Спасибо!
Выложи фотку вида на крыло Конкорда и фоткуТу-144, снятую из под самолёта.
если не сложно. Ато ждать диск не хватает терпения.
Вид для печати
Спасибо!
Выложи фотку вида на крыло Конкорда и фоткуТу-144, снятую из под самолёта.
если не сложно. Ато ждать диск не хватает терпения.
2SomeOne
Я под каждый крафт не пользую разные кривые. Для всех одна настройка. Просто считаю что и так довольно долго проиходится привыкать к новому самолету, а тут еще и джой по другому "дергать" надо будет.
Как поется в песне Депеш Мод,
Things get damaged, things get broken…
Дима, этой фотографии "сто лет в обед" (c)
1993 год, авиашоу то ли в Фарнборо, то ли в Файрфорде.
Оба пилота успешно катапультировались и остались живы.
Желание то есть, а вот финансовых возможностей пока нет... :( .Цитата:
Сообщение от Oleg Grin
Вот в парке Калинина есть тошниловка %) (аттракцион типа "солнышко")
для желающих по "бум-зумить", рекомендую...
Я знаю. Но такие фотографии никогда не устаревают!!!
Я в этом парке в молодости с девушками знакомился. Потом тааакой бум-зум иногда получался:):pЦитата:
Сообщение от SomeOne
Да уж, Дима а сейчас, наверное, старость не в радость.Цитата:
Сообщение от Lawyer
Что за "вид на крыло"? Сам потом выложишь, я не разобрался где там этот вид :)Цитата:
Сообщение от Lawyer
Выкладываю просто Конкорд и Ту-144.
оригинальные постаменты... :)
Один знакомый работает в фирме по снабжения кораблей всем необходимым для выхода в море.
Недавно мне подарили блок аварийных рационов питания. Такие прессованный бруски, один брусок на одни сутки.
Я их с чаем грызу:) Вкусные, как печенье, только гораздо более твёрдые. В авиации аварийные рационы питания, наверное, сходны с этими.:cool:
будь карошим, вышли парочку :)
Давай сегодня вечером с пивом погрызём?Цитата:
Сообщение от Lawyer
эй! братья по разуму! я тож хачу!!!! пришлите мне парочку, ПЛИИИЗ!
ну будте людями!
А из чего сделаны то?:rolleyes: :eek:Цитата:
Сообщение от Lawyer
каменная крошка, опилки палубы, клей момент, ярославская краска (для цвету)......
Я ТОЖЕ ХАТЮЮЮЮЮЮ УВВВВВВВВАААААААААААААААА!!!!!
Хм... Говорят в Чкаловске Сушка горит... 7 пожарок выехало. Кто что слышал?
2 RomanDaemon
Романыч, связь с Сергеем есть?
Точно горит???
Это так символично!.. первый день я без девушки, а в Чкаловске уже сгорает самолёт….
Говорят взорвалась. Только в то что взорвалась не верю. :DЦитата:
Сообщение от Lawyer
Да вроде всё нормуль, без жертв, ТЗ сгорела, и сушка малость подпеклась.
http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4...F660207%2Ehtml
2 Lawyer
По поводу фоток: камера JVC в Ту-144 – это типа копия той, что угробила тушку в Ле Бурже?
На эту камеру наехал Ту-144, когда его транспортировали в музей.
По поводу подгоревшего Су-27: http://www.aviaport.ru/news/2006/06/21/106520.html
1 – Моя мечта сбылась – я побывал в Ил-14!!!
2 - Запускаю электросистемы.
3 – А это вид на двигатель АШ-82ФН, которые были переняты с Ла-5ФН и Ла-7.
4 – Также немного почувствовал себя пилотом Конкорда…
5 – И сравнил его с Ту-144…
В следующей серии смотрите мои приключения с Ju-52 и Dc-3, а также эксклюзив – BF-109G6 и Ан-2 в одном кадре!..
Братцы, кто может зарегистрироваться и скачать фотоальбом "Luftwaffe Im Focus"???
Очень нужен!!!
Скинемся на трафик!
http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=40951
http://forum.0day.kiev.ua/index.php?...4&st=0&p=31833
Товарищи вирпилы!
Напоминаю о завтрашнем выезде в аэроклуб "Гвардейский".
Сбор в 11-00. Предварительное место сбора - Королевские ворота.
Относительно согласования всяких вопросов - звоните мне или тов.Oleg Grin'у.
Летать не буду однозначно, но, пофотакться у самолёта поеду.
Потом можно на речку махнуть!..
По 21 копейке за метр этож около 70 рублей получается! Предлагаю начать копить! :)Цитата:
Сообщение от Lawyer
Я готов хоть завтра заплатить!
Немного не в тему, наверно.
