Вообще-то до... А что, можно после? - я не знал.Цитата:
Originally posted by ZOD
to AcE:
Камеры ставишь до боя или после?
Вид для печати
Вообще-то до... А что, можно после? - я не знал.Цитата:
Originally posted by ZOD
to AcE:
Камеры ставишь до боя или после?
:D Как уж мог.Цитата:
Originally posted by Serp
Что-то я не заметил особой заботы о ведомом... :D
Не гоже такому пилоту как ты над "детями" так издеватся ;)Цитата:
Originally posted by Serp
Налетавшись вусмерть на Ки84, опять же из чисто
физкультурного интересу встретился с ними на
узкой дорожке простого редактора...
Фуууу!.. :(
Они прикинулись Р-47мыми! :D
Вьялые и трусливые. И сильна аднако крепкие! :D
Но Эмиль продолжает оставаться главным убером ЗС.
О чём и свидетельствуют кадры кино-хронических
документов.
Ред и неред.
Эмиль - 2 Ки-84.
Шесть минут(их ещё надо догнать! :D)
Я вот только не понял зачем ты 2-го до самой земли с выпущеным шасси гонял :confused: - с выбитым мотором всё равно ведь плюхнется. (Вопрос риторический)
Скушно было, вот и гонял... :rolleyes:Цитата:
Originally posted by IvanoBulo
Не гоже такому пилоту как ты над "детями" так издеватся ;)
Я вот только не понял зачем ты 2-го до самой земли с выпущеным шасси гонял :confused: - с выбитым мотором всё равно ведь плюхнется. (Вопрос риторический)
Таким способом можно кое-что добавить, например: падение самолета противника или бомбы прямо на камеру, быстрый пролет самолета мимо камеры или появление из-за камеры, это было в моих треках МиГ3 vs 32xBf и Не111H6 vs Марат и Киров(только версия 1.11).Цитата:
Originally posted by AcE
Вообще-то до... А что, можно после? - я не знал.
Можно конечно летать рядом с заранее поставленой камерой, но бота упасть в нужную точку не заставишь и желание отредактировать трек часто возникает только после первого просмотра. :)
Bf109G2 vs 2хP51D5NT только спид бар, топлива 100%, мышь, ред. и не ред., версия 1.21
Трек получился не очень, просто для примера.
Ну и я внесу свою лепту в победы над Кикиморой, но в этот раз на пятиточечном Густаве. ;)
Лето, 4 Кикоморы, все ассы, 100% топлива, фулл-реал+спидбар. Несколько раз пытался, но меньше чем за 10мин пока не получается :(, сори...
ЗЫ: А "японец" действительно крепкий, хотя я так и не понял почему один из них лопнул от короткой очереди :confused:
Класс!Цитата:
Originally posted by IvanoBulo
Ну и я внесу свою лепту в победы над Кикиморой, но в этот раз на пятиточечном Густаве. ;)
Лето, 4 Кикоморы, все ассы, 100% топлива, фулл-реал+спидбар. Несколько раз пытался, но меньше чем за 10мин пока не получается :(, сори...
ЗЫ: А "японец" действительно крепкий, хотя я так и не понял почему один из них лопнул от короткой очереди :confused:
1. Японец лопнул потому, что попался точно
на расстоянии сведения(ну и попато было конечно туда-куда-надо :D).
2. Я всё таки не понимаю - как можно этих пупсов
увидеть на фоне леса?
3. Что-то они у Вас весёлые какие-то, живчики! Странно... почему же мне попались такие квёлые? Попробую ещё раз... (может потому, что я их по-венегрски заставил разговаривать?.. может это правда влияет:confused:
В общем - полётано классно! :)
Ешо раз с напарничком. Он двоих, я двоих.
Очень впечатлительно, уважаемый ZOD!Цитата:
Originally posted by ZOD
Таким способом можно ...
