Очередное поделие тольяттинских мастеров

Цитата:

---

Сообщение от DmitryT

За последние 5 лет ты далеко не первый пророк :) Тока че-то напряг выходит с вашими пророчествами :)

---

Так ведь Каданников в своё время постарался в правительстве.
Жив ВАЗ не ПОТОМУ, а ВОПРЕКИ.

Цитата:

---

Сообщение от Edmund BlackAdder

А чего не выгодно-то ? Если у народа есть деньги на качественно сделанные автомобили, то от чего же не выпускать их ? А то, глядишь, ВВП удвоится, жизнь наладится, тех, кто может себе позволить машину от 10-12 тысяч у.е. станет больше....Или все дело в термине "сегодняшний день" ?:)

---

Примерно так. Дороже стоимость - меньше потенциальных покупателей. На данный момент это просто не выгодно Уменьшение числа продаж просто не скомпенсирует увеличение цены автомобиля. Тем более, что более дорогие ниши тоже не пустуют, что тоже отвлечет часть покупателей. Вы же не можете гарантировать, что стань ВАЗ качественнее, все сразу бросят киа и субарру и кинутся вазики брать. Коардинально все может изменится только в том случае, если все (или большинство) потенциальных покупателей ВАЗ будут способны купить более дорогую машину. Даже в том случае, если ВАЗ будет готов выпустить авто с качеством лексуса (а такое качество далеко не все мировые производители обеспечивают), то просто не сделает это по экономическим причинам. Закон бизнеса - хорошо то, что выгодно.

Цитата:

---

Сообщение от DmitryT

Хм... Где я всю вину валю на "дилеров, погоду, метеорит, еще какую нить хрень" (С)? Помнится вполне признал кулачек, как брак завода. Но не стоит всех собак вешать. Каждому свое. И ВАЗ, как и любой производитель чего угодно в мире, не может отвечать за все подряд

---

Так у нас же дилеры выкручивают фары и портят электрику? И ШРУС у Вини тоже дилеры, а гайки наверно тоже дилеры откручивают?

Цитата:

---

Сообщение от Vini Puh

Форд сам деньги в кредит без процентов даёт на покупку Фокуса. Лишь бы взяли...)))

---

И взявшие матерятся на этот фокус :)
Вникни в эту тему :)

Цитата:

---

Сообщение от Das_Reich

моральноустаревший лет на 10.

---

Да. Десятка должна была пойти в серию в 92-93 году, а когда пошла? А че тогда со страной ваще творилось? Давайте посмотрим в комплексе :) Единственная действительно проблемма ВАЗа - нет своего современного двигуна.

Мужики! ХАРОШ!
Вы мне работать мешаете. :D
Не могу себя заставить не читать эту тему, а вы тут шпарите......
Работать идите! :D

Цитата:

---

Сообщение от DmitryT

Обратимся к первоисточнику (www.vaz.ru)
----------------
Годовой отчёт 2003

Данный годовой отчет представляет собой презентационную версию годового отчета ОАО "АВТОВАЗ",утвержденного общим собранием акционеров 29 мая 2003 года. Произведено - 718 000 автомобилей. Из них отгружено на экспорт - 92000 автомобилей.

---

Ух ты! Так ты ж нам даешь отчет, принятый на собрании в мае 2003 года - соответсвенно, этот отчет за 2002 год! ты что, друг, с математикой совсем не дружишь? Во втором году - да, действительно, вполне себе тазики были продаваемые - ПОЧТИ без альтернативы...

Цитата:

---

Сообщение от DmitryT

Вы же не можете гарантировать, что стань ВАЗ качественнее, все сразу бросят киа и субарру и кинутся вазики брать.

---

кинутся, если вдруг окажется что ваз лучше этих машин.

Цитата:

---

Сообщение от Edmund BlackAdder

Вот вам и ответ на вопрос про переход на коплектующие BOSCH :)

---

Это вы про что конкретно?
Упоминавшиеся ГУРы на Калину будут импортные. В России (не ВАЗ) не смогли обеспечить качество ЭУРов.

Цитата:

---

Сообщение от M@troskin

...Однокомнатная квартира на вторичном рынке (первичного просто НЕТ - ничего не строят) стоит около 30 кило удивленных енотов. Двухкомнатная - от 35 и до полного охренения. Трешка - тащи полтинник и не жужжи... :expl:
ЗЫ это данные по Туапсе

---

И это вы называете "московскими ценами" :D :D :D ? Это цены даже не питерские ;) Однушку за 30-ник у нас можно было взять года три назад да и то только пока забором обносили площадку - когда начинали рыть котлован, было уже дороже. Двушка - в районе полтинника ;)

Цитата:

---

Сообщение от lt k4rlo$

Так у нас же дилеры выкручивают фары и портят электрику? И ШРУС у Вини тоже дилеры, а гайки наверно тоже дилеры откручивают?

---

А это уже точно детский сад :)

Цитата:

---

Сообщение от DmitryT

Да. Десятка должна была пойти в серию в 92-93 году, а когда пошла? А че тогда со страной ваще творилось? Давайте посмотрим в комплексе :) Единственная действительно проблемма ВАЗа - нет своего современного двигуна.

---

а калина когда должна была?

Цитата:

---

Сообщение от mr_tank

кинутся, если вдруг окажется что ваз лучше этих машин.

---

Лучше обычно означает и дороже.

