об опущенности мессера в 4.02

-боец, в лоб идёт мессер, ваши действия?
-ныряю, выхожу боевым разворотом, сбиваю
-а что Вы скажете?
-держу в прицэле на огневой позицыи жду пока подойдёт поближе, открываю огонь, сворачивает, косая петля, сбиваю
-а Вы что скажете?
-мессер?
-да
-в лоб?
-да
-не сворачивает?
-да
-так усрус, товарищ командир
откуда то с этого форума,, не помню:)
-11-, по поводу прикрытия бомберов,, у группы прикрытия своя группа прикрытия,, это тактика обоих сторон, и 109ый вполне адэкватен в 4.02,, изменилась управляемость, спроси тех кто в проэктах летают, часто они шагом пользовались?
мне в дуэлях иногда им лень было пользоваться,, только на крайняк, оч редко

Цитата:

---

Сообщение от -11-

Извини, но ты болван!

---

Не извиню. Потому что на детей, дураков и женщин в критические дни зла не держу. +1 за флуд

Цитата:

---

Никто не говорил , что наши лётчики трусили!

---

Что-то с памятью моей стало...

Ан нет - в порядке память:

Цитата:

---

Сообщение от -11-

Наших пилотов сбивают на "суперубера", они боятся в воздух подниматься

---

Цитата:

---

Трус не идёт в бой, он дезертирует!!!! Уходит от столкновения.

---

Боится и не взлетает, как ты написал, да?

Цитата:

---

Но если ты считаешь, что перед боем никто не боится, то ты сильно ошибаешься!! Просто некоторые силой воли подавляют это чуство, а трусы впадают в панику и бегут!!

---

Тогда зачем особо выделять страх советских пилотов? Или немцы были полными отморозками и ничего не боялись?

Цитата:

---

Совсем редкий случай, когда человек перед боем испытывает эйфорию, его затягивает в схватку. Но так не у всех. У единиц.

---

Наверно все немцы именно в эти единицы попали, раз советские пилоты боятся, а немецкие - нет.

Ваша германофилия меня уже достала. Адиос, амиго.

Цитата:

---

Сообщение от NewLander

Не извиню. Потому что на детей, дураков и женщин в критические дни зла не держу.



Ваша германофилия меня уже достала. Адиос, амиго.

---

Хотел я было сказать про мокрую каплю......... ;)
И тебе прощай.

Цитата:

---

Сообщение от MIGHAIL

-боец, в лоб идёт мессер, ваши действия?
-ныряю, выхожу боевым разворотом, сбиваю
-а что Вы скажете?
-держу в прицэле на огневой позицыи жду пока подойдёт поближе, открываю огонь, сворачивает, косая петля, сбиваю
-а Вы что скажете?
-мессер?
-да
-в лоб?
-да
-не сворачивает?
-да
-так усрус, товарищ командир
откуда то с этого форума,, не помню:)

---

Смешно. :D

Цитата:

---

Сообщение от MIGHAIL

-11-, по поводу прикрытия бомберов,, у группы прикрытия своя группа прикрытия,, это тактика обоих сторон, и 109ый вполне адэкватен в 4.02,, изменилась управляемость, спроси тех кто в проэктах летают, часто они шагом пользовались?
мне в дуэлях иногда им лень было пользоваться,, только на крайняк, оч редко

---

Да шаг меня ваще не волнует. Потому что я и с шагом и без шага одно ..овно. %) Меня напрягает управляемость . И всё. ;)
Я даже готов поверить, что она такая и была. ;)
Но судя по Яку--"о сколько нам открытий трудных, готовит просвещенья дух.."
Опасаюсь я верить, ждём новых открытий, в 4.03.

С уважением и без германофилии. :ups:

Бетона по меньше еще в месс влить. Было бы замечательно..

