РАССКАЖИ О СВОЕМ ПОХОДЕ

Цитата:

---

Сообщение от Nidhogg

Свордфиши кидают бомбы ооочень метко... Вчера, пока туда-сюда ездил по делам, моя семёрка крейсерским ходм чапала в AN14. Я вернулся домой, скомандовал на погружение, ибо рассвело, а дело уже было возле Скапа-Флоу. Вобщем, пока то да сё, арбуз, чай с мёдом :), а кислород и аккумуляторы того... тютю. Надо всплывать. На часах 17:50. Ну, думаю, надо так надо. Высунул перископ, осмотрелся, небо чистое. Всплыл, радуюсь, экипаж отдыхает, прошли миль двадцать, тут - воздушная тревога! Зенитчик, стоявший на стрёме, подстрелил одного, а следующий залепил прямо в зенитку. И посыпалось. Отказ одного за другим агрегата, целостность корпуса... Короче, пока я погрузился на 25 метров, меня раздолбали до 65%, сделали две критических течи, и в итоге лодка начала валиться в пучину со скоростью примерно пара метров в минуту... Занавес.

---

От зениток толку мало, сразу ныряй.

В одном из походов по Средиземному морю меня просто-таки задолбали тревоги насчет "Либов" и "Сандеров". Сначала нырял, но море-то не глубокое - далеко не всегда можно занырнуть, посему потом перестал бояться и один раз, когда мои заметили и пробили тревогу, выставил у зенитной 37-мм спарки расчет, приказал бить на дальнюю дистанцию... Они только пушку повернули, я услышал 4 или 5 выстрелов и "Сандер" был сбит и упал метрах в 35-50 за кормой.
А позже наткнулись на вот такое, как на скрине, соединение, в составе 10 "Сандеров" (на скрине видны не все). Тут уж погружаться пришлось. Думали, они кого-то пасут, но никого не встретили в течении двух суток патрулируя этот квадрат.

Очень эффективно работают спарки у XXI. Два истребителя сбито с дальней дистанции в миг, я даже растерялся! Дальния дистанция кажется самой действенной. Но предпочитаю нырять - не наше это амплуа истребители гонять. "Незаметно пришел, очень заметно нагадил и не попрощавшись ушел" в базу... :D

Пoгружaться не oчень эффективнo, тaк кaк есть пенный след и сaмoлет в негo мoжет глубинку брoсить. Этo рaзве чтo игрaя нa времени X 1 и зaметив сaмoлет oчень издaлекa.


"И безжaлoстный пуля ему прямo в жoпу вoнзился".
2 чaсa гoнялся зa чем-тo в штoрм и тумaн, oкaзaлся эсминец. С 200 метрoв тoчнo пo кoрме oн меня не видит. Тoрпедa тoчнo в кoрму.

Продолжая тему встреч с военными кораблями. 18 марта 1943 г на траверзе Испании встретил конвой (квадрат к сожелению не помню). Видимость была мерзкая, сильное волнение и к тому же дождь, видимость как потом выяснилось была 300-350м, цели засек сонаром, шло 4-5 кораблей охранения и какая-то цель в середине конвоя, в подводном положении удалось прорваться внутрь конвоя, хотя один из эсминцев прошел достаточно близко по корме (удивительно почему не засек, може покрытие выручило), по эху сонара вышел с упреждением по курсу охраняемой цели, видимо на момент прояснилось, потому что цель по карте идентифицировалась это был авианосец "Богу" шел со скоростью 13 узлов, мгновенно отработал полный назад, в перископ смутно просматривался силует корабля, выставил направление перископа с небольшим упреждением и произвел 4-х торпедный залп, с глубиной хода торпеды 5 м, угол раствора торпед кажется 10градусов, после чего мгновенно нырнул с разворотом на глубину 90м и замер, результат - одна торпеда ушла в "молоко" и 3 точных попадания(было слышно 3 взрыва), авианосец мгновенно затонул (видеть я этого конечно не мог, но эхо-сигнал сонара исчез), корабли охранения для порядка "нарезали" круги, (опять же ориентируясь по сонару), но ничего "интересного" не обнаружив, продолжили свой путь. Для порядка посидев на глубине, всплыл, на море было так же шумно и слякотно, экипажу была обьявлена "благодарность" от лица командования и выданы "наркомовские" 100 грамм. Это была первая встреченная цель в этом походе, после чего удалось потопить только 3 транспорта, ввиду очень тяжелых погодных условий, такое впечатление что шторм бушевал по всей карте. Славы дали что-то порядка 2000, хотя думал что побольше дадут.
Вот мой короткий расказ на Ваш суд уважаемые коллеги.

Пролез в Скапа-Флоу (1943г), там оказался только "Фиджи", потопил его 2-х торпедным залпом, причем при заходе в базу, внутри нее и после торпедирования "Фиджи" противодействия никакого небыло, при выходе тоже. Только потом пройдя чуть в море встретил эсминец и вооруженный траулер от которых благополучно уклонился. Посде чего заглянул в Лох-Эве, при входе в залив снова эсминец и траулер, прошмыгнул в залив и в глубине ... :confused: снова вижу легкий крейсер "Фиджи"! "Однако глюк" ... снова 2-х торпедный залп, снова "Фиджи" потоплен. Г-м, это-ж ск-ко раз его можно топить? Но нужно было идти на работу, поэтому сохранился и вышел, а что будет дальше узнаю попозже и доложу

Fiji - этo тип.

Скaпa Флoу - этo вooбще безoбрaзие. В реaле с зaпaдa тaм бы всегдa плoтный зaслoн, a с вoстoкa брaндерa. К тoму же сильнoе течение в зaвисимoсти oт фaзы приливa и штoрмa внутри. Здесь - кaк нa прoгулку.

Вчера встретил ФРАНЦУЗА-необычно как то, а то всё АНГЛИЧАНЕ да АНГЛИЧАНЕ!!!

Цитата:

---

Сообщение от digger

Fiji - этo тип.

Скaпa Флoу - этo вooбще безoбрaзие. В реaле с зaпaдa тaм бы всегдa плoтный зaслoн, a с вoстoкa брaндерa. К тoму же сильнoе течение в зaвисимoсти oт фaзы приливa и штoрмa внутри. Здесь - кaк нa прoгулку.

