Проект, НЯЗ, СМ3 - доведение 27-х по борту до Су-35
Вид для печати
Проект, НЯЗ, СМ3 - доведение 27-х по борту до Су-35
Улетели уточки сегодня, надо ждать фотографий :)
Новость
http://gorod48.ru/associations/news-41154.html
Видео
http://gorod48.ru/play/?file=92694b6...://gorod48.ru/
не знаю даже, как изложить....
не установлены АЛ-31ФМ1 на Су-34,
и почему Nike не хочет это понять и признать, я в замешательстве...
Просил же посмотри формуляры...
То, что двигатели не входят в мотогондолу не показатель. Почему они туда у них не входили....... (грубо, понимаю)учите матчасть
АЛ-31ФМ1 - не существует (дословно)
Салют наверное в шоке!:D Читайте, что такое АЛ-31Ф-М1... М2... М3...http://www.sonbi.ru/salut-science/Av...Al-31FM1-3.htm
На тех бортах грубо говоря древняя Л175 стояла, сейчас самый свежак поставили, кстати тоже КНИРТИ разрабатывал.
Бомб возил чтобы больше :D Ну и вообще он по воздуху работать научился маленько, надо ждать когда НИИП подключится к доводке режима ВВ.
Работаем над этим. Облегчение планера улучшит ВПХ, композиты не зря начали осваивать.
---------- Добавлено в 14:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:24 ----------
И на 27СМ тоже не стоят получается? Ну, удивительные вещи творятся.
и в чем выражается слабый ПНК?
Ну-ну.
Опа-на. А я думал, что вес бомб конструкцией ограничен :D.
Беда, коль пироги начнет печь сапожник. Для бомбера основной задачей является поражения наземных целей. А тяговооруженность важна, в основном в БВБ, там уже мастерство летчика нужно. И что, будем самолеты гонять на отработку воздушного боя. Ресурс расходовать. Каждый должен есть свою морковку.
---------- Добавлено в 12:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:03 ----------
Для начала, в его недоведенности.
Да-да. Индекс новой станции - Л265, если чё так, на будущее :)
Ну дык никто не спорит. Сегодня он чистый бомбёр, завтра (лет через 5) - ИБ.
Это что-то из 90-х годов, воды много утекло, так что не надо тут.
Ключевое слово - ИМХО. Как всегда...
Ага, и мы останемся без ФБА :D. Этот утюг никогда не станет истребителем. ИБА, к Вашему сведению, всегда ставила акцент на работу по земле.
Да. Вы тут напоминали, что у меня есть знакомые в Липецке. Я разговариваю с ними, выводы делаю, имху формирую. Или НАПО туда "некондицию" отдает? "Платан" - это нормальный прицел?:umora:
А как-же супер-пупер Су-35? Он же супер МФИ блин :D По земле и по воздуху лучше всех работает, как некоторые пишут.
Да пожалуйста, формируйте :) Кто мешает-то? У нас Липчане постоянно на заводе бывают, мы тоже общаемся с ними.
Ага, щас.
Отдельная песня, которую не стоит начинать.
А ко мне какие вопросы? Есть анекдот- Дед приходит к врачу
- "Мне всего 60, а я с женщинами не могу"
- "Так это нормально в таком возрасте"
- "А мой сосед говорит, что он каждый день"
- "Так и Вы говорите"
:D
Это я к тому, что даже возможность работы по земле и воздуху без должной тренировки экипажа- фигня на постном масле. И никогда не говорил о том, что это возможно.
Чего? Один из основных прицелов не в кондиции и ПНК нормальный? :uh-e:
А что может "Платан", чего не может "Кайра"? Насчет АКС "Платана" не в курсе.
Вопрос к МО. Я бы ОКБ и Погосяна на бабки поставил за него.
Рад за вас. Контраст с 2000 годом. Только все равно 6МК алжирские берете на ремонт. Зачем?
Ага, во Ржеве такой зуб нарисовали.
ИМХО. Самолет не стоит тех денег, которые вложены в него. Что такое "фуфло"? Ил-2- будет шедевром в 1920 году и атавизмом в 1980, как самолет поля боя. Су-34 - самолет середины 80-х и никуда от этого не денешься.
PS Я в предыдущем посте уже написал свое мнение относительно Погосяна и ОКБ.