Цитата:

---

Сообщение от -11-

Смешно. :D


Да шаг меня ваще не волнует. Потому что я и с шагом и без шага одно ..овно. %) Меня напрягает управляемость . И всё. ;)
Я даже готов поверить, что она такая и была. ;)
Но судя по Яку--"о сколько нам открытий трудных, готовит просвещенья дух.."
Опасаюсь я верить, ждём новых открытий, в 4.03.

С уважением и без германофилии. :ups:

---

так як же для ламеров его ж не просто так для средних пилотов обозвали,,
с всевозможными геофилиями:)

Цитата:

---

Сообщение от Khvost

И.К. Максимальная скорость в горизонтальном полёте – 570 км/час (по прибору).

---

Офигеть. Столько и фока не может (в игре)...

Цитата:

---

Сообщение от Khvost

Это было меньше, чем у «мессера» километров на 20-ть. Если мы были на одной высоте, то догнать «мессер» Як-7Б не мог.

---

О как! Значит, G2 и Як-7Б с 105ПФ? Или F4 и Як-7Б обычный? Ха-за.

Цитата:

---

Сообщение от Khvost

Намного хуже отставания по скорости было то, что Як-7Б был «тупой», разгонялся и тормозил медленно. Дашь газ, так он пока-а раскачается… А убираешь газ, а он всё прёт!

---

А вы говорите - реализъм... Я еще где-то читал, что упомянутый МиГ-3 8 секунд винт раскручивал до полных оборотв при даче полного газа. ВОСЕМЬ секунд!

Цитата:

---

Сообщение от Khvost

Нет, боевые скорости Як-7Б и «мессера» были практически одинаковы – от 200 до 540-550 км/час, но, высокую боевую скорость «мессер» мог держать подольше, «Як» скорость терял быстрее.

---

4.02 - самый правильный патч, значит?

Цитата:

---

Сообщение от GreyWind

Но, все-таки может пора перестать надеяться на чувства, а например по секундомерчику замерить виражи и к ним приложить тех. литературу того времени. А?

---

Боюсь, что такие характеристики, как "резкость" и все такое - в отчетах испытаний не найти. А это - ТОЖЕ важно.

Цитата:

---

Сообщение от GreyWind

Цитату плиз, про полеты на 109-x и модификацию 109-го.

---

Лень мне цитировать еще раз, я это уже в ЭТОЙ ветке делал. Читайте сами: http://militera.lib.ru/memo/russian/...ai3/index.html

Явно он там модификацию не упоминает, но там есть фраза, что ПОЗЖЕ мы встретили Me-109F... Значит, это бы Эмиль, что подтверждается нашими нынешними знаниями о составе воздушных сил немецкой группы армий, воевавших на юге - фридрихов там не было.

Цитата:

---

Сообщение от GreyWind

А Ворожейкин, да и лень чичас по полочкам лазить, многие другие говорят что круче И-16 зверя не было. Значит это так и есть или же Вы ИХ обвиняете во лжи?

---

У И-16 все же есть определенные преимущества перед всеми остальными типами самолетов. Вполне возможно, Ворожейкину именно их и хватало. У каждого свой стиль. Даже среди вирпилов есть разделение по стилю боя - например, хотя теорию вроде все знают на отлично, не каждый может успешно воевать на фоке...

Цитата:

---

Сообщение от GreyWind

Вы простите, его биографию хоть знаете, когда написал, когда сдал в печать, сколько правок было?

---

Дело в том, что Покрышкин написал более чем одну книгу. Удивительно, правда?

Я приводил цитаты из этой: Покрышкин А. И. Крылья истребителя. — М.: Воениздат МВС СССР, 1948. — 140 с. Не рановато ли для старческого маразма? Прошло всего 7 лет с момента описывамых событий, причем от создания рукописи до издания - проходит много времени, с годик... И это - самые важные события в его жизни. Я могу лего описать конфигурацию моего компа 7-летней давности (хотя это чит, он у меня до сих пор сервером работает :) ). Или детали свадьбы, которая как раз чуть более 7 лет назад и состоялась. Думаете, у Покрышкина память хуже, особенно если речь идет о событиях, отличных от "что ты съел за обедом 21 мая 1940 года"?