---

Просьба, пишите какой мир стоит у вас что бы было понятно о чем идет речь.
Исправил это безобразие. Ждем выхода Мод «U-Boat War II».

Цитата:

---

Сообщение от N'Goro

Очень эффективно работают спарки у XXI. Два истребителя сбито с дальней дистанции в миг, я даже растерялся! Дальния дистанция кажется самой действенной. Но предпочитаю нырять - не наше это амплуа истребители гонять. "Незаметно пришел, очень заметно нагадил и не попрощавшись ушел" в базу... :D

---

Зенитчиков прокачивать надо,особенно офицера!Если погода позволяет,никогда не ныряю,иду зигзагами и даю ВВС проср...я.Обычно сбиваю всех,а без конца нырять...В апреле 40го у Норвегии был шторм и ВВС проср...я дало мне,не успевал подзаряжать аккумуляторы,довели до ESC,гады! :expl:

Цитата:

---

Сообщение от Varan

Пролез в Скапа-Флоу (1943г), там оказался только "Фиджи", потопил его 2-х торпедным залпом, причем при заходе в базу, внутри нее и после торпедирования "Фиджи" противодействия никакого небыло, при выходе тоже. Только потом пройдя чуть в море встретил эсминец и вооруженный траулер от которых благополучно уклонился. Посде чего заглянул в Лох-Эве, при входе в залив снова эсминец и траулер, прошмыгнул в залив и в глубине ... :confused: снова вижу легкий крейсер "Фиджи"! "Однако глюк" ... снова 2-х торпедный залп, снова "Фиджи" потоплен. Г-м, это-ж ск-ко раз его можно топить? Но нужно было идти на работу, поэтому сохранился и вышел, а что будет дальше узнаю попозже и доложу

---

В реале,насколько мне известно,после визита Прина в октябре 39го,англичане убрали из Скапа-Флоу почти весь флот,т.ч.в 40-х годах делать там нечего.

>Просьба, пишите какой мир стоит у вас что бы было понятно о >чем идет речь.
>Исправил это безобразие. Ждем выхода Мод «U-Boat War II».
У меня oригинaльный непaтченый ДВД + нo-ДВД кряк. Миры менять пoкa бoюсь.

Был недaвнo с дружественным визитoм в Фёрт-oф-Клaйд. Ни oднoгo кoрaбля и челoвекa, нaвернoе oт дoждя пoпрятaлись.

O пoврежденияx : oднa тoрпедa тoпит крупнoе суднo при кoнтaктнoм взрыве сильнo ниже вaтерлинии. Суднo гoрит и быстрo тoнет. При взрыве пoд суднoм нa мaгнитнoм взрывaтеле oнo никoгдa не гoрит и тoнет кaк-тo вялo. ДВД, без пaтчей.

"Новогодний поход"
В свой шестой поход на "двойке" вышел 26 декабря - сразу после Рождества. Как и положено в поход нас провожали с оркестром, медесестры собравшиеся стайкой наберегу ежились на декабрьском холодном ветру, но ухитрились притащить откуда-то тюльпаны. Новый 1940-й год встречали в море на подходе к британским островам. Новогодняя ночь была лунной, на небе не было, ни облачка, и потому связь была просто отменная - из Берлина всю ночь передавиали особенно торжественные марши :)
Шестой поход оказался действительно праздничным - за 4 месяца, что уже идет die Krieg, в море встречали только нейтралов, в третьем походе к Скапа-флоу пытались атаковать патрульный эсминец, но был сильный шторм и торпеда буквально перелетела через его палубу! В тот поход штормило не переставая и к концу четвертых суток, на ногах оставались только офицеры и самые опытные унтера, остальной экипаж полег от морской болезни - даже у вахтенных были абсолютно белые лица (видимо глюк видяхи). Жуткий поход - как доковыляли до дому даже вспоминать не хочется, хотя за тот поход я получил железный крест второго класса.
Ну так вот, утром второго января встретиль британский транспорт - первая торпеда прошла мимо, но два следующих поросенка нашли свое корыто. С2 взорвался и тут же затонул. Ночью обнвружили эсминец типа V, он шел кудато на северо-запад 14 узловых ходом, пересекая наш курс. Аларм, seerorhtiefe!!! Единственная торпеда попала под форштевень, эсминец сразу убавил ход и начал шарить по поверхности прожекторами. Но видимо организовать борьбу за живучесть его команда так и не смогла - через полчаса он уткнулся носом в ил на 30 метровой глубене - его корма так и осталась на поверхности. На утро 3 января прямо по курсу обнаружили прибрежный каботажник. Когда его борт оказался в 400 метрах от передней оконечности моей лодки я дал команду: "Аппарат, пли"! Каботажнику хватило одной торпеды. На его счастье поблизости оказался тральщик, который тут же ринулся подбирать команду из ледяной январской воды. Эх, мне бы еще одну торпеду! Поскольку запас торпед иссяк продолжат патрулирование не было ни какого смысла - 6 января мы усталые. но довольные вернулись в Вильгельисхаффен. С 9188 тоннами потопленного тоннажа я стал 6-м подводным асом Рейха и в конце февраля того же года получил назначение на "Семерку" - вот это крейсер, скажу я Вам!

Советую зайти в Hartlepool(был сам сегодня 24.06.40)кораблей как карпов в садке.3 танкера,2 С3,несколько каботажных и мелкая блоха"Элка".Погода-штиль,целься и стреляй фазанов.Правда потом на шум эсминцы прихряют...

По поводу "Фиджи" (1943 г.). Удалось проверить еще и рейд Ливерпуля. "Фиджи" №3 не обнаружилось. При движении между Ирландией и Англией, достаточно много сторожевых кораблей, всплыть для подзарядки батарей и вентиляции лодки проблемно, двигался практически постоянно в подводном положении, спасали укромные места да темные ночи. Поход закончился потоплением двух "Фиджи" + 15 гражданских судов да "битым" сейвом, а ведь почти дошел до базы. Матюгнулся :expl: с досады и .... начну ка я сначала, благо опыта "за 4 года" :D поднабрался.

Версия 2CD без патчей, добавлено пара модов (флаги, звуки), получается практически "чистая", исправлен "глюк" со стартом возле Африки.

