Могут и МиГи купить с доп опциями , вроде местного производства частичного...
Вид для печати
Могут и МиГи купить с доп опциями , вроде местного производства частичного...
С ума сойти - очень дорого! Единственный плюс F/A-18 - наличие АФАР.Цитата:
Сообщение от paralay
Генерал Зелин спросил маршала Наика, что значат публикации о «выбытии» МиГ-35 из индийского тендера
Находящийся с пятидневным официальным визитом в Индии главком ВВС РФ генерал-полковник Александр Зелин, как сообщают некоторые источники, на личной встрече со своим коллегой командующим ВВС Индии главным маршалом авиации П.В Наиком (PV Naik) попросил разъяснить появление в прессе публикаций о выбытии МиГ-35 из тендера MMRCA.
Источники сообщают, что маршал Наик заверил своего российского коллегу, что не было никакой «ликвидации» МиГ-35 из состава участников тендера, и на этом этапе конкурса об этом не может быть и речи. Российский генерал сказал, что он был «обеспокоен» такими публикациями, поскольку появление таких материалов в СМИ свидетельствует о попытках некоторых недобросовестных сил вытолкать МиГ-35 из конкурентной борьбы. Со своей стороны, генерал заверил маршала, что испытательная команда РСК МиГ предоставила индийской тендерной комиссии все материалы о характеристиках самолета и данные об его испытаниях, и в этом вопросе нет никаких «непрозрачностей».
http://www.militaryparitet.com/perev...revodnie/1088/
www.armstrade.org
http://www.armstrade.org/images/news/big6046.jpg
Фотография взята с сайта dic.academic.ru
Победитель тендера по программе MMRCA будет назван в июле 2011 года.
ЦАМТО, 11 октября. Этот срок руководство Минобороны считает наиболее вероятным, заявил командующий ВВС Индии маршал авиации П.В.Наик, сообщает «Экономик таймс».
В числе претендентов на победу в конкурсе по-прежнему остаются все 6 самолетов, включая F/A-18E/F «Супер Хорнет» компании «Боинг», F-16IN «Локхид Мартин», российский МиГ-35, JAS-39 «Грипен NG» шведской «СААБ», «Рафаль» французской «Дассо авиасьон» и EF-2000 «Тайфун» европейского консорциума «Еврофайтер».
В соответствии с требованиями тендера, его победитель должен поставить ВВС Индии 18 самолетов к 2012 году. Еще 108 машин будут изготовлены по лицензии на мощностях «Хиндустан аэронотикс лимитед» (ХАЛ). Первый из этих самолетов должен быть поставлен в течение 54 месяцев после подписания контракта. Ожидается, что все самолеты будут переданы заказчику к 2020 году. Стоимость программы оценивается в 12 млрд дол.
Истребители MMRCA будут эксплуатироваться ВВС Индии более 40 лет. Выбранный подрядчик должен реинвестировать в индийский ОПК 50% от стоимости контракта. Выпущенный МО Индии запрос о предложениях предусматривает возможность увеличения количества закупаемых самолетов на 50% - до 189 единиц.
Одновременно оборонное ведомство Индии продолжает реализацию программы закупки самолетов Су-30МКИ, а также готовится подписать соглашение с Россией по совместной реализации проекта разработки истребителя пятого поколения. По заявлению министра обороны Индии А.К.Энтони, для ВВС страны планируется приобрести 250-300 самолетов данного типа. Стоимость проекта оценивается в 30 млрд дол.
http://www.armstrade.org/includes/pe...6/detail.shtml
Индии предложили войти в концерн ЕАДС с целью участия в программе "Тайфун"
http://www.armstass.su/data/Articles...to/102442.JPEG
В ходе первого за последние пять лет официального визита министра обороны Великобритании в Индию Лайам Фокс на переговорах со своим индийским коллегой Араккапарамбилом Энтони предложил Нью-Дели войти в европейский консорциум ЕАДС с целью возможности участия в программе строительства истребителя "Тайфун", сообщает индийское агентство "Фронтьер Индиа".
Фокс пытался убедить министра обороны Индии выбрать "Тайфун" в качестве победителя индийского тендера MMRCA на поставку 126 истребителей на общую сумму около 11 млрд дол, сообщают индийские СМИ.
