Вид для печати
Нуте-с, начнемте-с.. :D
Один из подарочных самолетов Вольфа Мессинга - Як-9Т Героя Советского Союза Н.Ф.Ковалева. Шкура в двух вариантах - первоначальный вид самолета, запечатленный на фото и видеокадрах и шкура уже со стандартными для Балтики ЭБИ (белый кок и РН) - без них самолет сбили бы ко всем чертям в первом же вылете %) %)
Как и обещал, существенно доработал свой темплейт на яшки, так что это дебют новой версии :p :p
Ну а теперь крафт, просмотр фото которого сопровождался обильным слюноотделением и падением челюсти на пол %) %)
Як-9Т из 900-го ИАП, пилот - Петр Яковлевич Головачев ;) Вы скажете - пардон! но Головачев же на лавках летал в 9-ом ГвИАП!!! А я вам отвечу - ну да, летал.. А с февраля 1945-го был переведен на должность комэска в 900-ый ИАП, причина перевода - банальная пьянка :ups:
А технику его яшки (который и запечатлен на фото) мы дружно выскажем свой РЕСПЕКТ за такую живопЫсь ;)
Отличная работа, обратил внмание как только cкачал еще с Flying Lefends.Цитата:
Сообщение от Бомбер
И сразу просьба. :ups:
Не сделает ли нам многоуважаемый Бомбер на новой темплате пару красномордых из [Osprey] - [Aircraft of the Aces 64] - Yakovlev Aces of World War 2? А именно боковики 12 и 23. %)
Вопрос ко всем.
Есть ли у кого боковик или фото самолета Колдунова? Хотелось бы посмотреть на машину столь героической личности. Если у кого есть просьба выложить. Заранее спасибо.
Единичку из авиагруппы "Меч" я уже делал, только это было в самом начале моего скинмейкерского пути :D :D В принципе, переложить его на новый темплейт-дело десяти минут. Машину Ворожейкина (да не одну :p ) тоже не проблема сделать ;)Цитата:
Сообщение от ivanovax
Вопрос тут вот какой - либо нижнюю панель капота я оставляю голубой вместе с маслорадиатором, либо весь нос будет красным плюс красный совок водорадиатора. Что есть меньшее зло? :confused: :confused:
У-у-у-у-у, Яки Колдунова.. По ним уже немало копий сломано на разных форумах :rtfm:Цитата:
Сообщение от ivanovax
Самое известное фото было в книжке по 17-ой ВА. У известного Яка с надписью на борту "Освобожденный Донбасс" (Як-1б?) сидят комэск А.И.Колдунов ( будущий дв.ГСС с 46л+1гр ) и замполит ИАП И.Ф.Черный, 1944. Из подписи к фото следует, что эскадрильей “Освобожденный Донбасс” (изначально сформированная в 236-ой ИАД) командовал А.Колдунов (хотя в самой книге такая эскадрилья не упоминается вовсе). По версии М.Быкова можно предположить, что этот Як попал в 288 ИАД вместе с 611 ИАП, переведенном из 236 ИАД в начале октября 1944, или же через ПАРМ 17-ой ВА.
Другая версия-Колдунов просто мог попозировать на фоне этого яка в период визита к соседям - в 236-ую ИАД.
В любом случае, других фото Колдунова лично мне неизвестно... :confused: И боковиков его машин никто не рисовал вроде как :(
У Оспрея весь нос красный, наверное так и надо сделать.Цитата:
Сообщение от Бомбер
Или я что-то не понял. Там есть какие-то особенности того как скин натягивается на 3D модель, и которые не позволяют сделать как на боковике?
