еще раз "8" нажми:) Она как триггер.Цитата:
Сообщение от Павел
Вид для печати
еще раз "8" нажми:) Она как триггер.Цитата:
Сообщение от Павел
Так много веток посоздавали по ГС, что не знаю, куда стучаться.
Пожалуй, напишу здесь пару слов:
1) Спасибо огромное за ГС!
2) Дико расстроился, когда после установки игра не шла из-за глюков СтарФорса. И очень обрадовался, когда люди из СФ в ответ на мое письмо прислали ключ, и игра пошла.
3) Некоторые баги версии 1.0х так и не устранены. Поскольку я особо ревностно отношусь к Ка-50, то:
а) У вертолетов по-прежнему самолетные блоки Б-8 с конусами вместо "прямых"
б) Пилоты на Ка-50/52 по-прежнему не катапультируются
в) Единственные варианты раскраски для Ка-50/52 не соответствуют серийным (в случае с Ка-52 - гипотетическим серийным).
4) Я понимаю что все это будет учтено в 1.2 с летабельным Ка-50. Просто не забудьте ;)
5) Еще раз огромное спасибо за игру и мощную поддержку на форумах!
А вот такие глючки -если расстояние видимости установлено меньше максимального, это влияет на отображение штырей на носу Су-25Т, и ближних подвесок. Если подвесить туда длинные крупные НАР, или блоки НАР, видно что у них внутри.. Если же включить на полную эту настройку, то все правильно рисуется. Но вот при дозаправке(трек с дозаправкой из комплекта) то-же происходит с заправочным конусом. Правда, игре это не помешает, всетки он исчезает не полностью, и можно его поймать "рогом", но выглядит противно. А что будет, если дальность видимости уменьшить.. Может, вообще не видно будет конуса на подлете..
у меня видимость по-среднему, таких глюков не наблюдаю. GF2Ti
И не говори. Хоть для желающих не париться с этим триммированием оставили работающей комбинацию ЦТРЛ+Т. А то ни в какие ворота, ведь Кугуар не у всех. Пока оттремируешь уже над целью. А смотреть на рукоять. При отдалении макс. тоже не очень удобно. И переговоры зря убрали отключение по той же клавише. Ведь ни кому не мешало. Вот всё хорошо, но все по русски нет, нет да где нибудь косяк. (Как сейчас Евроремонты делают у нас)Цитата:
Сообщение от OriOn
Спасибо Фагот. Баг моей головы а не ГС :p , кстати присоединяюсь к недовольным по поводу триммирования на Су 25Т. Я не против реалистичности. Но ужо тогда пусть автопилот, хотя бы настройки по триммированию не сбивает. А то, вчера меня сбили из-за етого (по поводу головы я уже...)
А чем по-вашему автопилот управляет самолётом?
Именно через МТЭ.
Кстати, после выключения АП вовсе не обязательно смотреть на РУС в виртуальной кабине для того, чтобы понять куды давить триммер. Достаточно понять - в какую сторону вы отклоняете джой, чтобы удержать самолёт от вращения. И эта ситуация ничем не отличается от реала - на настоящем самолёте тоже бывает ни фига не понятно, куда ушёл триммер, и приходится его "искать", глядя на лампы нейтрального положения (никаких шкал тоже нету). Так штааа... (продолжайте ворчать :p )
Удачи! :)
An.Petrovich, =103= ЦПВЛ
Ничего.Цитата:
Сообщение от Фагот
Никогда не видел таких троллейбусов от которых бывает гром, и искры сыплются от кабеля антенны на крыше... :D
Ну и речь не о невнятных вспышках, а натуральных видимых молниях + снежная буря.
Если это только у меня одного, то в чем же может быть трабла?? Уже притомило в начале каждой миссии или трека щелкать на раб.стол и обратно... к тому же, после ~5 перещелкиваний, в ЛО начинают глючить текстуры...Цитата:
Сообщение от Maximus_G
Надо будет кому-нибудь из реальных летчиков толкнуть идею. Глядишь обратятся с инициативой в КБ, а те возьмут да и сделают... лет через пять. А девайс, который будет возвращать триммера в нейтраль так и назовут "ЦТРЛ-Т". Мало ли в авиапроме непонятных аббревиатур. Будет еще одна. :DЦитата:
Сообщение от Михаил
А там, однако, другой рендер используется, разве нет? Попробую отключить шейдеры в риватюнере, и снова поставить дальность видимости. ДА, учти что я не про дальность видлимости земли говорю, она то у меня на 20км стоит. Я про дальность видимости просто, хотя не понятно, на что она вообще влияет кроме этих глюков..Цитата:
Сообщение от Фагот
Вот еще - решил облегчить себе использование ШКВАЛа, и повесил управление им на мышь. Но вот беда - не фиксируется положение маркера на цели . Пробовал мертвую зону - маркер вообще прыгает в угол и не двигается. Тогда поправил кривые. Движется по дебильному и всеравно сложности с фиксацией, хотя и не такие.
Скорее всего проблема из-за newview. Переименуй папку с ней перед запуском локона.Цитата:
Сообщение от Maximus_G
При полете по сети был сбит. Сделал "Выход"; "Закрыть", "Старт". Там нажал "'". С удивлением обнаружил, что потерял два самолета :(
Спасибо, помогло!Цитата:
Сообщение от arkady
Теперь осталось только выяснить - как же использовать НьюВью с ЛО...
Выслал в среду. Когда можно ждать какой-нибудь ответ? Или остается только колдовать с шаманским бубном и пробовать вылечить переустановками игры/системы/дров и всего, что можно переустановить?Цитата:
Сообщение от Chizh
! "Тунгуска" пишется с одной буквой "с" :) (очепятка найдена в подписях маркеров).
Тунгуска такая еще с релиза первого ЛО:)
БАГИ!! меня просто заели баги со звуком движка!!
И по-прежнему в меню опции - графика "тени" пишутся "ЗА ЗЕМЛЕ", а не "на земле"...
После проигрывания трека некоторые настройки в опциях становятся как в треке, и их невозможно сменить..
Интересно, почему стрелка оборотов двигателя максимально отклоняется только до положения "малый форсаж", даже если двигатели работают на полном? Это баг или фича?
Это реальность :)Цитата:
Сообщение от voice from .ua
Там ваще с настройками сплошной спиритизм.. Уважаемые разработчики, но зачем вы так сделали? Настройки не должны сами меняться и ещё не позволять сделать как надо :(Цитата:
Сообщение от Jameson
Это фича. При включении форсажа не повышаются обороты двигателя, керосин поступает в форсажную камеру, и на обороты не влияет.Цитата:
Сообщение от voice from .ua
Еще очень актуальный баг для пилотов Су-25 и Т - иногда автопилот гонит машину в сторону, строго противоположную путевой точке, более того, если следовать директорным планкам, то и сам туда залетишь, тольок стрелки компаса правильно показывают..