Во! Недаром же ж говорят, шо, мол, главное - захотеть! %)Цитата:
Сообщение от Бомбер
Дык ... еще когда сказано - RTFM :rtfm: А книжки полезно читать всегда :pЦитата:
Сообщение от Бомбер
Вид для печати
Во! Недаром же ж говорят, шо, мол, главное - захотеть! %)Цитата:
Сообщение от Бомбер
Дык ... еще когда сказано - RTFM :rtfm: А книжки полезно читать всегда :pЦитата:
Сообщение от Бомбер
Ага :) Посему переделанные шкурки "Вахтанговцев" пока не выкладываю - еще кой-какая информация по ним появилась :pЦитата:
Сообщение от deSAD
В качестве моральной компенсации принимайте еще парочку Убивцев:
1. Як-9У 2-я АЭ, 43-й ИАП, 3-й ИАК, Восточная Пруссия, май 1945 г. Интересно отсутствие стандартного для 3-го ИАК "Драконьего крыла" на носу и наличие трехзначного номера, не очень характерного для наших крафтов.
2. Як-9У 65-ого гвардейского Оршанского Краснознаменного, ордена Суворова III-й степени истребительного авиаполка, 4-ой ГИАД, 1-ого ГИАК. Пилот - гв. майор Григорий Кудленко (5 личных побед), штурман авиаполка. Перлеберг, Восточная Пруссия, 1947 г.
Кто знает каким участком мапится коробка радиостанции на ЯК-3??? :ups:
На всех яшках одним куском мапится все закабинное пространство. Смотри в прикреплении - серая область, взятая в красную рамочку :)Цитата:
Сообщение от Builder
:) Понял спасибо.Цитата:
Сообщение от Бомбер
Ещё вопросы появились... :ups:
1. Реально справится с зализами на капоте (на скрине 1 помечено) , чтоб переплет фонаря не попортить?
Зализы пытался красить куском под цифрой 2
2. Каким куском мапятся колодцы воздухозаборников?
Нет, не справишься. Это врожденный глюк 3D-модели, где обтекатели УБС на капоте мапятся переплетом. Выход тут один - крась переплет в синий.Цитата:
Сообщение от Builder
Хде-то в верхнем правом углы шкуры это место, выше плоскости и левее борта кабины. Там же и нутрянка водо- и маслорадиаторов.Цитата:
Сообщение от Builder
Понял, будем искать :) Спасибо!
Продолжаю серию орденоносных яшек ;)
Як-9У 14 ГИАП, пилот ГСС Свитенко Н.И., лето 1945. Золотая Звезда и Орден Ленина на полагающемся им месте :ups:
А для любителей крупнокалиберных машин Як-9УТ на испытаниях в НИИ ВВС. Именно таким он планировался - Н-37+2Б-20С, но в серию пошел с одной ВЯ-23 и двумя УБС :rtfm:
В оригинале опытный 9УТ имел беспереплетный козырек кабины, по типу Як-3 :ups:
И все-таки я разобрался с тонкостями окраски под серебро :ups:
Принимайте мою версию серебристого убивца, выставлявшегося в Таллинском Доме офицеров в 1946-ом. Мистер Сэвидж такую шкуру уже выкладывал, но мне будет интересно услышать оценку и своих трудов :ups: Получилась таки серебряночка? ;)
А чего, ничего ... симпатишно так :) Правда, вспоминая виденые "свистки", не могу не заметить, шо, как на меня, "серебрянка" на них все ж, во-1-х, манехо темнее, а во-2-х, имеет заметный "металлический" оттенок :rolleyes: Ну да это сугубо индивидуальное восприятие :ups:Цитата:
Сообщение от Бомбер
ИМХО, фюзеляж похож, а вот на крыльях светлые пятна как-то не связанно получились. Да и контрастностью можно было бы поиграть. Моя оценка - 4. :) Какнить попробую выложить свой вариант.