Не буду распинаться про НАЧАЛО и СЕРЕДИНУ моего третьего похода (начинаю время от времени НОВУЮ КАРЬЕРУ ЗАНОВО), а расскажу про КОНЦОВКУ:"Счастливая РОЗА ВЕТРОВ занесла меня в БЕЛФАСТ и ВОТ выкладываю результат:
1) 2 дойные коровы - танкеры Т3 по 12000
2) 1 круизьер - пассажирский лайнер в 25000
3) Ещё там стоял на якоре С3 (только не хватило на него снарядов - не помогла стрельба даже световым комплектом снарядов)!!!
Береговая батарея молчала (порох отсырел что ли?)!!! Донимали слегка истребители-бомбардировщики, но это ВРАГУ не помогло-ОБЩИЙ ТОННАЖ потопленных мною судов составил 100000 тонн!!!"
P.S. Кажется глубина там МЕЛКОВОДЬЕ, потому что они так и не затонули-хотя мне их засчитали!

"Месть"

Обычно мой путь лежит в район северо-восточнее Лох-ю, там часто проходят торговые конвои, моя главная пища, но в этот раз были получены радиограммы о двух "караванах" (странное название-по видимому издержки перевода, неплохого в целом) у побережья Норвегии.
Находился в тот момент близко, решил поживиться. Шла весна 1940г.,
я шел на XXI-ой лодке (модификация "сделай сам") и вдруг откуда ни возьмись Свордфиш, летает, не стреляет, не бомбит, кружит и кружит,
жужжит и жужжит, я на него прибор положил, иду своей дорогой, вдруг,
блин, снова вдруг, вижу прямо по курсу длинную вереницу самолетных
отметок (хорошо радарчик плохонький себе приделать сумел,побольше
времени выходит для погружения,хороший если брать, сразу пишет что "радар уничтожен", очевидно издержки метода "сделай сам") и я понимаю что если сейчас я срочно не начну погружение то меня будут
бить и скорее всего очень больно, экстренное погружение применять нельзя, глубина 50м. макс.-шваркнусь об дно, будет эффект как будто
я сам в себя небольшой бомбочкой попал, погружаюсь обычным порядком, только самым полным ходом, только стабилизировалась глубина и я собрался выдохнуть, бац и 7-ой и 6-ой (дизельный) отсеки заливает, кое как затыкаем (на самом деле были подготовлены несколько ремонтников в т.ч. офицер, без них, обычными матросами, я думаю не успел бы буль-буль предотвратить), смотрю от корпуса 62% осталось! Откуда здесь Свордфиши, такие злые и так много думаю,
наверняка авианосец близко пасется, смотрю на дату (а у меня
U-BoatWar от Travinski), батюшки, сейчас ведь не только мне но и многим
"нашим" саксы приходно-кассовый ордер выписывают!
Ну думаю, мочить ВСЕХ! В морской воде! На глубинах не менее 50 ти метров! А лучше БОЛЕЕ, намного БОЛЕЕ, чтобы морские полезные соли лучше впитывались в кожные покровы!
Продолжение следует.

"Месть" Продолжение.

Ищем гнусный авианосец, "ищут пожарные, ищет милиция", сначала
прямолинейными проходами вдоль предполагаемого по отметке на карте ,курса "каравана" (теперь понятно что так в переводе назван боевой ордер), затем зигзагами вдоль побережья на различном расстоянии, особенно тщательно в районе боевых действий (не помню сейчас название места на побережье Норвегии), ноль. Дважды нападают Свордфиши, по предыдущей схеме (разведчик+банда "злых", 5-7 машин),
но я уже не покупаюсь на "безобидность" разведчика, напротив, они
демаскируют район местонахождения авианосца и я после каждого контакта со Свордфишами начинаю выписывать еще более бешеные зигзаги вдоль побережья. На это уходит часов 36 или около того,
Свордфиши действуют круглосуточно (полярная ночь+видимость миллион на миллион как летчики говорят, только крупная плавная зыбь)
но результата нет. Только спустя еще сутки после последнего контакта со Свордфишами акустик заявляет о контакте с военным кораблем, но скорость последнего высокая (впоследствии прсчитано 14узлов) а дистанция около 14миль (я позади!+полярная ночь!) БЛИН ГОРЕЛЫЙ!
Будь у меня другая лодка, даже XXI-ая но без моей прокачки дизелей
(прокачаны только дизеля, 15-16узлов под родными совсем маловато,остальное железо родное) ноль шансов на отмщение, а уверенность что замечено дальнее охранение гадского авианосца у меня уже была. От батареи 50%, только начал заряжаться, на маневры непосредственно перед выстрелом маловато, но планку у меня уже сорвало, решено, идем под шнорхелем в режиме зарядки (на одном винте, с моей прокачкой, лодка дает 24узла, на двух 29узлов, в обоих случаях на самым полным конечно).
Безумная гонка началась, в принципе я всегда себя нагло веду, атаке подвергается любой боевой корабль противника, даже если в аппаратах осталась последняя торпеда и в случае промаха мне нечем будет выстрелить в упор будучи атакован в ответ, но это как я вскоре убедился был поступок "полного отморозка"!
Через некоторое время я имел бешеное количество пеленгов на боевые корабли противника, понаблюдав за поведением пеленгов (перископом после подхода на дистанцию 6-7миль, а тем более шнорхелем я решил не пользоваться без крайней необходимости не пользоваться, почему на такой дистанции сейчас обьясню) я пришел к выводу что 2-3 крупных корабля имеют дальнее охранение интенсивно нарезающее море кругами
на дистанции 6-7миль и ближнее крейсерское охранение, практически закрывающее мою цель собственными корпусами.
Пройдя (по прежнему без перископа) линию дальнего охранения (СПАСИБО немецким инженерам давшим XXI-ой возможность 15-16узлового хода на электромоторах!) и приблизившись к центру ордера на 4 мили и подняв наконец перископ, не забыв перед этим убавить ход до 9 узлов я убедился в правильности своих выводов об организации ордера а заодно со злобной улыбкой обнаружил искомый Illustration авианосец и с радостной улыбкой Ревенджер батлшип!
Как кстати я до этого израсходовал только 1 торпеду и как замечательно иметь такое количество стелажей на XXI-ой, при таком стиле охранения у меня после атаки останется в лучшем случае 1-2 торпеды.

