Привет!
А ты внимательнее читай, что написано выше:
Помехи оказались непосильными только для Бука, который вообще ничего не видел, был полностью заглушен.
Тут не усложнение работы, тут гораздо хуже.
Вид для печати
То, что по ТВ НЕ показывали РЭБ-овские Су-24, НЕ означает что их небыло.
Вообще складывается впечатление, что они туда могли преташить даже Ми-8.
Они с помехами могли и перебарщить, видимо уж очень хотелось воссоздать "боевую" ситуацию, которой Бук "неперенёс".
Кстати, интересно, Бук вообще испытывали когда-либо в помеховой обстановке или только С-300. Просто помнится, когда С-300 "отстреливали", РЭБ-овский Су-24 летал в километре перед станцией наведения, и ничего 300-тка стреляла.
http://gspo.ru/index.php?showtopic=2...5&#entry335365
Цитата:
В основном же постановщики помех в настоящее время используются только на учениях: поставить галочку что данный комплекс, БРЛС и т.п. работает в условиях помех. Чаще всего эти учения проводятся перед продажей какого-нибудь комплекса. Отстреляются - хорошо, промахнутся - начинают нас винить (группировку вертолётов постановщиков помех) в очень "сильной" помеховой обстановке. На крайних учениях (в сентябре с.г. полигон Кап.Яр) нас отодвинули на 180 км от позиций ЗРК. И то при даже таких тепличных условиях 400ка из 10 сбила 3 цели. Не удивительно что о заслугах службы РЭБ мало где оглашаются (иначе просто-напросто не продадут данный комплекс)
Если учесть что комплексы РЭБ авиационного базирования не индивидуальной защиты все лохматых годов разработки, а США уже приняли Ф-18Г, то становится совсем скучно.....
На учениях Буки подавили, скорее всего, вертушки, кроме них были Су-24, 27СМ и Су-34, сыпали диполи Ан-12.
А я догадываюсь, почему зенитчики на лётчиков обиделись :) . Можно себе представить мысли лётчиков, когда им дают приказ лететь на зенитный полигон в момент учений и крутиться там под суровыми взглядами зенитчиков. Когда тебе в нижнюю полусферу постоянно нацелены десятки всевозможных ракет, лётчикам постановщикам помех вероятно приходят в голову мысли о дружественном огне, но видимо, лётчики не очень верят в дружественность зенитчиков, и чисто инстинктивно сбрасывают 3-4 нормы зараз всевозможных помех (бережёного бог бережёт). Ну вот зенитчики и недовольны тем, что лётчики сыпят слишком много (по их представлениям о войне) помех.
На любых учениях обеспечение безопасности это один из первых приоритетов. Все самолеты должны летать за пределами зон поражения ЗРК и даже с запасом.
Поэтому вертолеты и летали на удалении 180 км.
не, 120, трехсотки же небыло ;)
ALQ-99 - вполне себе "лохматых годов" разработки. Просто модернизируеться.
"Гроулер" кстати еще не принят на вооружение. Первую эскадрилию планируют ввести в строй через несколько лет.
По поводу причин преждевременного подрыва согласен с ЦВК - врят ли это из-за РЭБ , скорее дефекты самих ракет.
Сами же радиовзрыватели - едва ли не самые устойчивые к активным помехам радиоустройства.
Дипольные отражатели "в больших дозах" - серьезная проблема.
Такие учения несомненно очень полезны , тем более что похоже они проводились не в интересах "рекламной кампании".
Даже негативный опыт очень полезен. Быть может даже больше чем позитивный.
У кого нет проблем - тот ничему не научиться.
А что слышно у нас с модернизацией Смальты? ;) И что вообще слышно по новым СПС? Ни для Су-35, ни для Мига ничего нового не заявлялось вроде, а жаль. Плюс к этому не ALQ-99 единой:
Основное специальное оборудование - подвесные контейнеры новейшего комплекса РЭБ, созданного на базе ICAP III (Improved Capability III) и разработанного специалистами Northrop Grumman в рамках программы модернизации самолетов EA-6B "Проулер" (оснащение - с 2005 г.). Основу комплекса составляет цифровая станция ALQ-218(V)2 - модернизированный вариант станции ALQ-218 аналогичного назначения, созданной специалистами Northrop Grumman изначально для установки на самолетах РЭБ EA-6B "Проулер". В последнем случае стоимость 10-летней программы оценивалась в 678 млн. долларов. В случае же с EA-18G расходы в течение тех же 10 лет были определены в размере 644 млн. долларов. При этом руководство компании-разработчика ожидает, что в период до 2013 г. для самолетов обоих типов будет выпущено 220 комплектов ALQ-218 и ALQ-218(V)2.
Следует также отметить, что установка нового оборудования на "Гроулер" была запланирована постепенно. Например, Block I получит модернизированную аппаратуру РЭБ ALQ-99 и цифровую станцию ALQ-218(V)2/LR-700, а модификации Block II и Block III - новую станцию РЭБ взамен ALQ-99, активную БРЛС с электронным сканированием луча AN/APG-79 AESA и т.д.
