Старые смайлы не действительны, и вообще надоели эти споры, надоели. Мир всем :)
Вид для печати
Старые смайлы не действительны, и вообще надоели эти споры, надоели. Мир всем :)
Скорость на турбине понижается, естественно и стопудово.
dark_wing
Что ты хреново закончил институт. Если таково элементарного не помнишь.
Серж:
У меня сейчас настали трудные дни. Готовлюсь к отъезду на Родину.
Про движок, можно конечно напрячься. Недавно жене курсовик рассчитывал по ТРД. И скорость на турбине, не может быть высокой( кажется не более 35), а то фуйня получится. :)
В Россию куда? На МАКСе объявишся?
Серж:
Я должен уже быть давно на Родине. Москва.
На МАСК собираюсь. А вот как получится не знаю.
Прилететь бы.
Тока что слышал в Вестях:
Знаменитая кобра. Больше никто кроме су-27 не может её выполнить, только у нас есть двигатель который при попадании в него встречного потока воздуха не приводит к помпажу.
Почти в тему:Цитата:
Originally posted by u_peter
2Han: Спасибо за ответ, но имелось ввиду немного другое. Буду говорить конкретнее, интересует принцип работы двигателей танков типа Т-80, в них как раз ГТД - газо-турбинный двигатель, вот, что это еще за двигатель такой, а?
Моторно-трансмиссионное отделение объемом 6,8 м куб занимает кормовую часть корпуса, оно отделено от боевого отделения герметичной противопожарной перегородкой. Верхняя часть корпуса над МТО имеет характерную приподнятость. Установленный продольно газотурбинный двигатель Авко Лайкоминг AGT-1500 выполнен в едином блоке с автоматической гидромеханической трансмиссией Аллисон Х-1100-3. ГТД AGT-1500 представляет собой трехвальный двигатель с двухкаскадным компрессором, индивидуальной камерой сгорания, двухступенчатой свободной силовой турбиной с регулируемым сопловым аппаратом первой ступени и стационарным кольцевым пластинчатым теплообменником. Воздух в турбину засасывается через двухступенчатый воздухоочиститель. В ГТД используется гидромеханический регулятор подачи топлива с электронной системой управления. Двигатель запускается от электростартера, который через привод коробки агрегатов раскручивает ротор турбокомпрессора второго каскада. Максимальная температура газа в турбине—1193°С, частота вращения выходного вала — 3000 об/ мин. Масса двигателя — 1122 кг. ГТД обеспечивает танку Ml разгон с места до скорости 30 км/ч за 6 с. Во многом именно использование турбины, а не дизеля обеспечило танку фирмы Крайслер победу над конкурентом.
И далее - тут.
Maza:
Что-то не врубился про встречный поток воздуха. Откуда это?
Сказали в ВЕСТЯХ (новости в 23.00 еси что) Говорили про двигатели 5го поколения и их испытания.Цитата:
Originally posted by Levvit
Maza:
Что-то не врубился про встречный поток воздуха. Откуда это?
Не про встречный там говорили, а про тот, что идёт в сопло при "колоколе" (когда он хвостом вниз идёт).Цитата:
Originally posted by Maza
Сказали в ВЕСТЯХ (новости в 23.00 еси что) Говорили про двигатели 5го поколения и их испытания.
<<Знаменитая "кобра" в исполнении Су-27. На подобный маневр не способен больше ни один истребитель в мире. Потому что только в России делают двигатель, который при попадании в сопло встречного потока воздуха не получает так называемый помпаж. Американцы пробовали повторить, но их двигатели, как говорят авиаторы, сразу захлебывались. На московском машиностроительном предприятии "Салют" производят авиационные двигатели для всех самолетов семейства Сухих. А сегодня в специальном боксе начались опытные испытания новой установки-прототипа двигателя пятого поколения>>
Читай здесь
http://www.aviaport.ru/news/Technics/57894.html
Хорнет вроде как что-то похожее на кобру сварганил . Но "встречный поток в сопла" тут явно ни при чём ... Как всегда журналамеры бредят .
Кстати , а помпаж в случае колокола - оттого что в сопла идёт поток или оттого , что воздухозаборники не получают достаточного количества воздуха?
Хреново ты курсак жене расчитывал.Цитата:
Originally posted by Levvit
Скорость на турбине понижается, естественно и стопудово.
dark_wing
Что ты хреново закончил институт. Если таково элементарного не помнишь.
Серж:
У меня сейчас настали трудные дни. Готовлюсь к отъезду на Родину.
Про движок, можно конечно напрячься. Недавно жене курсовик рассчитывал по ТРД. И скорость на турбине, не может быть высокой( кажется не более 35), а то фуйня получится. :)
Скорость в турбине растет!
Турбина состоит из ступеней
Ступени состоят из СОПЛОВЫХ АППАРАТОВ и РАБОЧИХ КОЛЕС.
Канал как в рабочих колесах, так и в в сопловых аппаратах - КОНФУЗОРНЫЙ.
Конфузорный канал предполагает разгон потока.
В сопловом аппарате поток разгоняется и скорость его относительно оис двигателя растет.
В рабочем колесе поток разгоняется относительно поверхности лопатки, однако, поток воздуха еще и участвует во вращении с рабочим колесом из-за этого скорость относительно оси двигателя падает.
Но, в целом турбина проектируется на рост скорости.
А РАБОТА в турбине говорит о изменении ВНУТРЕННЕЙ ЭНЕРГИИ рабочего тела. (это вопрос гораздо более относится к температуре и давлению, чем к скорости потока)
Цитата:
Originally posted by Серж
Ну НЕ МОЖЕТ на турбине скорость газа увеличиваться, там работа совершается. Levvit!!! Где ты? И что такое в принципе 100 м/с - ? смех для ТРД.
Отвечал в письме Levvit-у...
Может всё таки в книжки дружно заглянем:cool:
С удовольствием! :)Цитата:
Originally posted by Серж
Может всё таки в книжки дружно заглянем:cool:
Только не знаю где купить... :(
Balu, я не настолько старый маразматик что бы не вспомнить того что говорили ровно минуту назад :)Цитата:
Originally posted by BALU
Не про встречный там говорили, а про тот, что идёт в сопло при "колоколе" (когда он хвостом вниз идёт).
2 dark_wing
пойдём в старые конспекты тогда. Интересно сравнить технику преподавания в разных ВУЗах
Значит, херню говорили....Цитата:
Originally posted by Maza
Balu, я не настолько старый маразматик что бы не вспомнить того что говорили ровно минуту назад :)
Я б не прочь...Цитата:
Originally posted by Серж
2 dark_wing
пойдём в старые конспекты тогда. Интересно сравнить технику преподавания в разных ВУЗах
Да то, что от них осталось в 1000 километров от меня...
Всего час 15 лёту :)
100 баксов туда и столько же обратно! :)Цитата:
Originally posted by Серж
Всего час 15 лёту :)
Дороговато "просвещение" обойдется.
Вот приеду домой.
Где мой конспект?.
Повторение мать учения.:)
Пусть конспект с народом передадут, всего 200 рэ
2 naryv
по второй причине
2 Maza
Кобру делает Миг-29, но с небольшим набором на первоначальном участке; делает F-16, но там необходима доработка системы управления, как никак срывные режимы (амы до такой фигуры пилотажа не додумались, но поторить всё-таки смогли).