А Вам то что мешало сбивать? Корона "вирпила с многолетним стажем" на глаза сползает?
З.Ы Я кстати пробовал мышью рулить. Целый один раз пробовал.:D Джойстик таки удобней, лично для меня.
Вид для печати
А разве это не логично? Мне не нравится РОФ - я в него не играю. Меня бесит что "орлы" третий раз продают одно и то же фуфло - я не покупаю это фуфло. Вам не нравится аркада от гайдзинов - Вы не играете в неё. ПМСМ, логично.
З.Ы И заметьте, я не хожу в разделы тех игр что мне ненравятся и не устраиваю срач о том как всё у них плохо.
Ну вот когда Гайдзины официально объявят о том, что фулл-реал режима не будет - тогда мой интерес к проекту пропадёт, и я отсюда уйду :)
Пиар технологий же. Кто если не вирпилы смогут оценить техническую часть проекта, и сказать своё "Вау!"? А уж этим "Вау!" можно и аркадников к себе перетаскивать. Ведь люди понимающие говорят "Вау!", значит там и правда "Вау!".
На мой взгляд это единственное объяснение трате и без того ограниченных ресурсов на нерентабельную часть комьюнити.
Хотел сказать, но Griphus в посте #2491 практически изложил мои мысли. Я абсолютно нулевый летчик, 2 недели назад купивший M5+РУД Геймтрикс. Интересует симуляторность боев, хотя и не на таком хардкоре, где шаг винта, радиатор и т.п. мелочи надо отслеживать. В итоге в ИБ меня кидает или за Япов, которые мне вообще не нужны версус Б-17, или за США, которых тоже как бы прокачивать не хотел. И не будем говорить, что в ИБ тоже есть мышатники. В итоге приходится идти в аркаду, чтобы качать СССР ветку, а там я полное мясо. Поменял управление на мышу, удавалось привозить по 3-4 фрага на Чайке. В итоге немного полетал в миссии с ботами/живыми людьми, привез один раз аж тыщу опыта и пошел телек смотреть с грустными мыслями на душе. Ибо визуальная составляющая мне нравится, на моем старом компе не тормозит, выбор самолетов большой (ЛТХ опустим), задел большой, но будет ли реализация не понятно. Лично мне хотелось бы:
1. Полного отделения мышатников от джоеводов.
2. Введение балансировщика по скилу.
3. Введение балансировщика по уровню самолетов.
4. Открытие всех моделей самолетов без прокачки в аркаде или упростить прокачку. Чтобы не надо было, например, проводить 250 боев (1000 опыта за бой), чтобы открыть самолет за 250.000 опыта.
5. Приемлимые ЛТХ в реалистичных боях. Я в них не шарю, достаточно чтобы опытные люди считали ЛТХ верными.
И смотрю я на эти пункты и прекрасно понимаю, что не будет этого на данной стадии. Чтобы из 400 человек в ИБ отсеять тех, у кого мышки, ввести баланс и понять, что тебе подходят 10 человек при минимуме на карту в 30 =)
Ролик про Fw190-D от Gorro позабавил. Реально увидел WoT (WoP не видел) с летающими танками в шкурках самолетов: баланс на уровне "камень-ножницы-бумага" где ТТХ правятся в угоду баланса, а не реальных данных.
Как еврей, который немного старше ;) могу сказать, что лично для меня ответ на Ваш вопрос "зачем" совершенно очевиден.
Не совсем аналогия, но, думаю аллегория вполне понятна:
http://polemika.com.ua/images/2012-4...7/75818676.jpg
что то я туго сооброжать стал последнее время, контра= военкомат? тут понятно хочешь больше реала иди в армию,вариант не для меня уже в запасе более 12 лет, к тому же у нас на Украине там нифига нормально не платят:(
а какое отношение этот плакат имеет к вар тандер чет не совсем понял
Не.
