Вид для печати
проц случаем не греется?Цитата:
Originally posted by RR_LHOsvald
Система:P4-3066 Мгц, 1024 мб ДДР, GeForce4-4800 128 Mb, Проблема: после приблизительно 3-4 минут игры начитает притормаживать звук и видио. Потом все больше и больше, доходит до того, что 1секунда лаг 1 секунда игра.
Цитата:
Originally posted by JGr124_Barakuda
Меня вобщето насторожило то, что Ф4 менее маневрен чем Ж2, или Ф4 всеж перетяжелили или Ж2 облегчили, пойду формулу поищу как вес посчитать в зависемости от скорости и площади крыла, че там еще вроде мощность движка нужна.
Хммм, а ты не чувствуешь каким бревном Ф4 стал???
Ж2 рулит без базара:)))
Скороподьемность у Ф4 как была РУЛЬ так и осталась. (с ручным шагом, обороты 3000) Полетаем !!!!!!
Миги из редкостного отстоя стали сомнительным отстоем. Хотя, я как коренной СИНИЙ, просто может не умею их готовить :)
Ниче не греется!!! Играли потом 3 часа без звука.
Насчет Всех возможных точно однозначно, варианты любые пробовал, сам чуть не опух. Потом от лагов голова болела =((( Тык 1 сек Тык 1 сек и тд.
Причем когда играешь и нажимаешь ESC с таблицей функцый то тормоза увеличиваются. =((
Сеня вечером приду еще попробую разобратьс.
Спасибо за ответ от 1С.МГ Rudolf Heider
Миг 3 уд Ф4 на вертикале делает, во как, да и в скорости миги прибавили однако...Цитата:
Originally posted by JGr124_Hazard22
Скороподьемность у Ф4 как была РУЛЬ так и осталась. (с ручным шагом, обороты 3000) Полетаем !!!!!!
Миги из редкостного отстоя стали сомнительным отстоем. Хотя, я как коренной СИНИЙ, просто может не умею их готовить :)
Не стоит его теперь не дооценивать...
Цитата:
Originally posted by mr_tank
рано ты это начал герр фельдфебель, давно на Г не видно
Ты знаешь, у меня в локалке такие орлы подрастают! Почти уже десяток пилотов набралось, облавную охоту на меня устраивают:D Через месяцок на Геннадича целую эскадрилью выдвинуть смогу:p
P.S. полетал с новым патчем, общие впечатления ОЧЕНЬ хорошие. С закрылками у фоки пока не разобрался. Чуть перетянул - закувыркался в штопоре... А вооружение!!!!
А чего, сервера "лежат" !? Потыркался - хрен в сумку:mad:
Цитата:
Originally posted by Kursant
Ты знаешь, у меня в локалке такие орлы подрастают! Почти уже десяток пилотов набралось, облавную охоту на меня устраивают:D Через месяцок на Геннадича целую эскадрилью выдвинуть смогу:p
P.S. полетал с новым патчем, общие впечатления ОЧЕНЬ хорошие. С закрылками у фоки пока не разобрался. Чуть перетянул - закувыркался в штопоре... А вооружение!!!!
А чего, сервера "лежат" !? Потыркался - хрен в сумку:mad:
Видать обувают в патч:)))
Фоку ни одна лавка в пике не догоняет:) Лавка просто разваливается на атомы:)))
Ды походу злобный червь сервак и положил :mad:Цитата:
Originally posted by Kursant
А чего, сервера "лежат" !? Потыркался - хрен в сумку:mad:
Теперь пока Геннадич не вернётся сервера будут в дауне. :(
Привет Всем!
Восторженные крики и хвалы в адрес разработчиков это конечно хорошо, но я бы не стал быть таким категоричным. ;)
ДМ.
Свалил Як3 или Ла7 одним попаданием в крыло Мк108ю Это приятно.
Ла7 задымил от пулеметов с К4, это тоже приятно
МиГ3 выдержал миниум 3 попадания 20мм в район корня крыла
Харрикейн тоже достаточно.
Мой "любимый" И16 выдержал Мк108 в корень и без видимых проблем продолжал гоняться за моим К4 (это онлайн)
Короче, сбить на ВФ109 сейчас можно, но это очень напоминает ИЛ2Ш_1.2
ФМ
Я не заметил особой разницы, но я не летаю в виражах и закрылками пользуюсь очень редко, хотя их поправили, это факт
Что огорчило, так это время работы двигла у месса без перегрева. Его сократили.