Сразу возникают вопросы... ну с камерами всё понятно(как их ставить), а вот как потом (при редактировании трека) переключаться между ними - непонятно, и в ПДФ файле я этого не нашёл, перепробовал все комбинации шифтов и контролов с эфами - эффекту - ноль... :(
Не могли бы Вы подсказать - как это делается?
И ещё - КАК Вы умудряетесь ставить камеру именно в место падения ероплана? Я имею в виду уже отлетанный трек. Ведь в Большом Редакторе не отображена точка падения! Что-то никак не могу догадаться...
Или Вы на глаз от ориентира какого-то смотрите?..
В общем - очень интересно!
Ответьте пожалуйста на мои ламерские вопросы! :)
(Если не очень противно будет :))
Заранее благодарен :)
Re: 2: "Превосходный" режим + AA 2x и видно их хорошо :)Цитата:
Originally posted by Serp
Класс!
1. Японец лопнул потому, что попался точно
на расстоянии сведения(ну и попато было конечно туда-куда-надо :D).
2. Я всё таки не понимаю - как можно этих пупсов
увидеть на фоне леса?
3. Что-то они у Вас весёлые какие-то, живчики! Странно... почему же мне попались такие квёлые? Попробую ещё раз... (может потому, что я их по-венегрски заставил разговаривать?.. может это правда влияет:confused:
В общем - полётано классно! :)
Значит не все комбинации пробовали. ;)Цитата:
Originally posted by Serp
Сразу возникают вопросы... ну с камерами всё понятно(как их ставить), а вот как потом (при редактировании трека) переключаться между ними - непонятно, и в ПДФ файле я этого не нашёл, перепробовал все комбинации шифтов и контролов с эфами - эффекту - ноль... :(
Не могли бы Вы подсказать - как это делается?
И ещё - КАК Вы умудряетесь ставить камеру именно в место падения ероплана? Я имею в виду уже отлетанный трек. Ведь в Большом Редакторе не отображена точка падения! Что-то никак не могу догадаться...
Или Вы на глаз от ориентира какого-то смотрите?..
Раскладка у меня сильно отличается от стандартной, поэтому возможны не совпадения.
Вид на следующего противника. (Ctrl-F2)
Если летите за синих то сначала придется перебрать всех противников, а если за красных то при первом нажатии сразу попадаете на камеру.
Фиксация взгляда на воздушной цели (Внеш.) F4
Перебор всех самолетов вокруг камеры в пределах ее досягаемости.
Фиксация происходит на ближайший к камере самолет (учитывается приближение и отдаление камеры по зажатой левой кнопке мыши).
Фиксация взгляда на самолете союзника (Внеш.). (Shift-F4)
Сброс фиксации.
Фиксация взгляда на ближ. воздушной цели(Внещ.). (Ctrl-F4)
Перебор всех самолетов в пределах экрана. Фиксация происходит на ближайший к центу экрана самолет, дистанция не учитывается.
Камеры ставлю "на глаз" или в очень запушенных случаях по скриншоту. При просмотре делаю скрин, чтобы верхняя граница экрана была на север, а потом в полном редакторе сравниваю. Спасибо МГ, текстуры очень детальные(с тропинками :) ) и расположение отдельных деревьев и их групп не повторяется.
З.Ы.: Я думал, вирпил вирпилу друг, товарищ и брат, поэтому прошу прощения у тех к кому обращался на Ты, в частности у AcE.
Впредь прошу обращаться ко мне "О великий и всемогущий ZOD" ну или просто, без церемоний - "Уважаемый бог". (конечно шутка):D
Спасибо, Господи! :DЦитата:
Originally posted by ZOD
Значит не все комбинации пробовали. ;)
Раскладка у меня сильно отличается от стандартной, поэтому возможны не совпадения.
Вид на следующего противника. (Ctrl-F2)
Если летите за синих то сначала придется перебрать всех противников, а если за красных то при первом нажатии сразу попадаете на камеру.
