Вид для печати
лезет на сайт мелкомягких вроде, причем уверен, что лезет не сам а одна из его DLL, мне и самому интересно узнать от разработчиков что это такое
ps: ага, вроде английская версия после патча уже никуда не лезет, или лыжи не едут....
pps: русская патченая тоже не лезет, с непатченными лень экспериментировать, наверное исправили
Патч стоит. А файервол ругается на локон.ехе. Не допер дистинейшен посмотреть.
ЗЫ А фотошоп в инет не лезет :)
странно всё это
у меня лезла непатченная версия когда я сидел в сетке, подключенной через роутер к инету, и, что странно, тогда HL не работал, сейчас проверяю на диалапе - ничего никуда не лезет и HL работает.
я в IP сетях не новичек, но здесь какая-то мистика творится.
КТО ПРО ЧТО, А Я ПРО СВОЕ с американца успешно взлетает болт, и так-же успешно садится! ???????????Цитата:
Originally posted by Foxbat (FOX)
Насчёт взлёта СУ-33 со Свинсона.
Посмотрел куда лезет... 131.107.103.243:80 crl.microsoft.com
и чево ему там надо?
Мовчит ;)
У меня английский ЛО. Хотя должно пойти.Цитата:
Originally posted by Jameson
http://forum.lockon.ru/viewtopic.php?t=895 там версия кампании без сплошной облачности.
Билли Гэйтсь виноват! Адназначна!!!:DЦитата:
Originally posted by Brevno77
Посмотрел куда лезет... 131.107.103.243:80 crl.microsoft.com
Скажите народ а у вас у всех патченье тормозится на распаковке mail.dll (я имею ввиду русский патч)
Скажите народ а у вас у всех патченье тормозится на распаковке mail.dll (я имею ввиду русский патч)
А можно в этой игре сделать во внешних видах управление мышью. (Как в ИЛ2)???
LockOn\config\view\view.cfg
MouseExternal = 1;
А есть ли альтернативный вид обзора из кабины (как в Ил-2 или птичках), когда положение хатки соответствует виду в соответствующую сторону, а не плавному перемещению взгляда в эту сторону?
Если нет, то как с этим бороться? :D
Как включается "счёт" и "чат" в сетевой игре?
В нете есть более подробный мануал? (на русском есстесно)
Mr.CoFFEE
Цитата
Скажите народ а у вас у всех патченье тормозится на распаковке mail.dll (я имею ввиду русский патч)
Та же хрень,я думал енто тока у меня .
До патча было такое: что с выпуском шасси ,выпускались закрылки?
А если я выступаю на airshow ,и мне надо пролететь с выпущенными шасси, но с убранной механизацией.
И ещё я обнаружил приятную штуку типа простого редактора, до патча это было, а то я не припомню?
В каком файле, в какой строке выставлять разрешение для джойстика ,и какое разрешение поставить для X45?
Наблюдал,как бот после посадки зарулил в открытый ангар ,и ворота за ним закрылись , а как найти свой открытый ангар?
Как включается чат в сетевой игре ? Статистику уже нашёл "alt+M" . Кнопку чата не найти
Чат: CTRL-M
Как я включил ТВ камеру на виде F2 ? Камера не была завексирована, а плавала относительно самолёта ,как в жизне.Классно, тока зумм нельзя было делать.
Пардон муа как гриться.
Вопрос в наглую к Чижу(уважаю:) )и знающим людям
Вот такой вопрос,игра в интернете всё замечательно,нло уже меньше намного,молодцы,НО...если выйти в брифинг чтоб поменять самолёт скажем с Мига на Су-25 и тд,возращаясь обратно в игру,падает ФПС,потом востанавливается и идёт рывками хоть и показывает 40 фпс прыг прыг прыг...не возможно,может это подкачка текстур но слишком долго такого при первом полёте при заходе не происходит.
И ещё после повреждения самолёта,полуживой прилетаю,сажусь на свой аэродром...перезарядка,заправка,но никакого ремонта не происходит,приходиться гробить машину (жаль ведь)чтоб сделать восстановление...
Жду ответов.
Спасибо за ранее
Зум можно заранее настроить, а потом включить эту камеру.
Цитата:
Originally posted by Roma
Как я включил ТВ камеру на виде F2 ? Камера не была завексирована, а плавала относительно самолёта ,как в жизне.Классно, тока зумм нельзя было делать.
Дык а сама камера как врубается? В дефолтном мануале ни чего такого не нашёл. И вобще не знаю как она могла включиться , если я к клаве не прикасался , а на джое настроены виды только F1,F2,F3 .
Толи Alt-J толи ctrl -J, не помню.
Shift+J 101% :D
Да, а от одной из команд, которуые привел я, непропатченный локон вис. :D
Вопрос к разработчикам - почему не реализован режим СНП (сопр. на проходе) на наших ЛА, и будет ли он реализован в следующем патче?
Сейчас он есть.
Радары наших самолетов при обнаружении целей автоматически переходят в режим СНП. Он и представлен на ИПВ.
Толи я чего-то непонимаю :confused:, но ничего подобного у меня не происходит, или СНП представляется, как моё виденье обнаруженных целей на МФД?