"Свистков" не видел, каюсь. В моих краях тока Медведи водятся, так вот они натурал металл, безо вякой серебрянки и на солнышке блестят как сами знаее что :D А вот стоит тучкам небо прикрыть и сразу серые такие становятся, грозные шибка ;)Цитата:
Сообщение от deSAD
И чем я там только не играл :D И хьюэ-сатурэйшеном, и фильтры, и иннер лайт применил - поизвращался всласть одним словом :DЦитата:
Сообщение от Инко
Это не просто серебро - это ИСТИННОЕ серебро - мифрил, он светлее..:D..В целом после примерки понравилось..;)
2 Бомбер
Просматривая все того же "Хищного красавца", обнаружил такие вот кадры (см.) :cool: Это ведь Як-3, я не путаю? :ups: Так вот, есть ли какая информация насчет того, какому полку они принадлежали? Говорю "полку", потому как крылатая стрела - это определенно не личная эмблема, т. к. на 2-м и 3-м кадре изображены разные крафты (камера в фильме перемещается от одного к другому) ... Очень интересные машины, а? ;) И хвост необычный, да еще они, похоже, и не в камуфляже, а в один цвет покрашены! ЕМНИП, похожая эмблема была на "кобре" Бабака, но то ж "кобра", да и эмблема индивидуальная ...
Канэшна Як-3 :) А что такое "Крылатый хищник", что за фильма?Цитата:
Сообщение от deSAD
На эирфорсе обсуждение было, но ссылкочки у меня нет. Попробую поискать :ups: Помню лишь, что машины эти послевоенные..Цитата:
Сообщение от deSAD
Кстати, вот тебе их фото - качеством получше твоих стоп-кадров ;)
"Хищный красавец" :p Как Як-1 (тогда еще И-26) прозвали, напоминать, уверен, не нужно? ;) Дык это оно самое и есть :ups: Фильм намба 7 из "Красных звезд" ...Цитата:
Сообщение от Бомбер
Ага, "сЫпасЫбо" (с) :) Кстати, фото и подписано 46-м годом ;)Цитата:
Сообщение от Бомбер
Сенкс :) Действительно, получше ... но зато на моих "стоп кадрах" хвост отлично видать, в отличие от фото ... да и саму эмблему :p И насчет камуфла ... они - чего - на самом деле однотонные? А чего это за один тон тогда? АМТ-12? Больно уж они темные какие-то :ups:Цитата:
Сообщение от Бомбер
[QUOTE=deSAD]"Хищный красавец" :p Как Як-1 (тогда еще И-26) прозвали, напоминать, уверен, не нужно? ;) Дык это оно самое и есть :ups: Фильм намба 7 из "Красных звезд" ...
"Красные звёзды" - это "Звёзды на крыльях" или другой док сериал?
Где бы найти его в цифре или хотя бы на VHS?
"Красные звезды" это, собственно, вот что, а про "Звезды на крыльях" я в Сети нашел только то, что это "украинский документальный сериал" ... может, оно и есть, только "перепакованое" нашими %) А "найти" ... ну, "Красные звезды" можно у нас в Киеве, на Петровке (и на кассетах, и на ДВД и, ЕМНИП, на СиДи), к примеру ... потом, их вроде еще через Сеть "толкают" (помнится, я даже на сайд продАвцев заходил, да вот ссылку не сохранил), но вот как там с доставкой - не знаю ...Цитата:
Сообщение от YuVe
А хез.. Вообще-то послевоенным окрасом была схема АМТ-11/7, позже стали целиком красить в АМТ-16 (или А-36), но серый все-таки был светлее, чем на фото. Может, с цветовым баласом на фото хрень какая-то..Цитата:
Сообщение от deSAD
А почеу бортовой номер 360, кто-то знает? Вроде как это у нас не принято было такие номера давать самолётом.Цитата:
Сообщение от SaVaGe
Про трёхзначные номера не совсем верно. Они были но не часто.
В данном случае Был борт 36 нанесённый на заводе и к нему подрисовали 0 видимо самолёт с таким номером уже был в полку и чтоб не путать их между собой сделали 360.
Во чего нашел:
http://www.nzfpm.co.nz/former/yak3.htm
Кстати сайт вообще интересный, там еще очень много фоток ишаков и чаек. Новозеландский музей аж 6 штук ишаков закупил. Все восстановлены и облетаны в России. Интересно кто у нас этим занимается и есть ли сайт у этой конторы.