А председатель наблюдательного совета консорциума "Ефрофайтер" Бернхард Герверт отметил в интервью "Фротьер Индиа", что Нью- Дели предложено производить отдельные комплектующие в рамках программы "Тайфун".
"Наша цель - интегрировать Индию в общую цепочку поставщиков по программе "Тайфун" посредством развития и мощной и диверсифицированной производственной базы, которая в том числе будет задействована в проекте "Еврофайтер", - сказал Герверт.
Между тем по данным британской "Санди таймс", Индии также предложена полная передача технической документации по "Ефрофайтеру", доступ к его компьютерным кодам и технологиям, а также производственная документация для организации выпуска истребителя в Индии.
В соответствии с требованиями индийского тендера, победившая в нем компания поставит 18 самолетов для ВВС Индии в летном состоянии. Еще 108 машин будут изготовлены на предприятиях индийской государственной авиастроительной корпорации ХАЛ по лицензии победителя тендера на основе соглашения о передаче технологий. Индийские ВВС рассчитывают принять на вооружение первую партию самолетов в 2012-2015 гг.
Россия продвигает в этом тендере многоцелевой истребитель с элементами пятого поколения МиГ-35. В борьбе за контракт также состязаются французская авиастроительная компания "Дассо авиасьон" с истребителем "Рафаль", американские "Локхид Мартин" с F-16 "Фалкон" и "Боинг" с F-18 "Супер Хорнет", Шведская СААБ предлагает свою последнюю разработку "Грипен", а консорциум "Еврофайтер" - "Тайфун".
Также в ходе переговоров индийской армии впервые предложено провести совместное обучение на территории Великобритании в течение двух месяцев в 2011 г., сообщает британская "Экономик таймс". Они могли бы включать совместную подготовку индийских и британских солдат летом следующего года. А еженедельник "Таймс" сообщает, что Фокс предложил, кроме того, совместные программы исследований в области ракетных технологий и других вооружений.
Для расширения и укрепления связей с индийскими военными Великобритания в ближайшее время направит в Дели начальника штаба своих вооруженных сил, а также двух заместителей министра обороны.
http://www.armstass.su/?page=article&aid=90656&cid=24
Eurofighter вырвался в фавориты индийского тендера?
Как сообщает информированный французский бюллетень TTU со ссылкой на неназванные источники, в ходе процедуры выбора будущего индийского истребителя по программе MMRCA (126 самолетов на сумму 10 млрд долл.) F-16IN и МиГ-35 были [неформально] исключены из списка претендентов. По их данным, в лидеры вырвался Eurofighter, за ним следуют Rafale, F-18 и Gripen.
В начале ноября британская The Telegraph со ссылкой на высокопоставленный индийский правительственный источник сообщила о том, что Eurofighter опережает конкурентов. «Ряд стратегических и финансовых спорных моментов остается, однако с сугубо технической точки зрения Eurofighter лидирует», — заявил источник. Как утверждает газета, это не первое свидетельство индийцев о том, что Eurofighter показывает наилучшие результаты. Так, еще в январе 2010 г. индийский посол в Риме заявил, что Eurofighter лидировал на проходивших в тот момент испытаниях.
Предположительно эти спекуляции свидетельствуют скорее не о готовности индийцев сформулировать свои предпочтения, а об активизации лоббистов евроистребителя, для которого победа в индийском тендере является жизненно необходимой.
http://vpk.name/news/46959_eurofight...o_tendera.html
www.armstrade.org
21 декабря 2010 года, вторник
http://www.armstrade.org/images/news/big6711.jpg
Фото: migavia.ru
Оценка предложений претендентов на тендер ВВС Индии по программе MMRCA завершена.
ЦАМТО, 21 декабря. Контракт на закупку 126 средних многоцелевых боевых самолетов (MMRCA) будет подписан к середине 2011 года, сообщает «Таймс оф Индиа» со ссылкой на командующего ВВС Индии.
По заявлению главного маршала авиации Прадипа Васанта Наика, ВВС Индии завершили оценку предложений претендентов, документы переданы на рассмотрение Министерства обороны.
ВВС рассчитывают, что контракт будет подписан к июлю следующего года. Ожидается, что поставка начнется в течение трех лет после подписания контракта.