Оффтопик:
Вообще, насколько помню "фигня" - это что-то плохое, но материальное, а "фуфло" - это вообще обманка, ЕМНИП. "Фуфло толкать - обманывать" (с) "Джентельмены удачи"
Повторюсь еще раз- Су-34 - самолет с сырым ПНК уровня середины 80-х. Нужен он? Не знаю. Другого нет, но и вбухивать деньги в явно проваленный проект тоже не выход.
F74, каждый при своём мнении, иначе до драки не далеко.
Самолеты - да, по планеру - идентичны. По борту уже есть небольшие различия, а по движкам - существенные.
- ключевая фраза.
А движки - разные. Увы, я уже полгода как не в штате 6987АБ (Дземги), поэтому нет возможности выложить фото формуляра (да если б и была такая возможность - я думаю, не стоило бы это делать), но движки там на СМках - все ремонтные АЛ-31Ф.
А на угловских - новые АЛ-31ФМ1.
А насчет СМ2 - похоже, что таки да, я погорячился.
Ищете правильно, читайте правильно:)
http://www.salut.ru/Section.php?SectionId=4
Нет двигателя АЛ-31ФМ1 - есть АЛ-31Ф серия 42.
В Угловой 42 серия, это для Nike. А на Су-34 установлены серия 23.
Просил же читайте формуляры.:D. Лень. Позвонили бы Мис хотя бы....:D
(Когда создавался двигатель с повышенной тягой он шел, как АЛ-31ФМ1, а принят на вооружение, как АЛ-31Ф серия 42)
вы спорите о названиях чтоли?
Не, ну так-то правильно, только серия 42 (М1). Только к чему эти точности? Всю дорогу называли АЛ-31ФМ1 и ничё, не плакали.
Ещё какую байку расскажете? :lol: По формуляру - изделие 99М1. В формулярах, для сведения, указывается не название изделия типа "АЛ-31ФМ1" или "АЛ-31Ф серия 42 (М1)", а номер изделия. Тоже самое с самолётами - в формуляре не Су-34, а Т-10В-14, Т-10В-15, Т-10В-16, Т-10В-17.
Добавочка: в скобочках за серия 42 стоит М1. И что от этого изменится, если его называть АЛ-31Ф серия 42 (М1)?
P.S. Levvit предлагаю закончить тупые споры, которые ни к чему не приведут. Как только будет возможность - откопирую сопроводительные формуляры на борта В-14 - В-17, там всё указано.
P.S.S. Всех с наступающим :cool:
ВВС получит в ближайшие несколько лет 25 новых Су-34.
МОСКВА, 2 января 2011 г. - РИА Новости. Военно-воздушные силы Минобороны (ВВС) планируют получить в ближайшие несколько лет 25 новых многоцелевых истребителей Су-34, сообщил в воскресенье РИА Новости официальный представитель Минобороны РФ полковник Владимир Дрик.
"В ближайшие несколько лет ВВС планируют получить, в соответствии с контрактом, 25 самолетов Су-34", - сказал он. Его производят серийно на Новосибирском авиационном заводе НАПО.
По его словам, ВВС получили в 2010 году шесть фронтовых бомбардировщиков Су-34. Они сейчас проходят эксплуатацию в Липецком центре боевой подготовки и переучивания личного состава.
"Новые образцы вооружения позволят круглосуточно обеспечивать высокую эффективность применения сил армейской авиации, в различных погодных, физико-географических и метеорологических условиях", - сказал представитель Минобороны.
Он отметил, что у новых истребителей более мощное вооружение, которое обеспечивает избирательное поражение объектов в сложной тактической обстановке.
Источник: РИА Новости
http://army.lv/ru/su-34/1939/28100
Ждус с нетерпением.
to Kola
Не о названии спор. А о содержании.
А чего ждать первые 4 уже пришли к нам
как это ни к нам, к нам- в Липецк, так и лётчики Балтиморские тоже к нам на переобучение прибыли. так что самолёт встретил своих летунов, так что поступил!!!!!!! Всё относительно, не надо заниматься буквоедством!!!!!!! Вот кстати подтверждение моих слов- поступили и переучивают борт 09 красный полёт 20.01.2011
4 крайних борта (02-04, 02-05, 02-06 и 02-07) должны были сразу в Воронеж идти, а не в Липецк. Надоело уже, как в акт сдачи не гляну - постоянно Липецк блин.
Ну я это ещё раньше запостил http://www.sukhoi.ru/forum/showthrea...=1#post1533337
ну да, мы с арифлеймом и фотали его, так что в Липе они))))