Пух,Цитата:
Сообщение от Vini Puh
вот за то, что ты поставил корейцев выше американцев - я готов точить топор.
Может, лет через десять и да - но не сейчас.
Корейцы позади Штатов так же, как китайцы позади корецев.
Вид для печати
Пух,Цитата:
Сообщение от Vini Puh
вот за то, что ты поставил корейцев выше американцев - я готов точить топор.
Может, лет через десять и да - но не сейчас.
Корейцы позади Штатов так же, как китайцы позади корецев.
2 Летчик
Извиняй, бегло посмотрел пару страниц назад - не засек "про думалку и хотелку". Будь добр, ответь еще раз, если не трудно, пожалуйста, чую - интересно ;)
Касаемо "в забор" итд итп...Вроде как есть страховка. Говорят - сильно помогает. ;)
А вообще есть подозрение, что говорим немного о разном.
Одно дело - "то, что лучше для тебя", и с этим фиг поспоришь - нравится и нравится...другое - то что вне закона хотят поставить, помимо прочего уже имеющиеся на руках отличные автомобили...Про "закон обратной силы не имеет" слыхал?
Более того, характерные "санкции" супротив неместных автопроизводителей идут ужо лет пять, если не семь.
Качество ТАЗов - как, возросло?
Так, просто на досуге посмотри подшивку АвтоРевю - они всяких разных корыт по правилам ENCAP раздолбали, и сделай вывод - что ездить на таких машинах - просто опасно для всех вокруг и для себя...:(
====
Лирическое отступление:
В той же Авторевю статья пару если не тройку лет назад...собрали массу совсем не дешевых машин в Европе, и прогнали на безопасность...причем собрали не по одной, а по три - ибо тестов было три штуки (вроде как лобовое (ENCAP-овское) , само собой, "об столб" боковое и еще какое-то)...ну да это лирика. Проза вот в чем: наш корр интересуется, "а за каким, собственно потрачена такая уйма бабла - это как ПЕАР?" На что идет ответ (примерно...) : "Нет. Просто в авариях калечатся и убюваются преимущественно молодые люди от 18 до 25 - то есть будущие специалисты, на которых угрохано много времени и денег. Если мы хоть на пяток процентов сократим смертность среди этой прослойки населения - то сэкономим в разы больше"
А теперь смотрим на наше великое ТАЗостроение...;)
От Vini Puhов то точно не застраховано :DЦитата:
Сообщение от Vini Puh
По калькулятору для Тойтоты не меньше 900 $ получается %)
Непонятен мне этот спор, ИМХО Лётчик лукавит (ну просто, для оппозиции ;)), я знаю наверняка, что если я когда либо буду менять тачку, то это будет иномарка (или буду пешеходом)... Машина мне попалась живучая, 99-го года, пробежала 350 тыс., но сколько нервов я оставил на этих сотнях тысяч километров... И здоровья тоже...
Звиняй дорогой... но я выбирал между Фокусом и Рио....Цитата:
Сообщение от Polar
Ты знаешь... Рио за меньшие деньги понавороченей Фокуса оказалась...
Опять же ЭТО МОЁ МНЕНИЕ....
ТАПОР В ЖЖЖЖ......УУУУ...))))
Т.е получается, что нас с вами сознательно убивают....забавно, но получается что так. =(((Цитата:
Лирическое отступление:
В той же Авторевю статья пару если не тройку лет назад...собрали массу совсем не дешевых машин в Европе, и прогнали на безопасность...причем собрали не по одной, а по три - ибо тестов было три штуки (вроде как лобовое (ENCAP-овское) , само собой, "об столб" боковое и еще какое-то)...ну да это лирика. Проза вот в чем: наш корр интересуется, "а за каким, собственно потрачена такая уйма бабла - это как ПЕАР?" На что идет ответ (примерно...) : "Нет. Просто в авариях калечатся и убюваются преимущественно молодые люди от 18 до 25 - то есть будущие специалисты, на которых угрохано много времени и денег. Если мы хоть на пяток процентов сократим смертность среди этой прослойки населения - то сэкономим в разы больше"
А теперь смотрим на наше великое ТАЗостроение...
Короче..... Лётчик просто опортунист с опозиционером в одном флаконе...)))) типа правакатар.... Скоко тебе ТАЗики забашляли... КАЛИСЬ ХАД.... %)
Не просто так... а с наслаждением убивают...((((Цитата:
Сообщение от =FPS=Zloy
Насчет сознательно - не говорил, камрад, не знаю. ;)Цитата:
Сообщение от =FPS=Zloy
Забавного тут мало :(
Вот именно что отличные- отличные от правил дорожного движения, требований безопасности и представляющие угрозу для других участников движения.Цитата:
Сообщение от HT
Другой вопрос что опять все делается через ж*** Имхо проще установить очень высокие пошлины на автомобили с правым рулем не запрещая существующие машины и проблема через пяток лет рассосется сама собой.