Фиксация взгляда на воздушной цели (Внеш.) F4
Перебор всех самолетов вокруг камеры в пределах ее досягаемости.
Фиксация происходит на ближайший к камере самолет (учитывается приближение и отдаление камеры по зажатой левой кнопке мыши).
Фиксация взгляда на самолете союзника (Внеш.). (Shift-F4)
Сброс фиксации.
Фиксация взгляда на ближ. воздушной цели(Внещ.). (Ctrl-F4)
Перебор всех самолетов в пределах экрана. Фиксация происходит на ближайший к центу экрана самолет, дистанция не учитывается.
Камеры ставлю "на глаз" или в очень запушенных случаях по скриншоту. При просмотре делаю скрин, чтобы верхняя граница экрана была на север, а потом в полном редакторе сравниваю. Спасибо МГ, текстуры очень детальные(с тропинками :) ) и расположение отдельных деревьев и их групп не повторяется.
З.Ы.: Я думал, вирпил вирпилу друг, товарищ и брат, поэтому прошу прощения у тех к кому обращался на Ты, в частности у AcE.
Впредь прошу обращаться ко мне "О великий и всемогущий ZOD" ну или просто, без церемоний - "Уважаемый бог". (конечно шутка):D
(вот ведь... ГОспода на ВЫ никак не получется! Хотя ИХ - трое! :))
Ух-х-х-х!!! Ненавижу маленьких и назойливых мух! ;)
Вот это экстрим! Вот это "правильные" противники!! Извеняюсь но чувства переполняют! Руки до сих пор дрожат :)
Вобщем 4 асса пиндоса на мустангах решили проверить кто король вертикали и высоты. Вобщем... зря это они... :rolleyes:
Я значит на G2 с подвесами, а они значит на мустангах самых последних.
"Ну-ну..." подумал я :D
"Ну и ну" с горечью думал всю дорогу, спускаясь на парашуте, единственный, кто выжил пиндос. ;)
ЗЫ: Смоленск, лето, 100% топлива, фулл+спидбар, ред+неред.
ЗЫЗЫ: Снова приношу извенения за те же 10 (с небольшим) минут вашего времени... ну уж очень назойливы они были %)
Четыре пролета под мостом, немного отредактировано.
1.21 ntrk
bf109f2 vs 2DB3F (1.21)
Собственно пока осваиваю свой новый шлем просто полётываю. Как у нас на Украине говорят "Дуркою маюсь" :)
Трек из серии "Старинные забавы лётчиков Люфтваффе" :D
Описание: пролёт над заводиком кверх тормашками, пролёт под мостом с бомбой, сразу же затем бомбёжка моста в 400-500 метрах от оного и пролёт вверх животом, практически задевая хвостовым оперением землю, тот самый мост который бомблю %)
Во как!!! :cool: Причём всё ЭТО - 1 мин 30 сек. :rolleyes:
Самолёт G2, всё остальное как обычно ;)
Знатный какой шлем!Цитата:
Originally posted by IvanoBulo
Собственно пока осваиваю свой новый шлем ...
Где? Почём? Там ещё есть?.. Голова не потеет?.. И вообще - как происходит сам процесс?.. Нужно голову поворачивать?.. Насколько?..
В общем - хочу всё знать! :)
Сам цирковой номер - тоже заставляет рукоприкладствовать(в смысле руко-плескать %))...
Очень бы хотелось услышать про шлем... :)
Что б не засорять ветку флеймом напишу маленькими буковкамиЦитата:
Originally posted by Serp
Знатный какой шлем!
Где? Почём? Там ещё есть?.. Голова не потеет?.. И вообще - как происходит сам процесс?.. Нужно голову поворачивать?.. Насколько?..
В общем - хочу всё знать! :)
Сам цирковой номер - тоже заставляет рукоприкладствовать(в смысле руко-плескать %))...