Если так, то сделать на усмотрение Бомбера. Полностью доверяю. :)
А хотя вообще, все сделать на усмотрение Бомбера. :p :p :p
Вообще странно что нет никаких фото. Известно же, что в конце лета 1944 г. Александру Ивановичу был передан именной Як-3 с надписью: "От колхозника Богаченко Г. А.". На этой машине он воевал до последнего дня, позднее она была передана румынскому правительству, по его просьбе, и находилась в Бухарестском доме пионеров. К тому же сам АИ дослужился до Главкома войск ПВО, заместителя министра обороны СССР. О таких людях обычно известно много. Хотя мой search в инете на эту тему тоже результатов не дал. :(Цитата:
Сообщение от Бомбер
Особенности скина любого яшки в том, что совок маслорадиатора там мапится совком водорадиатора :( То есть, чтобы получить полностью красный нос (вместе с маслорадиатором и его совком), надо и совок водорадиатора красить красным.. Вот я и предлагаю - либо вся нижняя панель капота вместе с маслорадиатором останется голубой, либо полностью красный нос, как на боковике (и как было в жизни) плюс красный совок водорадиатора :D %)Цитата:
Сообщение от ivanovax
Думаю, что меньшее зло - голубая нижняя панель капота. А самолеты Ворожейкина хотелсоь бы посмотреть!Цитата:
Сообщение от Бомбер
Вот и я так думаю. Потому как даже если абстрагироваться от красного совка водорадиатора, при попытке красить весь нос красным получим вот такое вот непотребство, как на нижеприложенной картинке :mad: :mad: И маслорадитор не прокрашен как следует, и с обоими совками просто беда, вдобавок в хвостовой части физеля следы красного есть (потому как маслорадиатор мапится тем местом)..Цитата:
Сообщение от Khvost
Не только посмотрите, но и пощщупаете :p :pЦитата:
Сообщение от Khvost
А чтоб вам в ожидании не сильно грустилось, вот вам один из самых известных подарочных яков - Як-1Б (сер. №08110) командира 31-го ГвИАП Б.Н.Еремина. Долгую и интересную судьбу этой машины пересказывать не буду, все прекрасно расписано в "Первом Яке".
Согласен на голубую нижнюю панель капота. :)Цитата:
Сообщение от Бомбер
Путем героических усилий голубой панели удалось таки избежать :p :pЦитата:
Сообщение от ivanovax
Как там гласит народная мудрость? Если долго мучиться, что-нибудь да получится :D Короче, красил я нос с маслорадиатором и так и эдак, оптимальный вариант с точки зрения мапинга и красивости на приведенной ниже шкуре ;)
Поздний Як-7Б Арсения Ворожейкина (между прочим, лучшего аса на самолетах Яковлева), 728ИАП, осень 43-го. Борт очень известный, подтвержденный воспоминаниями летчика и фотографиями :) Поскольку в игре такой машины нет, то у нас это будет Як-9Д (к поздней семере он все-таки ближе по характеристикам, чем чистая девятка).
Одним словом, устраивает такой красноносик? :ups: ;)
Очень устраивает, огромное спасибо! :) :) :)Цитата:
Сообщение от Бомбер
Но хочется еще. ;)
Но для начала маленько истории :pЦитата:
Сообщение от ivanovax
В начале августа 1943 г. перед началом Белгородско-Харьковской операции из состава 294-й ИАД по решению комкора И.Д.Подгорного была создана специальная группа из 12 истребителей под кодовым названием "Меч" под командованием майора Матвея Ивановича Зотова. Она была укомплектована лучшими летчиками 427-го ИАП. ;)
В общем, забирайте шкурку: Як-1б, приписываемый Павлу Максимовичу Чувилеву, 427 ИАП, лето 1943-го. :ups:
Бомбер, спасибо за шкурки группы МЕЧ! Супер! Подумай о template с красным носом на Як-1 и Як-3: можно будет на их основе сварганить кампанию по книге А.Д.Якименко. Карта Балатона в игре точно имеется, уже есть, над чем работать!
А как вам такой...?