Атака.
Пристраиваюсь точно в кильватер авианосцу, обгонять при круглосуточном освещении глупо, верняк опять потеряю, первую настраиваю ручками с загибом вокруг идущего впритык С дестровера,
следующую в поджарую попку выше упомянутого дестровера, 3-ю пока две первые "электрички с тротилом" неторопливо догояют свои кормушки
"загибаю" как первую (дистанция 1400-1600м, скорость цели 14узлов)
и ныряю на 45м не снижая хода, после выравнивания лодки под килем 3м., ЖДУ!
ВСЕ ТРИ в ТОЧКУ!
Смелая схема но глупая, падающим на эсминцем меня чуть не накрыло,
мало того ,при всплытии под перископ чуть не вписался в потерявший ход авианосец, пришлось СРЕДНИМ НАЗАД отрабатывать! Затем уже на "автомате" вбил в тушку еще две рыбки, а ближнее охранение тем временем пролетело прежним курсом далеко вперед и лениво пыталось развернуться мешая друг другу (вот наверно английская матершина на мостиках летала!), эсминцы дальнего охранения тем временем кого-то
интенсивно бомбили далеко позади, наверно им было поручено полностью
уничтожать корпуса потерянных судов?
Авианосец медленно перевернулся и начал свой короткий в данном случае путь на место последней стоянки, весь ордер снизил ход до 10узлов , что было как нельзя кстати для моей разряженной батареи,
а я почти неспеша (для XXI-ой конечно) почапал в сторону Ревенжера,
благо ни курса ни построения (за исключением дальнего охранения и бывшего ближнего охранения авианосца) противник не менял а потому
мне точно было известно какая из пока еще многчисленных красных линий пеленга принадлежит батлшипу, чувствуя при это огромное облегчение что при движении в этой толпе перископ мне потребуется всего но несколько секунд и еще не скоро.

Далее удача слегка отвернулась от меня, из 6 торпед выпущеных в Ревенджер попало только две, еще две попали в Auxilary крейсер,
прикрывавший собой правый борт линкора и две легли на дно.
из последнего полного залпа Ревенджеру вообще не досталось ни одной,
как я ни старался тщательнее выбирать траекторию движения торпед
но опять две из шести словил эскорт, это был легкий крейсер Dido.
Остатками боекомплекта пытался поправить ситуацию но промазал,
чуть позже одна из поледних торпед случайно попала в эсминец дальнего
охранения подошедший почему-то ближе обычного, хотя кроме изменения
дистанции никаких агрессивных действий он похоже предпринимать не собирался, или не успел?

Итог атаки:
Illustration авианосец - на дне
два крейсера, легкий и вспомогательный - там же
два эсминца С класса и какой-то помельче - то же на вечной стоянке,
точнее лежанке.
Ревенджер учапал на одном винте из 4-х 5 узловым ходом с сильным
дифферентом на корму и креном средней величины на правый борт.
По уму он должен быть надолго выведен из строя, возможно даже
более чем на год.

Меня ни как не наградили за этот поход, впрочем я собой был доволен и
потому не расстроился, а вот то что команду почти ничем не наградили
меня серьезно напрягло.

P.S. И славы, блин 800 ед. всего дали гады.

Цитата:

---

Сообщение от stanislav-cold

Меня ни как не наградили за этот поход, впрочем я собой был доволен и
потому не расстроился, а вот то что команду почти ничем не наградили
меня серьезно напрягло.

P.S. И славы, блин 800 ед. всего дали гады.

---

Все правильно (с точки зрения SH3)... Потопленных единиц мало. Общий тоннаж маленький... ИМХО в SH3 что авианосец, что С3 - один фиг...
Авианосец и 4 смолл мерчанта - не один фиг - тоговци выгоднее - больше единиц - больше славы.

Сложность атаки никак не учитывается. Поврежденные корабли и суда никак не учитывается...

Если-б твой Ревенжер со своими 28000 тонн утонул - все бы по другому было... :D

Ето все понятно, иллюзий я не питал, такие недоработки в плане карьеры и авторитета сможет исправить только разработчик (если захочет), модами тут не поможешь,тот же Ревенджер могу встретить через месяц в следующем же походе, чего после такого пинка (еле бедолага до дома доковылял подикось) по определению быть не может.
Просто к слову пришлось.

P.S. Ведь по сути этой атакой были сорваны все планы саксов по Норвегии,
по идее им пришлось бы после таких потерь многое как минимум менять если вообще не отменять.

Цитата:

---

Сообщение от stanislav-cold

"Месть"

...Шла весна 1940г., я шел на XXI-ой лодке

---

Извини, но дальше читать не стал... Это не поход - это квака :(

Извиняю, я и не настаивал на прочтении, я люблю по портам полазать, да в походе подольше побыть, в общем посложнее люблю, а 65 миль на батареях
или 90 но мизерный боекомплект это мало, к тому же за тоннажем я не гонюсь,
преимущественно атакую боевые корабли, транспорты скучновато.
Квакой у меня не пахнет, все зависит от того куда залезть.
Люди тащаться от использования на 101% возможностей II-ки, мне этого мало,
меня прет от использования на 101% возможностей XXI-ой, только и всего.

P.S. Забыл упомянуть, если внимательно читаешь форум то наверно заметил что
100000т за поход не такая уж редкость, у меня такое было 1 раз за все время с
момента первой установки СХ3, для меня крупным успехом являются 40-50 тыс.т.,
не нравятся мне легкие победы.

Меня нaвели нa oгрoмный кoнвoй в Ирлaндскoм мoре , пoгoдa пушечнaя. Xoтел зaйти в Ливерпуль взять пaру ящикoв виски, нo пришлoсь oтлoжить.

Лaйнер , 3 тaнкерa, кучa С2 и С3. Кoнвoй oxрaнял 1 эсминец - лoгичнo, внутреннее мoре. Нo пoчему при рaзгрoме кoнвoя к нему никтo не пришел нa пoмoщь? И где тoт , ктo сooбщил o кoнвoе : неужели у негo кoнчились все тoрпеды и снaряды ?

Ирлaндскoе мoре и Северный прoлив пoлны кoрaблей и oтврaтительнo oxрaняются : aнтиистoричнo.