Цитата:

---

Сообщение от M@troskin

Ух ты! Так ты ж нам даешь отчет, принятый на собрании в мае 2003 года - соответсвенно, этот отчет за 2002 год! ты что, друг, с математикой совсем не дружишь? Во втором году - да, действительно, вполне себе тазики были продаваемые - ПОЧТИ без альтернативы...

---

Там и по прошлому году было. А приводил цитату. Что дальше? Надо за этот год? Так он еще идет, а способностей провидца у меня нет.

Цитата:

---

Сообщение от DmitryT

Даже в том случае, если ВАЗ будет готов выпустить авто с качеством лексуса

---

:D :D :D :D :D :D

Все дело именно в том, чтобы "сейчас, быстро, сегодня".

"Все сразут бросят киа и субарру и кинутся вазики брать", "если все или большинство потенциальных покупателей ВАЗ будут способны купить более дорогую машину"....и по мановению волшебной палочки ВАЗ выпускает современный качественный автомобиль с приятным глазу внешним видом и супердвигателем собственного производства. И конечно же обеспечивает его качественное обслуживание всероссийской сетью авторизованных сервисов :p

Цитата:

---

Сообщение от mr_tank

а калина когда должна была?

---

18.11.2004 :)
Но стоит отметить, что еще при ее разработке (когда еще никто не делал никаких планов на ее выпуск когда либо) был некий август 1998г.

Цитата:

---

Сообщение от DmitryT

В России (не ВАЗ) не смогли обеспечить качество ЭУРов.

---

А ВАЗ-то смог? Или дешевле покупать импортные комплектующие? А как же судьба отечественного автопрома ? :)

Цитата:

---

Сообщение от Edmund BlackAdder

:D :D :D :D :D :D

Все дело именно в том, чтобы "сейчас, быстро, сегодня".

"Все сразут бросят киа и субарру и кинутся вазики брать", "если все или большинство потенциальных покупателей ВАЗ будут способны купить более дорогую машину"....и по мановению волшебной палочки ВАЗ выпускает современный качественный автомобиль с приятным глазу внешним видом и супердвигателем собственного производства. И конечно же обеспечивает его качественное обслуживание всероссийской сетью авторизованных сервисов :p

---

%) А количество брака - это точно рассчитанный маркетинговый ход. %)

Цитата:

---

Сообщение от Edmund BlackAdder

:D :D :D :D :D :D

Все дело именно в том, чтобы "сейчас, быстро, сегодня".

"Все сразут бросят киа и субарру и кинутся вазики брать", "если все или большинство потенциальных покупателей ВАЗ будут способны купить более дорогую машину"....и по мановению волшебной палочки ВАЗ выпускает современный качественный автомобиль с приятным глазу внешним видом и супердвигателем собственного производства. И конечно же обеспечивает его качественное обслуживание всероссийской сетью авторизованных сервисов :p

---

Естественно сразу ничего не бывает. Но почему-то вам этого хотца :p
Качество растет постоянно и мониторинг его проводится постоянно (или французы врут :) Но если качество станет, как у субару, вазики автоматом станут стоить так же. Иного не дано. Невозможно сделать такое.

Цитата:

---

Сообщение от Edmund BlackAdder

А ВАЗ-то смог? Или дешевле покупать импортные комплектующие? А как же судьба отечественного автопрома ? :)

---

А ты считаешь, что ВАЗ все делает внутри себя? Уж извени, но ни стекольным производством, ни проводным мы как-то не обзавелись. Да и большая часть пластика на стороне делается. Контроллеры впрыска. Еще поперечислять или и этого хватит? И ЭУРы и ГУРы вполне естественно не на вазе делаются. Качество ЭУРов, говоря вашимы словами, неподошло даже отстойному ВАЗу :) Так вы ратете за улучшение качества или за его ухудшение? Чет я не пойму %)

Цитата:

---

Сообщение от Roman Kochnev

%) А количество брака - это точно рассчитанный маркетинговый ход. %)

---

Естественно нет, но в любой фирме мира существует заложенный процент брака. Или вы где-то идиал нашли? %)

Цитата:

---

Сообщение от DmitryT

Естественно нет, но в любой фирме мира существует заложенный процент брака. Или вы где-то идиал нашли? %)

---

А какой процент брака заложен в автомобилях ВАЗ?
Извините, если вопрос покажется нескромным: а вы на какой должности в ВАЗе?

Цитата:

---

Сообщение от DmitryT

Естественно нет, но в любой фирме мира существует заложенный процент брака. Или вы где-то идиал нашли? %)

---

Нет никакой возможности работать... надо попросить, чтоб мне и-нет отрубили. :)

Не знаю, какой процент заложила Ямаха, но за год количество заявок на замену по гарантии со всей страны на всю продукцию Ямаха- мотор я могу сосчитать по пальцам.
Очень хочется, чтоб так было и у ВАЗа. И хочется быть патриотом.
Но не дают.

Цитата:

---

Сообщение от Roman Kochnev

А какой процент брака заложен в автомобилях ВАЗ?

---

Чесно - не знаю. Такую инфу ни одна фирма не афиширует :)

Цитата:

---

Сообщение от Roman Kochnev

Извините, если вопрос покажется нескромным: а вы на какой должности в ВАЗе?

---

В данный момент - инженер-программист

Цитата:

---

Сообщение от Old_Pepper

Не знаю, какой процент заложила Ямаха, но за год количество заявок на замену по гарантии со всей страны на всю продукцию Ямаха- мотор я могу сосчитать по пальцам.

---

Так све же были? От мерзавцы! Брак понимаешь гонят!!! %)