А вот это лишнее. Сражаться с равными противниками это, конечно, интересно. Но иногда хочется и воспользоваться простыми человеческими ошибками. Не говоря уже о сложности такой балансировки с технической точки зрения. Например, отлетал я пару тысяч боёв на совестких самолётах. Имею хорошую статистику. Далее ухожу на японцев, которые не прокачаны. В итоге имеем одного опытного игрока на низкоуровневой технике. Балансить его в таким же низкоуровневым? Он их всех победит -> им это не понравится, ибо будет официально объявлено о том, что игроки балансятся и по скилам. А тут явно не так. Поставить его против опытных пилотов на более высокоуровневой технике? Они его этой техникой и заклюют. Понизив стату, и уменьшив его "балансный вес". При этом скил его остался таким же. Ну а если заставить таких игроков ждать, когда в лобби появятся другие опытные но низкоуровневые... это может ооооочень сильно затянуться.
время набора 6000м у фоки А-8 9 мин в игре несколько быстрее, время сесии до 20 мин, над филдом особо не поклимбишься не дадут, надо уходить в тыл, подход на набраной высоте в район боя ок 1,5-2 мин, найти удобную цель еще какое то время при условии что она будет на высоте 3-4км ниже саму цель не видно только маркеры, а если к тому же цель будет более маневреным ястребом или не дай бог спитом, то кроме одной атаки с последующим ретированием вам ничего не останется, но ведь это все еще завязано на зарабатывании денег и опыта, + добавлю что с ПМ вывесившись вертикально очень часто сбивает фоку шурующую с превышением в 700-1000м в иле так было сделать практически не реально...смысл играть на высотных нешибко маневреных крафтах если время сессии ограничивает их сильные стороны
Вы что, стесняюсь спросить, с филда стартуете? Вы на старте уже имеете пару тысяч метров высоты. Набирать 6 нет смысла вообще, ибо даже на 5 висит только пара одиноких бобров, остальные барахтаются внизу. Так что, не вижу ни одного препятствия для бум-зума. Ну а если кто-то и встретил очередью в лоб, это говорит что цель не ту выбрал. Я на СБ за игру с десяток раз пикирую и набираю высоту (в аркаде естественно), а Вы на фоке не можете?
З.Ы На чайке кстати бум-зумил вполне успешно, благо в аркаде она в пикировании разгоняется до 700+ и крылышки не отваливаются.:D
Не знаю как было раньше, а сейчас с аркаде старт с 2-3к метров. В ИБ с филда.
Не летайте. Кто хочет, тот летает и бум-зумит. А кто не хочет, тот жалуется как всё плохо и как разрабы его обидели.Цитата:
очередью не в лоб, а снизу вверх по летяшей прямолинейно выше фоке
вот потому что геймплей заточен что бы все стригли газоны и летать на фоке нет смысла
Я имел в виду балансирование по уровню техники + общему скилу. Т.е. чтобы техника не отличалась более чем на +-2 левела и личный рейтинг участников в пределах +-20%. Но это из раздела фантастики только из-за количества желающих летать. Из 10.000 онлайна можно найти такую группу, из 400 человек нереально.
Какая интересная реклама ВарТундры на форуме появилась:
https://dl.dropbox.com/u/31218235/Wo...2016-07-04.jpg
"Только хардкор!" :) Воистину так :D
Вот эта тоже ничё так
https://dl.dropbox.com/u/31218235/Wo...2023-07-40.jpg
Бортовой стрелок Bf-109 отбивается от Бетти :D
Какой-то совсем жёсткий аутсурс (не верю, что это рисовалось в студии) с рекламой. Ведь кто кто, а маркетологи Гайдзинов не раз доказывали, что умеют хорошо работать.
Гайджины.
Они почему-то заявляют, что это будет игра в том числе и для вирпилов. И более того усиленно продвигают эту идею в массы, но для вирпилов ничего пока не делают, зато обильно раздают обещания. А заявление, что у них самая лучшая ФМ на сегодня, разве не есть завлекаловка для вирпилов? И даже Гарро, демонстрируя что-то нарисованное как фока, двигающееся в режиме авиашутера, назвал ВТ авиасимулятором.