(Откладывая топор в сторону).Цитата:
Сообщение от Vini Puh
Ты бы так сразу и сказал, что смотрел Форд.
В америке что говорят - "продай Форд и купи машину!"
Форд - отдельная песня.
:D :D :DЦитата:
Сообщение от Vini Puh
НЕ рАсКалюсь, русски не сдаЮтца..)))
У меня один вопрос - я читаю журнал про 21053 и 2106.Цитата:
Сообщение от Летчик
Там черным по белому написана стоимость ТО с расходниками.
ТО-1 ( 2000) - 5000 р
ТО-2 (10000) - 5500 р
ТО-3 (20000) - 6000 р
ТО-4 (30000) - 5500 р.
Это правда или врут?
Да ладно, все рано или поздно становится ОпИлем %) :pЦитата:
В америке что говорят - "продай Форд и купи машину!"
более тог, за наши же бабки... :mad:Цитата:
Сообщение от =FPS=Zloy
значит пособник-сподвижник ;)Цитата:
Сообщение от Vini Puh
Пора заводить рубрику "Пятничный флейм".С автоматическим прибиванием оной в понедельник. :)
"[автомобили] отличные от правил дорожного движения" - это круто, это бесс каммитариефф %)Цитата:
Сообщение от Летчик
"отличные от [...] требований безопасности" - иномарки по определению безопасней. Если более безопасные автомобили на дорогах - это плохо, то это еще круче %)
Не "через жопу" - нет, оно как надо делается...тем, кому надо. А нам кажется, что через жопу. Потому как мы с другого места смотрим. Все нормально, расслабься ;)
Где проблема, которая должна "рассосаться"? :confused:
НезнаюЦитата:
Сообщение от Polar
для 2113 в воронеже я платил с расходниками
ТО-1(2500) 2300руб
ТО-2 (15000) 4000руб
ТО-3 (30000) около 4500 руб
ТО-4 (45000) еще не делал
все ТО делаю в авторизованном сц, можно дешевле если по расходникам не загонятся.
Иномарки с правым рулем безопасней для кого?, для водителя с пассажирами - да, для всех остальных нетЦитата:
Сообщение от HT
Кому надо :confused: Если можно конкретнее.Цитата:
Сообщение от HT
Да я и не напрягался вроде. Это вы - владельцы иномарок чем то напряжены :pЦитата:
Сообщение от HT
Э... я как то пропустил, о чем топик?Цитата:
Сообщение от HT
Ой...ой...Цитата:
Сообщение от Летчик
Итого на 30000 пробега 10800 руб...по 28...итого 385 долларов...в Москве, я полагаю, цены выше...
Вот выдержка из прайса на ТО с расходниками на мою машину. Ее к разряду бюджетных отнести никак нельзя, я вас уверяю. Это не гараж, а один из самых дорогих сервисов...в Москве.
12000 км (7500 миль) 120 уе
24000 км (15000 миль) 120 уе
36000 км (22500 миль) 120 уе
Итого на 30000 (округлим) 360 баксов на ТО.
...Так говорите, ВАЗ - бюджетное решение?
Мы помоему Ваз с подержанными иномарками сравнивали, так при чем тут стоимость ТО :confused:Цитата:
Сообщение от Polar
А сколько для вашей машины фара к примеру стоит? Для моей 40$
Па-а-а-парядку (хехе, Летчик, споемся! :) )Цитата:
Сообщение от Летчик
Про безопасность - статистика была приведена.
Кому надо - это неправильный вопрос. Неправильные вопросы - не наш стиль ;) Меня, дебила, от "дано" учили идти. Раз есть - значит кому-то надо...кому - могу предполагать, могу знать - много чего могу - только не все делаю ;)
Про напряжение: то шутка для разрядки обстановки, не более :)
Топик о "письме протеста" вроде как...correct me if i'm wrong... :)
HONDA CR-V..... 1996 года выпуска... 170000 пробег на сегодняЦитата:
Сообщение от Летчик
приобретена в феврале 2002 года по цене 11500 долларями...
1. 2005 январь.... первый "ремонт"
ЗАМЕНА ВСЙ РЕЗИНЫ ХОДОВОЙ ЧАСТИ. включая сайлентблоки, шаровые, пыльники, втулки, подушки двигателя... ВСЁЁЁЁ что качается крутится и скрипит... и ремень ГРМ... (на всякий случай)..... %)
Работа 2500 рублей
Расходники 11300 рублей....
