Расскажи это фоке.:umora:
Вид для печати
Правильное сведение - ключевой момент при стрельбе из пулемётов. Раньше я и сам не понимал смысла этого оружия, и был сторонником теории, сто ими можно только "поцарапать краску и побить стёкла". Потом полетав на том же Вар Клаудс, и посмотрев как там стреляют из Браунингов отдельные товарищи, мне стало интересно, почему после их захода самолёт сразу падает объятый пламенем или со стоящим двигателем, а я и с пяти заходов не никого сбить не могу.
Начал пробовать сведение. Сначала поставил пушечные 200м - не то. С 500 сначала тоже ничего не получилось. Попробовал ещё несколько вариантов и поставил 150 - и тогда дело пошло =) Враги начали падать. Полетав с таким сведением смог онять одну вещь - на пулемётном крафте не надо с большой скоростью приближаться к противнику и стрелять на сближении. Нужно подойти на дистанцию сведения и как можно дольше оставаться в этом положении. При этом стрелять длинным очередями. Только после этого поставил сведение 500, и тогда дело пошло ещё лучше =)
Если переучиваться на Мустанг после Фоки (как в моём случае) сначала лучше выставить сведение 150 - так будет привычнее. А уже потом переходить на 500.
З.Ы. Мустанг с Хиспанами мне был не интересен. Сбивать из пулемётов куда интереснее. Соглашусь с тем, что на фоке можно набить больше килов (кстати, не на много), но на Мустанге гораздо меньше вероятность быть сбитым самому.
А чего непонятного тут? И тогда тоже сидели и лошили, о том, что мусю скоро опустят и браунинги будут хуже гш-23. Только вместо форумов больше в кб и штабах сидели, значится. И начали они искривлять парралаксы, ага.
Типа, первая тройка за маму (метров на 400-300), вторая - за папу (300-200), а третья за колобка (100-150). В теории самолёт мог открывать огонь с любых дистанций и поражать врага как минимум одной парой.
А лётчик, у него же шлём на голове. Поэтому где думать - узко, а где жевать - шИроко. Ему это слишком сложным показалось. Начали варьировать. Типа, две в даль, одна под нос. Или наоборот.
Потом все запутались, сделали всё в кучу и сразу. А каждый летчик стал в части ставить самостоятельно. Кто на 100-150, кто на 800.
Ну а на картинке точно перверсия. Я даже не знал про голландию, но угадал про извращенцев;) Они бы не поместились при таких перекосах. Оба крайних должны упереться в средний. Даже при условии абсолютно пустого крыла.
Ага, видел он :)
Белла, специально для тебя и остальных сомневающихся. Сегодня летали в локалке, начали с карты амеры против немцев. Минут 40 летали, записал трек одного из вылетов. Считайте киллы, неверующие :)
P.S. Кстати, когда сменили карту залез в настройки и выяснил что какой удод крутил кривые отклика :)
http://www.rapidshare.ru/322400
Вот что значит отвечать, невыспавшись, сразу на двух форумах :lol:
Я там обещал охоту на двух тандерах, получить можно здесь. Охота вдвоем. Но не парой. Обратите внимание в конце, где тандер с номером 33 валит бетти. Крепость капота выше всяческих похвал.:bravo:
Мечты, мечты :)
На Мусю бы 6 х Б-20 (по весу даже легче вроде)
Пускай даже с бк 200 шт. на ствол ;)
Вот, кстати да - интересно бы услышать оценки летающих на п-38...ибо у меня почемуто всегда такое стойкое впечатление, что испаны, стоящие на спитах э-э скажем так несколько эффективнее, чем установленные на амеровских истребителях(п-39, п-400, п-39)...
Тем более непонятно, ибо целиться из пушки, имеющей носовое расположение, куда удобнее :(
Огромность мустанга под огромным вопросом. Особенно в площади крыла.
Кстати, как и крохотность зеры.
А в этих палубных истребителях находилось место потому, что они были двумя из трёх самых больших одномоторных истребителей.
Третьим был Болт. Которому Корс уступает всего в 2-х параметрах из 4-х (длина, высота, размах крыла и площадь крыла).
зы и Б-20 не нужно никуда ставить. У людей были минихиспаны.
+1 Плюс стрельба и без того заклинивавших от перекосов (последствия плотной утрамбовки) браунингов при даже относительно небольших изменениях угла стала бы невозможна - ленты снаряжения просто не проходили бы (см схемы и фото ниже)Цитата:
Ну а на картинке точно перверсия. Я даже не знал про голландию, но угадал про извращенцев Они бы не поместились при таких перекосах. Оба крайних должны упереться в средний. Даже при условии абсолютно пустого крыла.
А вообще вот вам, и чертежики, и фотографии - есть больше но эти вроде должны закрыть вопросы про размещение вооружения и размеры:
1. Размещение пулеметов в крыле (схема): http://www.wunderwaffe.narod.ru/Maga...89/Draw/35.jpg
2. Установка пулеметов и БК в крыле (схема): http://www.wunderwaffe.narod.ru/Maga...89/Draw/34.jpg
3. Вооружение XP-51 (aka Mustang I, фото): http://www.wunderwaffe.narod.ru/Maga...ictures/59.jpg
4. Браунинги на P-51D (фото): http://www.wunderwaffe.narod.ru/Maga...ictures/60.jpg
Вот ещё немного огромных мусь:D
Маму встречаешь? Умница-дочка (с):umora:
Вот когда я узнаю, что в БОБе будет апач/инвэйдер, как на третьей картинке, а ещё лайт с 41 года, тогда и починю комп, куплю опять джой и снова стану летать, сбивая пулемётами на пару с Аспидом смеющихся белорусских Викторов %)