Цитата:

---

Сообщение от MUTbKA

Я еще где-то читал, что упомянутый МиГ-3 8 секунд винт раскручивал до полных оборотв при даче полного газа. ВОСЕМЬ секунд!

---

Это ещё до войны поправили .

Цитата:

---

Сообщение от Adolf

А скажите мне какого хрена если на 109 ручку до пупа дернуть сорвать можна, а вот ежли ручку не трогать а триммерами то пжалста он весь трясеться но чуть не на месте разворачивается

---

несколько раз при выводе триммерами из крутого пике у месса замечено отпадание крыла :) причем триммера рулятся даже если пилот в дауне полном
:D

у 190 тоже теперь крылья отлетают при выводе

Цитата:

---

Сообщение от ROA_FAZA

у 190 тоже теперь крылья отлетают при выводе

---

а не должны?

Цитата:

---

Сообщение от Иван Дурак

а не должны?

---

Раньше такое было у фоки только, на запредельных скоростях...

Мес такой болезнью не страдал.

Страдал, при выводе на скорости больше 700 на полном триммере он крылья складывал, пару раз в АДВ так угробился.

Цитата:

---

Сообщение от Lyric_40

Страдал, при выводе на скорости больше 700 на полном триммере он крылья складывал, пару раз в АДВ так угробился.

---

и не напрасно страдал :rtfm:

Г.Ралл пишет:

".....Я прицеливаюсь, стреляю- и он резким переворотом вводит свой тяжёлый аппарат в отвесное пикирование. Преследовать- бесполезно, Тандерболт падает словно камень и сконструирован значительно прочнее, чем мой Мессершмитт. Кто на новенького?
На новенького оказался я сам. Это я понял после быстрого взгляда через плечо, когда увидел пропеллеры другого звена Р-47, зашедшего мне в хвост. Ведомого со мной уже не оказалось-из-за поломки нагнетателя он вынужден был выпрыгнуть с парашютом. Я оказался в смертельной ловушке. Виражить- значило подставится под огонь одного из ведомых.
Когда у меня кончится энергия для набора высоты- я в любом случае покойник. А пикировать?
Это мы уже обсуждали.В эту секунду в меня попадает очередь одного из преследователей. Она попадает в мотор и в радиатор. Вот теперь меня действительно взяли за горло. Инстинктивно решаю уходить вниз и в тот же миг в кабину попадает вторая очередь. Что-то с силой молота бьёт по моей левой руке, лежащей на рукоятке газа. Я ранен. Но боли ещё нет.
Все силы и всё внимание я концентрирую на том, чтоб не быть сбитым. Я пикирую и подсознательно слышу усиливающийся свист набегающего воздуха и вижу, как плексиглас моей кабины изнутри покрывается плёнкой льда. Зажимаю ручку управления между бёдрами и, продолжая пикировать, здоровой рукой пытаясь проскрести в плёнке льда
смотровое отверстие.
Вот-облака. И земля! Немедленно вверх!
Изо всех сил тяну на себя неподдающуюся ручку управления и через своё смотровое отверстие вижу, как от непомерной нагрузки начинает отрываться обшивка крыльев. Местами на перекошенном металле трескается краска. Один Р-47 всё ещё сзади..."

Это понятно, непонятно только про смотровое отверстие, это видимо от брукнинга дырка?=)

Цитата:

---

Сообщение от Иван Дурак

а не должны?

---

Должный конечно, только вот у мига сначало элерон вылетает, потом полРВ, потом РН, а ПОТОМ УЖЕ крыло. А г2 СРАЗУ КРЫЛО.
Все равны, но некоторые равнее?

Цитата:

---

Сообщение от Hax-Hax

Должный конечно, только вот у мига сначало элерон вылетает, потом полРВ, потом РН, а ПОТОМ УЖЕ крыло. А г2 СРАЗУ КРЫЛО.
Все равны, но некоторые равнее?