WikiMapia — проект, объединяющий информацию Google Maps с технологией вики. Просматривая карту WikiMapia, пользователь видит объекты, ограниченные прямоугольными рамками, и может получить текстовое описание для каждого. Редактирование текстов и выделение новых участков карты доступно любому посетителю сайта. Объекты также помечаются тегами, в режиме поиска отображаются только те из них, в описании которых присутствует данный тег.
Предлагаю калининградцам отметиться здесь
http://www.wikimapia.org/#y=54720853...0&z=12&l=1&m=a
Так же как и на Гугле на мопеде не пускают?Цитата:
Сообщение от DIMA_39
Меня пустили, но грузилось долго.
Нашёл свой дом, дом бывшей подруги, родительскую дачу. На даче стоял наш бывший серебристый Мерседес, стояла теплица а на цветочной грядке было такое белое пятнышко - моя мама наверняка ухаживала за цветами в тот момент.
Храброво так полностью в качестве не появилось... :(
Что обсуждают на Авсим.ру %) :D :D http://www.avsim.ru/forum/index.php?showtopic=28333
To Lawyer: Вот ссылка на Рекордер Модуль для FS9: http://www.neusinger.net/recorder/
С помощью его запиши полет на Ту-134, плиз.
Сейчас поздравлял знакомого КВС Ан-2, Ту-134, Boeing 737-300 с днём рождения. Затронул вопрос о возможности перехода на более тяжёлый тип ВС с Як-18Т, если на Як будет пилотское удостоверение из Борского. Я, конечно, подразумевал Boeing 737 KLD Avia:)
Оказалось, в Борском дадут свидетельство пилота-любителя.
А на серьёзную технику нужен диплом Академии ГА. Хотя, например, в Питере будет гораздо легче получить такой диплом, имея документы на Як-18Т. Но в Питере учиться за свой счёт, а это будет в разы дороже Як-18Т…
Так что ограничим жизненный план на 90 000 руб за допуск к Як-18Т или Як-52. Или, как вариант, планерная школа в Литве.
Записал полёт на Ту-134. Но при воспроизведении из кабины не видно какие приборы переключаются и в какой последовательности. А снаружи красиво так заход на посадку наблюдать:)Цитата:
Сообщение от Oleg Grin
2 OlegGrin:
Посмотри пожалуйста фотоальбом “Люфтваффе в фокусе”. И ещё диск с Героями по возможности скопируй…
С меня полная материальная компенсация затрат.
Касаемо Ту-134 – чё-нить придумаем, как научить тебя им правильно рулить:)
Например, нажми Shift+2, открой левую группу топливных баков (или все сразу), потом нажми Shift+1, запусти ВСУ, ПОТОМ включи автомат отбора воздуха, следи за давлением отобранного воздуха и когда оно достигнет нужного уровня – запускай на той же панели двигатели. После этого жми Shift+5 и включай ВСЕ преобразователи. Далее опять на Shift+2, включай там всё, что сочтёшь нужным,
потом Shift+4, включай там всё и выставляй закрылки на 15 и стабилизатор на 1,5 градуса. На посадке стабилизатор ставь на максимум (3 градуса вроде). Скорось перестановки стабилизатора не более 400 км\ч, скоростные ограничения по закрылкам и шасси как на Ту-154 (400-350-300). Шасси выкидывай на V=390, потом закрылки СРАЗУ на 28 градусов, делай спаренный 3й и 4й разворот и уже на посадочной прямой выпускай полностью закрылки. Так в реале.
2 A_A_A:
Однако релиз 2.0...
http://www.avsim.ru/forum/index.php?...c=27578&st=135
Что-то не видно релиза.
Андрей, в приват глянь.
Скачаю на этой неделе, у меня пока одна прога в 450 метров весом качается.Цитата:
Сообщение от Lawyer
Сейчас поставлю Ту-134 и буду пробовать :)
Ставь! Я со Свистком Полтинник совсем забросил. Всё же Ту-134 мне роднее, чем Ту-154:)
Сейчас только на Ту-134 катаюсь.
Всем привет!
Небольшой фотоотчет о посещении АСТК РОСТО "Гвардейский"
01: глиссада, вид с земли;
02: на старте;
03: взлет;
04: уникальный снимок :D - ПВД МиГ-15 на фоне набирающего высоту Як-52.
05: начало петли;
06: ее завершение;
да...безнадежное это дело - фотографировать пилотаж с земли на бытовую цифромыльницу, посему "прокат" в основном остался запечатлен только в памяти благодарных зрителей :)
07: проход над ВПП;
08: на глиссаде;
09: там же, но поближе;
10: касание...почти;
11: заруливаем;
12: engine off;
13: вот оно - счастье вирпила! :D
Тов. инструктуру - спасибо за "прокат", тов. Lawyer'у - за фото!
Кстати, Дим, фото я тебе сегодня "намылил", получай.
2Lawyer Там этот фотоальбом/журанал "Люфтваффе в фокусе" - на немецком, ты можешь перевести?
Если ты со мной им поделишся...:)