Тренировка стрельбы на 8и кобрах
Вид для печати
Тренировка стрельбы на 8и кобрах
Хартман отдыхает! :)Цитата:
Сообщение от JGr124_Barakuda
Конечно впечатляет кол-во, но "тренировкой стрельбы" я бы это не назвал по причине того что стрельба всегда ведётся с одного и того же ракурса, причём скорость противника настолько мала, что упреждение выбрать не проблема...Цитата:
Сообщение от JGr124_Barakuda
В он-лайне люди не будут так тупо лезть за тобой до потери скорости. А тренировка неплохая. А боты - асы?
Не надо мне про онлайн лано? :D, проблема онлайн не в том что так не идут, как раз идут :p , а в том что люди мне метров с 700 зафигачат по самое не балуйся, когда боты на такой дистанции даже в прицел не глядят :DЦитата:
Сообщение от _letchik_
Боты асы, по паре в каждом слоте.
Обыкновенный тупизм....
сам бой мин 10-дальше можете не смотреть как летел к филду..
Ж6 +100 топлива против 2Лагг3 (66), 2Як3П, 2Ла7, 2 И-185...боты асы +75 топлива.....
Наивное рассуждение. Идут еще как идут, как говорится, это есть наш последний и единственный ход.Цитата:
Сообщение от _letchik_
Ваши рассуждения я также могу назвать наивными.Цитата:
Сообщение от dvin
Есть вы, которого я(допустим) не смогу контратаковать снизу, не смогу запастись энергией или устроить сюрприз на той же высоте что и вы.
А ведь есть также и множество наивных синих вирпилов, которые теряются увидев на той же высоте что и они самолет противника. Пытаются "с места" уйти в свечу или пологий набор высоты...
Не учитывают хорошую точность на дальних дистанциях, которую красные вирпилы вырабатывают стреляя вдогонку(это вам не с МК108 в упор Ил2 или ТБ3 расстреливать :) ), потом начинается нытьё про перебитые тяги... "мать... мать... привычно ответило эхо". :D
Все вирпилы разные... ;)
В принципе да но он-лайне красные часто снимают на больших дистанциях и даже полностью потеряв скорость имеют возможность стрелять вдогонку синим идущим в свечу (причём результативно сбить несобьют а натворить много нехорошего могут).
Хорош флеймить, тема для треков
Так все треки уже показаны (все как однояйцевые близнецы) =((((
сближение/свеча/падение на безпомощного противника
СКУЧНО !
Звиняйте несдержался =)
А теперь вам задание по теме и для разнообразия
Покажите как правильно бить снизу (всмысле чтоб крест на фоне неба)
Cогласен....Цитата:
Сообщение от YBIZ
Итак-мини кооп.. :)
Два Хе111, груженные контробандным салом, взяли курс фром Хохлэнд к Москалям.... ;) На встречу им было выслано две пары асов-кацапов на Ла5фн и Лагг3 (66) :) под у правлением братьев Ботовых....Но отважный бендеровец Тартилла не дал вывести за пределы самостийной стратегический запас... :) После выпполнения задания, обожравшийся до одурения сальными обгрызками он выполняет ряд идиотских маневров и в конце концов врезается в хайвэй Крыжопль - Полтава, убив при этом лошадь и уничтожив гужевую повозку.... :)
тоже лублу писать треки, особенно когда инет на долго вырубают, скопилось у меня их доброе количество интересных и не очень. хочу предоставить вам на суд трек Г6/АС верусу восемь ред убер-ас, то биш ту-Ла7кожедуб(если память не изменяет), Ту-Як3, Ту-КобраРечкалов(если память не изменяет) и Ту-Спит9, горючки у всех полбака кажись, 20 мин пыхтел. Ессесено не с первго раза получается. а с энного. как правило 4 валятся с большой вероятностью, 6-7 тут уж если патронов хватит, а 8 это если савсем повезет, больше 8 это уж слишком, если тока снайперски пулять, делать один заход один труп. на это я не способен.
тока трек будет тока завтра ибо щас я с работы.
ещо скажу что сложнее всего со спитаами и с мустангами
P.S. есть ещо один на мой взгляд интересный трек. дуал хэдшон называется, дело было на емиле следовательна тут ветка не та.
собственно сам трек. :)
Вопрос из разряда, как правильно расчитать упреждение. А бьем снизу, или сверху, какая разница. В чем подвох?Цитата:
Сообщение от YBIZ
Блин, после Фоки на BF 109 G6 чувствую себя как-будто без оружия.....
А я после Г-6АС на фоке чувствую себя мишенью...
Вот вчера после хорошего обеда дай, думаю полетаю минут так тридцать, пока есть время перед работой. Не знаю, что я ел но посмотрите как это получилось :p
Потом вечером я это немог никак повторить!!!!!
:p Вот один из примеров там где 0000 где меня просто стерли!!! :mad:
Версия 3.02bm
Вот вспоминаю - что я такого съел?? Или боты после обеда были очень уж ленивые??? :p
Вот немного потестил Мк108.
Вроде точка прицеливания выше стала, а так все как обычно.