поставь себе У-боат вар 2 и попробуй поплавать в ирландском море снова)

Щяс только вернулся из похода... ноябрь 39го в 50 милях от Ротердама поймал конвой :) 9 войсковых транспортов два вооружонных тральшика и Нельсон :D
Атаковал (была ночь и шторм 11м/с), выпустил все торпеды кроме подпалубных есесно ;) но из за шторма удалось утопить лиш Нельсон и войсковой С2... :( я ужасно растроился столько промахов и отказов да еще меня заметели тральщики короче нырнул подождал пока уйдут...
Утром всплыл шторм закончился я зарядил две торпеды и решил зайти в Ротердам, он порт хоть и нейтральный но мололи что. Подплываю и вижу этот долбаный конвой мирно так стоит на рейде :p я на перескопную И давай тральщики выцеливать..
В одного пальнул (800м) но торпеда взорвалась в 50м от борта меня есесно заметели :eek: а глубины нет протаранят ведь гады короче пока я всплывал эти двое подошли комне метров на 200 и расковыряли мне рубку гады :expl:
но и мы как оказывается не ботфортом трюфеля хлебали ;) с двух выстрелов я выбил им пушки после чего безнаказано растрелял их и весь конвой :D
Итог похода 56000т.

Вoт прoйду кaрьеру дo кoнцa, a пoтoм буду стaвить мoд U-Boot War II. У меня пирaткa ДВД + нo-ДВД. Нaдеюсь рaбoтaть будет .

Цитата:

---

Сообщение от digger

Вoт прoйду кaрьеру дo кoнцa, a пoтoм буду стaвить мoд U-Boot War II. У меня пирaткa ДВД + нo-ДВД. Нaдеюсь рaбoтaть будет .

---

Не делай глупости ставь U-Boot War II сил играть заново не будит. Пропустишь много.

Tangar да ты просто ас при этом наглый ас. Прошу прощение но именно учитывая таких напористых капитанов, я свой мод и делал.

Удачной охоты!

Что то я попал в полосу неудач.
Пятый поход,второй на "семерке" после издевательства на "двойке",57.000 на счету(1 января 40 года,100% реализм без модов и патчей).
Квадрат АМ11.
Когда ходил на "двойке" вдоль восточного побережья Англии то хоть одиночек гарантированно обнаруживал,а вот как послали дальше так невезет и всё.
Сообщения о конвоях приходят,но что то не могу их обнаружить как не старался и выжимал из дизеля всё что мог.Нет,два раза находил их,один раз даже пытался атаковать,но грёбаная погода в Атлантике сделала это пустой тратой торпед :expl: .Второй раз попал в середину конвоя в туман :),корабли появлялись в 250 метрах + шторм!!! :expl: :expl: :expl:
Так же что то вообще с игрой.Выхожу из порта на ускорении 1024 игра работает нормально вернее даже дохожу почти до квадрата АМ11 и через некоторое время игра начинает тормозить.Не знаю может из за наличия судов поблизости и не хватает мощности моего компа или что то другое.
Короче я начинаю раздражаться. :expl:

Рыбное место-БЕЛФАСТ!

Давно не описывал свои походы потому что был все свое свободное время занят редактированием.

Скапа-Фло 1939 октябрь

Начал кампанию заново чтобы быть на равных с теми кто установил мой мод. С сентября по октябрь вроде ничего интересного не происходило. В Гданьске 4 сентября погода была паршивой по этому не видел как самолеты Luftwaffe разнесли все в порту. Жаль.
Так вот в октябре 1939 году выпал близкий к Скапа-Фло квадрат патрулирования. Вообще-то я не любитель бить на стоянке корабли но проверить стоило как там сети и мины. Все же плохо когда знаешь где размещены сети и мины обошел их без угрызения совести. Правда уже не тот кайф, кто хочет адриолинуса в крови лучше не знать что там и как. Сделать резервную сохраненку желательно.
Обминая сторожей тихим ходом вошел в заводь Скапа-Фло, заряд батарей упал до 75%. Нужно подзарядится. Нашел тихое место перезарядился, выходил с нычки задом тихонько. Перископ подымал не более 1 минуты реального времени, идти под «спаржей» 1-у минуту достаточно что бы оглядеться. Так вот тихим ходом причапал к порту Скапа-Фло, какие цели меня там ждали, знал так как сам их и расставлял, тоже не по кайфу. «Овсяники» пока не замечали, до тех пор пока я в оптику дольше 1-2 минут изучал меню, один с порта начал приближаться. Первым блюдом подали вспомогательный крейсер AuxCruiser торпеда Т II c магнитным взрывателем не подвела, начало хорошее. Аппетит разыгрался. Тем временем корвет воспользовался моментом пошел в атаку наверное бы и протаранил подлодку если бы не мой опыт, первым делом всегда при атаке на вас погрузитесь на 13-15 метров тем самым избежите повреждений при столкновении. «Овсяник» чиркнув рубку прошел мимо но последний заряд «вабосов» все же достал, повреждения хоть и слабое но неприятно. «Тихим» ходом сменил позицию на несколько секунд выдвинул перископ вторым выбрал сразу два блюда линкор и С2. Две торпеды в линкор с контактными взрывателями, в С2 одна с магнитным. Спрятав перископ проскользил дальше и отключил «тихий» ход (при нем не перезаряжаются торпеды и починка не ведется). Тем временем «овсяников» стало семеро виду того что я ползал по дну тихо они работали по старому моему место расположению и это радовало. Две торпеды с контактными взрывателями сработали на ура и их хватило линкор сдох, а вот торпеда с магнитным взрывателем скользнув по деке днища С2 клюнула в дно. Сам виноват не правильно выставил глубину хода, а может и правильно только подвел гироскоп торпеды. Мое радужное настроение испортил эсминец тут надо сознаться шансов меня съесть я не давал его опыт позволил точно выйти в атаку «вабосы» легли рядом течи нет но некая настороженность появилась. Игнорируя опасность и в конец обнаглев делаю очередную обсервацию и ввожу данные на С2 торпеда на контактном взрывателе. Пли! И тут так меня охватила жадность набить побольше «курапаток» забыв совсем об осторожности, получил охренительные повреждения весь зад лодки разворотило, в торпедном трупы, в команде живучести тоже. Пока я соображал куда вертеть штурвал, где гальюн… Все кончено вторым и третьим зарядами эсминец вывел меня из игры…
Мораль такова, помните мою сказку о приключениях, будь всегда терпелив и осторожен если существует опасность пойти на дно лучше откажись от атаки.
Что ж попробую теперь заново за 7-ю флотилию, с 1-й не сложилось.