А достаточно назвать все своими словами и холивары стихнут. ВТ уже отличная аркадная игра про самолетики, и как верно отметил Евгений, привлекающая народ в мир авиасимов. Человек поиграет в самолетики, начнет интересоваться темой, потом захочет поиграть во что-то более серьезное. Знаю уже ряд примеров, когда аркадник приходил в ВТ, потом постепенно оказывался в Ил-2, БзБ, РоФ. Так что с этой точки зрения Гайджины действительно делают большое и хорошее дело (без сарказма).
Тут не хватает под War Thunder надписи "Только хардкор!". :D Но это явно кто-то уже издевается.
Вирпилов зовут уже сейчас, деньги собирали уже вчера. При этом проект не обладает, огромным количеством мелочей нужных для сима. Может просто подведем черту, что проект сейчас представляет не большой интерес для вирпила, и представлять будет в будущем. Причем скорее всего этого не будет, так как поддерживать вирпилов такому проекту не выгодно.
Это бета. Она много чем не обладает. Деньги с вас никто не собирает, обязательной платы нет. И вообще, со всеми этими жалобами приходит в голову только одна мысль: Дураку пол работы не показывают. Хотите помочь разработчикам? Помогайте вылавливая баги и сообщая о них. Не хотите помогать? Ждите релиза. Не хотите ждать? Удаляйте игру с винта. В чём проблема то я никак не могу понять?
опять 25 это бета, несоответсвия ЛТХ по каждому конкретному самолету это баг или нет? из всех тех самолетов что мне были доступны в пробниках, а по немцам у меня была открыта даже фока а5 по советам як-1б пендосов/джапов не качал, я отправлял в баг репорт замеры, иногода проводя по 3-4 часа для получения средних данных, бывает же что рука дернется при климбе и самолет дернется и даные будут уже не такими и тд с указанием несоответствий и ссылками на более или менее верные данные, прошло уже очень много времени стех пор мне даже начали приходить ответы с баг репорта о том что такой то такой то инциндент закрыт успешно непомню дословно как там писали, а это значит что разработчики в курсе проблемы и должны что то сделать по этому поводу, но вышла куча патчей, а кроме графических багов исправлений нет, в смысле они есть, но ЛТХ самолетов как были далеки от истины так и остались, при этом всю правильную настройку самолетов как то обходят стороной, стараются умолчать, что стоит на форуме бросить клич в масссы: "типа помогай настаивать лтх" и тут же найдется куча народу кто это будет делать, но это пол беды далее идет другая беда которая как мне кажется гораздо проблемнее всех этих мелочей это ФМ, во время своих замеров я вывел такую паралель, что каждый самолет недобирает максимальную скорость, но при этом скороподьемность у него лучше чем у их настоящих собратьев, а поскольку как уже говорилось ранее что ФМ это одна большая сложная формула, и если поменять одно значение то поменяются все значения в итоге, возможно просто в самой ФМ есть ошибка и поэтому все самолеты не настроены, а разработчики в поте лица пытаются устранить эту проблему и найти этот злочастный игрек в пятой степени который всю малину портит:)
Но ведь на свете не одни дураки с "сухого" типа нас, есть и умные люди, благодаря которым и продукт еще не готов, а профит уже собирается, вирпилы альфа-тестеры за разработчиков работу выполняют, а денег не просят, некоторые еще и сами несут, питаются обещаниями, которые не факт, что будут выполнены.
Возможно ищут, возможно и найдут. А если не найдут, то после релиза дружно скажем FUUUUUUUU и уйдём в другой проект. Правда и уходить то особо некуда.:(
Была цель привлечь максимум.
Интервью год назад.
http://forum.gaijin.ru/index.php?/to...%BC-macademic/
Zakzak:
Что ты думаешь о War Thunder?
MAC:
Я очень сильно заинтересован проектом War Thunder, а также возможностью участвовать в его тестировании. Gaijin уже настоящий мастер в создании визуального воспроизведения полета, так что мы вполне можем рассчитывать, что они выпустят шедевр. Уверен, что игра привлечет множество людей к жанру авиасимуляторов и теме авиации Второй мировой, в том числе тех игроков, кто никогда не проявлял интереса к этой области и тем более не видел настоящих элементов управления самолетом.
