есть. нужно придумать индикатор ускорения для 3 ех осейЦитата:
Сообщение от VGV
Вид для печати
есть. нужно придумать индикатор ускорения для 3 ех осейЦитата:
Сообщение от VGV
индикатор или создаватор? ну окей. давайте повесим игроков внутре гироскопа, да ещё и на 3х перпенликулярных в 3д осях на пневматике. вота вам и гравитация. раскрутить и потом пневматикой дергать в нужную сторону.
думаю ребята из ВКБ смогут такое к релизу выпустить.
Да, раньше всё было синее, а теперь внутренние стенки кокпитов с неким зеркальным отблеском(скрины не передают его, пробовал)...Цитата:
Сообщение от OBILICH
Спасибо за вопрос! Ну во-первых: понятие о том, как должно летать мы имеем. У нас есть доступ не только к материалам, но и к самой летающей технике. Например Британские эксперты сверяли наработки ФМ с реальными самолетами Спитфаир. Я с мессерами м Фокой. Некоторые программисты сами активно занимаются реальным пилотированием. Потом для настройки ЛТХ есть много оригенальной документации, предоставленной различными фондами например. Есть военные историки, которые досканально знают особенности того, или иного самолета. Есть реальные пилоты, которые помогают в качестве экспертов в настройке моделей самолетов.Цитата:
Сообщение от FW_Korsss
Во-вторых: для максимальной достоверности звукорежессеры компании записывают оригенальные звуки двигателей самолетов, представленных в игре.
Между чем и чем???Цитата:
Сообщение от OBILICH
Где какие-либо пояснения к скринам???
Приношу свои извинения - разобрался. ЗБТ отличается от ОЗБТ ;) я был во втором. Коллега RZD, спасибо за намёк.Цитата:
Сообщение от ISIDA
неа, непонятно :) Сначала Вы написали - кирзовый сапог 42 на Су-2. :) Вопрос был в том, что вы пока не приделали прицел или так и должно быть (по вашему). Если это просто недоделка, ок, подождём. Если считаете, что на Су-2 не было бомбовых прицелов, ты Вы, мягко говоря, не правы.Цитата:
Сообщение от ISIDA
Спасибо, зайду, но не сегодня - сегодня поздно уже.Цитата:
Сообщение от ISIDA
Значит будем подождать :)Цитата:
Сообщение от ISIDA
С уважением, Sparr
охотно верю, ) сколько мастеров по авиаспорту в команде разработчиков ? )Цитата:
Сообщение от ISIDA
сколько часов удалось налетать и на каких типах ? ), проводились ли воздушные бои ?Цитата:
Сообщение от ISIDA
Британские учёные ? (простите за сарказм)Цитата:
Сообщение от ISIDA
Все это уже проделывали Медокс ГеймсЦитата:
Сообщение от ISIDA
как конкретно помогают ? собрано несколько тренажеров ? входят в штат ? проверяют похожесть критических режимов в симуляторе и на реальном самолете ? сверяете показания перегрузок на симуляторе с показаниями датчиков установленных на реальном типе (что подразумевает возможность "сурово полетать" на реальном музейном экспонате )? думаю нет ). Если б "ДА" , то 1 ым бы делали пилотажник, и заимели бы достоверную ФМ. А методом последовательных приближений уже прошелся ОМ,( мир ему).Цитата:
Сообщение от ISIDA
А фотографы с 3д моделерами делают корпуса. ) Еще художники рисуют небо ).Цитата:
Сообщение от ISIDA
Простите если резковато, С Уважением . )
ЗЫ Таки все таки аркада с "некоей" ФМ ?
Еще раз. Специально для Вас еще больше упрощу свой ответ.Цитата:
Сообщение от Sparr
Кхе-кхе! Одын-одын! Меня слышно?:D
Мы в курсе что у этого самолета был бомбовый прицел. И он будет в дальнейше введен в игру. Так же как и все приборы которые должны быть, но сейчас не работают\не активны\не введенны у других самолетов.
Так лучше? ;)
http://habrahabr.ru/post/159607/
реальная засада. берегите себя.
зайдя перый раз с трудом понял какже собсно лететь. куча кнопок, 500 настроек 800 режимов. а тама ещё и армию с флотом собираетесь добавить? ну какбы. может надо выбрать чтото одно? веселые карусели - 1 кнопка и уже нагебать. двух часовые лечу лечу за 5 минут сливаюсь и тп но сделать это очень хорошо. ато уже сейчас попытка выйти в бой напоминает предполетную подготовку. тута кнопочки настройка, тама выбор, тама надо флажочки поставить... потом поотмокать минутку две, и только потом бой... и только разойдешься, войдешь во вкус - бой окончен :(
графика есть, управление есть. не слейтесь на мелочах, будет очень досадно.