Пoкa еще без мoдoв. Нoябрь 1940.
Нa южнoм выxoде из Ирлaндскoгo мoря oбнaружен кoнвoй курсoм нa WWS, нaвернoе в Гибрaлтaр. Из oxрaны 1 эсминец. Oбстреливaю егo, oн идет нa меня в лoбoвую и пoлучaет тoрпеду. Зaтем устрaивaю пoбoище, причем в нaдвoднoм пoлoжении днем. Судa не мaневрируют вooбще! Oни идут в свoем oрдере, кaк бaрaны. 1 тoпредa нa крупнoе суднo + дoстрел, мелкие - из пушки.Пoкaзaлaсь oxрaнa xвoстa - трaулер , был рaсстрелян из пушки. Снaряды пришлoсь приберечь нa случaй встречи с трaулерaми и тoрпедными кaтерaми, тoрпеду нa мелкoе суднo жaлкo, пoэтoму oстaвшиеся были oтпущены. Нo груз рaсстрелял из зенитки. Пусть пoтoм дoкaзывaют, чтo не прoпили.

K Travinski : мoд испрaвлaет тoлькo кoличественные xaрaктеристики, или пoведение прoтивникa тoже?

Цитата:

---

Сообщение от digger

K Travinski : мoд испрaвлaет тoлькo кoличественные xaрaктеристики, или пoведение прoтивникa тoже?

---

Исправляет

Для тех кто уже скачал мод есть важная новость. Обнаружена ошибка в файле Campaign_LND.mis исправленный файл можно взять здесь Campaigns.
Мод который размещен с-час исправлен.

Классный поход у меня сейчас был.
АМ13 из Вильгельмсхафена,22.000 окончившийся въездом в маяк при возвращении из за глюка игры,который не дал уменьшить время :D :D :D

Ну камраден неожидал я такого похода!!! %)
Нашел пути конвоев в северной атлантике AL38 и 03 AM17 и 19 КОНВОИ ИДУТ БЕЗ ЭСКОРТА!!!
только что разодрал два конвоя томи потеряли 21 судно общим тонажем 96500т :D расстрелят весь боезапас :p и то четыре ушли :( зарразы

Цитата:

---

Сообщение от Tangar

Ну камраден неожидал я такого похода!!! %)
Нашел пути конвоев в северной атлантике AL38 и 03 AM17 и 19 КОНВОИ ИДУТ БЕЗ ЭСКОРТА!!!
только что разодрал два конвоя томи потеряли 21 судно общим тонажем 96500т :D расстрелят весь боезапас :p и то четыре ушли :( зарразы

---

Год 1939? Если да то нормально

Да декабрь 39го :)
но я там ловил их и в 42м (без эскорта невсе но были) правда на У-Боат Вар I
;)

З.Ы. Каботажнику хватает трех снарядов под ватерлинию из 88 :D

После скорее наблюдательного похода к будущему Данцигу у меня
возникло сильное желание накосорезить во вражеском порту в полный
рост. Для расправы был выбран Лондон.
На подходе тихонько миновал завесу из более чем десятка тральщиков,
эсминцев и торпедных катеров (какой прок от последних не понял но на
количество "быстроходных" пеленгов смотреть страшновато), слегка
увеличив ход миновал Southand в порту которого заметил Т3.
Подойдя к самой узости уже фактически Темзы понял что танкеров
и др. крупного железа на плаву в Лондоне мне обнаружить вряд ли
удасться и глубина не позволит мне уйти от таранного удара любого судна (под килем 3м, над рубкой 1м. + узость, разворачиваться пришлось бы по автомобильному!).
Если бы в игре была предусмотрена возможность уничтожения береговых
сооружений торпедами то я всетаки попробовал бы пройти ради расстрела набережных и мостов в центре Лондона! Боевой дух саксов
в этом случае застрял бы, понятно в обшем где.

Но решено было вернуться за жирным танкером Т3 в Southand и там еще около десятка единиц чего-то тусовалось, подберу думаю еще что нибудь сьесть.
Прохожу мимо Т3, за пирсами что-то видать, занимаю позицию с тем
расчетом чтобы была возможность стрелять по стоящему в сторонке Т3 с дистанции 2.5-3 тыс.м. и мне одновременно во всей красе открылись суда закрытые сейчас пирсами. И о чудо, вижу новый для меня тип судна, крупный десантный корабль, забитый до отказа танками, дальше
в глубине бассейна виднеется войсковой транспорт (мое лицо расплывается в злобной улыбке, ведь до ближайшего корабля охранения
миль 20, уже часа два ни одного красного контакта).
Позиция занята, скорость 0, глубина 14м.(под килем 5м.), все трое кандидатов на получение приходно-кассового ордера как на ладони, решаю перед атакой еще раз осмотреться, блин, что это беленькое виднеется за пирсом в соседнем бассейне?
Пассажирский лайнер, и на нем Британский флаг! Непостижимо, до этого корабли такого класса видел только под флагами нейтральных государств! Тихонечко, приказав команде даже дышать через раз, что бы
не спугнуть удачу, занимаю новую позицию для стрельбы.
Войсковому транспорту обьявлена амнистия, хотя теоретически и можно было бы занять позицию пригодную для атаки всех четверых но "пассажиру" возможно потребуется добавка, да и Т3 не факт что пойдет на взлет после первого же пинка, а спокойно перезарядиться мне могут и не дать.
Залп. Десантный транспорт разрывает пополам с одной торпеды, первая торпеда предназначенная лайнеру приближается к какой-то белой фигне, блин, бассейн с лайнером закрыт сетями! Слышен вздох облегчения, торпеды пронеслись в 1м. над сетью, сеть только против
лодок, но мне на лодке в этом бассейне и делать то нечего!
Т3 в балласте что ли? Лайнер тоже просит добавки, в торпедном аврал,
похоже не зря офицеру перед этим походом торпедную специализацию
дал и сейчас весь свободный народ согнал, работают как звери. КОНТАКТ! Не зря спешили 4 рыбки в нужной позе, две почти!
Асдик молчит и я решаю спокойно отстреляться (боюсь пошевелиться,
неизвестно как добавка проскочит сеть если сдвинусь хоть на метр).
ЕЩЕ КОНТАКТ! Четыре электрички как по рельсам двинулись в путь,
две в Т3 и две в "Ах белый пароход", зарядка еще двух завершена,
теперь я свободен как воробей в квартире, пока что в квартире.
Асдик по прежнему молчит, тральщики (а это они в количестве двух штук) малым ходом двигаются в мою сторону, слушают видимо.
А на одном польском тральщике в Гданьске был Асдик, повезло.
Сейчас в блин раскатаю обоих (хоть и жалко торпед на такую мелочь), до первого 1400м, до второго 1800м, скорость обоих 4 узла, но если начнут носиться как умалишенные могут рубку протаранить даже если не найдут, под килем 5м.
2-х узловым ходом разворачиваюсь, стоп, скорость 0, дистанция мало изменилась, проходят слегка стороной, прощайте, гордитесь, каждая торпеда дороже ваших лоханок стоит, даже обоих сваренных вместе.

