Вопросы Ленивых Чайников (Не создавай бесполезную тему!)

Я тут проводил эксперименты с предельной глубиной погружения для VIIC, VIIC41, VIIC42, XXI. В итоге получились весьма странные результаты, предел глубины после которой начинает разрушаться корпус для VIIC, VIIC41, VIIC42 - 247 метров (ОДИНАКОВО) и для XXI - 285 метров. Оговорюсь ни какие моды не использовал, кроме глубиномера на 400 метров, оригинальная 1С лицинзионка.
SH3CrushDepth2 как советовал Eugen Deniz обнаружить на форуме не смог.
И более того просматривал конфигурационные файлы игры но не обнаружил отдельных для VIIC, VIIC41, VIIC42, только - VIIC.
А чего тогда пишут в мануале с игрой об различных характеристиках семерок?
Вопрос: может кто уже решал подобную задачу?
Кто знает где и как менять конфу для моделей лодок?

SCREWDRIVER
Статы лодок находятся в соответствующем файле nss_uboatГГ.sim.
Если владеешь hex редактором, то труда изменить их не составит под себя. + говорят вроде-то есть прога, которой можно менять этот файл)знающая его формат).
Вторичные статы в cfg файлах изменить можно.

Цитата:

---

Сообщение от P/E

SCREWDRIVER
Статы лодок находятся в соответствующем файле nss_uboatГГ.sim.
Если владеешь hex редактором, то труда изменить их не составит под себя. + говорят вроде-то есть прога, которой можно менять этот файл)знающая его формат).
Вторичные статы в cfg файлах изменить можно.

---

Какой адрес байта отвечающий за глубину ? :confused:

Цитата:

---

Сообщение от ditrix2w

Какой адрес байта отвечающий за глубину ? :confused:

---

Без понятия. Нужды менять не было. Но стандартная процедура - берем калькулятор в виндовсе. Глубину, когда лодка трескается, запоминаем. Переводим ее при помощи колькулятора в шестнадцатиричный формат. Ищем и меняем, как надо. Должно сработать - хотя закавырки могут быть))
Но танцы с бубном их решат))

Цитата:

---

Сообщение от ValdiS

А если надоест чаек с печенюшками, то зарядив контактными взрывателями с заглублением 2 м носовой и кормовой торпедные аппараты, всплывай, улучив момент, на перископ. И топи неприятеля. Мы же в тельняшках... :)

---

Да и они тоже...Тут уж как повезёт. Можно их утопить. А можно и не успеть. ПЛ на перископной глубине весьма уязвима.
Я так в 32-походе (март 1944 года) утопил 3 эсминца. Мне попался конвой. Влепил я издали в него 4 торпеды. Повредил Либерти. И тут ко мне прицепились эсминцы. В общем полным ходом под Либерти. Они за мной. Удалось увернуться от нескольких атак. И спрятаться под транспортником. Конвой ушёл. И сижу. Пью чай. А они носятся как оглашенные вокруг. Авиацию вызвали чтобы море побомбить, рыбки наглушить. Электроэнергии в аккумуляторах мало. Да и на работу идтить надо. Высунул перископ. И начал пулять по эсминцам. Израсходовал все торпеды. Пустил на дно. Один Ривер, один С, один Чёрный Ястреб. - ....Смеркалось. Торпеды кончились. Эсминцы тоже.
Жаль что нечем было поблагодарить Либерти за гостепреимство. А всплывать и мочить его из 37 мм зениток, хоть и спаренных, я побоялся. У него на палубе тоже пушки есть.

Благодарю всех за ответы, у меня новая проблема: ушел в самоволку один из офицеров. При попытке взять недостающего в казармах - ответ: слишком много офицеров, т.е. он у меня числится, но на борт не является. При попытке выйти в море таже не обнаруживается на борту. Что делать?

а ты мичмана приподними до фенриха )))
чесно, о таком даже не слыхал, помнится в папке с командой в каком-то .цфг есть список характеристик на каждого члена экипажа, попробуй удалить строки с одним из офицеров, может поможет, плохо я щас на работе, не могу посмотреть, но проблема прикольная :))) Алё спецы, вы где ?

Три дня устанавливал новые турбокомпрессоры. Боец продолжает шляться по Брестским борделям...

1С...7-я флотилия.У меня тоже в начале 1944 года один офицер куда-то исчез...
Может быть его перевели с повышением?...А то я не просыхал....Мож был приказ...А я по пьяни его не заметил.

И ты пошел с некомплектным экипажем? А дальше что было, вернулся он или нового разрешили взять?