ну и факт наличия прокачек очень угнетает. особенно что не совсем понятно ради чего они приделаны. ради чего с точки зрения меня, как пользователя. зачем мне все эти страдания? какая награда за них будет?
будете "нОгибать" на топовом истребителе! :)Цитата:
Сообщение от VGV
Если честно - сама от этой "прокачки" - тихом ужасе..
Дань ММОшности - будь она не ладна. Плюс - задачка удержать в проекте народ "на подольше".
Это вирпилы могут по 10 лет летать в "Ил-2" и "ничирикать".. Ну кроме выпрашивания "вечного офтопа на букву П., и число его 4.05"(с).
Аркадникам подавай прокачку, ачивки, стату и прочую чепуху... Печально, но БЖСЭ.
Единственное что порадовало - на ДЕВе уже запущены реалистичные бои, и в них, с прем.акком, я себе третий ранг ВВС РККА привезла за два вылета.
Ну и плюс - купить прем.машинку - И-153П - великолепный агрегат, летаю на ней с удовольствием, ностальгируя по 41-му на ADW ;)... Ну и качаю на ней же себе 4-й-5-й ранги.
Повторюсь - в режиме РБ - все значительно проще, быстрее и увлекательнее, чем идти в Аркаду и пытаться качать ранг там.
В общем - ради ФМ правильной и ДМ верной (если они будут), и харкорд-онлайнвойны - при помощи РБ эту прокачку пережить можно.. Неприятно, но не смертельно
Отвлекаясь от последних "тем" топика...
Никто случайно не знает, эти вот "подарочные" самолёты - какие и за что даются, а то я уже запутался во всех этих стадиях тестов всех этих игр :).
Отлично написано, аплодирую стоя :bravo:Цитата:
Сообщение от VGV
К счастью, у нашей команды есть четкое понимание что и как надо делать и что мы хотим получить на выходе.
Поэтому мы не бросаемся очертя голову реализовывать все "хотелки" наших потенциальных пользователей, а подходим к ним очень критически.
В первую очередь реализуются те "хотелки", которые полностью соответствуют нашей концепции, просто они как-то выпали из поля нашего зрения. Разумеется, реализуя их, мы только обогащаем игру, "не наступая на горло собственной песне".
Во вторую очередь реализуются те "хотелки", о которых долго и упорно просят, причем просят не один-два человека, а двадцать-тридцать хотя бы. И только в том случае, если эти пожелания не идут вразрез с нашей основной концепцией.
А предложения, которые в концепцию не укладываются, приходится игнорировать, хотя зачастую идеи бывают довольно интересными. Но иначе на выходе получится не целостный продукт, а лоскутное одеяло, криво и кое-как сшитое.
.................Цитата:
Сообщение от Glazier
Fw-190D13 - альфа-тестерам и купившим пакет "Дора"
Typhoon Mk.IB - участникам ЗБТ. и купившим пакет "Тайфун"
Ту-2 ранний - участникам Глобального закрытого бета-теста, который стартовал на день ВВС и закончился вот недавно..
XР-38G - купившим динамическую кампанию "Тихий океан (США)"
А6М5 - купившим динамическую кампанию "Тихий океан (Япония)"
Пе-2-205 - купившим стартовый пакет "Пешка", дававший доступ в ГЗБТ, орлов и самолет в комплекте
А-26 - купившим где-то, я не знаю где, какой-то навороченный ноут, я не в курсе какой.
................
Почти все вышеперечисленное можно так же получить оптом (купив пакет "Ультра"), или "россыпью"
Надеюсь я ответила на ваш вопрос
Ошибочка - обе Доры 13.
Дополню относительно пракачек. Есть замечательнай игра Батлфилд бэд компани 2. Тама прокачка тоже есть. Без неё никуда, никак. Но как она реализована? новичек получает хорошую, сбалансированную по всем параметрам пушечку. А дальше по мере прокачки может выбирать альфа/дпс/точность/магазин. Но с тем что новичку дается сразу он не страдает.
Проблема всех остальных игр с прокачкой в том, что по умолчанию вместо оружия дают баварскую колбаску и пачку денег на лечение. Которое неизбежно. Подобный подход угнетает и расстраивает. А какже мой друг Вася? Он со мной бегал в батлу будучи максимальным ранком и нам было вместе не в тягость. А тут как будет? вот он я, на ме262, а вот Василий на и-16?