Очень бы хотелось услышать про шлем... :)
Шлем "UR Gear" был куплен в Германии месяца 3 тому назад на www.pearl.de (вроде правильно написал) за 17 евро + доставка в Мюнхен около 10. Во Львов только вчера привезли. Я кстати на их сайт сегодня заходил и вроде шлемы у них ещё есть.
О шлеме: голова не потеет, хотя шлем узковат и наушники очень поганые - думаю в скором времени разковырять и прицепить к своим наушникам только датчик. Голову поворачивать приходится намного меньше чем думал - оказалось очень комфортно и приятно. Впечатления от полёта со шлемом намного живее и игра уже не такая плоская как раньше. Правда для того чтобы настроить new_view так как мне нравится потребовалось в сумме часа 3-4. Шлем малость шумит при обзоре чуть вправо и вверх, но общей картины не портит.
Вобщем подводя итог скажу что недостатки есть, но они как правило мало заметны и вполне покрываются невысокой ценой шлема и приятными впечатлениями от полёта. Кстати я вчера часа 3 просто летал и наслаждался.
Если хочеш, ещё один один мой трэк со шлемом есть в ветке "Новый обзор в Ил-2" (минут 10-15) на предпоследней странице.
ЗЫ: Я кстати на мессе начал летать относительно недавно после просмотра пары твоих трэков ;) До этого исключительно на красных летал. А сбивать 2 противника асса месяца 2 назад для меня было очень большим достижением! Вобщем побольше трэков красивых и разных!
Спасибо... :)Цитата:
Originally posted by IvanoBulo
Что б не засорять ветку флеймом напишу маленькими буковками
[SIZE=1]
[COLOR=silver]
Шлем "UR Gear" был куплен в Германии месяца 3 тому назад
Эх жаль я языкам необученный... :(
Ну, значит - не судьба... %)
Буду ждать когда Трекиры будут в пивных ларьках
продаваться на каждом шагу... :)
2IvanoBulo
А не мог бы ты записать трек со шлемом, по работе по наземке, с выпученым глазом. Очень хотелось бы увидеть, как у него со стабилизацией прицела нуле.
Ф-4 против двух Ла-5ФН.
Всё шло,как положено...
но в "свече" отрубился
двигатель...
Что было дальше?
Смотрите сами...
Ред и неред.
Смотри в приватЦитата:
Originally posted by Pioneerrr
2IvanoBulo
А не мог бы ты записать трек со шлемом, по работе по наземке, с выпученым глазом. Очень хотелось бы увидеть, как у него со стабилизацией прицела нуле.
Pioneerrr@yandex.ru
кидай сюда
Что-то приутихла ветка, нехорошо... Исправляем! :)
Як-3 ну очень хороший и крепкий апарат! Но и он прекрасно горит и ломается... :rolleyes:
Оговорюсь сразу получилось всех сбить у меня только с четвёртой попытки. Первые два раза сбили меня, затем я сбил только двоих, ну а потом я не в шутку разозлившись, сделал их как "маленьких". Нашёл правильный подход ;)
Хотя один из них сбежал и падал долго, а плюхнулся только тогда, когда я уже на посадку заходил.
Трек получился довольно большим, поэтому выкладываю только нередактированый. Предполагаю, что это случилось из-за шлема и 10-минутного полёта на базу. Сам "экшен" в принципе продолжался не более 5 мин. Последние же два Яка были сбиты с интервалом в пару секунд.
Вобщем я как всегда на G2 с подвесами летом под Смоленском, а они - ассы на Як-3 (4-ре штуки).
Приятного просмотра... :)
ЗЫ Фулл-реал+спидбар.
А вот и отредактированый трек. Пожалуй мне стоит добавить что это безусловно лучший мой вылет - ни одной очереди мимо! И это притом, что противник пожалуй один из самых "злобных" и вертлявых в игре.
