Ответ: Ф. Ч. Корсар. "Про дальность". БАГ.
Цитата:
Сообщение от Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
Ну гляди ))) Если на номинальной мощности дальность после правки будет больше чем у реального я тебя первый тут буду на суку подвешивать )))
Крейсерские режиме в Иле нереализованы , поднять дальность могут только перекосячив номинальные режимы что есть зло ещё большее .
Дык вообще беспердел :) был! палубник дальник Корсар с 900 литрами горючки летал меньше фронтовика Лавки с 450 литрами. Это ж вообще никуды не лезло :old:
Я думаю Корсар сделают как Хэллкэт - 17-18 минут вместо смешных 12 на типичных 90 газа и четверти бака. То есть подтянут в полтора раза - корсар так даже до своих 980 миль не дотянет. Плюс надо учесть, что кривые дальности в жизни снимаются с учетом прогрева, взлета, набора высоты, посадки + некоторый резерв. А я определял "чистую" дальность в простом редакторе, то есть реально корсар ещё больше прибит.
А ещё я удивлен что от меня пришел баг репорт, а не американцы сразу об этом раструбили. Или они уже не играют в Ил2?
З.Ы. Муся имел отклоненный на полтора градуса вниз мотор - Хэллкэт не был одинок. :)
Ответ: Ф. Ч. Корсар. "Про дальность". БАГ.
Ссылку неправильно вставил. Урезал ее форум и поэтому по ней ничего не открывается.
Ответ: Ф. Ч. Корсар. "Про дальность". БАГ.
Цитата:
Сообщение от Warspite
Я думаю Корсар сделают как Хэллкэт - 17-18 минут вместо смешных 12 на типичных 90 газа и четверти бака. То есть подтянут в полтора раза - корсар так даже до своих 980 миль не дотянет. Плюс надо учесть, что кривые дальности в жизни снимаются с учетом прогрева, взлета, набора высоты, посадки + некоторый резерв. А я определял "чистую" дальность в простом редакторе, то есть реально корсар ещё больше прибит.
Не надо никаких дальностей )) Всё намного проще ))
Есть табличка режимов мотора которую тут уже приводили , там чётко указаны режимы и абсолютные расходы в час , так как в иле нет грамотно и досконально реализованных крейсерских режимов то берём номинальный и максимальный , там чётко прописаны часовые расходы , по диаграммам смотрим скорость и высчитываем теоретическую дальность , без всяких там взлётов и прогревов . Не надо всё усложнять ;)
Ответ: Ф. Ч. Корсар. "Про дальность". БАГ.
По официальным бумажкам расход солярки на номинале в зависимости от высоты 220-250 галлонов в час .
Т.е. длительность на полной стандартной заправке 237 галлонов будет колебаться в районе часа чуть больше чуть меньше на номинальном режиме , больших багов получается сейчас нет , бурю в стакане подняли .
Ответ: Ф. Ч. Корсар. "Про дальность". БАГ.
Цитата:
Сообщение от Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
По официальным бумажкам расход солярки на номинале в зависимости от высоты 220-250 галлонов в час .
Т.е. длительность на полной стандартной заправке 237 галлонов будет колебаться в районе часа чуть больше чуть меньше на номинальном режиме , больших багов получается сейчас нет , бурю в стакане подняли .
Простите...... чего чего? :eek: откуда в Корсаре соляра? Там знаете ли бензин использовался.
Ответ: Ф. Ч. Корсар. "Про дальность". БАГ.
Цитата:
Сообщение от Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
По официальным бумажкам расход солярки на номинале в зависимости от высоты 220-250 галлонов в час .
Т.е. длительность на полной стандартной заправке 237 галлонов будет колебаться в районе часа чуть больше чуть меньше на номинальном режиме , больших багов получается сейчас нет , бурю в стакане подняли .
Бумажку, плиз :)
Ответ: Ф. Ч. Корсар. "Про дальность". БАГ.
Цитата:
Сообщение от Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
.
И один вопрос, только обязательно ответь :). Ты действительно считаешь, что Корсар (Тандерболт и Хэлкэт туда же) должен летать меньше чем Ла и именно так оно обстояло в жизни?