В такие моменты поражаюсь тому насколько грамотно прокачка была сделана в тойже АДВ. А ведь тогда так совсем не казалось. Тож сколько времени должно было пройти перед озарением...
Почему так не делают? вот карта. вот мы, разных уровней. Но если карта берлин то пусть топы получат новую технику и проходящую испытания, а остальные получат основные машины. И всё, я и Вася будем опять щасливы вместе...
Но понимаю что так не будет. Нигде.
Оно понятно, хочется брать от людей деньги за чтото. Но почему деньги берут за вынимание гвоздя из пятки, гвоздя который в той самой пятке оказался специально чтобы быть потом вынутым? Прямо как бревно, брошу потом быстрее бежать буду? Вона вальвы берут деньги за шмоточки которые изменяют только внешний вид. но понимаю, то вальвы. у них и денег больше в сотни раз и база игроков несколько пошире будет.
К слову о батлефилде. В 3й части стройную систему прокачки сломали и извратили. Опять бросок через страдания ради неясных преимуществ в будущем. Это похоже так гдето специально учат, на курсах геймдизайна - "Ваш игрок должен страдать! А в конце вы покажитеему цветной мультик.Титры на 45 минут с вашими именами, пусть знает, помнит и вздрагивает по ночам.". Но в плохих продажах виноваты торенты, да.
Чтото сумбур пошел. Спать ночами всётаки надо иногда. Мысль была такая что не всякая прокачка зло и боль. Но почемуто старые известные, проверенные решения используются редко. Точнее даже вообще не используются. Поглядел планетсайд2, мехварирор онлайн. Оноже: страдай - потом может понагибаеш нубов. Трать кучу времени на повторение неинтересных одинаковых ситуаций. Дай бабла!!!. Начинаю верить в глобальное информационное поле.
Давай попробуем сначала :)Цитата:
Сообщение от ISIDA
Если ВТ - авиасимулятор, то сначала идет ФМ, потом уже все остальное. (1) Настроить ФМ проще всего на базе современного пилотажного самолета (см. посты FW_Korsss, ну, и вроде бы очевидная вещь). (2) Когда ФМ будет настроена и пилотажный самолёт летать так как надо, то многие реальные летчики об этом напишут на форумах, как следствие в игре соберутся все вирпилы, которым интересны поршневые самолеты. Лучшей рекламы не надо, сама это прекрасно понимаешь. Так что детское "на слабо" тут не к месту.
Но на настоящий момент это все не приоритетные задачи, а приоритетно набить количество ненастроенных самолетов с условными ЛТХ, загнанными в ненастроенную ФМ. А это типичные приоритеты аркадной игры. Т.е. с твоих же слов получается, что в WT активно пилится аркада, а симуляторная составляющая задвигается на второй план (в лучшем случае). Собственно о чем уже 126 страниц холивара.
Нехотелосьбы сказать резко, но. Тама комерческая структура. Летать в симулятор могут очень не многие люди. В десятки раз, ато и более меньше чем ездить в танке(это среди тех людей кто меня окружает, возможно в других частях вселенной где меня нет - ситуация в корне иная). Лучше получить хоть какуюто понятную леталку с допиливаниями в будущем но большой базой игроков, чем очередной мс флай сим.
так хочется чтобы тиськ кнопочку вбой, и через 10 секунд пошел нагиб. чтобы даже минуту прогруза остальных ждать не надо было. понятный, красивый экшн. ну а кто там реально перекручивал як3 - г2 или штука хенкеля, оно не помешает вытащить в 100500й раз.
такое моё личное мнение. понимаю людей которым хочется красивый боевой сим без проблем с хостами и серверами. Но и тех кто туда завез пару самосвалов денег тоже надо понимать. Сам тот факт что в 2012м годе ещё ктото както на физическую реальность оглядывается он уже радует. А уж что есть шанс на массовость аудитории...
Конечно, будь у нас возможность запилить личные клановые сервачки, с нашими личными клановыми настройками маркеров наземки и всего всего. Ну скажем за какоето чисто символичесвое вознаграждение... :ups: , ну как оно там у батлефилдов устроено - занес денег, рулиш удаленно. бинарники никто не отдает, всё крутится у твоего хостера, который к тебе пингом пониже, а тебев руки консоль управления и настроек... но встает главной, основной вопрос, а какже тут быть с прокачкой??? и донатом от остальных, а не только от ориндатора....