---

гадыыыыыыыыыыыыыыыыы...... :D

У мессера крыло на выхрде из пике ломается от чрезмерной перегрузки, если довести до разрушения от флаттера, то сокрость будет под 800, и симптомы теже что и у мига=) Так что всё вроде ок.

Цитата:

---

Сообщение от Lyric_40

У мессера крыло на выхрде из пике ломается от чрезмерной перегрузки, если довести до разрушения от флаттера, то сокрость будет под 800, и симптомы теже что и у мига=) Так что всё вроде ок.

---

Ничо не ок, потому что ни кто не выходил из пике, я делал тест на разрушение - ПОЛОГОЕ ПИКЕ ДО РАЗРУШЕНИЯ, и соответственно НИКАКОЙ перегрузки, вот так-то.

Цитата:

---

Сообщение от Иван Дурак

гадыыыыыыыыыыыыыыыыы...... :D

---

Кстати, Иван, в 4.01 ла5фн при выходе из пике на пороге разрушения -ТЕРЯЛО ЭЛЕРОН, а г2 ТЕРЯЛ ПОЛ-РВ. Результат объяснять?
В 4.02 просто довели это до логического завершения так сказать.
Ждем 4.03??? где месс будет разрушатся как только СДЕЛАЕШ ВХОД в пике??? , а что, по логике развития событий все к тому и идет

Цитата:

---

Сообщение от Hax-Hax

Ничо не ок, потому что ни кто не выходил из пике, я делал тест на разрушение - ПОЛОГОЕ ПИКЕ ДО РАЗРУШЕНИЯ, и соответственно НИКАКОЙ перегрузки, вот так-то.

---

Хз тогда, у меня иногда и на миге крыло отлетало=)
Ещё скажи что скорости были одинаковые.
Моет у мессера жлерон прикреплён крепче чем само крыло=)

Цитата:

---

Сообщение от Lyric_40

Это понятно, непонятно только про смотровое отверстие, это видимо от брукнинга дырка?=)

---

Внимательность рулит ;)

Цитата:

---

Сообщение от Гюнтер Ралль

Я пикирую и подсознательно слышу усиливающийся свист набегающего воздуха и вижу, как плексиглас моей кабины изнутри покрывается плёнкой льда. Зажимаю ручку управления между бёдрами и, продолжая пикировать, здоровой рукой пытаясь проскрести в плёнке льда смотровое отверстие.

---

Цитата:

---

Сообщение от Lyric_40

Хз тогда, у меня иногда и на миге крыло отлетало=)
Ещё скажи что скорости были одинаковые.
Моет у мессера жлерон прикреплён крепче чем само крыло=)

---

Пока еще скорости не одинаковы, но все к этому идет

Цитата:

---

Сообщение от NewLander

Внимательность рулит ;)

---

да ладно....

нифига не рулит...

он же не пишет где ковырял...

вы думаете что он лобяк ковырял?

а он справа сбоку окошко провертел.

истребителю для ориентира неважно куда смотреть . вперед или вбок. :cool:

Цитата:

---

Сообщение от Иван Дурак

да ладно....

нифига не рулит...

---

Ради тебя - хоть сливает ;)
Просто к тому, что смотрел он не через дырку от браунинга :D

Спасибо, пояснил=)

А сколько надо км/ч чтобы 5ФН разваливаться начала? И Г2 для сравнения.

Г2 не опушен,это точно просто соперникам чуть прибавили-в 402 ЛА-5 набирает со взлета 1500м за 1мин 21(ЛА-5фн так же,что странно-в 401 результат был получше чем у ЛА-5)в 401 на 6-7 сек более.Г2 в 402 1мин17сек(на ручнике 1мин37 :D )в 401-1мин16 но на ручнике.На этом фоне Г6 в 402-1мин32сек (в 401 давал 1мин20сек на ручнике)-ситуация дуэльная,заправка 25% данные ес-но средние. :)

Цитата:

