В Торжке разбился вертолет Ка-52. Экипаж погиб.

Хануман к чему тут ссылки на прыщавые педии? В последнее время когда падает что-то военное происходит всё по одному сценарию: 1) Дружный ор журналюг, что упало, вопросы кто виноват, назначение комиссии, начало её работы. 2) Гробовая тишина и полное забвение тех же журналюг через некоторое время и неразглашение результатов воеными. Как пример год или 2 назад упал Су-27 на дальнем востоке(толи под Хабаровском толи под Владивостоком) пилот опытный(толи майор толи полкан, скорее первое), фамилия пилота 100% Соболев(запомнил так как такая же у друга). Дня 3 орали на всю страну. Результатов я потом так и не слышал и не видел. Вот такие мысли.

Цитата:

---

Сообщение от Zoober

Народ, есть какая нибудь новая информация или вояки опять замнут все итоги расследования?

---

в смысле "замнут"? ВВС - не ГА, они никому ничего не обязаны публично докладывать. Только доводить до сведения кому положено, в части касающейся. Оно везде так было и есть, не только у нас.

Цитата:

---

Сообщение от arkhnchul

в смысле "замнут"? ВВС - не ГА, они никому ничего не обязаны публично докладывать. Только доводить до сведения кому положено, в части касающейся. Оно везде так было и есть, не только у нас.

---

Военные используют не только сугубо специальную технику. Много самолетов и вертолетов двойного назначения, и скрывать информацию о катастрофах глупо. Как минимум Торжок и комиссия по расследованию обязаны сообщить результаты Арсеньеву и "Вертолетам России". Причем это абсолютно не закрытая информация. Максимум ДСП.

В Союзе раньше по понедельникам, ЕМНИП, до личного состава доводили происшествия, произошедшие за неделю, типа 2 деятеля призводили работы с паяльником на заправленной ракете и на ней улетели. В 1996 г.в Шаталово порядок такой же был- упал самолет, сиденья сработали при ударе о землю- произвести проверку кресел. Итоги расследования должны довести до состава частей, НЯЗ. Просто журналистам к этому моменту уже неинтересен материал.

Цитата:

---

Сообщение от boyan

Военные используют не только сугубо специальную технику. Много самолетов и вертолетов двойного назначения, и скрывать информацию о катастрофах глупо. Как минимум Торжок и комиссия по расследованию обязаны сообщить результаты Арсеньеву и "Вертолетам России". Причем это абсолютно не закрытая информация. Максимум ДСП.

---

ДСП - уже закрытая для журналистов, интернетов и прочей широкой публики. Мнится мне, под вариациями на тему "власти скрывают" подразумевается именно это. "Сообщить Арсеньеву и Вертолетам России" - так, думаю, их представители и будут расследовать техническую сторону, ибо кому еще.

Цитата:

---

Сообщение от arkhnchul

ДСП - уже закрытая для журналистов, интернетов и прочей широкой публики.

---

С какого? ДСП термин не несущий никакой нагрузки. За разглашение ДСП вас по закону даже уволить не могут.

Цитата:

---

Сообщение от arkhnchul

"Сообщить Арсеньеву и Вертолетам России" - так, думаю, их представители и будут расследовать техническую сторону, ибо кому еще.

---

Расследовать будут военные , конкретно иженерно-техническая комиссия, а еще конкретнее эти люди
http://s017.radikal.ru/i402/1204/8c/8b59bac105a6.jpg

Цитата:

---

Сообщение от F74

В Союзе раньше по понедельникам, ЕМНИП, до личного состава доводили происшествия, произошедшие за неделю, типа 2 деятеля призводили работы с паяльником на заправленной ракете и на ней улетели. В 1996 г.в Шаталово порядок такой же был- упал самолет, сиденья сработали при ударе о землю- произвести проверку кресел. Итоги расследования должны довести до состава частей, НЯЗ. Просто журналистам к этому моменту уже неинтересен материал.

---

Да так оно и было. Раз в неделю инженер эскадрильи зачитывал телеграммы о проишествиях.

Цитата:

---

Сообщение от boyan

С какого? ДСП термин не несущий никакой нагрузки. За разглашение ДСП вас по закону даже уволить не могут.

---

В бытность мою работы на госпредприятиях - в договорах прямо было написано, что за разглашение ДСП полагается различная атата.