Вид для печати
А в ридми написано, что исправлено, как раз по заявкам трудящихся...Цитата:
Originally posted by JGr124_Skomoroh
звук так и не сделали нормальным....слышно вся и всех....до патча падаешь сверу сзади на кой нибудь як -так чел тебя не видет 100 %, но слышит...на всекий случай шмырк в сторону и усе...атаки нет...эффекта внезапности нет и т.д....Млин думал исправят -нет...хрена лысого!
Всё врут календари? (с) (Ас Пушкин, трижды ГСС Российской
Империи)
На войне патчей не было:)Цитата:
Originally posted by Arthur =SF=TopAce
Дык попробуй И-16 до патча на Ф4 сбить. Посмотри, сколько он снарядов схавает. Удивись немного :)
Повторяю - все виденные мной фото сбитых И-16 (дырок порой и правда много, часто обгоревшие), - с крыльями, мотором и хвостом.;)
А чего удивляться? Я с ботСафоновым на Ф-2 в кампании столкнулся, думал - грохнет.Однако ему на вынужденную пришлось садиться.
Я обычно на полностью прибраном газу падаю, неужели всеравно слышно? Или надо на форсаже...?;)Цитата:
Originally posted by JGr124_Skomoroh
звук так и не сделали нормальным....слышно вся и всех....до патча падаешь сверу сзади на кой нибудь як -так чел тебя не видет 100 %, но слышит...на всекий случай шмырк в сторону и усе...атаки нет...эффекта внезапности нет и т.д....Млин думал исправят -нет...хрена лысого!
Писал уже - сбитые И-16 (фото) без двигла видеть не доводилось. А ты вообще хоть одну лобовую на хронике видал? Я- нет.:(Цитата:
Originally posted by Is_alex
Главное правильно теперь определиться .. КОМУ ВЕРИТЬ :D
И хронику про двигло Ишака улетающее после залпа месса на пересекающихся видел ???
Неее...вроде лучше стало, но все равно слышно......Может у меня ухи такие мощные??:)Цитата:
Originally posted by Serp
А в ридми написано, что исправлено, как раз по заявкам трудящихся...
Всё врут календари? (с) (Ас Пушкин, трижды ГСС Российской
Империи)
А есть Ла5ФН. Ну и Ла7. Ну и Як3. Вот на них я бы расслабился.Цитата:
Originally posted by loz@_e
Есть ишак пушечный, если вы не знали. Попробуйте на нем, уверен у вас в конце концов все получится, расслабтесь ;)
С аппаратным ускорением я слышу на шести с растояния 300-350 метров, без аппаратного попробовал но это извращение а не звук. Что нравится теперь так это шум потока перед срывом - теперь он громче и четче.Цитата:
Originally posted by JGr124_Skomoroh
звук так и не сделали нормальным....слышно вся и всех....до патча падаешь сверу сзади на кой нибудь як -так чел тебя не видет 100 %, но слышит...на всекий случай шмырк в сторону и усе...атаки нет...эффекта внезапности нет и т.д....Млин думал исправят -нет...хрена лысого!
Кроме Ишака, у которого сам срыв громче и четче. :D
Видимо, объясняется его открытой кабиной.
в игрулине EAW, в кинохронике есть кадры где сходятся Бф 109 Е-3 и Харрикейн Мк.1, Эмиль классно на лобовой снимает крыло у Хурика :). Я аж сам обалдел от красотищи ;)Цитата:
Originally posted by Dimych
А ты вообще хоть одну лобовую на хронике видал? Я- нет.:(
Я там этого не нашел. Там 71 градус крена в установившемся вираже есть :)Цитата:
Originally posted by Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
Померьте ролл для интереса , вот судя по данным отсюда http://www.btinternet.com/~fulltilt/Lavochkin.html на скорости 320-340 на малой высоте ролл ~71 градус/сек , или по русски полный оборот примерно за 5 сек .
Ролл как был так и остался: 5 секунд правая бочка (Ла5ФН, 1000м, 450-460 IAS; ниже 300 км/ч не крутится, выше 500- тоже, ну или почти :)).Цитата:
Originally posted by Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
Лерхе пишет в своём небезизвестном отчёте по Ла-5ФН что на скорости 450 бочка делается быстрее 4 сек , ну а планер у Ла-5ФН и Ла-7 практически одинаковый http://base13.glasnet.ru/text/la5luft.htm
А все-таки, есть ролл на самолетам где-нибудь?
Я натыкался на данные по буржуйским пепелацам. А наших и мессеров я не видел.
Странно, вроде во всех хрониках о "внезпном и вероломном" идёт нарезка - сначала вулч по спящим филдам, а потом кадры как на ишака заходят на встречных сверху сбоку и у 16го просто "улетает" куда-то двигатель ...Цитата:
Originally posted by Duron
Я аж сам обалдел от красотищи ;)
Ещё обычно в советских нарезках о "неготовности к войне и устаревшей в хлам технике". Мол, о чём гутарить если у наших истребителей двигатели вот так изымали прям в полёте.