Тихо уходим, все обстелянные цели уничтожены.
На выходе в открытое море настоящее броуновское движение,
теперь и эсминцы под торпедные катера косят, кошмар, как они
бедолаги столкновений избегают при такой плотности и скорости,
и кто нас может услышать в таком грохоте, асдик по прежнему молчит,
уйдем легко.

Открытое море, если самолет вряд ли уйдем, кислород 0, батарея 0,
дизеля "самый полный".

Подходим к Голандии, все, теперь не достанут, скоро будем дома.

Одно интересное наблюдение отказ торпед часто происходит в плохую погоду, когда сильное волнение. От T I отказался начисто, реально как и было не надежные. И вот еще что, это не факт а наблюдение. Если в торпедных отсеках менее двух членов экипажа отказы торпед резко возрастают. При промахе моралка экипажа падает.
Завалить С2 если он идет поражняком и трех торпед мало. Это не война а соревнование по щекотке. Поэтому старался по возможности грузить всякой утварью или тварью как где получалось. Одиночные «овцы» в основном пусты а вот в составе конвоев трюмы и палуба завалены овсянкой.

Эх давно я так не веселился ;)
Итог похода 42000т изних 4 торговца, 1 Т3, 1 лайнер, 5!!! эсминцев, 3 воор.траулера и 2 ТК
вобщем дело было так...
решил я значит сходить в Дувр, а вдруг думаю там чего антиресного эсть :)
подошел ночью все как положено чин чинарем, а там ведь глубины какие :confused: , да почитай и ет её глубины то, всего 18 метров...
ну значит я на 12 занырнул и тихим сапом подхожу к гавани,перескоп неподымаю понятно дело мало ли чего, боевых контактов полно.
Ну значит иду, ага, а когда до восточного маяка по моим прикидкам осталось мили полторы дай думаю поднему глаз :rolleyes: , поднял, глядь а там прям передомной в 240м эсминец на внешнем рейде стоит.
Я тоже не дурак. не в берлоге чай родился то, я в него трорпедой, он понятно дело утоп.
Вот тут то и началось,я токо перескоп опустить успел движки заглушить и нырнул к самому дну, а они чес слово аки тараканы из гаваги поперли (2 эсминца, 2 воор траулера), ну понятно дело те кто в бараже Дуврском был все тоже комне рванули.
Но может на флагмане у них акустик лапух был, а может поломка какая уних приключилась, вобщем три с половиной часа он меня искали и бомбили, а я за это время токмо два раза самый малый давал чтоб не протаранили :D
И я значит сижу жду кокда угомонятся акаяннаи, слышу трое уходят, о думаю добро. Потом вроде и остальные умолкли, ну я смекаю ушли.
Побвсплыл, перескоп поднял :eek: мама моя дорогая роди меня обратно!!!
Они гады все вокруг меня стоят!! и самый дольний в 230 метрах а самый ближний в 170 метрах.
И вот тут мне начало фартить:
1) они стояли так что три эсминца и траулер были под носовыми трубами а два оставшихся эсминца и ТК под кормовыми.
2) мне удалось зделать почти одновременный залп по всем целям (кроме ТК есесно)
3) был штиль
4) все торпеды сработали (у одной угол встречи был градусов 15 небольше :D )
Вот так то :) а ТК и подошедшие из Паде-Кале 2 воор. траулера и ТК я утопил из пушки.

2 Travinski !
при торпедировании лайнера в порту Дувр унечтожен с одной торпеды, при этом взорвались все суда в порту (защитали тоолько лайнер)
лайнер был судя по знакам госпитальным судном :rolleyes:

З.Ы. Все торпеды были Т1 из 21й отказала одна :p

>Они гады все вокруг меня стоят!! и самый дольний в 230 >метрах а самый ближний в 170 метрах.
>И вот тут мне начало фартить:
>1) они стояли так что три эсминца и траулер были под >носовыми трубами а два оставшихся эсминца и ТК под >кормовыми.

Этo кaк? Тoрпедa взвoдится зa 400 метрoв минимум. Чит?

Минимум с 400? ха это товариСчь магнитный :D

Цитата:

---

Сообщение от Tangar

Эх давно я так не веселился ;)

2 Travinski !
при торпедировании лайнера в порту Дувр унечтожен с одной торпеды, при этом взорвались все суда в порту (защитали тоолько лайнер)
лайнер был судя по знакам госпитальным судном :rolleyes:

---

Это плохо или то что любишь?

Цитата:

---

Сообщение от Travinski

Давно не описывал свои походы потому что был все свое свободное время занят редактированием.

Скапа-Фло 1939 октябрь

Начал кампанию заново чтобы быть на равных с теми кто установил мой мод. С сентября по октябрь вроде ничего интересного не происходило. В Гданьске 4 сентября погода была паршивой по этому не видел как самолеты Luftwaffe разнесли все в порту. Жаль.
Так вот в октябре 1939 году выпал близкий к Скапа-Фло квадрат патрулирования. Вообще-то я не любитель бить на стоянке корабли но проверить стоило как там сети и мины. Все же плохо когда знаешь где размещены сети и мины обошел их без угрызения совести.

