Что бы Вы хотели увидеть в 4.12?

Цитата:

---

Сообщение от Klot

мне вот интерестно а тяжело заменить винты на самолетах на более похожие (реальные), что бы было видно ,что это винт крутится а не кружок полупрозрачный?
как работает винт в ил 2 в реале

---

А что если пойти на аэродром и сравнить видео с реальностью? На деле именно диск, почти совсем прозрачный и слегка блестящий.

--- Добавлено ---

Цитата:

---

Сообщение от armases

А зачем он нужен, этот отрыв от аркадности? Если не ошибаюсь, полное управление самолетом реализовано во флайсимуляторе, так попросите разработчиков сделать самолеты времен ВОВ и летайте, наслаждаясь от процесса контроля давления масла, проверяйте давление в пневмо-гидро и прочих системах, думайте в каком положении стабилизатор на посадке и прочее. Ил изначально не задумывался как полноценный симулятор полета на самолете... зачем его портить, именно портить, попытками довести реализм до маразма..

---

До маразма не нужно, но ведь в реальности нужны и навыки пилотирования, и операторские навыки, и ориентирование, и тактическое\стратегическое мышление...
В полноценном симуляторе должны быть задействованы они все.

Цитата:

---

Сообщение от armases

Данные настройки - теперь лишний камень в огород споров и раздоров на Он-лайн серверах.....

---

Сервера можно разделить на две категории. Хардкорные и все остальные... Из остальных я предпочитаю жестокое мясо и дуэльники. Аркадами наигрался в детстве, годиков в 10. Современные дети в 6 лет уже вполне шарят куда что переключать и с какой стороны стрельнуть в башку пилота...
Нубьё вполне может тусоваться на серверах с наличием внешних видов, самолётиков на карте и прочих аркадных штучек... Даже стрельба"лазером" кое-где есть. В общем скорее хардкорщикам негде разгуляться, т.к. задумки наиболее полноценных серверов не часто доводятся до идеала.
Выравнивание под истребителей и быстрое мясо это как-то не солидно...

--- Добавлено ---

Новые хотелки:
1) подкрашенные точки. Чтоб самолёт не выглядел большим чёрным квадратом. Низкое разрешение с низкими текстурами в директХ часто используется вроде чита. и позволяет видеть самолёт с огромной дистанции.
2) Уже упоминал про подскоки самолёта. Желательно всё-же иметь возможность посадить самолёт на грунт, помимо кочек(поглощаемых амортизацией шасси) есть ещё сопротивление колёс. Капотируют самолёты зачастую из-за этого сопротивления, а не из-за удара хвостом о кочку. Так-же скольжение не на всяком грунте прокатывает, может и сломать\завалить.
3) Добавить центровку и эффект дисбаланса выгрузки.
4) Отдельное меню выбора оружия, с раскладкой бомб и снарядов.
5) Добавить передвижную базу и возможность перебазирования аэродромов (уже большая часть реализована)
6) Добавить выбор стороны до выбора аэродрома, с ограничением возможности увидеть на карте аэродромы противника(для скрытия новых и вспомогательных аэродромов).
7) Продолжение ужесточения лётной модели, улучшение устойчивости. Нужно отбалансировать крутящие моменты при столкновениях, отрыве кусков самолёта и при изменении обдува.
8) Удачной работы! Жду с нетерпением новых патчей)))

Так же желательна настройка
- Скрытие команд отправленных в канал ALL
- Либо запрет отсылки команд в канал ALL

Камрады-админы, может пора создать темку обсуждения разработки 4.12, а?

Цитата:

---

Сообщение от vovachka

Камрады-админы, может пора создать темку обсуждения разработки 4.12, а?

---

Где выложили его описание?

Цитата:

---

Сообщение от vovachka

Камрады-админы, может пора создать темку обсуждения разработки 4.12, а?

---

Анонс будет - создам. Пока молчат. Обсуждать то есть пока нечего, кроме фантазий.

Не синхронную стрельбу крыльевых пулеметов и пушек, там где она была не синхронной, с соответствующим расчетом моментов.

Сделайте динамические тени в кабинах, пусть "малобюджетные", не до уровня БЗБ. И кабинки заиграют абсолютно по-новому.

Нормальное повреждение И-153. То есть чтоб это был не бронепоезд ,как счас, а самолет со смешанной конструкцией.

Настроить ДМ у Ю-88х или вернуть ту, что была до 4.9 включительно.

Настроить ДМ у М-105 - или как у DB-601/605 или наоборот, Даймлеры подтянуть к Климовым.

Давняя просьба убрать аннигиляцию.
Недавно при посадке на "доску" самолёт вошёл слишком круто, отразился от полосы вверх, покрутившись в воздухе упал и взорвался... Отскок был чрезмерным, особенно учитывая небольшой угол пикирования и небольшую скорость. Смерть пилота в таком случае очень вероятна, но самолёт по такой ровной "доске" прокатится ровно и должен остаться относительно целым...
Подозреваю влияние того-же глюка, что и в начале полосы при посадке с недолётом. Если так, то уж ладно...
Но подскоки в целом нужно править. Сейчас энергия подскока равна или превышает энергию падения, это физически невозможно.

Я таки кину один маааленький помидор. Верните двигатель YP-80, знаю, что онн сильно перегревался. Но сейчас даже на рулежке уже дымит! Взлетать с полосы на тяге 40% довольно проблематично.:dontknow:

Хотел бы увидеть нормальный обзор - при осмотре через "прильнуть к прицелу" возврат в позицию "смотреть вперед" невозможен хаткой (происходит смещение), возврат только по назначенной одноименной клавише. Возврат по клавише "смотреть вперед" управления взглядом из смещенного положения 6dof не работает, а клавиша "вернуть по центру" имитации движения головы выводит из режима "прильнуть к прицелу". Кроме-то на радеоне у меня при поворотах головы хаткой в режиме "прильнуть к прицелу" вышеуказанное смещение происходит с изрядной долей дерганий картинки, как будто программа не может выбрать нужное положение.