Да пытался я взять ещё одного офицера. Но мне сказали что всё, хватит. Комплект полный. И пошёл я с 4-мя. Правда на март 44 они у меня были почти теминаторами. Кстати. Исчез наиболее квалифицированный офицер.

Цитата:

---

Сообщение от SCREWDRIVER

SH3CrushDepth2 как советовал Eugen Deniz обнаружить на форуме не смог.

---

Держи: Вложение 55898 (308,3 Кб)

Количество личного состава можно подкорректировать в каком-то файле, я тут на форуме натыкался на это.

Хочу поблагодарить за оказанное внимание и сказать следующее. SH3CrushDepth2 скинул и воспользовался данной прогой (спасибо за линк), но как я и подозревал ранее в игре существует только один конфиг для VIIC т.о. хоть в программе есть галочки для выбора настройки пределной глубины для разных модификаций (VIIC41,VIIC42) но какую глубину установиш та и будет для всех модификаций. По умолчанию кстати стояли те самые 247 метров о которых я писал ранее. И в итоге я делаю вывод, что или эти модификации запихнули впопыхах разработчики или наши родные локализаторы поламали затею. И главное решение какое придумали взяли и усреднили у всех модификаций глубину - 247м. И заоодно съэкономили на двух конфигах. Честно говоря я немного разачарован за такую халтуру.:flame:
Попробую как нибудь пиратку поразбирать может там такого нет.

Цитата:

---

Сообщение от chylera

Количество личного состава можно подкорректировать в каком-то файле, я тут на форуме натыкался на это.

---

basic.cfg, вроде

Тут дело не в корректировке. Пропадает офицер. Интересно, а почему он пропал? Может быть так и нужно.

Речь пойдет о глюке с началом карьеры в водах экваториальной Африки. Я долго искал ответ на форуме, но, увы, ничего конкретного не нашел. Не подскажите как от него избавиться, сохранив русскую версию игры?

Поздравляем:thx: !Вы стали 1000-м посетителем форума задавшим этот вопрос с апреля прошлого года:D !Есть чудная тема-"вопросы ленивых чайников"-вам туда.Вы получите там 1000-й по счету ответ.

Цитата:

---

Сообщение от Ветеран

Тут дело не в корректировке. Пропадает офицер. Интересно, а почему он пропал? Может быть так и нужно.

---

У меня иногда пропадает офицер, если его при заходе на базу оставить в аварийной партии. Так что всегда прежде чем нажать кнопку "пришвартоваться в ..." делаю сохранение

Объясните толком, как избавиться от глюка в карьере, когда лодка изначально находится в водах экваториальной африки, желательно сохранить русский перевод игры. Заранее спасибо.

Читаем внимательно всю ветку!

Цитата:

---

Сообщение от Kiselev

Объясните толком, как избавиться от глюка в карьере, когда лодка изначально находится в водах экваториальной африки, желательно сохранить русский перевод игры. Заранее спасибо.

---

Я в этом разделе с февраля этого года, и ни разу не ответил на вопрос про Африку. Непорядок :rolleyes:

Вариант первый. У Вас пиратка, русифицированная отечественными умельцами. Открываете файл Data\Menu\en_menu.txt. Находите в нём строки вида

Цитата:

---

750=Киль
...
759=Фленсбург.

---

и меняете их на

Цитата:

---

750=Kiel
751=Brest
752=Wilhelmshaven
753=Lorient
754=St. Nazaire
755=Bergen
756=Bordeaux
757=La Spezia
758=Toulon
759=Flensburg

---

Вариант второй. У Вас лицензия от 1C. В таком случае старт из Африки представляется крайне маловероятным. Если Вы устанавливали какие-либо моды - откатите их. Если никаких модов нет, то пишите в суппорт :)

PS Не обижайтесь, но вопрос про Африку даже на моей памяти обсуждался N>>1 раз. Я понимаю, что времени всегда не хватает, но настолько не ценить время других тоже нельзя. IMHO

Это самая популярный вопрос на всем форуме!:D Модеры откройте тему с названием"СТАРТУЮ В АФРИКЕ" и поместите в самом верху чтоб вниз не сьезжала!!!!:p

2 Anvart специально проверил в работе твои линки, программы мне понравились особ. SH3 INSPECTOR. Но ты сам проверь и попробуй поставить правильные глубины для разных типов VIIC и как я предполагаю у тебя всегда получится одна глубина для всех семерок (точнее для всех VIIC, для VIIB отдельные конфиги) начиная с которой будет разрушаться корпус (или я что то делаю не так, но я пробовал по разному).
Я кажись тоже не на Чукотском изъясняю.:D

А она есть в "Школе начинающего подводника" :p Где-то вверху первого поста.