Отсюда и далее - масса новых фотографий: http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?p=81709#p81709
Вид для печати
Отсюда и далее - масса новых фотографий: http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?p=81709#p81709
http://www.airwar.ru/enc/fighter/su33.html
Размах крыла, м 14,70
Вы уверены, что размах крыла у Т-50 больше?
Имел в виду сложенное крыло.
- Так в морском варианте у всех крылья складные, сравните Су-27 и Су-33.
Надо будет - сделают.
Широковат именно со сложенным крылом (ПМСМ)
http://legion.wplus.net/guide/air/i/su33.shtml
* Ширина самолета со сложенными крыльями - 7,40 м
Можно взять чертёж Т-50 в плане, линейку, и прикинуть... ;)
- Линейка не знает, знает тот конструктор, который будет делать палубный вариант Т-50 (если партия и правительство поставят такую задачу).
- Совершенно аналогично "двумя большими разницами" будут крылья Т-50 и Т-50К (например).Цитата:
Да и пару страниц назад говорили, что крыло Су-27С и Су-33- две большие разницы. :)
Тут вообще нет материала для дискуссии, всё кристально ясно...
http://img200.imageshack.us/img200/4200/14700196.jpg
Отъёмные части крыла прекрасно вписываются в возможность сделать крыло складывающимся...
Чтобы достичь ширины в 7 м, крылья должны складываться почти у места их "произрастания" из фюзеляжа.
Я думаю Сухие не будут париться и отдадут тему МиГу.
ЗЫ Американе палубный Ф-15 задумывали?
задумывали, когда поднимали вопрос о рентабельности принятия на вооружения f14
Возник вопрос.Будут ли для Т-50 разрабатывать костюм и шлем(как для F22/35), кто знает?
конечно будут.
Надо же показать что наши что то могут :)
да и управление комплексом упростить надо как то.
П.С.
на f 22 помоему обычный шлем
Да что Вы все к палубной версии привязались - не будет, слишком дорогое удовольствие, тем более, что есть МиГ-29К. Янки давно уже от мамонтов(F-14) на палубе отказались.
я всё надеюсь что у нас будет палубник с крылом обратной стреловидности, как и хотели наши сделать когда то.
Может материалы новые придумают.
В силу аэродинамических особенностей, крыло обратной стреловидности, хорошо для самолета летающего преимущественно на дозвуке. А для пятого поколения просят еще и крейсерский сверхзвук ;)
зато имеет не теряет контроль при низких скоростях при взлете и посадке, что увеличивает безопасность полетов :)
Будем летать только на взлете/посадке? :)
Такое крыло поставить бы на легкий истребитель, так ведь и тут заковыка, они сейчас все многоцелевые, т.е. с возможностью работать по земле, а там могут крыло и прострелить. В случае с композитным крылом обратной стреловидности (а другое пока невозможно) это выливается в замену всей консоли, кому это нужно?
Летает родной :)
В прошлые выходные человек видел взлет в сопровождении спарки