Пробег по России с 2002 года составил 110000 км
Почуствуйте разницу....
БОЛЕЕ НИКАКОГО РЕМОНТА НА НЕЙ НЕ БЫЛО.....
В 10.30 загнал... в 16.40 уехал.... Езжу до сих пор...
Два раза после этого в Маскве своим ходом побывал...)))
А мы свои не лАмАИм :p :p :p %)Цитата:
А сколько для вашей машины фара к примеру стоит? Для моей 40$
По поводу стоимости ТО...
Ключевое слово здесь - "в Москве"... как вариант можно "в Питере" и т.д.Цитата:
Сообщение от Polar
А есть места, где его (сервиса) просто нет... ни дешёвого ни дорогого... никакого ... гаражи есть конечно везде, а вот сервиса нет... в этом случае ВАЗ, при всех его "заслугах" может быть и удобнее...
Ну "Эдик, Зураб и сыновья" с подъемником ща есть практически везде. Так что "задрать" аппарат и подлечить мона практически везде, ну а при серьезной поломке и ВАЗ не панацея. Только вот частота отказов на ТАЗике поболее будет.Цитата:
А есть места, где его (сервиса) просто нет... ни дешёвого ни дорогого... никакого ... гаражи есть конечно везде, а вот сервиса нет... в этом случае ВАЗ, при всех его "заслугах" может быть и удобнее...
Да тут постоянно аргументы в пользу ВАЗ-а - мол, дешевы в обслуге.Цитата:
Сообщение от Летчик
Никак не выходит.
Про ломучесть я не говорю.
Фара на мой аппарат стоит 5600 руб. обычная и 10200 с гидрокорректором - оригинал.
Это, я напомню, на не самую простую машину.
На Додж Стратус моего знакомого глянул, к слову - фара 4200. Дороже, чем на вашу, но не так уж сильно, нет?
Где :confused: Если это про то что Vini Puh для Краснодарского края привел, так это не статистика, а просто набор цифр.Цитата:
Сообщение от HT
С такой логикой можно предположить, что повышение пошлин и запреты лоббируются марсианами :)Цитата:
Сообщение от HT
Все правильно, вот этот протест бы и рассосался %)Цитата:
Сообщение от HT
А вот тут я с Тобой поспорю....Цитата:
Сообщение от kedik
Сделать и разобрать агрегат японца, можно дома на балконе, не испытывая при этом трудностей, всё откручивается и достаётся...
А вот на ТАЗике открутить что то это уже проблемма, и попробуйте меня в этом переубедить ... бесполезно... Я до сих пор помню все болты и гайки и где стоят и что ими прикручено на ТАЗе....
Мастера спорта заработать на кольце... да ещё и на ТАЗике... это дурдом в плане ремонта и прочего...
Я же не призываю ВАЗ-ы запретить?Цитата:
Сообщение от kedik
Пусть существуют, и пусть на них ездят те кому они нравятся/удобнее/хорошо вписываются в бюджет.
Я против попыток этих самых пресловутых олигархов с помощью пошлин заставить меня купить их ломучий гробик за баснословные деньги.
А они ведь именно этого и хотят.
Vini Puh при все уважении, но такой ремонт в авторизованном сервисцентре ну никак меньше 2000$ стоить не может, а скорее всего даже больше.Цитата:
Сообщение от Vini Puh
Фото заказ-наряда на аттач!!! Подивите ТАЗоводов. =)))Цитата:
Vini Puh при все уважении, но такой ремонт в авторизованном сервисцентре ну никак меньше 2000$ стоить не может, а скорее всего даже больше.
Да немного всего лишь в 3-5 раз %)Цитата:
Сообщение от Polar
Про остальные запчасти я даже спрашивать не буду.
Ищщо раз папарядку ;)Цитата:
Сообщение от Летчик
Про статистику: статистика - она и есть набор цифр, ваащемта ;)
Про марсиан: Оно, канешна много чего можно предположить...только будь уверен - на Марс литать ни нада, ближе все ;)
Про крайнюю реплику в цитате - шутку понял, смешно! :)
А у нас что, фара - расходный материал? Не надо их бить!Цитата:
Сообщение от Летчик
Вы за постоянный ремонт отдадите денег больше чем я. Хотя у меня все сильно дороже, но ломается все гора-а-а-здо реже.
Абсолютно согласен. :)Цитата:
Сообщение от Polar
Хотеть они могут все что угодно. Заставить... сопротивляйся по мере сил и возможностей... я тебя поддержу всеми руками, хоть и владелец одного из ТАЗов ;) ... только владельцы ТАЗов здесь причем? Ты их в чем убедить хочешь? ;)Цитата:
Сообщение от Polar
По паррядку так по парядкуЦитата:
Сообщение от HT
В посте Vini Puh нет разбивки машин по годам выпуска и маркам
Статистика это набор цифр осмысленный и упорядоченный.