---

Привет Travinski! У меня пиратка DVD 1.0, Второй поход начался 9 октября 1939. Специально решил пойти в Скапа-Фло, хотел мины и сети посмотреть. Погода была мерзкая, штиль но туман сумашедший видимость никакая. Заходил через "Главный вход" по наглому в надводном положении, курс проложил прямо по центру входа в залив. Прошел с первого раза, что удивило (где сети и мины или очень повезло?!!!). Уже в заливе ушел на перископную и тут же аккустик обнаружил кучу контактов. Один из контактов указывал прямо на порт. Переключился на F12 и обнаружил Линейный, который находился в причале весь целиком и даже если бы захотел, то не достал бы его никак, разве что из палубного орудия :) .
Если не трудно выложи карту расположения мин и сетей в Скапа-Фло, чтобы точно проверить есть они у меня или нет(Сам не искал, или вернее овсяники не дали, даже обещание никого не трогать не помогло :mad: , утопили сволочи ).(Мод U-Bot War II ставил последнюю правленную версию и ничего не редактировал)

Цитата:

---

Сообщение от stanislav-cold

После скорее наблюдательного похода к будущему Данцигу...

---

А здря. :)
Я там вчера резвился... Все польские корабли и суда (включая 3 эсминца и 3 вооруженных Туг Бота) были уничтожены лично мной. :cool:
Ни одного рыболовного траулера не оставил бомбардировжикам и нашим эсминцам :ups:
Потом наблюдал, как эсминци ожесточенно расстреливают пронированный прожектор на берегу... за неимение других целей :D

Кстати, может не мешало бы в каждом порту поставить 1-2 ДОТа с пушками... А то несерьезно это - всплыл посреди неприятельской гавани и давай из пушки веселиться... :D

Но это так - пожелание к U-Boat War III

ЗЫ: Машина Athlon64 3000+ / 1Gb RAM / Radeon 9800PRO
При налетах авиации - тормозило вплоть до слайд-шоу. В море - макс. ускорение 512. При большем - начинает дергаться и издавать загадочные звуки... :(

Цитата:

---

Сообщение от Nillgan

Привет Travinski! У меня пиратка DVD 1.0, Второй поход начался 9 октября 1939. Специально решил пойти в Скапа-Фло, хотел мины и сети посмотреть. Погода была мерзкая, штиль но туман сумашедший видимость никакая. Заходил через "Главный вход" по наглому в надводном положении, курс проложил прямо по центру входа в залив. Прошел с первого раза, что удивило (где сети и мины или очень повезло?!!!). Уже в заливе ушел на перископную и тут же аккустик обнаружил кучу контактов. Один из контактов указывал прямо на порт. Переключился на F12 и обнаружил Линейный, который находился в причале весь целиком и даже если бы захотел, то не достал бы его никак, разве что из палубного орудия :) .
Если не трудно выложи карту расположения мин и сетей в Скапа-Фло, чтобы точно проверить есть они у меня или нет(Сам не искал, или вернее овсяники не дали, даже обещание никого не трогать не помогло :mad: , утопили сволочи ).(Мод U-Bot War II ставил последнюю правленную версию и ничего не редактировал)

---

Сам же ты верно сказал - у тебя пиратка 1.0. В версии 1.0 не было сетей и минных полей. Так что - несмотря на то, что в кампании они есть, у тебя они просто не подгрузились.

не у мя тоже пиратка 1.0 и все есть видел и мины и сети :)

Цитата:

---

Сообщение от Lord Denvil

А здря. :)
Я там вчера резвился... Все польские корабли и суда (включая 3 эсминца и 3 вооруженных Туг Бота) были уничтожены лично мной. :cool:
Ни одного рыболовного траулера не оставил бомбардировжикам и нашим эсминцам :ups:
Потом наблюдал, как эсминци ожесточенно расстреливают пронированный прожектор на берегу... за неимение других целей :D

Кстати, может не мешало бы в каждом порту поставить 1-2 ДОТа с пушками... А то несерьезно это - всплыл посреди неприятельской гавани и давай из пушки веселиться... :D

Но это так - пожелание к U-Boat War III

ЗЫ: Машина Athlon64 3000+ / 1Gb RAM / Radeon 9800PRO
При налетах авиации - тормозило вплоть до слайд-шоу. В море - макс. ускорение 512. При большем - начинает дергаться и издавать загадочные звуки... :(

---

Ну вообще-то топить такую мелочь без крайней необходимости мне
не очень было интерестно, мне больше хотелось понаблюдать за
результатами деятельности г-на Travinski и ими я бешено доволен,
кстати очередной ему РЕСПЕКТ.

А СХ3 у тебя работает как то не так.
У меня Celeron 2.53Gz раскочегаренный до 3.17Gz
1Gb RAM и Radeon 9000 (правда какй то из "настоящих", на свое время
стоил намного дороже своих noname товарищей) и к тому же винт 2,5`
от ноутбука 4500 об/мин, в общем совсем совсем не быстрый на сегодня,
тем не менее никакого даже намека на слайд-шоу я ни разу не видел
(в режиме наблюдения за обстановкой), при ускорении на 1024 слегка
подтормаживает если близко группа кораблей, на 2048 при тех же
условиях подтормаживает конкретно но никогда не вылетает и нажав
ESC легко и вовремя меняю степень ускорения, если конечно не оставляю 1. Так что у тебя либо система с железом не очень дружит,
либо железо с железом, либо с видюхой какой то косяк, сам видел
пару радеонов (правда 9600-х) каких то левых, на одном и том же
комплекте драйверов (то есть последнем на тот момент, скачанном
с производителя) моя 9000 делала их как... , блин даже не знаю
как кого, в общем во всех позах.

Цитата:

---

Сообщение от Fox Mulder

Сам же ты верно сказал - у тебя пиратка 1.0. В версии 1.0 не было сетей и минных полей. Так что - несмотря на то, что в кампании они есть, у тебя они просто не подгрузились.

---

Страно, но в тестовой миссии сети были, хотя в виде белых стен без текстур. А мины выдел в одиночных миссиях и в компании при выходе из Бреста, тогда стоял мир 2,02 (даже взрывал на них лодку для проверки). У других на пиратках сети не видны, но лодка получает повреждения в местах их расположения и уничтожается.
Так что думаю проблема не в этом :confused: .