Командующий сделал заявление по программе MMRCA для представителей СМИ в ходе посещения авиационного училища в Дандигале.
В число претендентов на победу в конкурсе входят F/A-18E/F «Супер Хорнет» компании «Боинг», F-16IN «Локхид Мартин», российский МиГ-35, JAS-39 «Грипен NG» шведской «СААБ», «Рафаль» французской «Дассо авиасьон» и EF-2000 «Тайфун» европейского консорциума «Еврофайтер».
В соответствии с требованиями тендера, его победитель должен поставить ВВС Индии 18 самолетов. Еще 108 машин будут изготовлены по лицензии на мощностях «Хиндустан аэронотикс лимитед» (ХАЛ). Первый из этих самолетов должен быть поставлен в течение 54 месяцев после подписания контракта.
Новые истребители MMRCA будут эксплуатироваться ВВС Индии в течение 40 лет. Выбранный подрядчик должен будет реинвестировать в индийский ОПК 50% от стоимости контракта.
Выпущенный МО Индии запрос о предложении предусматривает возможность увеличения количества закупаемых самолетов на 50% – до 189 единиц.
http://www.armstrade.org/includes/pe...1/detail.shtml
МиГ-35 имеет наибольшие шансы стать аутсайдером индийского тендера
Трудно переоценить важность индийского тендера MMRCA стоимостью 10 млрд долл США, так как считается, что победитель конкурса будет иметь возможность еще лет десять производить свои истребители с возможностью получения новых заказов, а проигравшие свернут выпуск своих боевых самолетов (представленных на тендер) в середине этого десятилетия, ибо наступит эпоха F-35.
Американская компания Boeing предлагает ВВС Индии свои F/A-18E/F Super Hornet, а ее главный соперник Lockheed Martin - F-16IN Super Viper, который, по сути, является F-16 Block 60. Шведская SAAB предлагает Gripen IN, французская Dassault борется за первый экспортный заказ для истребителя Rafale, Eurofighter заманивает индийцев истребителем Typhoon, давний индийский оборонный партнер Россия предлагает радикально модернизированный вариант истребителя МиГ-29 – МиГ-35.
Как сообщают представители индийских ВВС, все технические оценки выполнены, и следующим этапом, который последует после завершения выставки Aero India 2011, станет открытие коммерческих пакетов фирм-конкурентов на предмет, кто из них предлагает наименьшие финансовые затраты. На основе технических и финансовых параметров будет произведен отсев аутсайдеров и составление короткого списка. Но сам по себе истребитель решает не все вопросы, это предмет большой политики. Выявление победителя может затянуться до конца этого года.
Участвовавшие в тендере истребители рассматривались на предмет соответствия 660 требованиям индийских ВВС, фирмы-производители предоставили по своим самолетам техническую документацию объемом по 5000-6000 страниц каждая. Самолеты испытывались в базах, расположенных в самых разных климатических зонах Индии (Бангалор - тропики, Джайлсаймер - пустыни, Лех – горы Тибета).
Что касается самого вероятного кандидата на выбытие из тендера, то им считается российский МиГ-35. Дело в том, что ВВС Индии и так обладают самым большим парком российских боевых самолетов. В 2010 году Индия закупила еще 40 истребителей Су-30МКИ, что можно рассматривать как некую плату за аутсайдинг МиГ-35. Кроме того, Индия еще помнит чрезмерную зависимость от России в плане материально-технического обеспечения, когда в начале 90-х годов распался СССР. Это событие вызвало коллапс в поставке запасных частей для парка истребителей МиГ.
В отношении США существуют опасения насчет возможного введения санкций, как это случилось в 1998 году, когда Индия произвела испытания ядерного оружия. Рассказывает офицер в отставке, служивший в то время младшим лейтенантом, пилотом вертолета ВМС Индии: «Санкции США произвели очень глубокое впечатление. В то время мы послали в Великобританию несколько вертолетных редукторов для ремонта, но под давлением американцев британцы не приняли эти механизмы, и мне было очень больно наблюдать, как мы теряем свои оперативные возможности по использованию этих вертолетов».