Здесь бой против 4 ветеранов ЛаГГ3 66 серии и штурмовка.
У меня была надежда, что треки в патче поправят, но она не оправдалась. :( Поле третьей минуты все в молоко, а на четвертой - аминь. Но может это только у меня. :confused: Надо ждать следующий патч.Цитата:
Сообщение от ZOD
С уважением, Александр.
Нее, не только, и у меня тоже :(
У самого трек со штурмовкой не правильно играется. :)
Не...не только у тебя... ;)Цитата:
Сообщение от AlexMa
В первом архиве - миссия для синих, предлагающая отразить налет советской авиации на порт Котка 16 июня 1944 года и защитить крейсер ПВО "Ниобе", в реале уничтоженный в этот день. Распаковывать по адресу: Missions/Single/De/Bf-109.
Во втором архиве - авторский вариант нередактированного трека ntrk на Bf-109G6 (командир звена). Четыре самолета + стационарные и корабельные зенитки против четырнадцати атакующих (2 А-20G, 4 Пе-2, 4 Ил-2 тип 3М, 4 Як-9). Налет отражен, уцелел один Ил-2 (неизвестно, дотянет ли до базы), лично сбито 2 Бостона, возврат на базу с пробоинами и с целым ведомым. Потери синих - 2 самолета.
Честно признаюсь: истребитель я никакой, на мессере трек писал второй раз в жизни: просто тестировал миссию на выполнимость. Поэтому убежден, что настоящие синие асы смогут не только защитить "Ниобе", но добиться более впечатляющих успехов и выложить треки намного круче.
Заранее благодарен за замечания и советы :)
Удачи!
НЕмножко нестандарта и стрельбы снизу в небо(кто-то просил) через "прицел". Итог печален, все из-за Жабы, которая "задушила" половину человечества. Все асы, но один видимо еще и трус , куда-то делся?
А в Штурмовик еще ктото летает(v1.2)? Комп ЗС не тянет...
Скажите что правильно делаю а что нет.
1)Bf-109G6/AS vs 2 Покрышкина на Мигах(Асы)
2)Bf-109G6/AS vs 2 Bf-109G6/AS(Асы)
Везде на Мессерах Мк-108 подвесной.
Во время свечи перед розстрелом второго мессера здохло сопротивления джоя по оси Х.
http://cp.people.overclockers.ru/cgi...me=records.rar
Дайте пару линков на ролики с Bf-109G6/AS в Штурмовике пригодных как наглядное пособие для обучения.
Очень интересуют действия когда крутишся с крафтом по кругу в горизонте( я так понимаю что на мессере про горизонт надо забить, только вертикальные маневры), особено если с Лавкой.
Не многие смогут посмотреть твой трек, а может быть даже вообще никто :(
да ради бога, берите смотрите, учитесь и запоминайте... скок влезит ....Цитата:
Сообщение от MyP3iK BacuJI0B
%)
www.saitek.ru
www.saitek.ru
Тут видео, а мне с DialUP надо ролики с игры *.trk
См здесь. Только все это играется на ЗСЦитата:
Сообщение от MyP3iK BacuJI0B
http://www.saitek.ru/champ/
В "Забытые Сражения" начал играть недавно где-то 2-3 месяца, сейчас осваиваю Bf-109G-6. Можно сказать машина достойтойная внимания и уважения, один шаг винта чего стоит, прямо чудеса творит. Смотрел но не нашел хороших свежих треков (3.04m) про энтот агрегат.
Выкладываю свой, где Bf 109 G-6 (поздн.) с двумя MK-108 уделал 2-х ЛА-7 (3хБ-20), которые превосходят по всем параметрам вертикали и горизонтали Bf-109G-6. Высоту поставил 5000 м. Забыл выключить маркеры :) сильно не пинайте.
Для 1-го Ла хватило 1-го короткого залпа из МК-108. Второй разъяренный гибелью другана сел на 6 часов и начал преследование. Я пикировал до скорости 700 км/ч в надежде что бот погониться и развалиться не расчитав свои силы, но не тут то было. Бот не поддался на провакацию от чего у меня потемнело в глазах. НУ а потом просто пришлось ему срезать аккуратно крыло. :)
Если есть скиньте бум-зум на 4-е бомбера Аса (full real).
Возможно, у меня вопрос не по теме. Как сделать разворот на горке в v. 4.0? Буквально на днях, В 3.03 вроде бы нормально получалось, а тут вертелся как уж на сковородке ничего не получается, либо срыв потока, либо не правильное заваливание на крыло :(. Если не трудно, please, сделайте трек. Особенно интересно Bf-109G-10.
Плавно поднимаешь нос, следишь за горизонтом, чтобы на крыло не заваливаться и начинаешь набор высоты где-то под 25-30 градусов к горизонту. Как только скорость снизиться до 250-280, плавно нос задираешь вплоть до 70-85 градусов. Даешь левую ногу, одновременно штурвалом сначало чуть подзаваливаешь налево, чтобы войти в разворот, затем парируешь дальнейщий завал штурвалом вправо (от нейтрали), идеально получается на скорости 120-140. Если разворот правый, ослабляешь обороты, чтобы уменьшить гироскопический момент, если левый тоже, но меньше, чтобы более энергично развернуться.Цитата:
Сообщение от Мефистофель
Не трудно :), вечером постараюсь сделатьЦитата:
Если не трудно, please, сделайте трек. Особенно интересно Bf-109G-10.
