутый способ и им можно пользоваться даже в движении.
Пока научишься делай так. Если акустик сообщает что скорость низкая, то цель идет 6-7 узлов. Тогда рвешь когти и погружаешься перед транспортом. идешь пока корабль не будет прямо на тебя идти. Тогда поворачиваешься к кораблю боком так что б он был у тебя на 270 или 90 градусов. После чего на карте чертишь линейкой полосу длиной 400 метров и отплываешь задним ходом за эту метку. Это нужно так как ближе 300 метров торпеды не взрываются. Пока плывешь вводишь в СРМ скорость цели 6-7 узлов. Дальше нужно сделать то что называется "откалибровать перископ". Делается очень просто, ставишь перископ на ноль и ставишь в СРМ курсовой угол 90 градусов. Если ты справа от корабля, то правый 90 если ты слева от корабля, то левый 90. Дальность ставишь метров 500 .Открываешь крышки торпедных аппаратов и опустив перископ ждешь по акустике пока корабль не окажется перед тобой, а точнее за 10-20 градусов перед тобой. После чего подымаешь перископ и стреляешь целясь перископом в рубку. Попадание гарантировано.
Делаю контрольное сообщение, чтобы поднять тему наверх. Здесь многое обсуждалось - и не хочется, чтобы это пропало внизу.
Камрады, я воюю на 100%, вычислениями и тригонометрией практически не занимаюсь, отнимает много времени, а в сложных погодных просто ахтунг! Стреляю, что называется на глаз и с расстояний в 500-1000 метров - промахиваюсь редко. Вспомните опыт Отто Кречмера, который вообще стрелял в упор...Считаю что это вопрос практики и элементарного глазомера. Удачи.Цитата:
Сообщение от FreZZa
Глазок глазком, а грамотность не помешает.
Вспомните первую сцену в "U-571", когда капитан глядя в зенитный перископ отдает распоряжения для торпедной атаки, курсовой угол, глубина хода и т.д.. Я с линейкой и транспортиром там никого не видел, все вычисления происходят в голове. Вспомните высказывание Ральфа Зигерса из "Реквием по конвою PQ-17", когда после бегства британского эскорта, лодка атаковала с очень близкого расстояния американский танкер. Взрыв торпеды сопровождался сильной ударной волной, от которой загудел корпус убота, на робкое замечание старпома Зигерс ответил:-"От вашей тригонометрии голова раскалывается" . Тяжело в учебе - легко на работе!
До использования метода от Wazoo я иногда так стрелял: ставлю КУЦ 90 и жду, когда станет виден только борт цели без выступающих передних или задних элементов, затем замеры дальности, скорости и LOS! Получалось безошибочно точно.
А вот в фильме "Конвой PQ-17" в сцене атаки "Тирпица" можно увидеть и работу с линейками, и работу с перископом.Цитата:
Сообщение от helmut
Хельмут с таких дистанций как ты стреляешь нужно не почти всегда попадать - а всегда. Или невнимательно смотрел фильмы когда в них говорится о том сколько их "рыбки" стоят?
Под фразой "промахиваюсь редко" имелось ввиду 95% попаданий, а это отличный результат, а намекать на мою неосведомленность стоимостью торпеды нелепо и опрометчив, курсант.Цитата:
Сообщение от FreZZa
А в каком вы сейчас году, товарищ (пардон, камрад)? И эскорт вас допускает так близко? Или это вы все больше по одиночным специализируетесь? С теми, таки да, можно не церемониться и бить в упор.Цитата:
Сообщение от helmut
А по охраняемым караванам и боевым соединениям - у вас часто получается в упор бить?
"Раз - везение, два - везение, помилуй Бог, надо ведь и умение!"(С) А. В. Суворов
Вот вот, такой же процент попаданий как у морского волка Хельмута, может иметь любой новичек пользующийся указанной выше методикой.Цитата:
Сообщение от helmut
Я сражаюсь на W@W в 7-ой, сейчас 12 патруль июнь 42-ого, дело не в везении и удаче, а в расчетах перехвата. После получения радиограммы о местонахождении конвоя вычисляю, учитывая скорость и направление, точку предпологаемого контакта и выхожу на нее с опережением. Предпочитаю атаковать в ночное время находясь в голове конвоя с дистанции 500 - 800 метров. Кстати, атака с больших дистанций чревата и может повлиять на глубину хода торпеды, которая, как известно, могла меняться в ту или другую сторону. Удачи.Цитата:
Сообщение от Hollywood
Комрады;) Я в Ламанше застрял! какая там требуется тактика?