Ну ежели кто-то возьмется за такую кампанию, то шкурками я его обеспечу ;)Цитата:
Сообщение от SkyFan
Ну как.. С модификацией ты пролетел, что называется "мимо кассы" :D :D Это машина Альбера Дюрана, и это была не ранняя единичка, а поздний Як-1б - за это однозначно голосуют обтекатели выхлопных патрубков, хорошо видимые на фото. :pЦитата:
Сообщение от AdolfTime
Выложи либо скриншотов поболее (особенно низ капота интересует), либо шкуру саму выкладывай. По одному скриншоту трудно составить полное впечатление :mad:
В дополнение к подарочному крафту Еремина получите-ка еще и борт комэска 31-го ГвИАП А.М.Решетова. Машина была куплена на средства колхозников села Шотово, где в октябре 43-го базировался полк :)
Народ, а есть у кого инфа по приаттаченному крафту? :ups:
Может боковик в лучшем качестве где мелькал? :confused:
Похоже что это шкура от NNavirex. Ее и ей подобные можно скачать с www.nnavirex.com.Цитата:
Сообщение от Бомбер
Кстати вот и новая тема для Бомбера: зубастые яшки! :p :p :p
Да вы смерти моей хотите :( :( От одной мысли подгонки пасти на капот и маслорадиатор мне уже плохо становится :DЦитата:
Сообщение от ivanovax
[QUOTE=Бомбер]Ну как.. С модификацией ты пролетел, что называется "мимо кассы" :D :D Это машина Альбера Дюрана, и это была не ранняя единичка, а поздний Як-1б - за это однозначно голосуют обтекатели выхлопных патрубков, хорошо видимые на фото. :p
Хе хе :) , а вы я вижу здесь не просто картинками увлекаетесь..
Да все не так страшно. ;) ;) ;)Цитата:
Сообщение от Бомбер
См. attachment
О! Хорошая шкурка! Весьма наглядно иллюстрирует лепестки, из которых собирается нижняя панель капота :)Цитата:
Сообщение от ivanovax
Ушел в мастерскую :D :D
Есть тут у меня на примете несколько зубастеньких девяток :p :p
Бабушка, а зачем тебе такие баааааальшие зубки???? :D :D
Принимайте - Як-9Д "белый 16" 431-ый ИАП, Великие Луки, лето 1944-го. Пилот данного красавца, к сожалению, на данный момент мне неизвестен.. Зато какая пасть!!! ;)
А можно выложить источник - фото или боковик?Цитата:
Сообщение от Бомбер
Фото в прикреплении - по сравнению с оригиналом я пасть пошире раскрыл, для пущщего страху, тык-сызыть :D :DЦитата:
Сообщение от ivanovax
Там еще на заднем плане борт весьма интересный, с надписью на капоте. Пилавский ее расшифровывает как ЗА ВАДИМА! :)
Я так и думал. :) Смотри [Osprey] - [Aircraft of the Aces 64] - Yakovlev Aces of World War 2 страница 63. Лица те же, но фота другая. Написано следующее:Цитата:
Сообщение от Бомбер
"Капитан Михаил Семенович Мазан летал на этом потрясающем Як-9, во время службы в 85 ГИАП. Его счет составлял 19 личных побед и 2 в группе, когда он был сбит и погиб над Будапештом 12 декабря 1944 года. Звание Героя Советского Союза было присвоено ему посмертно 15 мая 1946 года."
Но вообще, я против того чтобы историю приукрашивать. На мой взгляд пасть как было надо оставить. А в остальном работа как обычно, на пять. :)
А этот то боковик откуда? ;)Цитата:
Сообщение от Бомбер
О! Спасибо за наводку! В Оспрее я эту фотку как-то упустил :ups: Кстати, поскольку этот выпуск Оспрея по яшкам фактически слизан с книги А.Станкова, то подписи из Оспрея я доверюсь больше, чем Пилавскому, из которого было мое фото.Цитата:
Сообщение от ivanovax
Сам же знаешь, что я стараюсь шкурки максимально приближать к оригиналу.. Это не приукрашивание, это просто пасть как на фотке не получилась (пока что :p ). С учетом того, что бортовой номер вообще вилами по воде писан, позволил себе проделать и трюк с разинутой пастью :ups:Цитата:
Сообщение от ivanovax
Пы.Сы. Работа по совершенствованию пасти продолжается ;) Сейчас занимаюсь тем, что нанес на морду яшки сетку из тонких линий и отлавливаю все границы стыковки лепестков.. :rtfm: Заодно и границы маслорадиатора поточнее удастся определить...