Ждем-с ;)Цитата:
Сообщение от Violator
Да... вот, сделал, смотри. Там еще есть пара штопорных бочек, а на восьмой минуте попытался войти в обратный штопор, но безуспешно :mad: Все таки вправо развернуться посложнее будет, если учиться то начинать слева %)
Большое человеческое спасибо!!! Убег смотреть :DЦитата:
Сообщение от Violator
Версия 4.01м файл трк.
Все не получалось на Фоке завалить тампестов вот и решился взять 109К. Блин с пушки тяжело было с непрывычки, пока привык патроны закончились. :) Трек с первой попытки, давно не летал на Мессе. Продолжительность около 20 мин.
Мессер против лидера "Ташкент".
Трек ntrk не редактирован.
Версия игры 4.01m
Ещё один НТРК-трек на тему противодействия группе бомбардировщиков. Атака Илов-асов на Bf-109G-6/U3R6. Извините за такую читерскую комплектацию, но иначе бы у меня БЗ не хватило на всех. :ups:
Цвиля рулит!!! :) Два Либера вдрыськ.
Так сказать, проба пера: Курфюрст против двух асов на лавках. Просьба заценить и указать ошибки.
З.Ы. До аса мне ещё далеко, так что не ругайте за плохую стрельбу и т.д.
выложи пожалуйста в .ntrk, всегда было интересно, как против 7ки воевать
Вот в *.ntrk
Все расвно глючит - не вижу как ты обзором работаешь. Ну да ладно. Вот пара моих имхо:
1. Я всегда думал, что смесь надо включать (для повышения мощности) на больших высотах (5-6 км). А на низких от нее никакой пользы - только мотор греет - то-есть один вред.
2. По-моему принципиально неверно вступать в маневренный бой, да еще на низких высотах на таком тяжелом мессере как Bf109K против Ла7. Везет, что боты не встают в глухой вираж (1 раза ему было бы достаточно - раз ты такой тяжеленький, на 300 км/ч над самой землей завис), не пользуются скоростью чтобы улететь, но потом вернуться (предпочитают перед прицелом помоячить, это на Ла7-то!!!) и что они промахиваются на обгоне, и не умеют висеть на хвосте (это вообще патология).
3.Мне кажется, что не стоит относить к разряду боя против двоих трек, где первый (из двух) убит сразу в лобовой. Это все-же бой против одного. (честно надо приложить и 10 треков, где в лобовой убили тебя)
4. Общее впечатление: ты все время подставлялся, но каким-то чудом попадаешь в по-тупому проскочившего вперед и тупо же перед прицелом зависшего бота. Меня в онлайне в подобных случаях лавочки не прощали.
Я немного знаю слабых мест Ла7, и может чего недопонял, но вот какие слабые стороны лавочки (по отношению к твоему мессеру) использовал ты?
Заранее понимаю, что могу быть в корне не прав.
ERider, ты не молчи, отзовись, а то я подумал, что ты обиделся...
Да лан, наоборот. Спасибо за дельные замечания.
Я же написал, что до аса мне очень далеко. На Мессер сел просто недавно. Его преимуществами пользоваться попросту не умею. До этого летал на спите, а он гораздо легче - оттуда и манёвры у самой земли и т.д. и т.п.
Преимуществ мессера перед лавками знаю совсем немного, да и то пользоваться ими с трудом получается... Разве что резким набором высоты и уходом из боя. Бой вел просто безо всякой тактики, ориентируясь по ситуации. Кстати, сбивать ботов лоб-в-лоб я уже давно научился. Лучший способ - в самый последний момент резко уйти вверх, сделать бочку и атаковать уже не в лоб, а сверху. В он-лайне тоже прокатывает.
Очень хотел бы узнать о сильных и слабых сторонах поздних мессеров и как их эффективно использовать в бою. Если поделишся - буду очень признателен. И нет ли каких нибудь "фирменных" манёвров, которые наиболее эффективны в определённых ситуациях?
З.Ы. с лавками в он-лайне я ещё кое-как справлялся. Но есть самолёт, с которым никак не могу справится - Ki-84Ic. Не приходилось сталкиваться?
2ERider:
А можно выложить запись в формате *.ntrk? Ты случайно *.ntrk из *.trk делал не путем замены расширения? А то у меня расширение *.ntrk, а по содержанию - *.trk. В результате запись глючит.
Что бы сделать *.ntrk, запусти запись на воспроизведение, а потом включи быструю запись(у меня Crtl+R). после этого у тебя должен появиться файл quick[номер].ntrk.
Первый раз на К4. Быстрая мощная машина но после F4 требует совсем других реакций - трудно к динамике привыкнуть.