---

Сообщение от -11-

Интересно у тебя получается, значит убогая немецкая техника не может вести бой на равных????? Извини конечно, не у тебя это так получается. ;) У разработчиков.
Просто все обсуждают одно и то же -- месс должен быть выше!!! Ну а если он ниже???? А если надо бомберы прикрывать???? Глупейшая ситуация, получается Ишак рулит, если он на 1000 м выше Г6????
Давайте , наконец, забудем хоть на секунду про охоту!!!! Что за маразм!!
Бомберы прикрывать надо !!! Вот и прикройте, рискните. Г6 в полном ауте....
:expl:

---

А что здесь не так, собственно ?
Кто выше - тот и папа
:D

Догонял ли Як-7 мессера

в игре имеем Як-7-е помеченные кружком.
Обратите внимание на Як-7Б поздний помеченный галочкой,
я думал его в 4,02 дадут. УБЕР! хорошо что недали.

красные смотрим вираж мессера и удивляемься.
синие смотрим скорость Як-7 и тоже удивляемься.
:)

http://www.ykt.ru/gallery/gals/avia/116439.jpg

как тут вставить изображение?

Цитата:

---

Сообщение от BITL_DJUS

Догонял ли Як-7 мессера

в игре имеем Як-7-е помеченные кружком.
Обратите внимание на Як-7Б поздний помеченный галочкой,
я думал его в 4,02 дадут. УБЕР! хорошо что недали.

красные смотрим вираж мессера и удивляемься.
синие смотрим скорость Як-7 и тоже удивляемься.
:)

---

Интересная таблица. Выходит на Фридрихе можно с Як-7Б даже повиражить. Почти равны. Чуть-чуть разницы.

Просто многие красные почему то сильно уверены что Мессер должен плохо виражить.

цитата их "Крылья люфтваффе"
Для войсковых испытаний Bf.109F-0 получили двигатели DB-601N с пушкой MG-FF/M. Отзывы о новых самолетах были самые благоприятные. Маневренность была выше, чем у Bf.109E-4/N с тем же двигателем. Полный вираж на высоте 1000 м выполнялся за 18 секунд по сравнению с 25 секундами на предыдущей модели, а на высоте 900 м самолет разворачивался на боевом режиме в круге 600 м. Hачальная скороподъемность возросла с 17,4 до 19 м/с. Высота 5000 м набиралась за 5,2 мин. Hемного критиковалось сокращение веса секундного залпа, но в целом новый самолет оценивался очень высоко.

кстати недавно на форуме мелькали данные что на мессе иногда рекомендовалось пользоваться закрылками выпуская их до взлётного угла, в ил2 фридрих на закрылках был ох как харош кстати

Цитата:

---

Сообщение от MIGHAIL

кстати недавно на форуме мелькали данные что на мессе иногда рекомендовалось пользоваться закрылками выпуская их до посадочного угла, в ил2 фридрих на закрылках был ох как харош кстати

---

В мессе ИМХО закрылки выпускались вручную, маслать колесо слева по борту надо было. Сколько это времени займет? Сейчас в игре, выпуск закрылков до посадочного угла происходит за 20 сек. 20 секунд для виртуального боя, это много или мало? :rtfm:

Скороподъемность. Карта Крым, 12 часов, ясно и т.д.

Топла 75% радиатор закрыт. На "мессах" - закрыт/авто. Наддув - макс. шаг 100 на "лавке" и авто на "мессах".

Ла5ФН
0-2500м. 1.55 мин.
0-5000м. 4.35 мин.

Г6
0-2500м. 2.10 мин.
0-5000м. 4.42 мин.

Г2
0-2500м. 1.48 мин.
0-5000м. 3.55 мин.

Г2 с 25% топла.
0-2500м. 1.42 мин.
0-5000м. 3.40 мин.

Г2 с 75% топла и наддуве 1.3 ата
0-2500м. 2.20 мин.
0-5000м. 4.50 мин.