Радиоэлектронные средства:
- БРЛС Raytheon AN/APG-73
- постановки помех ALQ-99 (подвесные контейнеры)
- комплекс РЭБ ALQ-218(V)2
- станция РЭБ (подавление РЛС) LR-700
- прибор сигнализации об облучении РЛС противника AN/ALR-67(V)3
- комплекс связи USQ-113 ES/EA
- буксируемая станция помех AN/ALE-50 или AN-ALE-55 (fiber-optic)
- ИК-ловушки AN/ALE-47 или AN/ALQ-214 RF
С остальным согласен
Ракеты не преждевременно взрывались, они вообще просто пролетали рядом без подрыва, потом некоторые красиво самоликвидировались ;)
Это точно, главное не рубить шашкой головы, а делать правильные выводы и принимать решения по исправлению недостатков. Буки, которых оставили на полигоне, через 2 недели отстрелялись на 5
А это что за модернизация осы?
http://pilot.strizhi.info/wp-content...mg_8113_sm.jpg
Я имею в виду примотанный канцелярским скотчем будильник? Неужели такой самопал допустим?
Смальта давно устарела - не хрен эти дрова модернизировать ИМХО.
Варганют потихоньку. И наземные и авиационные. Есть вполне приличные образцы.Цитата:
И что вообще слышно по новым СПС?
Для постановки помех - только ей. Когда разработают другую - будем посмотреть.Цитата:
Плюс к этому не ALQ-99 единой:
Штатная РЛС - как на базовом истребителе.Цитата:
Радиоэлектронные средства:
- БРЛС Raytheon AN/APG-73
Основное средство постановки активных помех РЛС - "главный калибр" Гроулера.Цитата:
- постановки помех ALQ-99 (подвесные контейнеры)
Аппаратура модульная , контейнерная , состав может варьироваться в зависимости от задания.
В новую версию за счет большей степени миниатюризации в контейнеры впихнули больше блоков - почти все влазит в 3 контейнера вместо 5ти в старых версиях - это было очень желательно в т.ч. и по причине
постоянной занятости пары подкрыльевых узлов СуперХорнета подвесными баками.
Этот девайс не производит сам по себе постановку помех РЛС (несмотря на индекс "ALQ" который присваивается обычно именно станциям постановки помех ) - его функции : общая/детальная РТР ( в т.ч. в интересах ALQ-99) + интеграция всех РЭ средств самолета , обработка и индикация.Цитата:
- комплекс РЭБ ALQ-218(V)2
В ряде источников под обозначением ALQ-218 имееться ввиду весь бортовой комплекс самолета (включая входящую в него ALQ-99), что впринципе достаточно логично , но может вызвать некоторую путанницу.
Непосредственно ставит помехи только ALQ-99.
Это "фирменное" обозначение ALQ-218 , т.е. это один и тот же девайс.Цитата:
- станция РЭБ (подавление РЛС) LR-700
Обычная "истребительская" СПО.Цитата:
- прибор сигнализации об облучении РЛС противника AN/ALR-67(V)3
Это связная аппаратура , непосредственно к РЭБ отношения не имеет.Цитата:
- комплекс связи USQ-113 ES/EA
Это средства индивидуальной защиты самолета , штатные и для "обычных"Цитата:
- буксируемая станция помех AN/ALE-50 или AN-ALE-55 (fiber-optic)
- ИК-ловушки AN/ALE-47 или AN/ALQ-214 RF
СуперХорнетов.
Ну дык, на обсуждаемых учениях эти "дрова" вероятно на Ми-8 и летали, и тем не менее поставили зинитчиков в не очень удобное положение.
Да, вчера сведения подтвердились :ok: - держу кулачкиЦитата:
Варганют потихоньку. И наземные и авиационные. Есть вполне приличные образцы.
Но теперь приемник этого девайса не задействован, работает только как передатчик, а прием анализ и управление висит на ALQ-218, что само себе повышает эффективность системы как групповой так и индивидуальной защитыЦитата:
Непосредственно ставит помехи только ALQ-99.
это был перечень РЭО борта, конечно там не все относится к РЭБ :)Цитата:
Обычная "истребительская" СПО.
Это связная аппаратура , непосредственно к РЭБ отношения не имеет.
Это средства индивидуальной защиты самолета , штатные и для "обычных"
СуперХорнетов.
Могу Вас уверить, что обеспечение безопасности здесь не причём, она выбиралась другими способами. Так на моём вертолёте были включены коды СРО. А отодвигали нас на такие расстояния из-за промахов 300-х. Первый день летали потом разбор потом на 40 км дальше от предыдущих зон и так 3 дня
Основную помеховою обстановку создавали вертолёты ПП, оборудованные станциями Смальта-ПГ. Это кардинально новые станции отличные от старых Смальт. Из старого оборудования осталась только система воздушного охлаждения
Также работали Ми-8ППА и Ан-12ПП, но они были направлены против РЛС ОНЦ