Графика.
Тут уже кто-то деферамбы пел, так вот, если отбросить все спецэффекты, то в общем что-то стало лучше (разлечение самолетов на большом расстояние) что-то стало хуже, причем очень (на фоне земли сейчас вообще разлечить не удалось)
Сеть.
Лаги как были так и остались, вот только теперь приобрели другую форму. Если раньше лагающий самолет был проблемой, то теперь лагающей является удачей. В момент лага самолет продолжает двигаться в том-же направлении, а при восстановлении связи начинает МЕДЛЕННО возващаться в реальное положение. Именно в этот момент и легко подбить. Может я и приувеличиваю, но лаги всеравно остались.
"Тесты" я делал вчера онляйн.
Почему-то никто не заметил, что взлёт/посадка на данный момент ИМХО наиболее близки к реалу, что реализовали разницу скорости левого и правого крена, что теперь теперь учитывается влияние на вертикальное и горизонтальное оперение отбрасываемого винтом воздуха. Возможно это было и раньше, я не замечал(.
У МЕ262 теперь при резкой даче газа движки не загораются.
Если раньше достаточно было одной пули в них, то они начинали гореть, то сейчас держат несколько попаданий.
Если стрелять в землю, то возникаю разрывы (вспышки) на земле - сразу видно, что не фиг собачий, а 4 MK108 .....!!!!
И вообще явно синим добавили взрывчатки в снаряды :) :) :)
Может, может, я сегодня еще раз проверю... Но сильно сомневаюсь. Смотря что использовать в вертикали.... Я с 1000 на 3000 на Ф4 поддерживая приборную 270 забираюсь за 1 мин 30 сек. МИГ3 так не умеет. Я на нем вчера летал, ну не набирает он высоту как Ф4...ему даже до Як1б далеко в этом плане.Цитата:
Originally posted by Karaya
Миг 3 уд Ф4 на вертикале делает, во как, да и в скорости миги прибавили однако...
Не стоит его теперь не дооценивать...
Ага, конечно... И в перевернутом полете стоя на голове били белку в глаз с расстояния метров 400 так :DЦитата:
Originally posted by Paramon
Зря ты так. В реале подонки-стрелки серьёзно портили жизнь файтерам. Не случайно, опытные истребители союзников начинали расстрел немца со стрелков. :cool:
По всем мемуарам одиночный бомбер - мясо. Дохлое. А в Иле это летающая крепость.
помоему, слабость движка перекочевала с Ла ни Як, а может с недосыпу показалось...
не знаю даже бот галимый лезет вверх так что оглядываясь назад бот наверное офигевает от моего испуганого лица:)Цитата:
Originally posted by JGr124_Hazard22
Может, может, я сегодня еще раз проверю... Но сильно сомневаюсь. Смотря что использовать в вертикали.... Я с 1000 на 3000 на Ф4 поддерживая приборную 270 забираюсь за 1 мин 30 сек. МИГ3 так не умеет. Я на нем вчера летал, ну не набирает он высоту как Ф4...ему даже до Як1б далеко в этом плане.
После схождения бот ас моментально выходит на тебя но я излюбленную тактику на шаги в восходящую спираль, но догоняет в этом весь прикол, на Ж2 я спокойно ухожу от него...
МиГ-3 как и фока или кобра должны высокий подскок после разбега иметь :) А в установившемся наборе высоты они Якам и 109ым не соперники.Цитата:
Originally posted by JGr124_Hazard22
Может, может, я сегодня еще раз проверю... Но сильно сомневаюсь. Смотря что использовать в вертикали.... Я с 1000 на 3000 на Ф4 поддерживая приборную 270 забираюсь за 1 мин 30 сек. МИГ3 так не умеет. Я на нем вчера летал, ну не набирает он высоту как Ф4...ему даже до Як1б далеко в этом плане.
Читая восторженные отклики аудитории по поводу нового патча, спешу воспльзоваться возможностью поделиться своими впечатлениями от 1.1 Б, как представитель ВЕФ ОКЛ, а также фанатичный поклонник данного симулятора, который давно научился незамечать его явную краснонаправленность, преобладающую и прогресирующую от патча к патчу с момента выхода игры ИЛ2-Штурмовик.
Ф4
Полет на автоматическом шаге винта не представлется возможным, ввиду невозможности осуществления каких-либо маневров, горизонтальных или же вертикальных.