Да, кстати, хроника-кинофотопулемётная.
Кроме 109х наверно не было истрибителей у гансов ... потому думается что 109й.
PS. Всегда наворачивалось только одно - неповезло кому-то из наших :(
Впечатления:.......(вырезано цензурой)........:D
Кстати, гонял TheBalckDeath, не видел ни одного затыка.
Разве что, на 256мб, пару раз, пока взрывы подгружались на .3 - .5 секунды "подтормаживало" (на первом прогоне).
Как с фризами в онлайне? Есть ли на несколько секунд запилы у винта?
Это ты о чем-неужели о патьче 1.21?Цитата:
Originally posted by Den(SDFFZ)
Впечатления:.......(вырезано цензурой)........:D
To all:
А как со старыми трк-треками-неужели "как обычно"?:confused:
Вполне мог быть 110. Тогда понятно, почему двигатель улетает - 4*20 + 2*13 - это серьезно.Цитата:
Originally posted by Is_alex
...Кроме 109х наверно не было истрибителей у гансов ... потому думается что 109й.
PS. Всегда наворачивалось только одно - неповезло кому-то из наших :(
Т.к. ФМ и ДМ поменялись, это неизбежно.Цитата:
Originally posted by Brennan_74
Это ты о чем-неужели о патьче 1.21?
To all:
А как со старыми трк-треками-неужели "как обычно"?:confused:
Ох уж эта неизбежность...:(:(
Тему "Писали письма...... ", закрыли, решил здесь отписать для информации и только.
До последнего патча был на аэродроме и пообщался со знакомым техником. Ну и конечно о ЗС. Этот техник тоже любит тестировать самолёты в ЗС. Делает это он вместе с Гансом Бобом -ветераном ЛФ Ме-109 ( я о нём писал).
Мнение ветерана: если-бы Ме-109 был бы в жизни такой как в игре у нас (немцев) было-бы намного меньше потерь. Особенно среди необученных новичков. По жизни Ме-109 это " старый осёл" и жаль, что в ЗС он далёк от этого".
Вот схожу теперь на аэродром, поинтересуюсь как там Ме-109 после патча %)
Как-то непонятно - что значит "старый осёл"?..Цитата:
Originally posted by avia
Тему "Писали письма...... ", закрыли, решил здесь отписать для информации и только.
До последнего патча был на аэродроме и пообщался со знакомым техником. Ну и конечно о ЗС. Этот техник тоже любит тестировать самолёты в ЗС. Делает это он вместе с Гансом Бобом -ветераном ЛФ Ме-109 ( я о нём писал).
Мнение ветерана: если-бы Ме-109 был бы в жизни такой как в игре у нас (немцев) было-бы намного меньше потерь. Особенно среди необученных новичков. По жизни Ме-109 это " старый осёл" и жаль, что в ЗС он далёк от этого".
Вот схожу теперь на аэродром, поинтересуюсь как там Ме-109 после патча %)
Можно поконкретней - это хорошо, или плохо?..
не знаю на счет противостояния синих и красных ...Мне патч нравится - люблю все что летает! Вообще очень сложно достичь реализма в симуляторе с большим количеством самолетов, ведь не смотря на ТТХ еще надо учитывать историческое преимущество одних аппаратов над другими, к тому же и мнения всяких ветеранов учитывать нужно...
Вот над физикой поработать ИМХО еще надо....а то симулятор подводной лодки получается...
P.S. надо быдо в Ил-2ш все эти самолеты закинуть вместе с картами!!!
именно о нем...Цитата:
Это ты о чем-неужели о патьче 1.21?
Вот не надо про Ил2Ш! В ЗС поведение на порядок точнее. По крайней мере, пока с рельс не сходишь...Цитата:
Originally posted by GDV
P.S. надо быдо в Ил-2ш все эти самолеты закинуть вместе с картами!!!
Это он скорее всего про манеру пилотирования. В симе она намного проще.Цитата:
Originally posted by avia
Мнение ветерана: если-бы Ме-109 был бы в жизни такой как в игре у нас (немцев) было-бы намного меньше потерь. Особенно среди необученных новичков. По жизни Ме-109 это " старый осёл" и жаль, что в ЗС он далёк от этого".
Вот схожу теперь на аэродром, поинтересуюсь как там Ме-109 после патча %)
Инетересно, что бы он сказал, полетав в то время на наших крафтах.
А вообще молодец, фриц. До сих пор не потерял интерес к полетам, хоть и виртуальным.
Наши испытатели облётывали трофейный то-ли Ф2 то-ли Ф4 и писали что "выполнение наивыгоднейшего виража на нём тяжело и неприятно" , а это в общем были самыые манёвренные и легкоуправляемые мессеры , нагрузки/усилия в управлении тоже большие были .Цитата:
Originally posted by Serp
Как-то непонятно - что значит "старый осёл"?..
Можно поконкретней - это хорошо, или плохо?..
ИМХО...
...сбылись все голубые мячты...или мечты голубых:)...
тока вот теперича голубым с голубыми надоть летать, а красным с красными...