Модераториал
За данный пост участник получил взыскание за оффтоп. Тактика обсуждается в других темах.
Hollywood
И всё же. Прочитал Вазу вниательно и всё же вопрос остался. Если курс цели получился 133град правого борта, что ставить на приборе курса цели?
Курс или курсовой угол? Если угол, то его вообще надо выставлять 90 град, направив при этом перископ пердендикулярно курсу цели. Затем, нажав кнопку отключения ввода данных в ПУТС, мы "привязываем" перископ к ПУТС. Теперь КУЦ меняется в зависимости от угла поворота перископа. Главное "право" с "лево" не перепутать, :cool: у меня бывало.Цитата:
Сообщение от furiy
Имелось в виду, что после вычислений, курс цели т е цель движется курсом 133град правым бортом. Какой должен быть угол? Прибор размечен 180град лев и прав
Так значит все-таки курс, а не курсовой угол. Если цель идет курсом 133, то вам надо ложиться на перпендикулярный курс и ставить КУЦ=90 при перископе, смотрящем на "0". Или не менять курс, но довернуть перископ перпендикулярно курсу цели на этапе ввода КУЦ в прибор
И тогда каким должен быть КУЦ, после доворота перископа?
90 градусов, и обязательно потом отжать кнопку ввода данных, иначе при любом дальнейшем повороте перископа КУЦ будет оставаться 90 град.
Alles klar. Vielen dank!:yez:
Привет всем. Недавно решил таки занова установить SH и все моды которые я так долго собирал и мучался с установкой. Ну и реализм 100 пр. дак вот прочёл я всю веику Приборы, много интересного узнал. Соглашусь с тем что разработчики сильно подкачали не вставив инструкции, их ролики малополезны. Реальность конечно штука, теперь для меня (после тупой долбёжки на 89 процентах), клёвая, но сначала с торпедной стрельбой я помучался, теперь въехал. Тут многие пишут о необходимости занять лодкой наиболее выгодного положения для торпедной атаки - выйти маневром на траверз кораблю пративнику, либо выпасти его и обогнав по курсу занять положение для атаки, всё просчитать и потапить супастата. Похоже столь широкая возможность только что и предоставляёться в игре, а жизнь более сложная штука, я считаю что необходимо атаковать в любом случаи и следуя реалиям войны на море не тратить ни секунды ибо это уже шутки со смертью, конечно если охранение серьёзное (а в жизни то и один торгош был куда более опасен чем в игре) - короче атаковать как придёться без маневров с целью выйти на траверз цели, штука заманчивая но в жизне осуществить её не просто было. надо сказать что здесь то никаких сложностей нет и не было в игре, мне не понятны опасения многих, да в начале войны угол встречи торпеды с курсом цели фактор чуть ли не определяющий, но что поделаеш, на это шли сознательно - лучше вообще атаковать, хоть и с одной надеждой в душе чем слышать удаляющийся шум винтов.
Короче вот что я делал при атаке, стараясь соответствовать реалиям прошлого (да как умею и насколько знаю эти реалии, не судите строго), хоть это и излишне зато поверте КЛЁВО. Активно применяю паузу ибо существо интеллектуальное на корабле я одно, а атаку проводит команда действуя одновременно и быстро - счёт на секунды. Лодка не подвижна.
1 Поднять перископ (при штиле не выше 1 метра и не более 10 сек, у меня пока за 10-15 получаеться управиться). Определить цель. Дистанцию. Пеленг. Опустить пескоп. с момента определения пеленга запустить секундомер (период 3.15 минуты).
За это время наносим на штурмансую катрту данные первой локации - ставим первую метку. соображаем какой аппарат наиболее выгодно использовать (всё зависит от гироскопического угла - угла на котором торпеда изменит свой курс, желательно что бы он был меньше 30 гр, а так же от угла пересечения курсов и цели и торпеды), выбираем глубину, скорость хода и тип взрывателя торпеды. Да для удобства попросим акустика пеленговать цель или цели постоянно. При расчётах можно пользоваться паузой, правда не очень удобно, но выгодно (особенно расчитывать дистанцию методом предложеным в блокноте!!).
2 Вторая локация, прошло 3.15 мин, тут придёться пошустрее работать.
Повторяем данные пеленга и дальности цели, наносим их на штурманскую карту, да теперь перископ либо опускаем либо нет, опускаем если цель близко, не дальше километра с лишком ибо всё что нужно нам известно, либо если далеко а особо очень далеко, 2 км и более (точно не скажу нужен богатый опут но чем дальше тем торпеда имеет большее расхождение с судном и необходима карректировка) нам необходимо обнавление данных дистанции до цели а это возможно при залоченой цели (перискомп постоянно навёдён на цель), что вызвано эффектом "параллакса торпедных аппаратов", неспрашивайте, об этом господин Холливуд подробно написал на 6-й странице.