Lockheed Martin F-16IN Super Viper
Истребитель F-16IN (F-16 Block 60) оснащен РЛС с активной ФАР Northrop Grumman APG-80 и двигателем General Electric F110-132A. Самолет совершил более 100 тысяч боевых вылетов, счет воздушных боев с самолетами противника составляет 72-0 (ни один не был потерян). Построено более 4000 самолетов этого типа, из них 928 произведены иностранными компаниями по американской лицензии, таким образом, наращивание выпуска этих машин не составит проблемы.
Dassault Rafale
Истребитель хорошо зарекомендовал себя в ходе боевой эксплуатации в Афганистане. Его предшественник Mirage-2000 в 1999 году успешно участвовал в высокогорном конфликте в Каргиле с Пакистаном.
Boeing F/A-18E/F Super Hornet
Компания Boeing в конце октября 2010 года заявила, что ее самолет имеет наибольшие шансы на победу в тендере. Одним из его потенциальных преимуществ является двигатель General Electric F414, который будет использоваться на новой модификации индийского легкого истребителя Tejas MkII. Кроме того, компания предложила Индии включиться в создание варианта Super Hornet с конформными топливными баками, внутренними отсеками оружия и оснащенного другими передовыми системами.
SAAB Gripen IN
Базовый вариант истребителя находится на вооружении ВВС Швеции, Венгрии и ЮАР. Как и Super Hornet, шведский истребитель оснащен двигателем General Electric F414, который будет использоваться на Tejas MkII. Первоначально Gripen был создан с возможностью использования с автострад, когда напавший на страну «большой сосед» лишит ВВС Швеции аэродромов базирования. Сильными сторонами также являются дешевизна однодвигательного самолета, полная открытость Швеции по передаче технологий и надежность конструкции истребителя.
Eurofighter Typhoon
Консорциум предлагает Индии статус полноправного партнера программы, гарантирует «амбициозную» передачу технологий и рекламирует свой истребитель как боевого самолета, способного одновременно и одинаково эффективно выполнять задачи «воздух-воздух» и «воздух-поверхность». Индия будет иметь долю от последующих продаж истребителя.
РСК МиГ-35
Ранее известный как МиГ-29ОВТ, этот истребитель рекламируется как самолет поколения 4++. Самолет может нести оружие на девяти внешних узлах подвески и выполнять роль топливозаправщика. По желанию клиента МиГ-35 может быть оснащен всеракурсной системой управления тягой двигателей.
http://www.flightglobal.com/articles...rca-crown.html
http://www.militaryparitet.com/perev...revodnie/1330/
Гы-гы-гы, высосано из пальца. На самом деле не аутсайдер, но и не фаворит, особенно в свете доп. закупок МКИ и контракта на FGFA. Пролетит МиГ, но не всегда-же выигрывать.
"МиГ-35...ранее известный как МиГ-29ОВТ" ?
Товарищ, похоже, вообще не в курсе темы о которой вещает, менагер – «сам не знам, но вам объясням» :P
Индия определит победителя тендера на поставку 126 многоцелевых истребителей к сентябрю текущего года
Индия определит победителя в крупнейшем тендере на поставку военно-воздушным силам страны 126 многоцелевых истребителей к сентябрю текущего года. Как передает ИТАР-ТАСС, об этом сообщил сегодня командующий индийских ВВС главный маршал авиации Прадип Васант Наик.
"Мы надеемся начать переговоры по контракту в течение следующего месяца. Сделка может быть заключена к сентябрю", - заявил он на проходящей под Бангалором международной авиакосмической выставке "Аэро Индия-2011".
По словам командующего ВВС, все проблемы, существовавшие по предложениям, связанным с модификацией машин с учетом потребностей индийских ВВС, решены. Как отметил Наик, "если выбывшие из тендера участники не будут вставлять палки в колеса", имея в виду их возможные запросы для выяснения причин в выборе победителя тендера, то решение по контракту "будет принято в запланированные сроки".