Обратите внимание - после 2500 Г6 имеет вполне ощутимое преимущество в климбе. Я уж не говорю про время перегрева. С Г2 и так все понятно.

И насчет маневренного боя на Г6 с ФНом. Вчера было несколько таких. Если тут "пробегут" пилоты тех "Лавок" - могут поделиться впечатлениями. =)

Цитата:

---

Сообщение от Ivanych

Скороподъемность. Карта Крым, 12 часов, ясно и т.д.

Топла 75% радиатор закрыт. На "мессах" - закрыт/авто. Наддув - макс. шаг 100 на "лавке" и авто на "мессах".

Ла5ФН
0-2500м. 1.55 мин.
0-5000м. 4.35 мин.

Г6
0-2500м. 2.10 мин.
0-5000м. 4.42 мин.

Г2
0-2500м. 1.48 мин.
0-5000м. 3.55 мин.

Г2 с 25% топла.
0-2500м. 1.42 мин.
0-5000м. 3.40 мин.

Г2 с 75% топла и наддуве 1.3 ата
0-2500м. 2.20 мин.
0-5000м. 4.50 мин.


Обратите внимание - после 2500 Г6 имеет вполне ощутимое преимущество в климбе. Я уж не говорю про время перегрева. С Г2 и так все понятно.

И насчет маневренного боя на Г6 с ФНом. Вчера было несколько таких. Если тут "пробегут" пилоты тех "Лавок" - могут поделиться впечатлениями. =)

---

Блин..не могу понять...я торможу,или ты опечатался :ups:
там у тя г 6 дольше подымается ж вроде , а?
А на счёт виражить на г 6 ,да ,согласен,не совсем это гиблое дело...но не с любым..

Г6 улучшает результаты после 2500.

Цитата:

---

Сообщение от =M=PiloT

Блин..не могу понять...я торможу,или ты опечатался :ups:
там у тя г 6 дольше подымается ж вроде , а?
А на счёт виражить на г 6 ,да ,согласен,не совсем это гиблое дело...но не с любым..

---

Разница в климбе с 0 до 2500 - 15 секунд в пользу Лавки. С 0 до 5000 - только 7 секунд. Значит 8 секунд с 2500 до 5000 G6 отыграл.

Цитата:

---

Сообщение от Минский

В мессе ИМХО закрылки выпускались вручную, маслать колесо слева по борту надо было. Сколько это времени займет? Сейчас в игре, выпуск закрылков до посадочного угла происходит за 20 сек. 20 секунд для виртуального боя, это много или мало? :rtfm:

---

писали о взлётном, а там не 20, секунд 10 вроде,, если позволяет ситуация то вполне,, а вообще конечно закрылки это крайняк,, а если противников больше 1ого и некому прикрыть, то это уже верняк:) всмысле капут
уже исправил, опечаталса по поводу посадочного:)

Цитата:

---

Сообщение от BITL_DJUS

Просто многие красные почему то сильно уверены что Мессер должен плохо виражить.

---

Просто многих красных удивляли мессера (Ф, да Г2 тоже), которые ничуть не боялись с ишаком в вираж вставать.

Цитата:

---

Сообщение от =M=PiloT

Блин..не могу понять...я торможу,или ты опечатался :ups:
там у тя г 6 дольше подымается ж вроде , а?
А на счёт виражить на г 6 ,да ,согласен,не совсем это гиблое дело...но не с любым..

---

Ну про климб тут уже написали. Но для наглядности - с 2500 до 5000 Лавка поднимается 2.40 а Г6 2.32. При этом перегрев у "Месса" только на 5000, а Лавка с перегревом уже от 3500 ползет.

Виражить на Г6 с ФН дело однозначно гиблое таки. А вот сталл-файт для "Месса" никто не отменял ...

Цитата:

---

Сообщение от Тридцать третий

Просто многих красных удивляли мессера (Ф, да Г2 тоже), которые ничуть не боялись с ишаком в вираж вставать.

---

в точку

Цитата:

---

Сообщение от Khvost

Извините, уважаемый ALF, но то, что Вы сейчас сделали, называется выборочное цитирование.