А, хочу предложить поменять озвучку всех русских переговоров, чё-то голос у диспетчера какой-то невыразительный и неэмоциональный в отличие о пиндос ланд оффисер, и ещё почему бы вам не записать фразу в один файл, а то получается звук воспроизводится кусками!!! И ещё, возможно ли в ЛокОне реализовать двух пилотов я имею ввиду сделать как в Ил-2: в сингле стрелок управляется ИИ, в мульте юзером и на основе этого замутить реальный МиГ-31БМ (обожаю) :)
Уважаемый, а не подскажешь, сколько БМ-ок в войска поставлены, а???
А аа пока что 0(ноль)(zero) к великому сожалению
Ну а какая разница сколько их поставлено в строевые части, как говорится - что нам стоит дом построить Ж-) Единственная загвоздка вероятно отстутствие документации по этой машине:( Но было-бы круто еслиб эта штука появилась в LoMac'е :rolleyes:
А ты доки к Локону читал?? Он моделирует самолеты СОСТОЯЩИЕ НА ВООРУЖЕНИИ И ИМЕЮЩИЕСЯ В СТРОЕВЫХ ЧАСТЯХ. Уж коли исходить из соображений крутости, то лучше уж Су30 делать, или Су27СК, только тогда для амов придется F22 ваять для балансу.....Ты дай людям то что есть до ума довести и все баги и глюки вылечить....
У меня вот какая проблема:
Сколько ни пробовал, немогу сесть на авианосец, хоть тресни!
Хотя в Фланкере мог посадить даже с закрытыми глазами и не только на "Адмирал Кузнецов"...
Может это глюк такой, если нет подскажите что делать...
Поменять файл ruky.sys ;) Шутка ;)
Тыб хоть поподробнее описал... Мож трек бы приложил недлинный...
С руками все впорядке, по крайней мере раньше никто не жаловался.
Зашел на авиносец, закрылки, шасси, гак выпущены, скорость около 250, в момент касания взрыв... Незнаю что такое, вроде плавненько заходил так, коснулся вроде мягко а всеравно пипец...
Трек давай... А то вдруг ты все это на МиГ-29 проделываешь ;)
Во фланкере 2, если сделать крен 90 , но стараться держаться в горизонте и в заданном курсе , (вобщем кто знает , это фигура «нож») , сушку всё равно будет тащить вниз ,как бы ты педалями не старался . В Локоне так же было . Но вот щас после патча стал делать «нож» , ну естественно педали до упора , и получилась петля с креном 90 . Как такое может быть? Теперь вобще с креном 90 можно держатся в горизонте пока топливо не кончится , это реально?
Какой еще F-22 для балансу?
Этот чертов F-15C береться на сопровождение на дальности
50 км...
А у F-22 ЭПР 0.01м2
У меня ваще тогда кони будут...
0.01??? Ха-ха... Это очередная пустушка для американской публики (в лице пресловутых налогоплательщиков) :)Цитата:
Originally posted by deckmaster
Какой еще F-22 для балансу?
Этот чертов F-15C береться на сопровождение на дальности
50 км...
А у F-22 ЭПР 0.01м2
У меня ваще тогда кони будут...
Не Ха-ха,а это реальная минимальная фронтальная ЭПР(0.01),тоесть с разных ракурсов она будет разной,но небольшой.
У МИг-29 ЭПР 2м2,так что делайте выводы.
Если H-001 нормально(на дальности хотя бы 100км) захватить
F-15C не может,то против F-22 будет более успешно применяться подзорная труба,чем РЛС.
И вообще какой может быть разговор о балансе при присутствии истребителся 5 поколения?!Баланс будет нарушен в сторону янки.
Низкая радиолакационная заметность и плоские сопла с УВТ делаеют его практически неуязвимым для ракет Р-27РЭ и Р-27ТЭ.:o
Такой большой, а в сказки веришь... Сказочка похлеще белоснежки..:)
Во фланкере это зависит от скорости. Если скорость больше 500 км/ч, то можно держать горизонтальный полет. а насчет такой петли в ЛОКОНе - надо посмотреть :)Цитата:
Originally posted by Roma
Во фланкере 2, если сделать крен 90 , но стараться держаться в горизонте и в заданном курсе , (вобщем кто знает , это фигура «нож») , сушку всё равно будет тащить вниз ,как бы ты педалями не старался . В Локоне так же было . Но вот щас после патча стал делать «нож» , ну естественно педали до упора , и получилась петля с креном 90 . Как такое может быть? Теперь вобще с креном 90 можно держатся в горизонте пока топливо не кончится , это реально?
Фагот обьясни где я не прав и почему,вывод о неэффективности ракет с тепловой БСН против самолета с
плоскими соплами(да и не только это,много чего сделано для снижения тепло-выделения...) я сделал сам,как и о ракетах
с РЛ БСН.
Я говорю лишь о том, что не стоит верить рекламным проспектам.Цитата:
Originally posted by deckmaster
Фагот обьясни где я не прав и почему,вывод о неэффективности ракет с тепловой БСН против самолета с
плоскими соплами(да и не только это,много чего сделано для снижения тепло-выделения...) я сделал сам,как и о ракетах
с РЛ БСН.