А это где-то в крайних номерах АиВ шла серия статей по 3-ему ИАК, там вроде эти "Драконьи крылья" и мелькали. А боковик был на форуме эирфорса кем-то из авторов статьи выложен (типа исходник). Один из яшек Федорова вроде...Цитата:
Сообщение от ivanovax
Бомбер, шкура отпад полный и пасть отличная, но другая.
ivanovax прав пасть лучше сделать как на фото, потому как вот это место (см. прикрепление) смотрится просто потрясающе, хотя с той моделью, что в игре мне кажется не получиться добиться такого эффекта.
Хотя чёрт его знает, ты шаман известный :D
Кстати, по поводу "этого места" :DЦитата:
Сообщение от Builder
Пилавский в своей книге позиционирует данный крафт как поздний Як-7Б с пониженным гаргротом. Но!!!! "Это место", а именно вытянутая вперед нижняя губа маслорадиатора, однозначно идентифицируют эту машину, как девятку ;)
ИМХО, и не только, Пилавский слишком поверхностный чувак, часто у него чего-то там не срастается. :D
С Уважением
Подскажите пожалуста,как скачать скины с "Летающих легенд",вроде зарегестрировался,а нечего не получается.Приглянулась пара Яков и полный облом.Помогите пожалуста.
2 Бомбер
Может, я чегой-то пропустил, тогда прошу покорнейше простить, но ... в общем, в статье об Алелюхине обнаружились, как по мне, весьма интересные сведения, а именно ...
Именно в это время Алексей со своими товарищами летал на самолётах, которые своим внешним видом заметно отличались от других машин полка: на фюзеляже "Яков" был изображён леопард, разрывающий червовое сердце - знак частых встреч с немецкими лётчиками из 9./JG 52 "Флигенд шверт" ( сердце под кабиной - отличительный знак 9-го штаффеля немецкой истребительной эскадры JG 52 ).
Эмблема с леопардом была на всех самолётах его эскадрильи. Автор эмблемы - лётчик Евгений Дранищев. Самолёт Алелюхина отличался от других лишь тем, что снизу фюзеляжа к красному коку от водорадиатора тянулась красная полоса с "ласточкиным хвостом". Вместе с коком она образовывала стрелу. Самолёт был стандартного для того времени окраса - зеленый и чёрный. Правда, вскоре, леопардов пришлось закрасить, а вот красный капот остался, позднее он перешёл на нос "Аэрокобр" и "Лавочкиных" как цвет эскадрильи Алелюхина ...