Видите ли, "некоей ФМ" не бывает, бывает только вполне конкретная. Ведь ФМ - это суть просто матаппарат, совокупность алгоритмов, описывающих давно всем известные формулы. И одна ФМ отличается от другой только количеством этих самых формул, описывающих различные эффекты. Но формулы все равно у всех одни и те же. Площадь круга, как ни крути, будет равно произведению пи на квадрат радиуса, а квадрат гипотенузы - сумме квадратов катетов. Не бывает "другой, правильной" ФМ, бывает более проработанная и менее проработанная. Так вот, у нас ФМ описывает подавляющее большинство известных аэродинамических эффектов. Поэтому мы считаем ее вполне соответствующей нынешнему уровню развития авиасимуляторов.Цитата:
Сообщение от FW_Korsss
И проверить наличие тех или иных эффектов вполне можно на любом самолете в игре, для этого совсем незачем делать специальный.
Совсем другое дело - настройка ЛТХ, которая сводится к подгонке десятков зачастую взаимосвязанных параметров под заранее известный результат. Вот над этим сейчас и идет работа: привести ЛТХ всех самолетов к заданным. Судите сами: одни самолеты сейчас летают "правильно", другие - "неправильно". Как это возможно, если ФМ для всех одна? Если бы она была "неправильной", "ущербной" разве какие-то самолеты могли бы летать "правильно"?
Я, кстати, недаром "правильно" и "неправильно" взял в кавычки. Вот вы все твердите о "пилотажнике" как о лакмусовой бумажке ФМ. Что и как вы сможете проверить на нем в игре? Скорости по высотам? Скороподъемность? Время виража? Время петли? Дистанции разбега и пробега? Базовые реакции на дачу рулей? Что еще вы можете проверить? Как вы сможете определить "правильно" летает тот же Як-52 в игре или нет?
Потратив некоторое время, можно сколь угодно точно подогнать параметры и реакции самолета под реальные, только как вы проверите "правильность" ФМ?
Вот как вы определяете "так" едет ваш автомобиль или "не так"? Вы ЧУВСТВУЕТЕ. Вы связаны с ним тактильными ощущениями и вестибулярным аппаратом. 90% информации о поведении автомобиля вы получаете не через зрительный канал, а через тактильный и вестибулярный. Не верите? Сможете вы с закрытыми глазами определить, что автомобиль едет "не так"? Запросто. А открыв глаза и "паря" над креслом и управляя автомобилем с клавиатуры? Да ни в жизнь. Вы будете видеть куда вы едете, но как себя ведет автомобиль - не почувствуете.
Точно так же, любой пилот, пилотажник, эксперт НИКОГДА не скажет вам "так" себя ведет самолет в игре или "не так". Его гироскопы и акселерометры, находящиеся в мозгу, которым он всю жизнь доверял, не подключены к компьютеру, а синтетическое усилие от сервомоторчиков на рукоятке джойстика никогда не даст ему полной информации о нагрузке на рулях, только приблизительную. Ну и как он сможет проверить ФМ? Чисто зрительно? Если так, то только ОЧЕНЬ заметные косяки дадут ему повод сказать "не так".
Так что эта ваша лакмусовая бумажка - самообман и чушь собачья, не тешьте себя иллюзиями.
Если вы сами хоть раз держались за ручку реального самолета, то на себе должны были испытать какая ПРОПАСТЬ между самым крутым симулятором и реальным самолетом. Это просто несравнимые вещи.
VGV завязывай давай, тут и на И-16 можно Ме262 разобрать, причем быстро, если это не дуэль 1 на 1, подпустит Ме к себе Ишака и все. Сам спокойно разносил самолеты на 10 и больше уровней выше моего, за это еще ачивку дают, "Геракл" называется.
[оффтоп]С БФ3 та же история, М16А3 и АК-74 одни из самых популярных стволов у полковников 100 уровня. Страдай в танках, там да, на МС-1 ты Мауса ничем не зацепишь, а в WT совсем другая ситуация[/оффтоп]
Откуда пошло это "общеизвестное" высказывание ? Мой опыт говорит как раз обратное.Цитата:
Сообщение от RC_Politruk
Недавно заметил: когда я закрываю глаза - другим людям в комнате темно не становится. Также подозреваю что единичные случайности - слабый фундамент для последующих заключений. Но это пока не проверял.Цитата:
Сообщение от Eagleone
В танках достаточно пару часов игры и ты уже имеешь топовый танк для песочницы, никаких маусов там не встретишь. И все будет определятся только твоими прямыми руками.Цитата:
Сообщение от Eagleone
Оффтопик:
за 20 минут топовый для песочницы. а дальше начнет закидывать все выше и выше в миры боли и страданий. изредка позволяя слегка вздохнуть в серединке и топе. но это таки к делу не относится
Я чуть дополню, чтобы было понятнее. Помните задачку из курса физики: "тело, брошенное под углом к горизонту... бла-бла-бла". Есть вполне КОНКРЕТНЫЕ формулы для расчета дистанции броска и времени полета "тела". Они давно известны, и не менялись уже столетия, со времен Ньютона. Как эти формулы могут вдруг стать "неправильными"?