Несомненно, что игра привлечет массу ценителей быстрого, рефлекторного экшена, и некоторых, наверное, именно это и привлекает. Но я убежден, что многие подхватят «летную горячку» только-только ощутив, каково это – летать, и кто захочет углубиться в тему и попробовать себя в более аутентичных режимах, которые игра также предоставляет.
Главная причина, по которой я люблю и поддерживаю Gaijin, в том, что они делают общедоступной реальностью древнюю мечту человека о полетах, так что, благодаря их проекту, небо перестанет быть открытым лишь для тех немногих, кто покорил его как профессиональный пилот.
И что с того? Вы все были, вплоть до закрытия проекта БзБ, бета тестерами оплатившими кровными денежками кривую игрушку. За разработчиков работу делали? Делали. Денег просили? нет не просили. Обещания все разработчики выполнили? Нет, не все. Хотя чего я вас всех убеждаю... Считаете себятерпилжертвами которых кинули, ваши проблемы.
Я считаю что у ВТ есть будущее, а если его не будет, или оно будет не таким как я хочу, то ничего страшного, вернусь обратно в Ил. Всё равно другой альтернативы нет. Потому что "летающие танки" от ВГ пролетают, мг закрыли все свои проекты, а что там РоФовцы налепят в сотрудничестве с 1С ещё неизвестно. Впрочем от них и ждать не особо хочется.
Я не знаю о чем это Вы? Я с удовольствием отлетала в БзБ полтора года. Так что 1000 р. за коробку МГ явно отработали. За разработчиков никто никакую работу не делал. МГ сами все настраивали и тестили, в отличие от Гайджинов, за которых это все делают альфа-тестеры.
Я не поняла к чему это? Какие-то жертвы, терпилы, выше были маньяки, в ВТ вообще игроки "нОгибают" друг друга, а не играют, выигрывают и проигрывают :D нас дураками обозвали ...
Это народ ревет, что их МГ кинули на 500 рублей за сырой продукт, хотя ничего не мешало им вернуть диск в течение 14 дней с момента покупки. А мы просто обсуждаем потенциальный авиасимулятор ВТ на задворках "сухого", его недостатки и достоинства.
Ой фройлян не надо!!! Тапочкам и так слишком весело!!!!:D Вам сколько, 100, или 200 сообщений привести в которых вирпилы с сухого именуют себя бета и даже альфа-тестерами того что выпустило мг под названием БзБ?
Дык не ведите себя как дураки.Цитата:
Я не поняла к чему это? Какие-то жертвы, терпилы, выше были маньяки, в ВТ вообще игроки "нОгибают" друг друга, а не играют, выигрывают и проигрывают :D нас дураками обозвали ...
О! Значит далеко не все получают удовольствие от полётов в БзБ? И ведь это "истиные вирпилы со стажем", а не школоло с мышками.Цитата:
Это народ ревет, что их МГ кинули на 500 рублей за сырой продукт, хотя ничего не мешало им вернуть диск в течение 14 дней с момента покупки. А мы просто обсуждаем потенциальный авиасимулятор ВТ на задворках "сухого", его недостатки и достоинства.
Евгений, пользуясь случаем, что увидел Вас в этой ветке: На оф. форуме Вы отвечали на мое сообщение, что при такой технике выполнения разворота на вертикали (на 100-150 км.ч. полностью убрать наддув и педаль в пол) он и не должен получаться. Я Вас там пару раз в разных темах просил прокомментировать правильную технику и по возможности приложить трек, на что не получил ответа. Если будет время, пожалуйста, ответьте здесь. За трек на Bf-109, например буду признателен.
Напомню, проблема, с которой я столкнулся - при выполнении разворота на вертикали самолет падает крылом вниз, не опуская носа достаточно долго по моему мнению. Режим симулятор, пробный вылет.
И в старичке Warbirds и даже в БзБ несмотря на "резиновые тяги" 109й переворачивается носом вниз, как только начинает падать без тяги с данной педалью.
@ all ПМСМ не успевают Гайджины допилить проект к релизу (( Слишком много самолетов, слишком крупными мазками все аспекты проработаны (( Дай бог заработают денег и детализируют со временем.