---

Не менее уважаемый, не вижу повода для критики в мой адрес, я не америку открыл и это интервью все уже зачитали до дыр, я расценил это как придирку, что не красит вас.

Цитата:

---

Сообщение от Khvost

Извините, уважаемый ALF, но то, что Вы сейчас сделали, называется выборочное цитирование. У Кожемяко в том интервью есть еще и такие слова:

А.С. Максимальная скорость у Як-7Б была какой? Как эта характеристика выглядела в сравнении со скоростью «мессершмидта» Bf-109G?
И.К. Максимальная скорость в горизонтальном полёте – 570 км/час (по прибору)......

---

Вот 100 лет уже об одном и том же... скучно уже... Да мне нету ни какого дела, до скорости эталонных машин! Будь это Як (особенно с фальсификацией данных на испытания), ЛаГГ или Ла. В игре реализованы средине ТТХ между эталоном и фронтовым, хотя надо средний фронтовых, с их залипухами авиатехнарей, вчерашних трактористов. С здыханем свечей, с клинами перегретых движков.. продолжить? Если на то пошло, гонка за реализмом, то не в коем случаии не выборочно (а вот блин, давайте забацаем ЭТО! Пусть пошумят у нас же УНВП, а потом мы ещё чё-нить впупырим и опять ЭТО будет УНВП!), а в процентном соотношение ко всем имеющимся пепелацам в ирге. Если у месса отлетает плоскость, то пусть у советмебели отлетает обшивка! Пусть фока летит в пике как и было до скорости 1030км\ч без разрушения конструкции и на А4,5 выкинут к чёрту пресловутый радиатор, на остальных не такe. существеную потери скорости от тоненько пластинки и т.д. и т.п..

Я вот вчера просматривая трек, лично офигел, Зеро идёт в вираже уже со срывами и весь в тряске, а вокруг него Як-9Т крутится как хочет и сбивает Зеро! Потом вижу как по мне лупит Як-7 РС-ами, но попадет в другой Як, пресёкшый линию огня и БА-БАХ! И что бы вы думали? Он полетел дальше как ни в чём не бывало и лихо ещё крутил.

ЗЫ: А ещё переименовать: Bf-109G2 в МеГГ (металлический гарантированный гроб), ЛаГГ-3(всех серий) в ЛаГГ-3G2 :D

Цитата:

---

Сообщение от Минский

В мессе ИМХО закрылки выпускались вручную, маслать колесо слева по борту надо было. Сколько это времени займет? Сейчас в игре, выпуск закрылков до посадочного угла происходит за 20 сек. 20 секунд для виртуального боя, это много или мало? :rtfm:

---

А ты случам не в курсах, сколько надо было рычажков, колёсеков покрутить советскому пилоту для выполнения манёвров? Ты в иле их все крутиш да? Время теряеш.. потом в Ла истекаешь... а во пилот Ла сидел в кабине при 50-60*С жары.

Цитата:

---

Сообщение от Yurio_UV

в точку

---

Дык я до сих пор удивляюсь красным, которые без скорости лезут за мессером в гору. И что???

Цитата:

---

Сообщение от Hax-Hax

Дык я до сих пор удивляюсь красным, которые без скорости лезут за мессером в гору. И что???

---

Это что же значит получается? Лечу я себе спокойненько, никого не трогаю. Вижу, мессер выше меня летает. Ну думаю, пусть себе летает, не буду ему пока мешать. Отхожу в сторонку, набираю высоту. Тут прилетает этот мессер, сбивает меня, а потом еще удивляется! Это что за хулиганство такое??? :D

(в виду особого накала страстей на всякий случай предупреждаю, это была шутка :) )

Цитата:

---

Сообщение от Hax-Hax

Дык я до сих пор удивляюсь красным, которые без скорости лезут за мессером в гору.

---

...который только что виражил с ишаком :))

на всякий случай тоже поясню, что это шутка...