Теперь мы в качестве "тела" рассматриваем не камень, а пулю. Здесь уже надо учитвать сопротивление воздуха. Формулы усложняются, траектория из параболы превращается в баллистическую. Мы не изменили "базовую ФМ", мы только лишь улучшили ее, сделали более точной, учли нюансы, которые были опущены в первой части.
Теперь допустим, что мы имеем дело не с пулей, а со снарядом, который некая сверхмощная пушка забрасывает на несколько километров вверх (и на несколько десятков километров вдаль). Здесь нам уже придется учитывать изменение плотности воздуха в зависимости от высоты. Формулы стали еще сложнее, наша ФМ учитывает все больше параметров, становится еще подробнее, еще лучше. Значит ли это, что наша "первая ФМ" неправильная? Отнюдь. Она не неправильная, она просто упрощенная.
Не бывает "неправильной ФМ", бывает более детализированная и менее детализированная. Наша ФМ учитывает огромное количество эффектов и рассчитывает их по формулам из толстенных талмудов по аэродинамике, по сравнению с которыми "Практическая Аэродинамика" - это просто букварь. Дело за "малым" - подобрать цифры, которые приведут ЛТХ наших самолетов к историческим. Над этим сейчас и идет напряженная работа.
[оффтоп]Вячеслав это Вы сейчас к чему? Не играли в танки когда балансер был выключен (или даже когда его включили, но он был толком не настроен)? Нет? А зря. В WT сейчас балансер включен, но работает далеко не в полную силу, хотя вылетая на крафтах до 5 уровня включительно, я еще ни разу не встречался со "свистками", так что тут тоже можно сказать, что на каком-нибудь "Гладиаторе" Миг-15 встретить невозможно (за исключением варианта, когда кроме гладиаторов у Вас в ангаре выставлен крафт уровня так 10).[/оффтоп]
это не единичные случайности - а прямые руки.Цитата:
Сообщение от VGV
сам жалею уже что все И-15Х прокачаны... летает не быстро .. но нидайбох с ним кто решит повиражить ... труп однозначно )))
так да не так ). на пилотажнике можно проверить все, если модель правильная. остальные самолеты получить раставлением правильных значений правильных коэфициентов в правильных местах. Касательно "првильно едет и неправильно едет", то помимо "попомера" есть приборы и данные испытаний и реальных полетов, которые , при должном усердии вполне реально получить. поэтому и пилотажник, потому как есть данные по ВСЕМ режимам для поршневого самолета. Гироскопы в мозгу это конечно хорошо, но в нашем случае это "- 1 канал обратной связи", да за ручку держался, при полете "блинчиком" разница не так уж и велика, так что про про пропасть раскажите разработчикам тренажеров боинга. А проверить "так или не так" реальный летчик на симуляторе может открутив на нем Арести. http://www.rus-aerobatics.ru/index.php/aerobcomplex . И при должном количестве повторений, уверен скажет "так оно или не так".Цитата:
Сообщение от Miracle
от меня видимо и пошло. моя аргументация выше, какова Ваша ?Цитата:
Сообщение от Вячеслав
Цитата:
Сообщение от Miracle
так все разработчики говорят ) и нет резона им не верить ), если УНВП так докажите ее пилотажником )). по каким формулам проверите это : http://www.youtube.com/watch?v=uaM9a...eature=related (с 1-03)
С Уважением
Я в танках с апреля 2010 года, с закрытой беты. И хорошо помню бои с Маусом, и БТ-2, причем Маус был только в одной команде, а в другой только Т-44 в топе. Сейчас балансер танков работает, я бы сказал практически идеально. И если кому противна прокачка, он может играть на низких уровнях в песочнице, геймплей ничем не отличается от высших уровней. О чем тут кстати говорили , что вирпилы любители некоторых самолетов смогут играть долго на каком то достигнутом любимце не тратя силы нервы и время на дальнейшую прокачку.Цитата:
Вячеслав это Вы сейчас к чему? Не играли в танки когда балансер был выключен (или даже когда его включили, но он был толком не настроен)? Нет? А зря.