Пожалуй пора мне пересаживатся на другой крафт...
И скорее всего это будет Фока! :) Но мессер я не покину, ведь это самолёт-мечта ;)
А вот собственно и сам трек:
Не пора ещё... :)Цитата:
Originally posted by IvanoBulo
Пожалуй пора мне пересаживатся на другой крафт...
Пока на Ф-2 не собьёшь двух ЛаГГов-3 сорок третьего года - нельзя считать, что с Мессом покончено... :D
(у меня есть такой тречок, и то я с Месса не слезаю :))
Трек по заявкам ;)
F2 vs Lagg3 43года. Оба ПК.
Москва, зима, полдень, реализм полный + спидбар :)
Неред, 15мин. Ох и "натанцевался" я с ними, аж голова закружилась...%)
Отредактированый
Ну и - алаверды, так сказать... от нашего стола - вашему... :)
Два трека.
Севастополь - 3минуты два ПК.
Зима - семь минут, но никаких ПК - обои сбиты... %)
Естественно речь идёт об Ф2 и ЛаГГах 43 года...
то IvanoBulo:
Посмотрел с удовольствием!
Удвольствие было двоякое и сугубое - одно удовольствие
от умного полёта, а второе - от шлемовидного обзора :)
Так что - да, теперь можно и на Фоку... :D
to all:
Кстати - у меня со вчерашнего вечера форум глючил не по-женски! То есть его просто не было!
Хотелось бы знать - это только у меня так, или у всех было?..
Да и вот ещё, для сравнения - что можно на Эмиле сделать с этими дельта-древесными гомункулами...
Сорок третья секунда - первый, пятидесятая - второй...
Всё таки непонятно - зачем было ухудшать Эмиль до всяких там G6 и прочих?
Ну и нашим - зачем было Ишак заменять болванками Ла7?..
Вот какие вопросы возникают после игры в ЗС... %)
Опять F2 vs 2 ЛаГГ-3. :)
Но! В этом треке есть одна особенность (или баг ???). Вобщем второй сбитый ЛаГГ (ПК), ну очень странно падал :confused: По идее самолёт в перевёрнутом состоянии должен стремится к земле, а этот наоборот взмыл вверх!
Первый же сбитый "асс" с выбитым мотором плавно спланировал прямиком в лес, но такой суицид в принципе для ботов обычен. Я уже и не надеюсь, что это когда либо поправят :(
Лог полёта: где-то на 3-ей минуте выбит движок у ведомого; около 7-ой минуты ПК у ведущего.
Трек отредактирован.
ЗЫ: Сбил я их с первой попытки. ;)
Это превращается в национальный вирпильский спорт!:DЦитата:
Originally posted by IvanoBulo
Опять F2 vs 2 ЛаГГ-3. :)
Но! В этом треке есть одна особенность (или баг ???). Вобщем второй сбитый ЛаГГ (ПК), ну очень странно падал :confused: По идее самолёт в перевёрнутом состоянии должен стремится к земле, а этот наоборот взмыл вверх!
ЗЫ: Сбил я их с первой попытки. ;)
А на счёт уПКованного ероплана - это реализьм такой - убитый лётчик в ЗС ВСЕГДА наваливается на ручку, то есть почему-то (не взирая на ремни) - валится вперёд, ну и как результат - если самолёт был в момент ПК кверху брюхом - он набирает высоту(ибо рули - вниз и по принципу перевёрнутого полёта - аппарат - вверх).
А ещё я заметил( тоже, как ненормальный только на Ф2 против ЛаГГов энтих летаю всё время), что стрелять им надо в крылья, и не просто в крылья, и даже не в корень, в консоли - или дырки будут, или вообще отвалятся(если в стык центроплана с консолями попадёшь).