Ответ: Ф. Ч. Корсар. "Про дальность". БАГ.
Цитата:
Сообщение от Warspite
Нашел БАГ.
25 процентов топлива
Какие то странные проценты в игре. Если просто на примере разных советских самолетов посмотреть, то индикатор топлива при установке 25% у одних стоит на 25% у других на 75%. До тестов дальности я не опускался :) но индикатор конкретно врет.
Заправь 100%, может картина изменится?
Ответ: Ф. Ч. Корсар. "Про дальность". БАГ.
ИНа индикаторе советских самолетов верхняя цифра - 300. То есть, он показывает от 300 и меньше литров. Больше - лежит себе на ограничителе. :)
Ответ: Ф. Ч. Корсар. "Про дальность". БАГ.
Цитата:
Сообщение от Warspite
Бумажку, плиз :)
На самой первой странице топика были ссылки , вы хоть читатйте их что-ли иногда.
Ответ: Ф. Ч. Корсар. "Про дальность". БАГ.
Цитата:
Сообщение от Warspite
И один вопрос, только обязательно ответь :). Ты действительно считаешь, что Корсар (Тандерболт и Хэлкэт туда же) должен летать меньше чем Ла и именно так оно обстояло в жизни?
Я ничего не считаю )) Считать не нужно , нужно смотреть таблицы режимов и расходы на них , и никаких споров ;)
На номинале без подвесных баков абсолютно ничего выдающегося у палубников нет .
Ответ: Ф. Ч. Корсар. "Про дальность". БАГ.
Цитата:
Сообщение от Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
Я ничего не считаю )) Считать не нужно , нужно смотреть таблицы режимов и расходы на них , и никаких споров ;)
На номинале без подвесных баков абсолютно ничего выдающегося у палубников нет .
да, ничего выдающегося, просто в жизни у корсара запас топлива и дальность полета в два раза больше чем у Ла5фн. А в игре - меньше. :D
Кстати http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=41999
F4U-1A,1C - 2 часа :25 минут
F4U-1D - 1 часа :10 минут
у всех по 900 литров и одинаковые двигатели :old:
Ла5ФН - 1 час 10 минут
Ла7 - 55 минут
у этих топлива по 340кг и одинаковые двигатели
Ki-84 - 1 час 25 минут, а ведь этот самолет 700 литров горючки нес и летал на так же далеко как и американские палубники.
Мдя, что-то в датском королёвсте всё запущено, похоже в Иле с расходом полная жо... :expl:
Нашел бумажку. есть по ней вопросы, но я их не буду пока задавать (расход на wep меньше чем на military и почти такой же как на normal - сейчас изучаю внимательнее), но и она подтверждает заниженные дальность и время полета - процентов на 30 на максимальном долговременном режиме , что кстати отражено и в построенной мной кривой ;)
Ответ: Ф. Ч. Корсар. "Про дальность". БАГ.
Ответ: Ф. Ч. Корсар. "Про дальность". БАГ.
кстати, соотношение потреблений для R2800 и АШ82ФН можно вычислить - завтра прикину для различных режимов :)
Ответ: Ф. Ч. Корсар. "Про дальность". БАГ.
Интереснейший топик по расходу. Буржуи также удивляются тому, что КПД АШ82ФН в игре в два раза больше чем у R-2800
http://www.hitechcreations.com/forum...threadid=68462.
похоже вопрос очень не прост, требует дальнейшего изучения и простирается гораздо дальше, чем баг Корсара.
Ответ: Ф. Ч. Корсар. "Про дальность". БАГ.
Может ну его, этот вопрос? А то еще всю программу по патчам МГ сорвешь. ;) КуТим вон, уже выступил. :)
Ответ: Ф. Ч. Корсар. "Про дальность". БАГ.
Это не баг корсара )))) не надо одеялку тянуть в одну сторону )))
В Иле ВМГ смоделирована в зачаточном состоянии у всех , а крейсерских вменяемых режимов вообще не делали в отличие от МСКФС2 , поэтому не кипишуйте )))