Все это дико неудобно.

Цитата:

---

Сообщение от BrainMan

Взлетать с полосы на тяге 40% довольно проблематично.

---

... но можно. Тренируйся, я тоже сначала был неприятно удивлен.

Цитата:

---

Сообщение от sansanich54

После 42-го новые легкие бомбардировщики и штурмовики. Это какие же?

---

http://www.airwar.ru/enc/aww2/ju88p.html

Цитата:

---

Сообщение от murna

http://www.airwar.ru/enc/aww2/ju88p.html

---

Легкий бомбардировщик с 9.00 до 16.00 , а с 16.00 до 9.00 - тяжелый противотанковый штурмовик.
Я понял, спасибо.

Про корабли:
Сейчас имеем взрыв рядом с бортом (причём борт перекрывает половину эпицентра взрыва) и кораблю нет повреждений.
Необходимо реализовать повреждения от близких разрывов морских целей. Которые несоизмеримо больше страдали в отличие от земных целей. Надводные корабли в результате близких разрывов от сотрясений корпуса не редко получали пробоины, а также выводилась из строя артиллерия. Вот пара примеров:
В войну 60% потопленных подводных лодок в войне от ГБ идут как раз от близких разрывов.
7 мая 1942 от близкого разрыва у борта яп. авианосца "Сёхо" в воду с палубы сбросило 5 самолётов.
Авианосец "Банкер Хилл" (тип "Эссекс") 19 июня 1944 от одного близкого разрыва повреждён бортовой самолётоподъёмник, погибло 3 чела ранены 73, возникло 3 пожара, появилась течь.
В тот же день авианосец "Уосп" от близкого разрыва погиб 1 ранено 12.

Цитата:

---

Сообщение от richie

Про корабли:
Сейчас имеем взрыв рядом с бортом (причём борт перекрывает половину эпицентра взрыва) и кораблю нет повреждений.
Необходимо реализовать повреждения от близких разрывов морских целей. Которые несоизмеримо больше страдали в отличие от земных целей. Надводные корабли в результате близких разрывов от сотрясений корпуса не редко получали пробоины, а также выводилась из строя артиллерия. Вот пара примеров:
В войну 60% потопленных подводных лодок в войне от ГБ идут как раз от близких разрывов.
7 мая 1942 от близкого разрыва у борта яп. авианосца "Сёхо" в воду с палубы сбросило 5 самолётов.
Авианосец "Банкер Хилл" (тип "Эссекс") 19 июня 1944 от одного близкого разрыва повреждён бортовой самолётоподъёмник, погибло 3 чела ранены 73, возникло 3 пожара, появилась течь.
В тот же день авианосец "Уосп" от близкого разрыва погиб 1 ранено 12.

---

Можно вопрос? Какие бомбы, калибр? Сейчас попробовал, наша 500 кг, английская 1000-фунтовая, 2 штуки у борта "корабль уничтожен".

Цитата:

---

Сообщение от sansanich54

После 42-го новые легкие бомбардировщики и штурмовики. Это какие же?

---

Фоки Г и Ф, их построили побольше, чем Hs-129 и Ju-87 вместе взятых.
То что Фоки А имеют частично вооружение штурмовых, это все равно что Як-1-ым заменить все остальные, а что, все остальные: Як-7/9/3 фактически модификация Як-1 = И-26, у 7ки и 9ки геометрия вообще почти не отличается, да и у тройки лишь крыло меньше площадь имеет, ну там еще кое-что подвигали :) ...

Цитата:

---

Сообщение от MEXAHNK

Фоки Г и Ф, их построили побольше, чем Hs-129 и Ju-87 вместе взятых.
То что Фоки А имеют частично вооружение штурмовых, это все равно что Як-1-ым заменить все остальные, а что, все остальные: Як-7/9/3 фактически модификация Як-1 = И-26, у 7ки и 9ки геометрия вообще почти не отличается, да и у тройки лишь крыло меньше площадь имеет, ну там еще кое-что подвигали :) ...

---

Так Вы пишите, что вообще нет. А F8 ?
И смутили "легкие бомбардировщики". Фоки-G - истребители-бомбардировщики.

Хотелось бы увидеть, а точнее услышать более реальные переговоры в воздухе. Те,что есть сейчас уже давно кажутся унылыми и однообразными.

Внести дополнительную галочку наравне с "радиомолчание", "парашют" и так далее. То есть ввести ещё одну галочку "лететь строго по маршруту" или "не обращать внимание на противника" или "не ввязываться в бой".
Спасибо.

Цитата:

---

Сообщение от Foker 42

Хотелось бы увидеть, а точнее услышать более реальные переговоры в воздухе. Те,что есть сейчас уже давно кажутся унылыми и однообразными.

---

Вряд ли "нерусское" ДТ будут делать озвучку на русском! Но Вы можете это сделать сами, механизмы совсем несложны...

Цитата:

---

Сообщение от Foker 42

Хотелось бы увидеть, а точнее услышать более реальные переговоры в воздухе. Те,что есть сейчас уже давно кажутся унылыми и однообразными.

---

Этого точно не будет, если только сами не сделаете. Качественную озвучку можно только в студии сваять, ну либо в очень приближенных к студийным условиях, а это деньги, которых у некоммерческой организации нет.

Было несколько вариантов озвучки... У меня лежит где то, в т.ч. с женскими голосами и с небольшим матерком. Вполне себе ничего!..