Вообще-то это очень хорошая школа... я тут коё-чему новому научился с этими сумалётами производства бетонного завода... так что - всем рукомендую... :)
А тебе я вижу эти бетонные уфолёты спать не дают ;)
А насчёт "уПКованых":
в моём треке видно что ЛаГГ сам перевернулся на "живот", причём в тот момент у него была довольно ощутимая скорость, так как он при полном газе с трёх тысяч почти до земли пикировал. При этом он вообще должен был развалится на куски, да и рули при такой скорости насколько бетонными они не были не могли быть эфективными, а вместо этого ЛаГГ с огромной положительной перегрузкой сделал полуторокилометровую горку! Это пожалуй доказывает "УФОлётистость" ФМ данного "пепелаца"... При таком раскладе красные должны требовать от разработчиков поставить им "гравицапы" :D "Транцклюкаторы" у них уже давно есть :D
сорри, но в то время когда вы все уже погнались за количеством, я тренировался во всё более изощренных методах убийства именно двух кобр. И я достиг Абсолютного Просветления- теперь я могу убивать СИЛОЙ МЫСЛИ!
(за сегодняшний день это повторялось три раза, без шуток)
версия 1.21
Это часто бывает... :)Цитата:
Originally posted by Klop///
сорри, но в то время когда вы все уже погнались за количеством, я тренировался во всё более изощренных методах убийства именно двух кобр. И я достиг Абсолютного Просветления- теперь я могу убивать СИЛОЙ МЫСЛИ!
(за сегодняшний день это повторялось три раза, без шуток)
версия 1.21
Серп, я наконец что-то начал понимать в твоей тактике. Признаюсь, бои я старался строить на виражах, и кажется кое-чего в этом достиг. Но! Это не работает против И-16 и Ла-5ФН. А если иногда удается, то с большим трудом т.с. на грани срыва, но это крайне редко.
Недавно начал летать в онлайн, :-) так там чтобы как можно дольше продержаться на мессере нужно применять вертикальный маневр. Бои построенные на виражах сливаются в несколько секунд.
Самым сложным в этом маневре для меня является преодоление верхней мертвой точки. Срываюсь (падаю хвостом вперед). Но даже в этом случае у тебя остается некоторое преимущество, хотя если у тебя опытный оппонент, то потеря энергии оканчивается плачевно.
:-) Спасибо за открытие.
Рад, что не зря! :)Цитата:
Originally posted by Apache
Серп, я наконец что-то начал понимать в твоей тактике. Признаюсь, бои я старался строить на виражах, и кажется кое-чего в этом достиг. Но! Это не работает против И-16 и Ла-5ФН. А если иногда удается, то с большим трудом т.с. на грани срыва, но это крайне редко.
Недавно начал летать в онлайн, :-) так там чтобы как можно дольше продержаться на мессере нужно применять вертикальный маневр. Бои построенные на виражах сливаются в несколько секунд.
Самым сложным в этом маневре для меня является преодоление верхней мертвой точки. Срываюсь (падаю хвостом вперед). Но даже в этом случае у тебя остается некоторое преимущество, хотя если у тебя опытный оппонент, то потеря энергии оканчивается плачевно.
:-) Спасибо за открытие.
А если падаешь хвостом вперёд(кстати это не истрашно, если
научишься в этот момент правильно шевелить ВСЕМИ рулями, для этого надо вертеть головой и ориентироваться - на каком свете ты находишься :)), то это значит, что надо было чуть раньше опрокидываться, на большей скорости...
И кстати - вот на Эмиле, к примеру очень запаздывает газ, особенно если он был совсем убран, поэтому надо заранее об этом позаботиться, или не прибирать его до нуля...
В общем мне чрезвычайно приятно, что я чем-то помог. :)
Спасибо! :)
Если автомат шага отключить когда надо будет резко газануть, то раскрутиться в момент. Просто подбираешь себе шаг при котором движёк не сразу клинит и держишь его под автоматом до нужного моменту времени.. :)Цитата:
Originally posted by Serp
.. И кстати - вот на Эмиле, к примеру очень запаздывает газ, особенно если он был совсем убран, поэтому надо заранее об этом позаботиться, или не прибирать его до нуля... ..