Ближе это понятно, но некоторая неопределенность в определении заинтересованных лиц остается не правда ли %)Цитата:
Сообщение от HT
А и не спрашивай. :)Цитата:
Сообщение от Летчик
Сколько к примеру стоит главный тормозной цилиндр на ту же Хонду?
А на НИВУ?
Есть разница?
Наверняка в пользу НИВЫ. :)
Только разница в том, что на любую иномарку , купил запчасть и забыл, а на эту долбучую Ниву (была когда-то) я покупал это долбучий ГТЦ 5 (пять) раз подряд!
Купил - поставил - дерьмо-купил - поставил - опять не повезло и т.д.
И так практически с любой запчастью к тазикам. Ни какой гарантии, что то, что ты заменил не сдохнет тут же.
Мой брат на своюм "зубиле" за 5 месяцев сменил 3 стартёра.
Про "мелочёвку" вообще молчу.
Да , всё дёшево, НО ЧАСТО.
Я их не специально бью, они сами бьются, камень на дороге или столб какая разница. Не знаю как у вас, но в воронеже дороги напоминают фронтовые после бомбежки, и подвеска раздалбывается независимо от страны происхождения автомобиля.Цитата:
Сообщение от Polar
Повторюсь на предпоследней десятке я проехал 110000км за 2 года и не потратил ни копейки на ремонт по вине Ваза. На новой машине я проехал уже более 30000 км и тоже ничего не потратил на ремонт. Если возникали проблемы, они устранялись либо по гарантии либо я сам был виноват. О каком постоянном ремонте идет речь :confused:
А зачем вы их сами покупаете %) Я загоняю машину на ремонт в сервисцентр и таких проблем не имею :DЦитата:
Сообщение от Old_Pepper
Речь идёт о твоём невероятном везении. :) (тьфу три раза)Цитата:
Сообщение от Летчик
А если до сервис центра ближайшего 170 км?Цитата:
Сообщение от Летчик
Загнать не проблема... а вот добраться... просто из-за времени... перебор запчастей тоже времени требует, но никуда ехать не надо... :)
Ну что, могу за Вас только порадоваться. Из личного опыта обладания "Волгой", могу сказать, что нужно все до винтика разобрать, а потом собрать как нужно, желательно с применением "родных" немецких деталей =))). Тогда и масло из нее не течет и коробка не гудит и дорогу держит хорошо. Вот только в конструктор надоело играть...Цитата:
На новой машине я проехал уже более 30000 км и тоже ничего не потратил на ремонт.
Значит и о моем тоже. Двое - это уже совпадение... Найдем третьего - и будет закономерность... ну и выпьем заодно :DЦитата:
Сообщение от Old_Pepper
Цитата:
Сообщение от Polar
Немцы говорят "Форд фор - цуг цурюк" что есть "туда на Форде" - обратно на поезде" :D
Не о везении, о закономерности просто я покупаю только новые машины. :)Цитата:
Сообщение от Old_Pepper
1.Большинство моих знакомых "тазоводов" мотивируют свой выбор именно возможностью ремонта самому в полевых условиях , в любой деревеньке и т.п.Цитата:
Сообщение от Летчик
Ан нет, на сервис всё-равно. :)
2. Тот же сервисцентр может поставить тот же тормозной цилиндр, который заклинит тормоза ночью на трассе. Как это было со мной.
Вы удачно выехали за ворота СТО - не показатель качества заменённого агрегата.
Заменят потом по гарантии? Конечно!
Но на трассе под дождиком в 3 ночи с ребёнком в машине сильно согреет эта мысль? ;)
А я ведь тот цилиндр только 4 дня назад заменил. :mad:
Была бы разбивка - скажи, чем бы она тебе помогла? (или мне?)Цитата:
Сообщение от Летчик
Эта самая неопределенность - залог спокойного сна...Цитата:
Сообщение от Летчик
Btw, про ремонтопригодность: уж не сказано ли, что коли ремонтировался не там где надо - то гарантия - в унитаз? а? Так штааа....%)
В начале 90-х у моего друга сгорела "девятка" по пути из магазина. Куда уж новее.Цитата:
Сообщение от Летчик
По странному совпадению , Точно так же у сестры его жены сгорела 99-я . Только-что купленная, прошедшая предпродажку и т.п.
Один из наших сотрудников чуть не убился , когда ехал ставить 10-ку на учёт. Руль у него стал крутиться не как не связанно с колёсами. :)
Поговорим о закономерности?
Ещё примеры про НОВЫЕ машины с ВАЗа?