МИГ не убер. Просто хороший самолет.
Молодые люди так и будут гореть начитавшись здесь про МИГа не понимая что происходит. Впрочем равновероятно они будут гореть и на Фоке. И на Мустанге. На любом аппарате не понимающем паровозных боев.
Вид для печати
МИГ не убер. Просто хороший самолет.
Молодые люди так и будут гореть начитавшись здесь про МИГа не понимая что происходит. Впрочем равновероятно они будут гореть и на Фоке. И на Мустанге. На любом аппарате не понимающем паровозных боев.
Для своего года, миг-3 при должной тактике и работе на своих высотах, единственный красный самолет который если не собьет противника, то по крайней мере сможет уйти. Вот и все. Убер не убер какая разница?
ага какая разница, должили 300кг на ЛаГГ или нет!Цитата:
Сообщение от bug
Не понял это к чему?Цитата:
Сообщение от mr_tank
Где-то было очень точно подмечено "в МиГ надо верить", на 100% с этой фразой согласен.
Согласен с Монголом, а в частности вот с этим:
Именно это я и делал со своим напарником. Высота 2т - 3т. Все эти выкладки насчет оживания Мига выше 6000, потому что видете ли по компарю именно там его скорость выше - это теория. А практика - Миг просто единственный русский самаль на 41 год который не дает мессу уйти из под атаки простым климбом. Вот и все! И сам может очень даже неплохо убегать со 109 на хвосте. Ну начнет 109й его постепенно догонять, ну так тут напарники его освежат. Вот и все. Миг не дает 109 влавствовать единолично. А от этого у них сразу настроение портится и они падают в землю ;)Цитата:
Сообщение от mongol
всё зависит от слётанности мигов или 109ых - не важно,, компарь и теория еже с ним непричём,, у 109ого есть всегда возможность выйти из боя у мига такая возможность только после 7000м,, что касается атаки,, у 109ого есть возможность атаковать с превышения у мига таковой возможности нет, бои же на приблизительно равных энэргиях, опять же ограничивают миг в 680 по прибору,, 109ый в 750,, выше 7000 миг может уйти а при слаженой работе ещё и атаковать,, но опять же при явном тактическом приемуществе,,