Там и фото есть, с кусочком (жаль, с кусочком только) этой эмблемы :rolleyes: Дык, может ... а? :ups:
ДеСад, не горюй ;) Эмблема сия мелькнула в последнем оспреевком выпуске по яшкам, там она подписана "Эмблема Як-1Б неизвестного подразделения" (см. прикрепление). Другое дело, после твоей ссылки я знаю теперь, чья эта эмблема - так что спасибо за наводку ;)Цитата:
Сообщение от deSAD
Попытаюсь еще раскопать информации по крафту Алелюхина, хотя бы б/н узнать, потом будем думать дальше :beer:
Ну вот, мир не без добрых людей :)
И фотки качеством получше уже нашлись %)
Осталось решить проблемы с б/н и стрелой на пузе ;)
КрЫсАта-а-аЦитата:
Сообщение от Бомбер
Это да-а-а ... ежели от водорадиатора попытаться ее протянуть, то ... А насчет б/н добрые люди пока помалкивают? :rolleyes: Ну, на крайняк можно "14" взять - такой ведь, кажется, на "лавке" был?..Цитата:
Сообщение от Бомбер
Ну а пока с Алелюхиным затишье, принимайте машинку из знаменитого 42-го ИАП майора Шинкаренко %)
Поздний Як-7Б с пониженным гаргротом, б/н - красный 8, пилот - Николай Тихонов, ноябрь 1942-го ;) У нас это ранняя "девяточка" будет :p
Сразу вопрос заинтересованной публике - есть фото и боковик красивого Як-7-37 из этого же полка (собственно, здесь они и проходили войсковые испытания), причем на машине также понижали гаргрот и своим внешним видом она ну очень близка к Як-9Т %) %) Ну а поскольку в игре Як-7-37 нету, как вы смотрите на перенос данной окраски на "тэшку"? ;)
"АднАзначнА!" (с) :bravo:Цитата:
Сообщение от Бомбер
Ну, как скажете ;) Собственно, придется закрыть глаза на временное несоответсвие между испытаниями Як-7-37 и появлением на фронтах "тэшки" :p
Як-7-37 в количестве 22 экземпляров проходил войсковые испытания в 42-ом ИАП с августа 1942-го. Машина отличалась от обычных "семерок" смещенной назад на 400 мм кабиной, крылом с трапециевидными законцовками и пониженным уже в части силами заводской бригады гаргротом - то есть чертами, характерными именно для Як-9Т ;)
На фото этой машины (или подобной - б/н не видно) присутствует сам командир 42-го ИАП майор Федор Иванович Шинкаренко, но приписывать машину именно ему я не стал..
Бомбер сдаётся мне, что на 8ке не было свастик на листе , есть фотки из отчёта Шинкаренко о запотевании задней части фонаря на доделаной яшке .Там видно листок , а свастик нет.Я думаю , свастики нацарапали уже в наше время.
"Внушаеть!" (с) :bravo:Цитата:
Сообщение от Бомбер
Ежели это то фото, которое зимой, дык тот "Як" больше на Як-9К похож, из-за такого же негадких размеров дульного тормоза на пушке ... ИМХО :ups: Кроме того, за плечом Шинкаренко видно какое-то светлое пятно, похожее на то, как если бы граница АМТ-7 сильно высоко поднята была, да и "пилотка", судя по этому же фото, все ж поменьше будет, чем та, которую ты нарисовал :rolleyes: Ну это так ... штрихи к портрету, так сказать, а не "жОсткий наезд" %)Цитата:
Сообщение от Бомбер
Таки и яшка то не одна была ;)Цитата:
Сообщение от SaVaGe
Я сделал восьмерку именно такой, какая она на фото - с четырьмя свастиками на свитке.
Ну не то, чтобы ОЧЕНЬ уж высоко :p Но граница голубого там действительно не по раскрою капота идет, что я и сделал на шкуре.Цитата:
Сообщение от deSAD
Угу, пилотка там действительно слегка набекрень (смотри фото восьмерки в аттаче), но пока возился с подгонкой звезды и крыла на киле, править пилотку желание пропало. Да и стандартная прямая пилотка по-мойму несколько покрасивше :pЦитата:
Сообщение от deSAD
Там и граница голубого к стабилизатору не подходит, но на девяточной шкуре такую границу не получится сделать-будем иметь черное пятно на брюхе :(
На мой взгляд Бомбер ошибся с цветом. Судя по фотографии, верх у этой машинки зеленый с темно зеленым, это подчеркивает и чернота звезд. Да и у Пилавского она дана именно в таком камуфле.Цитата:
Сообщение от Бомбер
+
Просьба не злоупотреблять столь характерными полуокружностями на плоскостях. :) Все таки такая раскраска скорее исключение, чем правило.
Цитата:
Сообщение от Бомбер
Скин этой машинки в нашей любимой игрушке надо вешать на Як-9M. Фюзеляж у него такой же как у тешки. И у него в вооружении можно выбрать 37мм пушку, ствол которой будет выступать так же как у Як-7-37.Цитата:
Сообщение от deSAD