А что без рекламы нельзя определить какие у самолета сопла?
Или по рисунками увидеть двигатели с УВТ?
Или заметить что самолет имеет мало-отражающие формы?
И вообще я на рекламу не смотрю ,а читаю статьи Ильина В. Е. и Левина М.А.
А Левин с Ильиным только перечислили заявленные их характеристики. Да фотографии мне достаточно для того, чтобы судить что ЭПР у него не 0,01. Да и планер- один вид его убивает всякие надежды на хорошее маневрирование. В маневренном бою он сможет соперничать с истребителями четвертого только засчет двигателя с УВТ. В случае встречи с 4+ с УВТ. ИМХО, он обречен.
Из всего напрашивается только один вывод- Локхиду нужно держать заказчика в лице МО США. Вот и из кожи лезут, лишь бы хороший фантик к конфетке сделать.
Ну да ладно, уже совсем оффтопик пошел...
Во время испытаний был достигнут угол атаки 60 градусов.
Все истребители 4 поколения будут сбиваться на дальности 50км ракетой AIM-120C(дальность я взял от AIM-120A,но на C она больше ,а сведений нету),так как на НА ОДНОМ ИЗ НИХ НЕ УСТАНОВЛЕНА РЛС С ФАР(Миг-31 имеет пассивную РЛС с ФАР,и он не может вести маневренный воздушный бой,макс перегрузка 6,на F-22 9).F-22 на такой дальности невожможно захватить из-за ЭПР(котроый раз) + систем РЭБ нового поколения.Абсурдно сравнивать самолеты с БРЭО разных поколений.Я не упоминаю рекламные данные(они не имеют к реальности никакого отношения).Например дальность обнаружения воздушных целей на Су-27 280 км(по другим источникам в два раза меньше,просто не упоминаеться ЭПР самолета,видимо 16 или больше),на f-22 дальсность обнаружения 480(выяснилось что целей с ЭПР 16м2).
F-22 единственный многоцелевой истребитель пятого поколения,имеющий все атрибуты(в отличие от Рафаль,Еврофайтер и огромного количества модификаций су(Су-37 последний).
P.S. АФАР не имеющую аналогов в мире
найдете в статье
http://www.airwar.ru/enc/fighter/f16df.html
Ну и что в этом такого? У него хоть и в одной плоскости, но все-таки УВТ...Цитата:
Originally posted by deckmaster
Во время испытаний был достигнут угол атаки 60 градусов.
Так уж и будут... Ведел я такое... Непомню в какой аркадной игре. Миги посто кучей валились. Только вот в реале процент попадания ракет большой и средней дальности очень невысок.Цитата:
Все истребители 4 поколения будут сбиваться на дальности 50км ракетой AIM-120C
Для захвата в БВБ хватит и существующих РЛС и ОЛС на Сухих и МиГах.Цитата:
Так как на НА ОДНОМ ИЗ НИХ НЕ УСТАНОВЛЕНА РЛС С ФАР(Миг-31 имеет пассивную РЛС с ФАР,и он не может вести маневренный воздушный бой,макс перегрузка 6,на F-22 9).F-22 на такой дальности невожможно захватить из-за ЭПР(котроый раз) + систем РЭБ нового поколения. Абсурдно сравнивать самолеты с БРЭО разных поколений.
С абсурдностью- согласен, но полноценным самолетом пятого поколения F-22 не считаю.
280км- цель типа "крупный бомбардировщик/авиалайнер/транспортник" без РЭБЦитата:
Я не упоминаю рекламные данные(они не имеют к реальности никакого отношения).Например дальность обнаружения воздушных целей на Су-27 280 км(по другим источникам в два раза меньше,просто не упоминаеться ЭПР самолета,видимо 16 или больше),на f-22 дальсность обнаружения 480(выяснилось что целей с ЭПР 16м2).
Так в том-то и дело, что по самолету пока только одни "Мурзилки"... Ну нету на него реальных данных! Только очередные заявления о "суперсамолете". Вообще, американцы по жизни весь мир мурзилками пичкают.. Тоже самое и с F-104 было- разрекламирован был даже в собственных частях как супер-пуппер, история же обратное показала.Цитата:
F-22 единственный многоцелевой истребитель пятого поколения,имеющий все атрибуты(в отличие от Рафаль,Еврофайтер и огромного количества модификаций су(Су-37 последний).
Еще раз повторюсь, что полноценным самолетом пятого поколения F-22 не считаю.
З.Ы. модификации 27-го, в том числе и Су-37 не претендуют на звание истребителей пятого поколения.
Ну хорошо,хорошо...
Чем еще должен обладать истребитель пятого поколения?
Только не надо говорить про сверхманевренность,это уже вчерашний день,воздушные бои завтрашнего дня будут происходить на больших дистанциях.:mad:
И как это будет хватитать РЛС на Мигах и Сушках???
Они даже нормально захватить F-15C 1984 года выпуска(с обычной РЛС APG-70 и обычными системами РЭБ ALQ-135) не могут!