Хотел написать много килобайт про попометр и сравнения ощущений от самых крутых пилотажных стендов и простенького Як-18Т, но Миракл меня опередил, к сказанному лучше ничего не добавлять. Разве что пожурить, что у него всё таки вышло много буков, которые неподготовленному читать сложно.Цитата:
Сообщение от FW_Korsss
применительно к этому меня сразу взяло за живое. а как вы хотите скрестить ужа с ежом?Цитата:
Сообщение от Miracle
вот стреляет карапь, но сам он тащится мееееедленно(здесь и далее - относительно размеров самого себя). снаряд летит быстро. тут нужна одна проверка столкновений, мало проца жрет. вот летять самалеты, пуляют снарядами. тута нужна совсем другая модель проверки попаданий ибо за 1 такт не слишком быстрого колижн детекта самалет вообще может улететь оттуда целиком. или получить попадание не туда. или осколок не оттуда. много проца жрет.
а вот танки ещё и людишки с пулеметами. тама дальности полета объекта гораздо ниже, время жизни у пули тоже. третий механизм расчета нужен.
ну ладно если пехота стреляет в корапь, не пролетат насковзь. ну, а если карапь из главного калибра просто трескает за горизон просто так? как будет обсчитыватся случайное столкновение самалета и снарядика?, не сплеша от зенитного фугаса и его осколков, а именно самалетика и болваночки. танка и снарядика. самалета атакующего танк и случайно сбривающего дургой самалет который лезет в тотже танк?
в лоб от количества объектов, если по чесному всё считать оно не треснет по шву?
помню была такая игра - суприм командер. тама всё было почесному. там по шву не трескало. но там и шаг симуляции был очень большим. а мыже тут летать собрались...
чудо вы какоето задумали неописуяемое! опятьже вспоминаю ww2online, вон тоже всё странно было. какбы в паралельных мирах.
--- Добавлено ---
прямые у того кто сбривает или отсутствие понимания ситуации у того кто подставляется? я в том плане, это в игре системно - вылетел на ишаке привез 10 швальб, или всётаки стечение умелого пилота и... не очень умелого?Цитата:
Сообщение от KLiM
Вот по-этому мне реально жаль ОМа, что он 10 лет надрывая горло, пытался вбить отдельным индивидумам УНВП. Для него это был единственный способ ответа на стереотипное и порой идиотическое мышление некоторых "товарищей", для которых словосочетание ФМ = являлось чуть ли не воплощением одухотворенности симулятора. Вышел БзБ с поистине фантастической проработкой ФМ - ее облили помоями (причем в этом треде этих самых мойщиков с десяток уже засветилось). Такая человеческая натура - людям собственно без разницы, правильная ФМ или нет, они может даже и игру не запускали ни разу.Цитата:
Сообщение от Miracle
Оффтопик:
Они просто привыкли срать в темах.
Спортивные пилотажные самолеты довольно специфические машины (симметричный профиль, большая тяговооруженность, малая высотность мотора) и "правильное" поведение такого самолета на высоте 0.5-1.5 км совсем не обязательно будет означать что какой нибудь тяжелый истребитель ВМВ с мощным высотным мотором будет правильно себя вести на 8 км. Мое мнение основано на опыте работы в MG.Цитата:
Сообщение от FW_Korsss
Всё таки не понял :)Цитата:
Сообщение от FW_Korsss
Даже если заложить в симуляцию полёта все возможные формулы 106 кафедры МАИ и использовать суперкомпьютеры для просчёта этой симуляции в реальном времени, то всё равно не получится полного соответствия поведения реального и виртуального самолёта. Для чего до сих пор проводятся продувки в аэродинамических трубах и лётные испытания для любого нового самолёта. А виртуальные самолёты и в тренажёрах боинга приходится коэффициентами подгонять под ттх реальных.
дык о том и речь, пилотажник (по моей идее) есть некий эталонный самолет, про который существуеь куча современных данных (а не данных "британских ученых) кс, если он полетит "правильно", то путем его нерфа пмсм можно получить любой самолет 2МВВ сходной аэродинамической схемы, и настраивать уже некие коэфициенты. всей 100 проц правды не получим, но будет изрядное УНВП ))).Цитата:
Сообщение от =HH=Viktor
да, принимается, но зато по ним есть куча данных, ("воздух" настроитть проще).Цитата:
Сообщение от Вячеслав
А то тут получается что создатели Тундера идут вашим путем (МГ), и наверняка получат теже грабли, что обидно при возрастании вычислительных мощностей ))). Так например кое-где нарушится закон сохранения энергии, или Лайтинг на "кобру" можно будет поставить. При отсутствии эталона такие ошибки пмсм неминуемы.
