A_A_A, это вопрос к Даниэлю! :)
Вид для печати
A_A_A, это вопрос к Даниэлю! :)
Все нормуль, у нас достигнут консенсус, дык ведь, Кирилл?
Точно так!
Мои 5 коп по теме:
Симулятор (например МСФС) при соответствующем ПО (например PT154) IMHO может научит (при желании и способностях):
1. ПРИНЦИПАМ управления самолетом
2. Навигации по приборам. (Визуально не знаю... сомневаюсь)
3. ОСНОВЫ работы с оборудованием
4. Режимы, ограничения и т.п.
5. Радиообмену (при наличие грамотных on-line диспов)
6. В некоторых случаях правилам полетов
Не может научить:
1. Управлению (динамика, тактильные ощущения, "жопомер" и т.п).
2. Работе с реальным кокпитом.
3. "Чувству полета".
4. Взаимодействию членов экипажа (если экипаж > 1 чел)
5. Работе при отказах (т.к. дрбчить никто не будет)
Вывод:
"Грамотный" сим (типа МСФС) - вещь нужная и полезная, но до определенного предела. Не нужно требовать от нее невозможного. Лучше в симе отработать вышеперечисленные вещи, чем на бумажке/ручке/калькуляторе/деревянном самолетике! :)
Все ваши попытки кончатся только тем, что зрение посадите, господа.
Ну, дык, это лучше чем посадить зрение просмотром порносайтов... :) :cool: ;)Цитата:
Сообщение от Серж
Порносайты более познавательные :) :D
Ну если для кого в реале недоступно, то видимо да :DЦитата:
Сообщение от Серж
Для меня вот недоступно в реале по маршруту полетать...
А если серьёзно, в реале дерьма всегда хватат, а тут хоть есть возможность в какой-то степени ощутить то, что в жизни недоступно (надеюсь, пока ;) )
Если будет возможность регулярно летать, наверное отставлю МСФС, хотя не уверен, бо многие, летающие регулярно в реале, полётывают и в МСФС, РБ - живой пример ;) Ну а с глазами, да, маньячить не стоит конечно, но думаю, большая часть посетителей данного форума проводит за компом гораздо больше времени, занимаясь непосредственной работой, нежели летая...