Итак теперь у нас есть две метки на штурманской карте (считаю на малых и средних дистанциях 2-х локаций достаточно, на больших при веерном залпе тоже хватит, всё одно бить в кучу, а при одиночной стрельбе уже необходима большая точность курса цели, а в жизни нередко корабли могли производить второстепенные изменения в курсе, временные отклонения в особо опастных районах это норма как и маневрирование зигзагами), проводим через них линию и баста вот вам и скорость ибо растояние пройденое за 3.15 мин раздёлённое на 100 равняеться скорости в узлах, КУц (курсовой угол цели) расчитать также легко, в лицензионной версии 1.4.1.0 есть в инструментах штурмана протектор, замечательный прибор, позволяёт мерить угол между курсом цели и вашей подлодкой. Ну а скорость торпеды мы выбираем сами. Вносим эти три важнейших данных в приборы расчёта стрельбы (скорость торпеды выставляеться автоматически, курсовой угол можно либо в блокноте выставить либо непосредственно на приборе, кому как удобнее (незабываем что что мы ставим КУц либо с права либо с лева - с какой стороны видит нас цель!!), скорость цели раз уж мы считаем не через блокнот а головой, то вносим в приборы сами, выставляя стрелку на нужный показатель скорости) Да помним что всё надо делать шустро. Да вот что ещё важно, как бы ни быстры мы были времени мало (ну лично у меня такая установка, ибо лодка то моя для точности замеров неподвижна, я редко маневрирую, в крайних случаях) и КУц предлогаю подкоректировать в момент запуска (предворительно незабудем открыть необходимый-е торпедные аппараты) немного изменить показатели КУц в приборе, ибо цель движеться и для неё наш пеленг меняеться, всё зависит конечно от ситуации, скажем чем выше скорость цели тем быстрее будет расти или уменьшаться КУц или существует зависемеость от курса цели одно дело когда она идёт параллельно продольной оси вашей подлодки другое дело когда она просто удаляеться от вас и вы только и видите карму удерающего противника!!! Это изменение в приборе желательно делать перед самым залпом.
Итак приборы сами посчитают угол упреждения курса торпеды, необходимо точно внести данные в приборы и баста.
Ну аппараты на товсь и пли. Я довольно точно попадал именно в середину борта с дистанции 1400 .... м.
Всё это проверено на практике, не удобно и не быстро но зато кайф, а иначе зачем там эти приборы? Было бы наверное большим кайфом да и удобнее на своей карте и с логорифмической линеечкой да по формулке угла упреждения, но вот как это мне надоест так и собирусь! К такому варианту я пришёл благодоря прочитанному здесь.
Остаються правда вопросы, как быть если ситуация мажор и нет нифига 3.15 мин? Но пока я в такое не поподал!
Не ругайте строго, делюсь опытом, как умею и как нравиться.
Вольфганг, если ты поставишь себе номограмму от Wazoo (с реалсимулейшена), тебе не придется ждать 3:15. Скорость цели можно будет определить начиная с полминуты
Спасибо, не в периводили ли от Холливуда кроеться эта чудесная номаграмма или ещё где. Ибо я хитро забыл упоминуть о большой проблеме, так получаеться что подводой нигде точно не узнаеш сколько градусов точно показывает перископ, а о точности измерения дистанции по блакноту молчу! Отсюда серьёзные огрехи при расчётах, от сюда советуюю не атаковать с дистанции намного больше километра, даже по большим целям!! Можно промазать на несколько метров.
Вольфганг, я пел дифирамбы способу Wazoo, когда с 2,5 км попал последней торпедой в крейсер, идущий со скоростью 20 уз. Крейсер, хоть и не затонул, но я был в шоке от точности выстрела.
Крайне желательно иметь мод Precision_Periscope_Mod_V1.0. Это 10-х перископ, с угломерной шкалой, разбитой через 1 градус (прилагается и шкала, разбитая через 0,5 град), а не через 5.Цитата:
так получаеться что подводой нигде точно не узнаеш сколько градусов точно показывает перископ, а о точности измерения дистанции по блакноту молчу!
Точность измерений дальности и угла сильно возрастает. Даже если у меня постоянная погрешность при измерениях дальности, всё равно получится те же скорость и курс, только линия движения цели будет смещена ближе или дальше, что в конечном итоге не повлияет на точность стрельбы
К тому же ты уже читал посты Hollywood`a, о второстепенном значении дальности.