С Уважением
Между последним скрином и всеми остальными.Цитата:
Сообщение от Sexton
Последний скрин май-июнь, когда Вы кстати там полетывали, остальные свежие.
Проделана огромная работа по графике. Оценить сложно, если эксперты не запускают игру иногда, хотя бы из любопытства))).
Ну вот именно с этим, я и в корне не согласен.Например при финальной правке и проверке Су-26 пришлось вносить дополнительные изменения в код, которые раньше просто не были нужны, настолько Су-26 самолет отличающийся от типичного истребителя ВМВ.Цитата:
дык о том и речь, пилотажник (по моей идее) есть некий эталонный самолет, про который существуеь куча современных данных (а не данных "британских ученых) кс, если он полетит "правильно", то путем его нерфа пмсм можно получить любой самолет 2МВВ сходной аэродинамической схемы, и настраивать уже некие коэфициенты. всей 100 проц правды не получим, но будет изрядное УНВП ))).
А какая особенная "куча данных" нужна ? Техописание самолета и мотора, РЛЭ, геометрия прототипа это то, чего в принципе должно хватить при корректном матаппарате модели. А сравнивать ее надо не с каким-то эталонным самолетом, а конкретно с ЛТХ прототипа, тем более что сейчас все больше и больше таких данных появляется.Цитата:
да, принимается, но зато по ним есть куча данных, ("воздух" настроитть проще).
Для того чтобы "не наступить на наши грабли" нужны достаточные ресурсы на тестирование и настройку в человекочасах. Такое мое личное мнение.Цитата:
А то тут получается что создатели Тундера идут вашим путем (МГ), и наверняка получат теже грабли, что обидно при возрастании вычислительных мощностей ))). Так например кое-где нарушится закон сохранения энергии, или Лайтинг на "кобру" можно будет поставить. При отсутствии эталона такие ошибки пмсм неминуемы.
Взаимно.Цитата:
С Уважением
может лучше обсудим управление? у всех джои нормально по осям определяются? я свой пока никак не смог настроить. CH на контроллере MJoy16
Похоже, некоторым надоел БоБ, фактически официально закрывшийся, и они хотят, чтобы им срочно сделали новый ))))
Кликабельной кабины в WT, увы, нет, придется переучиваться с мышки на... мышку ))) %)
ЗЫ. У меня G940-й отлично определился, работает нормально. Были некоторые траблы, их уже поправили. Скоро еще поправят немного в сторону "лучшести".
Понял, то есть модель таки усложнилась. а если бы СНАЧАЛА делать СУ-26 не было ли бы проще потом ?Цитата:
Сообщение от Вячеслав
Во-во чем проверять корректность матапарата ? а по пилотажникам есть всякие разные FDR на всех режимах. и они не появляются, они есть. плюс есть пилоты хорошо знающие пилотажники. Да это сложнее, да это вроде бы и не надо, но корректное моделирование более сложного полета-самолета облегчает корректное моделирование менее "уберных" той же схемы..Цитата:
Сообщение от Вячеслав
ЗЫ все пмсм, с уважением
кстати да ... пора уже перейтить к игре, и оставить этот "эмпирический пилотажник в вакууме" ...
ММО про самолёты это не только ДМ, ФМ, а еще и геймплей...
вот лично меня за три месяца аркада уже достала до ужаса ... вроде и "нОгебаю" неплохо даже без према и без спитов... а всё равно не прёт ..
полетал в ИБ - ну да, намного интереснее )) скажем так - вторая ступенька после аркады... но когда там уберут реактивы ???
только что отлетал свежеустановленную "Битву за Сталинград" .. кинуло, как обычно, за немцев....
ну и я даже не удивился тому, что МиГ-9 положил остатки нашей команы, хоть мы и выигрывали...
1942 год? МиГ-9?? ДОКОЛЕ ???
хотя про это, ЕМНИП, уже ДВА месяца на оффоруме говорили...
желание летать отбило ещё на неделю точно ...
Балансер будет! Он официально заявлен в приоритетных вопросах.
Думаю -в одном из ближайших патчей!
Ибо эта ситуация парит многих..
Да, спасибо. Будем потихоньку закупатся...Цитата:
Почти все вышеперечисленное можно так же получить оптом (купив пакет "Ультра"), или "россыпью"
Надеюсь я ответила на ваш вопрос
Не треснет))) Редактор миссий. Арденны. В небе схлестнулись 84самолета!Цитата:
Сообщение от VGV
Без проблем!
В догонку из созданной кооп миссии.