Как заявил накануне в ходе посещения авиасалона "Аэро Индия- 2011" индийский министр обороны Араккапарамбил Энтони, решение по тендеру "будет принято только на основе тех характеристик, которые имеют самолеты". "Никакого политического вмешательства при выборе победителя тендера не будет", - подчеркнул он.
http://www.armstass.su/?page=article&aid=92723&cid=25[COLOR="Silver"]
--- Добавлено ---
"Рособоронэкспорт" высоко оценивает шансы МиГ-35 на победу в индийском тендере
http://www.armstass.su/data/Articles...to/104654.JPEG
У российского МиГ-35 - высокие шансы на победу в крупнейшем тендере на поставку ВВС Индии 126 многофункциональных истребителей. С такой оценкой, передает корр.АРМС-ТАСС, сегодня выступил заместитель генерального директора ФГУП "Рособоронэкспорт" Виктор Комардин на проходящем в Бангалоре авиационно- космическом салоне "Аэро Индия-2011".
"Наши шансы на победу МиГ-35 в тендере высоки, - заявил Комардин журналистам. - Все участники тендера знают, что сейчас работает оценочная комиссия. У всех участников есть свои плюсы и минусы".
В среду с аналогичных позиций выступил и.о. главы Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), генеральный директор компании "Сухой" и РСК "МиГ" Михаил Погосян. Он заявил журналистам, что МиГ- 35 продолжает участие в индийском тендере. "Мы в целом успешно провели испытания самолета МиГ-35, сейчас работаем над его модернизацией и ожидаем результатов тендера", - сказал он.
Истребитель МиГ-35 предназначен для завоевания господства в воздухе и нанесения эффективных ударов высокоточным оружием по наземным и надводным целям, не входя в зону ПВО противника. Кабина летчиков оснащена жидкокристаллическими дисплеями и системой индикации на лобовом стекле и полностью адаптирована для работы ночью. Уникальным компонентом МиГ-35 является бортовая радиолокационная станция (БРЛС) "Жук-АЭ" с активной фазированной антенной решеткой. Станция позволяет сопровождать до 30 целей и одновременно атаковать до шести из них, представляющих наибольшую опасность.
http://www.armstass.su/?page=article&aid=92739&cid=25
Финалистами тендера MMRCA станут двухдвигательные истребители - "Боинг"
На авиасалоне "Аэро Индия-2011" официальный представитель "Боинга" вызвал дебаты среди участников тендера MMRCA, высказав прогноз, что в коротком списке его участников останутся двухдвигательные истребители. "Локхид Мартин" и СААБ сразу же отреагировали на этот выпад, обратив внимание на преимущества одномоторных истребителей по такой позиции, как стоимость всего жизненного цикла.
Между тем в кулуарах вставки некоторые промышленные обозреватели высказали АРМС-ТАСС мнение о том, что дата принятия решения по тендеру по- прежнему остается неопределенной.
Как известно, командующий индийских ВВС главный маршал авиации Прадип Васант Наик заявил вчера на салоне, что финалисты тендера MMRCA определятся к сентябрю текущего года. Как считают аналитики, заявление Наика скорее направлено на ускорение процесса принятия решения по тендеру со стороны министерства обороны страны.
"Мы представили наш доклад в министерство обороны в конце июля (2010 г). После этого было много запросов и контр-запросов. Многие из препятствий были преодолены, и мы считаем, что переговоры по ценам начнутся через неделю или две. Я надеюсь на принятие решения к сентябрю", - сказал Наик.
Вместе с тем он допустил оговорку о том, что "недовольные конкуренты" могут попытаться поставить под угрозу процесс принятия решения. "Вы знаете, как это бывает. Другие могут пытаться вставлять палки в колеса. И если это произойдет, все пойдет своим собственным путем", - сказал Наик.
Эксперты говорят, что высокопоставленные чиновники индийских ВВС недовольны тем, что длительная процедура принятия решения по тендеру MMRC оказывает влияние на оперативную готовность этого рода войск. Кроме того, по некоторым данным, конкуренты еще не представили документы по своим офсетным программам.
Переговоры по цене также могут занять несколько месяцев, добавляют аналитики, указывая на длительные обсуждения вопросов такого рода между Индией и другими странами, например Россией и Францией, в разных проектах.
Должностные лица некоторых из участников тендера на выставке высказали предположение, что решение не следует ожидать ранее следующего года.
http://www.armstass.su/?page=article&aid=92783&cid=25
РОЭ может вслух говорить все, что угодно. Но мне представляется очень странным неучастие МИГ-35 в АэроИндия. Все конкуренты прикатили, а нашего нет...Цитата:
Сообщение от Руст
Это или 100% уверенность в победе в тендере или фактический отказ от оного?