Можно конечно всегда на ручном шаге летать, но нужно иметь слух композитора чтоб ловить момент когда этот фальцет может перейти в хрипоту :D
воще как бы пилотаж с шагом 80., наверно, и бой также. Уменьшать когда пикируешь чтоб двигло не перекрутить, и увеличивать до 100 когда лезешь в гору и начинает стремительно падать скорость- это как первая передача на машине, лишних 10 метров к вертикали добавишь.
Я поту-сторонник автомата.
Пока не видел никакой необходимости
в ручном управлении.
Просто если не хочешь попадать в ситуацию, когда
действительно может спасти ручное управление - не попадаешь в неё.
Опять же - имхо.
Второе Партийное задание.
Е-4 против 3 Як-3.
Cерп - может у меня какие то траблы с просмотром, но на 5 минуте тебя благополучно сбивают....Цитата:
Originally posted by Serp
Второе Партийное задание.
Е-4 против 3 Як-3.
Уж не знаю постить или нет...Может опять с просмотром будут проблемы? Если возникнут -свисните.
Короче, трек про храброго бота и бота -труса.....
1 F4 vs 4ЛаГГ -3 (43 г)....Все боты стоят по одному в разных слотах...уровень ас ( у ботов, а не у меня:)).....топливо 100 у всех.....лето....фулл реал (без спидбара)....
Краткое содержание :2 -х сбил чисто, третьего (храброго) -домучил пулеметами, а четвертый(трус:)), покоцанный конкретно, нагло сбежал на филд....Трек немного затянут, но я старался сильно не рисковать, старался заставить их потерять энергию, затащить на высоту и т.д....короче шапками не кидать -трек писал экспромтом, можно сказать во время обеда%).....
Странно...Цитата:
Originally posted by JGr124_Skomoroh
Cерп - может у меня какие то траблы с просмотром, но на 5 минуте тебя благополучно сбивают....
Специально СКАЧАЛ трек обратно себе с форума, посмотрел - всё нормально...(превый подбит, и где-то там сразу в стороне колбасится, второй и третий сбиты подряд, в течении нескольких секунд. Они падают, а за ними и тот, первй подбитый... вот такой сценарий... в конце трека я смотрю на них сверху и вижу ТРИ столба дыма).
Твой трек посмотрел - тоже всё нормально...
Кстати - классный трек!
Начиная с ОЖИДАНИЯ противника и кончая точнейшей стрельбой!
Очень понравилось! (и всё правильно проигралось).
Ну вот тут говорили, что свастика и кровь должны бть включены - у меня включены. Посмотри у себя - может что-нибудь в этом зарыто, типа собаки?..
Ещё раз - восхищён Твоим треком! АС! :)
Cпасибо тебе Серп на добром слове! Часто с удовольствием смотрю твои и других ребят треки -много подчерпнул себе полезного.Цитата:
Originally posted by Serp
Странно...
Специально СКАЧАЛ трек обратно себе с форума, посмотрел - всё нормально...(превый подбит, и где-то там сразу в стороне колбасится, второй и третий сбиты подряд, в течении нескольких секунд. Они падают, а за ними и тот, первй подбитый... вот такой сценарий... в конце трека я смотрю на них сверху и вижу ТРИ столба дыма).
Твой трек посмотрел - тоже всё нормально...
Кстати - классный трек!
Начиная с ОЖИДАНИЯ противника и кончая точнейшей стрельбой!
Очень понравилось! (и всё правильно проигралось).
Ну вот тут говорили, что свастика и кровь должны бть включены - у меня включены. Посмотри у себя - может что-нибудь в этом зарыто, типа собаки?..
