Миш, про теорию догадываюсь, а на практике что дают такие законцовки? Раньше ведь у тебя их небыло.
Вид для печати
Миш, про теорию догадываюсь, а на практике что дают такие законцовки? Раньше ведь у тебя их небыло.
и вот эти гребни ?
нашла туча, неудержался и сфоткал
На 1 фотке что ты выставил
сходвый воздух с канарда попадал ПОД оснавное крыло и поэтому навысоте 5км самолёт "рыскал" вверх, вниз но очень незаметно, это устройство прекратило это, и теперь срывной воздух с канарда всегда идёт НАД крылом. Самоль стабильный
на любых высотах.
На 2 фото
Это не гребни а вортэлон(ы) привысоком угле атаки и медленой скорости воздух ХОЧЕТ не идти над крылом а начинает скользить в доль его от сюда приходится держать повыщеную скорость на посадке с этими штуками оно всё лучьше, гребни у меня тоже есть а также заборчики.
И видны они на этой фотке, я очень люблю ставить разные устройства, а потом испытывать их.
ПС
Извини русскую авиа терминалогию незнаю поэтому и говорю как робочекрестьянски революценер
Есть, кое что здесь http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...5&pagenumber=4 ты уже видел, а потом еще выложу.Цитата:
Originally posted by RB
Классно, а фотки кабины есть ?
to: N38MK THX
OK давай выкладывай .Цитата:
Originally posted by D@n&L
Есть, кое что здесь http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...5&pagenumber=4 ты уже видел, а потом еще выложу.
P.S. Kакая у него скорость сваливания с закрылками ?
С выпущенными во второе положение с двиглом на мин и максимальном весе 45 км/ч,Цитата:
Originally posted by RB
OK давай выкладывай .
P.S. Kакая у него скорость сваливания с закрылками ?
в первом положении - 50
без закрылков 55.
Привыполнении виража без закрылков с креном 60 гр. - 85 км/ч
при крене 30 градусов - 65 км/ч
Свежачок:) Сегодня до полета...IFR естественно чтоб высоты не боятся как говорит КАСАТКА:D
А вот на пути обратно старик N32034 немного нас "порадовал". Стал чихать двигатель
прямо над Сан Диего:( Судя повсему один из магнето барахлил ну очень не приятно если честно.. Хотя когда сел как обычно хорошее настроение :D
А вот еще одна фотка в нагрузку Black Hawk собственной персоной
И куда ты летал сегодня Андрей?
Я никуда не летал снял правое крыло(целых 25минут этот процес занял учитывая снятие 2х кожухов мотора):D
проверил болты и всё прочие (проверка заняла пару часов без суеты с наслождением)
самолёт уже собран и готов к полёту
Андрей а ты чё на барахле летаешь?
Что значить мотор чихать стал? Может залил свечи?
Летал не далко IFR на Brown Field и сразу назад. Самолет взял летал один из старых в клубе и не пользуется популярностью. Другого не было вот и взял этот "сникер бар вингс". На обратном пути левый маг прокалил все вроде нормально было. А вот взлетел минут через пять мотор стал "чихать". RPM прыгает вниз вверх самолет тресет и дергает. Короче нашел позицию где двигатель стал работать нормально (~2300RPM, mixture ~3/4 lean) долетел до CRQ уже VFR (как только из браво вышел сразу "закэнселил" IFR). Ничего все нормально - сели.Цитата:
Originally posted by N38MK
Андрей а ты чё на барахле летаешь?
Что значить мотор чихать стал? Может залил свечи?
P.S. Больше я этот самолет брать не буду разве что в патeрне летать :mad: На нем недавно уже были проблемы с двигателем чуть ли не пожар списали на якобы пилота новичка.:(
Не мой самолёт, и не я снял,,,, Вэри Изи на подходе к аэропорту Пасо Роблэс Калифорния ,,,,,,,, Кто знаком с этим местом?
Здорово снято ?:)
Ну чем не подход истребителя,
высокий угол атаки...... итд.
а эта я
После продолжительной и тяжкой болезни ...%)... не-е-е-е :p не дождётесь - я выздоровел ( хотя болел действительно оч сильно - 40.7 два дня было ) - открытие мото сезона !!!
ещё ... Вот мы КАКИЕ !
и вот :p
2
А этот аппарат мы счас восстанавливаем - историческая машина ! HONDA CJ250T 1977 года , были прогоревшие поршня (и потеряны) , потерян распределитель зажигания и коммутатор , разломан замок зажигания ... Поршневую нашли , заказали (в Англии) и получили , коммутатор спаяли сами на отеч-х транзисторах, распределитель сварганили на "современном":D уровне , с замком пока колдуем ... главная проблемма - нет электорсхемы ( если у кого есть- с меня пива - немеряно - пока не описаетесь:p) а проводка - ну млин японцы- проводки то цветные - но система - к точке идёт одного цвета , а выходит - другого ... ёпрст - приходится всё раздербанивать и все косы прозванивать ... жуткая морока ...
распределитель на "современной :cool: элементной" базе ...
Ходили позавчера в поход на Амату. Вот несколько фоток оттуда.
Местный парк Юрского периода.:D
Я на склоне.