Не надо мне приводить. Я и сама так писала :D Но Вы подменяете понятия. Называть мы можем себя как хотим, но в БзБ все настраивали разработчики, а не запрягали тестеров на это. Гайджины же обозвали тестеров сотрудниками компании, но забыли оклад им дать :D Так что по факту они остались тестерами.
А дурь-то наша в чем? Я так и не поняла. В том, что мы тут трендим потихоньку, а не мчимся в ВТ в аркаде самолеты прокачивать пока бета и закупаться золотыми орлами, пока они не подорожали :D
Конечно не все. А кто-то писал о том, что все? Покажите ссылку, интересно. Ведь такого в принципе не бывает. Я писала только про себя. И при чем тут БзБ? Мы вроде о ВТ речь ведем. В ВТ тоже многие получают удовольствие от игры, например, аркадники. А судя по Вашему пристрастию к СБ-2 с виражом от ишака, с аркадным бомбовым прицелом, видом только из виртуальной кабины или снаружи, с подсвеченной наземкой, которую Вы бомбите, Вы тоже более тяготеете именно к аркаде. Так что не удивительно, что Вам ВТ нравится, а мне БзБ. И очень хорошо, что есть разные жанры игр. :)
Там тестеры, тут тестеры. Какая нафиг разница? Хотя разница таки есть. Там вирпилы оказались тестерами после релиза, а здесь до. Как говорится почувствуйте её самую.
Дурь в том что делаете далеко идущие выводы о проекте лишь попробовав бету. И трындите при этом не по делу.Цитата:
А дурь-то наша в чем? Я так и не поняла. В том, что мы тут трендим потихоньку, а не мчимся в ВТ в аркаде самолеты прокачивать пока бета и закупаться золотыми орлами, пока они не подорожали :D
Фройлян опять врёт? В какой игре СБ (надо знать кстати как правильно самолёты называются) имеет вираж от ишака? В ВТ не имеет, я вот только что в аркаде пытался перекрутить бофайтера и церсторера (по очереди), для меня это закончилось печально. Про манёвренные истребители я вообще молчу. А по поводу моего пристрастия к СБ... Пока этого самолёта нет ни в одной игре, потому я и летаю на нём в ВТ. Появится в иле, и там буду летать. А в БзБ нет самолётов на которых я хочу летать. На всяких юнкерсах и хейнкелях уже до сблёва налетался.Цитата:
Конечно не все. А кто-то писал о том, что все? Покажите ссылку, интересно. Ведь такого в принципе не бывает. Я писала только про себя. И при чем тут БзБ? Мы вроде о ВТ речь ведем. В ВТ тоже многие получают удовольствие от игры, например, аркадники. А судя по Вашему пристрастию к СБ-2 с виражом от ишака, с аркадным бомбовым прицелом, видом только из виртуальной кабины или снаружи, с подсвеченной наземкой, которую Вы бомбите, Вы тоже более тяготеете именно к аркаде. Так что не удивительно, что Вам ВТ нравится, а мне БзБ. И очень хорошо, что есть разные жанры игр. :)
http://warthunder.ru/ru/game/about/Цитата:
War Thunder – это военная ММО игра, посвященная боевой авиации, бронетехнике и флоту времен Второй мировой войны. Вам предстоит принять участие в боях на всех главных театрах боевых действий, сражаясь с реальными игроками по всему миру.
Обратил внимание, что разработчики достаточно корректны, чтобы не называть игру симулятором (даже на форуме). Хотя основная часть целевой аудитории (и ютуб комментаторы и тестеры) могут называть эту игру симулятором в своей системе координат, ведь всё относительно. Как бы разработчики не хотели сделать ФМ, ДМ и режимы боев более реалистичными и детальными, боюсь количество самолетов и ТВД это сильно затруднит.
Вообщето, земляк, вирпилам со стажем, не пристало употреблять такие выражения. По крайней мере, думаю, что большинство из нас, тем более в возрасте 30+ или около того, не употребляют выражения такого рода. Ежели ты сам выразился здесь, чисто фигурально, для ёмкости своего поста, так сказать, то послушай моего доброго совета: с твоей стороны это тоже не очень красиво звучит.