Ещё раз - восхищён Твоим треком! АС! :)
По поводу трека c Яками..В свое время я запостил здесь трек, где я на ф2 за 4 мин разделываю 4 И16 тип 24.....Так вот, мне сразу же сообщили, что трек играется некорректно..я сбиваю типа двоих, а потом уже меня самого...Дело в том, что я ,экономя время, сделал ускорение до первого схождения....Это меня и подвело.....Ты это не использовал? У меня твой трек выглядит следующим образом, ты там сбиваешь, потом с газом "0" пикируешь к земле( сзади яки идут), потом газ в пол и идешь в горку ( я еще подумал -"хитрый маневр, неужели выкрутиться?"...)....там то тебя и расстреливают.....
Про свастику и кровь...Да..она у меня отключена...ХЗ...может действительно и в ней время!??? Седня включу...подскажи чего там в конфиге прописать, а то подзабыл....
ЗЫ На твоем компе, треки записанные в любых комбинациях ( со свастикой и кровью, ускорением) ИМХО должны играться корректно....Тех ишаков я тоже у себя нормально смотрел..:) Только у других траблы были с просмотром....
Про конфиг не помню, я вот этакой штучкой пользуюсь(см.аттач).Цитата:
Originally posted by JGr124_Skomoroh
Cпасибо тебе Серп на добром слове! ..
А в мойм треке Ты видел праильный полёт только моего самолёта, а вот боты летели у Тебя по другому...
Может быть опять тут виноват РАЗНООБРАЗНЫЙ патч?
Ведь их по-моему три варианта было?
Честно говоря я не помню - какой я сам качал...
Ускорение времени - да, может помогать портить треки, это давно известно... я им не пользуюсь никогда. Из принцыпу.
А вот ещё что... Ты ставил бету? ну ту аглицкую версию, помнишь, котроую до патча все качали?
Вот если ставил - может от неё какие-нибудь хвосты остались?
Вообще-то ни у кого вроде давно никаких проблем с треками не было... (или все затаились? :))
Во всяком случае - включи кровь и свастику - а там посмотрим...
напиши - изменится ли что-нибудь?
Вообще-то тут все уже давно договорились летать только со включёнными кровями и свастиками...
Е-4 против 3 Як-3 в разных слотах.
Зима. 6 минут. Н=3000м.
ред и неред.
Редактировал потому, что хотелось
посмотреть - куда мне Як засадил всё таки... :D
Засадил в фюзеляж, что не помешало... :)
Вот странно как бывает... вчера они меня... ну прям
замотали всего...
а сегодня я - их... легко как-то... :D
Cерп...Отвечаю щас с рабочего компа.....После вчерашних треков благополучно подхватил какую то гадость -все время идет перезагруза компа....будем лечить...так шта пока не до треков...:)
1 F2 vs 4ЛаГГ -3 (43 г)....Все боты стоят по одному в разных слотах...уровень ас ( повторюсь -у ботов, а не у меня).....топливо 100 у всех.....лето....фулл реал (без спидбара)....
Краткое содержание :2 -х сбил чисто, после этого один из атакуемых (да и моя ошибка там тоже была) сумел довернуть и дать очередь - в итоге выбитыми оказались оба пулемета... третьего (храброго) -добивал остатками снарядов к пушке....сбил, а четвертый(трус:)), покоцанный , нагло сбежал на филд....
Трек можно разделить на две части -сам бой и поиски сбежавшего + посадка :)
ЗЫ Шапками не кидайтесь тока...:)
И еще..если посмотреть на замедленном просмотре, после одной из атак у лагга (№13) сбежавшего на филд в кабине разорвался снаряд.....видно ранен был...
А вот это я не понял... Ты себе что - курсанта поставил, или новичка?Цитата:
Originally posted by JGr124_Skomoroh
..уровень ас ( повторюсь -у ботов, а не у меня).....
Ну и как оно - чем оно отличается,от того - если себе аса припишешь?..
С Новым Годом, Скоморох! :)