То, что можно проверить с помощью пилотажного самолета, можно проверить и с помощью самолетов начального уровня. Они по своим характеристикам очень близки к ним. Не.51 имел очень высокую скорость крена (элероны на верхнем и нижнем крыле почти во весь размах), поэтому угловая скорость вращения у него почти как у Су-26.Цитата:
Сообщение от FW_Korsss
Удельная нагрузка на крыло - 65 кг, (у Су-26 - 66 кг), удельная нагрузка на мощность - 2,35 кг/л.с. (у Су-26 - 2.15 кг/л.с.)
Конечно, из-за своих общих размеров и веса, который больше на тонну, у него другие моменты инерции и динамика угловых вращений у него похуже.
Т.е. чтобы получить представление об ФМ и убедиться, что в ней присутствуют известные аэродинамические эффекты и то, насколько точно они реализованы, начальных самолетов вполне достаточно. Ну и самое важное это то, что флайт-модель не "застыла" она постоянно совершенствуется. Если обнаруживается, что можно улучшить точность расчетов, то изменения вносятся.
В этом-то и проблема... сейчас у половины наций качаться после определённого предела имеет смысл, только если в погоне за призрачным пламенем из реактивных движков :DЦитата:
Сообщение от Eagleone
А так - немцу стоит дойти до Г2 и Ме-410А, япу - до Ки-61a/b и первой же Ki-49, бритту взять Бофайтер и любой пушечный Спит по вкусу)))
У СССР и американцев ситуация чуть другая, но за деньги первые могут купить пушечного ишака, вторые - опять же Спита-девятку. Всё. На этом можно остановиться. :)
Ох жеш очуметь какие подвиги Геракла! С удовольствием с ними поменяюсь местами - давайте я пойду сдерживать хомячков, а они отправятся на форум ВТ добиваться нормальных ФМ/ДМ и вменяемого геймплея :DЦитата:
Сообщение от pryanicoff
Нет... Я уже говорил - недовольство политикой модерирования я понять могу. Сентенции в стиле "кша отсюда, выходцы из симуляторов, мы хотим бодрого самолётного рубилова" - уже с трудом :)
Жень ну нельзя проверить цифрой ), и много ты народу знаешь отлетавших лично пилотаж на He51 ? И изменения вносятся в самолетик, а не в общуб мат. модель. и потом, ну неужели не хочется тебе пилотажник ? )))Цитата:
Сообщение от Евгений055
Воооот! С этого и надо было начать:D И на этот вопрос мы уже отвечали. Никто не сказал вам строгое "нет". Пилотажные самолеты возможно будут в итоге. Но у самих пилотажников "хотелки" разные. На нашем форуме требовали Як-52, тут Су-26. Просто уже говорилось, что существует утвержденный план работ. Первым делом военная техника. А создание одной модели для "проверки ФМ" в Пробном вылете, просто трата времени и ресурсов. Вы же не полетите в бой на таком самолете, изумлять противника высшим пилотажем?;) Это во-первых. Во-вторых: Взять эталонный самолет а потом "нерфить" его просто не получится. Миракль уже объяснял как все работает. Все намного сложнее чем кажется Вам. Не прописывается в настрояках самолета что он должен валиться при определенной скорости на определенном угле, или разгоняться только до 500км\ч, а дальше включается ограничитель, тормозящий самолет принудительно. Каждый агрегат расчитывается отдельно, помещается в физические условия в которых он начинает взаимодействовать выдавая тот, или иной результат. А так как законы физики на планете Земля и ближайшей Вселенной достаточно хорошо изучены и выведенны в постоянные формулы, то и расчеты делаются с их учетом при создании виртуальной среды в игре.Цитата:
Сообщение от FW_Korsss
Ещё со времён требований дать Су-26 в БзБ удивлялся, что это даст? Всегда найдутся люди, которые вполне обоснованно скажут - "Ну Сушка летает как в реале, а Спит всё равно не такой". И всё, понеслось.
Ну сделают разрабы ВТ Як-52, ну полетают в виртуале на нём Люди, знакомые с ним в реале, ну скажут "ок, всё как надо". Дальше-то что? Его возьмут как эталон и будут чего-то там менять. Где гарантия, что всё поменяют правильно?
УНВП буит УНВПестее )))Цитата:
Сообщение от Schuft
непроверить тогда ФМ ) и "практика критерий истины" не будет работать за отсутствием оной, FDR по военным самолетам просто нет ). А про "физические условия", ну в трубе до сих пор зачемто дуют ведь .)Цитата:
Сообщение от ISIDA
С Уважением