Да нет называли, пожалуй и сейчас называют. Один из примеров с оф. форума:http://forum.gaijin.ru/index.php?/topic/1819-873/
Я полагаю, что смысл таков : Рассуждаешь на тему аркада/не аркада, полетай хотя бы на спортивном самолёте, и не разово, а профессионально, чтобы прочувствовать аэродинамику, а не сравнивать с другими играми. Или же откажись от компьютерных симуляторов и стань реальным пилотом. Каким - это уже вопрос желания, возраста, состояния здоровья и финансов.
Уже писала выше на счет беты ВТ. Про разницу в тестерах тоже писала. Зачем по кругу ходить?
А как правильно СБ-2 называется? В ВТ уже свои названия самолетов? :D
И про это я уже писала. Если Вы не можете кого-то перекрутить, то причина не обязательно в самолете. Сами же признавались, что истребитель из Вас никакой :D Читаем тему. (есть доступ?)
Как может человек, увлеченный бобрами в авиасимуляторах, летать без кокпита, на мелкой карте, бомбить через аркадный прицел подсвеченные цели? Мне этого не понять.
На счет дурного занятия обсуждать сейчас ВТ соглашусь. Давайте посмотрим. Можно даже тотализатор устроить.
Действительно.
Нет. Этот самолёт называется не СБ-2, а СБ 2М100 (103), (105). Либо просто СБ. Стыдно фройлян, Вы слишком увлечены фашистскими самолётами, что даже не знаете названий отечественных машин.Цитата:
А как правильно СБ-2 называется? В ВТ уже свои названия самолетов? :D
Нет, вероятно доступа нет, так что, если не сложно, процитируйте. Истребитель из меня конечно никакой, но РУС в пузо упирать умею.:DЦитата:
И про это я уже писала. Если Вы не можете кого-то перекрутить, то причина не обязательно в самолете. Сами же признавались, что истребитель из Вас никакой :D Читаем тему. (есть доступ?)
Легко. В иле летаю с кабиной и бомблю через прицел. И здесь буду если сделают.Цитата:
Как может человек, увлеченный бобрами в авиасимуляторах, летать без кокпита, на мелкой карте, бомбить через аркадный прицел подсвеченные цели? Мне этого не понять.
Наконец то здравая мысль. Дождитесь релиза, и если надежды будут обмануты изливайте свой праведный гнев на головы разработчиков.Цитата:
На счет дурного занятия обсуждать сейчас ВТ соглашусь. Давайте посмотрим. Можно даже тотализатор устроить.
Эти оговорки не зря же делаются, а специально, чтобы показать, что трактовка значения слова "симулятор" берется самая широкая.
В этом смысле любая самая аркадная игра - это симулятор ибо симулирует управление чем - то. Если симуляторами называются все игры, то нужно говорить о аркадных симуляторах, реалистичных симуляторах и симуляторных симуляторах (так режимы сложности в игре и называются). Из-за огромного количества самолетов легко предположить, что даже режим симуляторного симулятора не будет хардкорным симулятором как БзБ или DCS (лючки генератора на BR-20 или на крыле Спита при выпуске закрылков, к примеру, открываться не будут). Рынком это и не сильно востребовано к сожалению.Цитата:
Симулятором она является при этом по определению, ибо симулирует управление техническим средством.
Смыслов у каждого слова много, мы зачастую улавливаем тот смысл, который хочется уловить. Аркадной аудитории важно слышать в рекламе, что они занимаются серьезным делом - управляют самолетом в симуляторе, а для нас делаются оговорочки, чтобы все правильно понимали и не скандалили на форумах.
Игра еще на стадии тестирования, поэтому редактор может стать более редактируемый. Сейчас, я согласен с вами, он не "очень". Зачем мне педали? Просто будет реалистичный режим, а то что мне понравилось (ВТ мне понравился) я хочу все попробовать. Нужные мне экипажи (америка и немцы) я уже вкачал. А так да, рус, руд и педали , сейчас не нужны. Дождусь реалистичного режима там и решу - становится опять хардкорщиком (я раньше был хардкорным онлайн бойцом) или остаться казуалом ( в данный момент я казуальный игрок).