Тендер MMRCA склонен к увеличению
Тендер MMRCA, по завершении которого ВВС Индии планировали закупить 126 многофункциональных истребителей на сумму 10-12 млрд долл США, может быть пересмотрен в сторону увеличения до 260 боевых самолетов общей стоимостью примерно 25 млрд долл. Об этом сообщила газета Deccan Chronicle. Однако министерство обороны Индии отказалось комментировать эти данные.
Источники также сообщили, что окончательное количество истребителей Су-30МКИ также может достичь 280 машин. Большое количество истребителей нужно ВВС Индии, чтобы эффективно реагировать на угрозы, исходящие с двух фронтов.
http://www.militaryparitet.com/perev...revodnie/1357/
Финалисты тендера по программе MMRCA будут объявлены в начале апреля
Окончательный перечень финалистов тендера на поставку ВВС Индии 126 средних многоцелевых истребителей по программе MMRCA должен быть объявлен в первую неделю апреля, сообщает «Авиэйшн уик».
Ранее командующий ВВС Индии маршал авиации Прадип Васант Наик в ходе выставки «Аэро Индиа-2011» выразил оптимистичный прогноз в отношении сроков проведения тендера, заявив, что переговоры о цене самолетов начнутся в течение ближайших недель, а соглашение может быть подписано к сентябрю в случае, если проигравшие компании не опротестуют результаты конкурса.
По информации «Авиэйшн уик», в финальную часть тендера войдут 2-3 компании. Они должны будут представить подробные предложения по реализации офсетной части программы. Министерство обороны будет вести переговоры об офсете только с финалистами. На оценку офсетных предложений отводится 6 месяцев.
В настоящее время в число претендентов на победу в конкурсе входят 6 самолетов, включая F/A-18E/F «Супер Хорнет» компании «Боинг», F-16IN «Локхид Мартин», российский МиГ-35, JAS-39 «Грипен NG» шведской «СААБ», «Рафаль» французской «Дассо авиасьон» и EF-2000 «Тайфун» европейского консорциума «Еврофайтер».
В соответствии с требованиями тендера, его победитель должен поставить ВВС Индии 18 самолетов. Еще 108 машин будут изготовлены по лицензии на мощностях «Хиндустан аэронотикс лимитед» (ХАЛ). Первый из этих самолетов должен быть поставлен в течение 54 месяцев после подписания контракта.
Предполагается, что новые истребители MMRCA будут эксплуатироваться ВВС Индии более 40 лет. Выбранный подрядчик должен будет реинвестировать в индийский военно-промышленный комплекс 50% от стоимости контракта. Выпущенный МО Индии запрос о предложении предусматривает возможность увеличения количества закупаемых самолетов на 50% – до 189 ед.
В феврале этого года газета «Декан кроникл» сообщила, что количество закупаемых истребителей может возрасти до 260 ед., однако МО Индии официально не подтвердило эти данные.
http://www.militaryparitet.com/telet...teletype/9935/
Индия объявит финалистов тендера MMRCA в мае 2011 года
http://img.lenta.ru/news/2011/04/25/mmrca/picture.jpg
Министерство обороны Индии объявит финалистов тендера MMRCA на поставку средних многофункциональных истребителей в начале мая 2011 года, сообщает The Financial Express. Какие именно самолеты, представленные на конкурс, будут выбраны, не уточняется. По данным газеты, после объявления финалистов, начнутся коммерческие переговоры с компаниями. Победитель тендера будет объявлен, после изучения предложений компаний-участниц MMRCA.
Участниками индийского тендера являются американские компании Lockheed Martin и Boeing, европейская Eurofighter, французская Dassault, шведская Saab и российская РСК "МиГ". Они представили на конкурс истребители F-16IN Super Viper, F/A-18 Super Hornet, Rafale, JAS 39 Gripen IN и МиГ-35 соответственно. По неподтвержденным данным, индийские военные отдают предпочтение Rafale и Typhoon. Одним из условий тендера является передача лицензий на производство самолетов на территории Индии.