Стрельба на поражение только в упор, ввиду ее безобидности для советских самолетов на средних и больших дистанциях. Невозможность открытия огня со средних и больших дистанций , так как в этом случае стрельба осуществляется из под кокпита и с огромнейшим упреждением, а так же из за неподдающимся осмыслению баллистических характеристик ФЛАК снаряда и смехотворной скрострельности всего бортового вооружения. Низкая боевая живучесть самолета самолета, обуславливаемая 1-3 попаданиями, обычно в крыло или двигатель вне зависимости от диапозона высот и скоростей боевого соприкосновения. Встреча со средним RED пилотом ВЕФ ЯК-1.1Б на одной высоте ---смерть. При превышении до 1500 м--- медленная смерть. Невозможность ухода от преследования. Душечка и любимчик ОКЛ, допатчевый МИГ3 имевшиий сходную боевую живучесть с МЕ теперь превращен в бронерованный дредноут, с которым бой на вертикалях обычно имеет летальные последствия для Ф пилота ввиду выше перечисленных факторов.
Г2 сделан на уровне и значительно превосходит ЯК, МИГ, и ЛА до 42 года по горизонтальным и ветикальным маневренным ,скоростным характеристикам даже на автоматическом шаге винта. Ганнери такая же , как на Ф и описанна мной выше и именно она делает этот великий и непревзойденный самолет ВВ2 пародией на самого себя.
Огромное спасибо разработчикам за сведение сетевых лагов практически на 0, значительное улучшение графики и звука, за то колличество человеко-часов и бессонных ночей здоровья,отданное ради поклонников и фанатов лучшего авиа симулятора всех времен и народов несмотря на все его минусы. Удачи в вам в дальнейших начинаниях и всегда помните о нас рядовых юзерах:D
А еще нумерация секторов на карте появилась, динамически меняющаяся :)
Точнее меняющая местоположение при пане и зуме.
Кстати, у меня на встроенном ALC650 при включенном аппаратном ускорении работет эхо. :D. Хотя оно везде выключено. тоесть, слышу эхо от меню, и от пулеметов. Возможно и от мотора.
Ишаки теперь не представляют из себя непробиваемых утюгов. Так что с восьмой беты кое-что поменялось.. А вот как теперь бомберы сбивать, если лететь не на Кобре, а на Ла-5 хотя-бы? Ю-87 стал держать в хвост столько, сколько фока держит.. Хотя, кстати, если говорить про 190d-9 - сегодня у нее отвалился хвост так, как до патча у мессеров отваливася, с короткого плевка.. Учусь совершать посадку на три точки.. шлепаюсь слишкм жестко.
Бомберы и впрямь сбивать надо очень осторожно.. Рванул пе-8 в воздухе -меня убило, у его соседа все поотрывало. ШВАК опять, чтоли опустили? фоки сбивать с Ла-5 сложнее, чем с Як-1б. Да, конечно, играет роль что як-1б вертлявее чем лавка.. Да и боезапаса едва хватило на нем, но провозился я меньше.
Кстати, из фич -теперь задитчившиеся боты всеравно засчитываются как сбитые. Хотя бы потом, что в итоге самолеты догорают. В воронке от упавшего самолета очень долго горит огонь. Вот я жалуюсь на фоки, а сбил одного -дымился, и когда я второго завалил тоже.. Вобщщем, веселее пейзаж стал.:D
Я полностью соглашусь с =LAF=Bark
Ну, да, краснонаправленность. И что туда направили? Возросшую мощь немецких пушек, и слегка опустишуюся мощь шваков? :D. Вобщем, краснонаправленность будет до тех пор, пока у красных еще хоть что-то летает.:D
Жаль. В жизни у них было точно также, как сейчас убрали :(Цитата:
Originally posted by igest
У МЕ262 теперь при резкой даче газа движки не загораются.
Если раньше достаточно было одной пули в них, то они начинали гореть, то сейчас держат несколько попаданий.
Разговоры про краснонаправленность - это от досады. Что не оправдались надежды на то, что красных существенно опустят ;)
орлы фоковые?Цитата:
Originally posted by Kursant
Ты знаешь, у меня в локалке такие орлы подрастают! Почти уже десяток пилотов набралось, облавную охоту на меня устраивают:D Через месяцок на Геннадича целую эскадрилью выдвинуть смогу:p
Да, забыл про отдачу при стрельбе и низкую кучность попаданий при стрельбе в упор из всего бортового вооружения, что обычно не обеспечивает необходимого количества попаданий для уничтожения советского крафта, казалось бы с найвыгоднейшей позиции.