Вид для печати
Рассказывайте, как у кого с восстановительными полётами по 5-му? ;)
У меня из 4-х вчерашних вылетов самым удачным оказался первый, но я его писать не стал, т.к. не ожидал что так выйдет :D, в крайнем вылете всё тоже было пучком, но на пробеге перетормозил, занесло, развернуло... короче разложил аппарат... Фууух :D
ПЫ.СЫ. Флэшка у меня с собой :D
Я еще не начал (планирую в выходные).Цитата:
Сообщение от 23AG_Garik
Но это будет уже второе "восстановление" в 2005 году.
Первое было неважнецкое. Потому как там еще новый патч приложился. :)
Что больше всего с тех пор запомнилось - работа ногами на разбеге. :D
С надеждой на лучшее жду выходных. :)
Техника пошла в разнос. :)Цитата:
Сообщение от 23AG_Garik
Один аппарат аннигилировали. :D
У меня проблемы с посадкой, хроническое высокое выравнивание, касание не на "ТРИ" :( , хоть и плавно чаще, в посадочном - но не "три"! :ups:
:expl: Брррррр, взлёт и круг ещё куда нишло, но тем не менее получилось с 4ой попытки, но ни одного аппарата %) не разбил, козлил на двух предыдущих посадках :ups:
Ну теперь-то работа ногами всегда... К стати, Валера, на разворотах скользим ;) , шарик чёрти где :ups: :DЦитата:
Сообщение от -comm-
Свой зачётный полёт настроен выложить сегодня. :rtfm:
а это не зачётный, а лучшее что получилось, заню что плохо, дык, летал на нём мало, а посадка... Гарик, а ты вспомни какую я крайнее время посадку выполняю, хоть о ней речи и не идёт :ups:
Скверный полёт, сам знаю :mad:
Да ладно, командир, всё понятно, кому щас легко ;), это я так, для подъёма боевого духа :D.
Закуривайте, тов. командир :)
:ups: %) Во млин, пить не дают, курить заставляют.....
Ну смотри мне 23ий! посмотрим как ты у меня полетишь на своём месте "БЕЗ СКОЛЬЖЕНИЯ" :D :D :D на вираже, ОБЕСЧАЮ, будет! %) :D :D
О! Уже угрозы пошли!
Техникам распоряжение: следить за отсутсвием боекомплекта в учебно-тренировочных полетах!
:)
:D гы гы :D
А табельное оружие? У меня имеется, хатабыч уже знаеть %)
Повезло с инструктором :D , доходчиво учит %) , ежели чего не ясно - огонь на поражение :D %) . Хоттабыч, лишний раз уже не переспрашивает... %) :D :DЦитата:
Сообщение от VALES
:DЦитата:
Сообщение от 23AG_Garik
Отлетал со второй попытки. Болтает после взлёта, в вираже скольжение большое... На третьем скорость 320 допустил, в створ не совсем точно попал...
Но долгие тренировки на палубе дали о себе знать - посадка практически на три точки, мягко погладил бетон пневматиками. ))
Общая оценка - три.
"Больные! Не делитесь своими симптомами друг с другом! Это затрудняет выставление правильного диагноза." :)
А в сетевых треках, похоже глюк... Щас спецово следил за шариком, выдерживал чётко, а в треке полная лажа, как будто я педалями вообще не работаю...
Цитата:
Сообщение от VALES
ыыыыыы, всех завулчууу, гыы...... ик! :pЦитата:
Сообщение от 23AG_Garik
Не понятно, кто кого воспитывает?..Цитата:
Сообщение от Hottabych
:D
А, вот вы все где! Фух, отлетал... Матчасть цела :D
Ладно, чё-то какие то все молчаливые :D , пойду к конвеерам готовится, у меня сегодня Начальник училища во второй кабине... %) :ups: :)
ВО во, иди, нефих слоняться тут и воздух задымлять
А?? Что??? Здесь кто-то есть?? Из-за дыма никого не вижу. Хожу в слепую... :)
А!!? Кто здесь!!? :DЦитата:
Сообщение от Alibatros
На какую тему теперь курить будем?
Мне вот интересно... Я крайнюю версию не облетывал...
Что там стало с вертикальными фигурами разными?
Ну если коротко, то АПОЖ :D :D :DЦитата:
Сообщение от -comm-
Краткость - сестра таланта. :)
ла-5фн на вертикали управляется тяжелее, но и интереснее, методика ввода в разворот левый почти не изменилась, с правым потеть приходится, ввод в правый поворот на вертикали и на горке совсем выполняется по другому! Штопра и штопрные бочки вроде бы поинтереснее стали, вывод тяжелее, раскачка самолёта... Всё по отношению к вертикалям -> ИМХО
Да я эта, с боевых вернулся, вулчил там всех по-черному. Не остыл еще... :ups: :)Цитата:
Сообщение от -comm-