В июле 2010 года сообщалось, что ВВС Индии завершили испытания всех истребителей и передали полный отчет министерству обороны. По какой причине индийское военное ведомство не выбрало финалистов и победителя тендера, неизвестно. В начале 2011 года командующий ВВС Индии Прадип Васант Наик заявил, что контракт с победителем может быть подписан до сентября 2011 года. При этом министр обороны Аракапарамбил Куриан Энтони отметил, что военное ведомство рассчитывает выбрать победителя до конца 2011 года.
В начале апреля сообщалось, что министерство обороны Индии намерено продлить проведение MMRCA. Продление сроков может стоить военному бюджету Индии до миллиарда долларов. В настоящее время срок завершения тендера назначен на 30 апреля 2011 года - в этот день истекает коммерческое предложение участников тендера. Если решение будет утверждено, сроки будут продлены во второй раз за время проведения MMRCA - изначально предполагалось, что тендер завершится 28 апреля 2010 года.
По итогам тендера Индия намерена приобрести 126 истребителей, стоимость которых в зависимости от самолета составит от 10,4 до 12 миллиардов долларов. Из-за величины предполагаемой стоимости покупки, конкурс в Индии получил прозвище "матери всех сделок", поскольку в настоящее время является крупнейшим, проводимым министерством обороны.
http://lenta.ru/news/2011/04/25/mmrca/
www.armstrade.org
В финал тендера ВВС Индии по программе MMRCA вышли «Дассо авиасьон» и «Еврофайтер»
ЦАМТО, 28 апреля. Министерство обороны Индии предложило компании «Дассо авиасьон» и консорциуму «Еврофайтер» продлить сроки действия своих коммерческих предложений по программе MMRCA до 31 декабря 2011 года в качестве финалистов тендера, на что им отводится две недели. Остальные 4 компании выбыли из тендера.
Согласно планам, процесс выбора победителя тендера по программе MMRCA будет завершен до 31 марта 2012 года.
Как сообщил официальный представитель «Рособоронэкспорта» Вячеслав Давиденко, «Рособоронэкспорт» и Объединенная авиастроительная корпорация считают, что принятие решения по выбору того или иного поставщика вооружений является исключительным правом индийской стороны.
В.Давиденко подтвердил, что Министерство обороны Индии официально проинформировало «Рособоронэкспорт» и Российскую самолетостроительную корпорацию «МиГ» о промежуточных итогах тендера на покупку многофункциональных истребителей MMRCA.
Сообщение СААБ о выбытии из тендера опубликовано на официальном сайте шведской компании.
О не включении компаний «Боинг» и «Локхид Мартин» в короткий список претендентов сообщило посольство США в Индии.
Все компании получили соответствующие уведомления Минобороны Индии.
http://www.armstrade.org/includes/pe...9/detail.shtml
тут имхо Рафаль должен выиграть . Имея в виду и его палубный вариант ?
Практически накаркал.Цитата:
Сообщение от harinalex
МиГ слился.
http://www.vedomosti.ru/newspaper/ar...ofinal_v_indii
на месте индийцев и надо было выбирать европейский истребитель . Имея в виду наши контракты (Су30+корабелки+5-ое поколение) - как бы диверсификация . Зоопарк в индоВВС обязательно должен быть.
Ставлю таки на Рафаль :D , наличие палубного варианта кмк должно стать определяющим . С учетом индийских планов по АВ . Ну и просто он мне нравится :ups:
Оффтопик:
меня в этой связи гораздо больше волнует вопрос покупки 35-го нашим МО .
В этой связи шансы внешне резко уменьшаются. Впрочем мне понравилось, как в Коммерсанте написали - это поражение - следствие наших побед, не стоит растраиваться
http://paralay.iboards.ru/viewtopic....138293#p138293Цитата:
меня в этой связи гораздо больше волнует вопрос покупки 35-го нашим МО .
Как хочешь понимайте.
невероятный идиотизм со стороны индийцев вместо доп закупок самолетов сухого, ввести у себя ещё один тип техники не имеющей никаких плюсов, шаг ведущий к удорожанию закупочной стоимость одной единицы и сильно усложняющий и удорожающий обслуживание...
Если отбросить политику
То вопрос:
Неужели наш МИГ так плох, что не надерет задницу рафалю и тайфуну ?
а вы думаете в европе авиастроители ничего не делают?
лучше.. да хотя б ракетами.
Добавлено.
Я попросил бы Вас не материться!