Ярзай, а Вы случаем, не писатель?
Мне очень понравилось, прямо как в хороших книгах написано, с душой!
Вид для печати
Ярзай, а Вы случаем, не писатель?
Мне очень понравилось, прямо как в хороших книгах написано, с душой!
Полет в снег это нечто! Так и хотелось отворачивать морду от снежного вихря бьющего в морду...Цитата:
Сообщение от Eponsky_bot
фигасе! там еще и снежные вихри есть... :eek:Цитата:
Сообщение от DogEater
Ярзай, браво!
По случаю Мёллера хочется сказать только одно, уважаемые разработчики, пожалуйста, дайте ботам хоть немного мозгов!:ups:
Что-то меня последнее время эксплуатируют и в хвост и в гриву... летаю по 3 вылета в день.
Кстати!!!! :popcorn: а кто как использует полевые модификации?
Я например, пока не ставлю, только со следующего месяца начну. Причем постепенно, не все сразу, а так сказать оп мере поступления запчастей. Причем если самолет потеряю или поломаю, буду временно летать без модификаций, как будто на новом ..., и ставить так же постепенно, или ждать из ремонта свой прежний. ;)
Ты никому не говори, но приборы с поломанного самолета можно снять, как и прицел!
Если вы еще скажете сколько нужно времени на демонтаж, новую установку и наладку оборудования, пристрелку прицела и т.д. будет вообще здоровоЦитата:
Сообщение от =J13=Emperor
Это я фигурально выразился. Но снег - супер.Цитата:
Сообщение от Eponsky_bot
Нифигасе! Выставил в быстром ред. зиму, осадки, ветер на максимум, а у меня почемут дождь пошёл. Где снежные вихри?:eek:Цитата:
Сообщение от DogEater
Так,Франция же.Но бывает и снег.
Тут обернулся,а усатый сидит и ежится под дождем так натурально.Даже ниже сел.Аж жалко стало его на подвиги выдвигать.
Дайте трэк со снегом посмотреть. Плиз.
хм! обнаружил для себя очень важную кнопочку на РУСе Nieuport 11/17 (раньше думал что за кнопка и зачем нужна) .. а оказывается
http://img-fotki.yandex.ru/get/4410/...e7076d8f_L.jpg
это прерывание зажигания. Честно говоря никогда не пользовался , хотя знал о ее существовании. Но тут решил таки попробовать. И я вам скажу офигенно полезная вещь :cool: Пробег на посадке теперь заметно сократился, даже приходиться долго ехать к ангарам..., а раньше бывало уходил на второй круг, и часто ломал крыло при попытке затормозить задней стойкой.
А теперь просто "отключаю" периодически двигатель и скорость заметно падает. На посадке самое оно :ok:
иногда даже в бою применяю на пикировании ;)
p\s: судя по расположению кнопки - ИМХО ею активно пользовались
странно что только сейчас узнал (блип-свич - он на всех ротативниках есть)... помню тебе даже советовали активно пользовать ее ... и не только при посадке но и в бою.
так же рекомендую при посадке , после касания , давать РУС полностью на себя и так держать до остановки - пробег еще больше уменьшится . посмотрел ролик - показалось что это то же открытие для тебя будет.
в каком то своем мире живешь.
Eponsky_bot!
Ай...яй..яй.) А ты на Ка-50 гоняешь... Много наверно там кнопочек случайно обнаружил? :D К стати там тоже есть прерывание зажигания.
Я тут ролики его посмотрел, он без нее справляется. :) А кнопка очень полезная, я ж тебе про нее и писал , про блипер етот самый. Поворачивать с ней резче получается, это если вместо сброса газа ее нажимать. Ротативник массивный и сброс газа такого эффекта не дает. Не даром на всех ротативниках кнопка есть. А на Е3 вообще тогда как летать, если без нее? И это он из-за нее так резко порхает как бабочка.
+100 там ведь нет РУДа ...Цитата:
Сообщение от SilverFox
ну как бы я написал уже что про зажигание знал, во первых из меню настроек, во вторых из ветки ШКОЛА
но ранее как то не пользовался никогда. ;) ....
--- Добавлено ---
Вы о чем позвольте осведомиться :mdaa:Цитата:
Сообщение от Tuz
--- Добавлено ---
по средством сломанного крыла что ли ? тянуть РУС сразу при касании можно разве что на очень низкой скорости что не всегда удается обеспечить, в противном случае самолет начинает сваливание на крыло со всеми вытекающими.Цитата:
Сообщение от Jagr
В ролике скорость была слишком высокой из-за отсутствия элеронов, и при такой ситуации РУС на себя - равно самоубийству.
Ну ты там летаешь, а ведь там куча кнопок и переключателей. А тут такую "вкусную" кнопку пропускал.Цитата:
Сообщение от Eponsky_bot
как раз блип и обеспечивает снижение скорости...и я говорил о действиях в КОМПЛЕКСЕ если не понятно...Цитата:
Сообщение от Eponsky_bot
ВОТ чудак ... а про пулеметы ты тоже - ЗНАЛ с начала, но не пользовался?:D
Плиз.Цитата:
Сообщение от Tuz
Вложение 139012
Уф... :uh-e: а то мне уже послышалось ты сказал что и в Ка-50 есть прерываение зажигания . ...Цитата:
Сообщение от Tuz
Пропустил я кнопочку потому что, просто изначально не придал данной функции особой важности.
Да и наличие подробной инструкции для Ка-50 как то более располагает к "нахождению кнопочек" ;)
--- Добавлено ---
С оторванными элеронами мне как -то комфортнее было на той скорости что у меня была. Да и решение о посадке на том аэродроме было принято спонтанно. т.к. я немного заблудился и боялся что фокеры меня догонят потому что не знал еще их ТТХ.Цитата:
Сообщение от Jagr
В ролике один из первых моих вылетов. До этого на 17-ых ньюпортах я не летал и не знал их особенностей, собственно поэтому и оторвал элероны на слишком резком вираже... как говорится по неопытности.
После этого случаев отстегивания частей в следствии перегрузки, у меня больше не было. ;)
--- Добавлено ---
Пулеметами я пользовался сразу потому что они мне были очень нужны ;)Цитата:
Сообщение от Jagr
Спасибо за снег (снежок))).Цитата:
Сообщение от DogEater
О!!! :popcorn: скажите почему на деревьях листья ? зима ведь :mdaa:Цитата:
Сообщение от DogEater
И на лед садится можно как в Ил-2 или там он хрупкий? вообще он там есть ... ломается (трескается) если на него приземлится ?
Прикольно... а что он (снег) даже после остановки прокрутки трека продолжает идти?Цитата:
Сообщение от DogEater
-------------------
Раньше самоль зимой тонул как и летомЦитата:
И на лед садится можно как в Ил-2 или там он хрупкий? вообще он там есть ... ломается (трескается) если на него приземлится ?
Продавать лёд как опцию!:D Чтоб трескался, а по весне сплавлялся по реке.Цитата:
Сообщение от пуфик